• 펄프종이기술
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• 제37권2호
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• pp.38-46
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• 2005

Experimental work was carried out in order to produce a novel grade of ink-jet paper that has both high print-out quality and price competitiveness. Usually, silica and PVOH has been used for ink-jet paper to design the coating layer that has a hydrophilic and micro-porous structure. However, poor rheological characteristics and low productivity of the silica-PVOH system make the price of the ink-jet paper high. The main focus of this study was replacing the conventional silica (coating pigment) PVOH (binder) coating system with the new PCC (coating pigment) cationic starch (binder) coating system, and optimizing thecoating technology associated with PPC-cationic starch system. In this study, ink-jet print quality of PCC-coated papers was compared with that of silica-coated paper. Two types of PCC were used: conventional type and colloid type. It turned out that PCC C, a conventional coating pigment, has not given a desirable result: it showed high dot reproduction, but it gave low optical density. In spite of low dot reproduction, the qualities of PCC A were comparable or superior to those of silica in optical density, color reproduction, and the uniformity of printing surface. It was also shown that the problems that are happened when the dosage level of cationic starch was too low were varied with ink-type used in each printer. However, in the case of low binder level, the produced image was widely spread resulting fromtoo low optical density of images, or from the lack of bonding ability to set ink into coating surface.

• 한국도로학회논문집
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• 제14권5호
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• pp.75-83
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• 2012

PURPOSES: Suggestion of asphalt binder constitutive model based on time-temperature superposition principle and overstress concept in order to describe behavior of asphalt binders. METHODS: A series of temperature sweep tests and multiple stress creep and recovery(MSCR) tests are performed to verify the applicability of time-temperature superposition principle(t-Ts) and to develop viscoelastoplastic constitutive equation based on overstress concept. For the tests, temperature sweep tests at various high temperature and various frequency and MSCR test at $58^{\circ}C$, $64^{\circ}C$ $70^{\circ}C$, $76^{\circ}C$, and $82^{\circ}C$ are performed. From the temperature sweep tests, dynamic shear modulus mastercurve and time-temperature shift function are built and the shift function and MSCR at $58^{\circ}C$ are utilized to determine model coefficients of VBO model. RESULTS: It is observed that the time-temperature shift function built at low strain level of 0.1% is applicable not only to 1.0% strain level temperature sweep test but also maximum 500,00% strain level of MSCR test. As well, the modified VBO model shows perfect prediction on MSCR measured strain at the other temperatures. CONCLUSIONS: The Time-temperature superposition principle stands hold from very low strain level to very high strain level and that the modified VBO model can be applicable for various range of strain and temperature region to predict elastic, viscoelastic, and viscoplastic strain of asphalt binders.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2007년도 춘계학술대회
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• pp.320-322
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• 2007

A new binder-free $TiO_{2}$ paste was prepared by common ion applying effect, enabling low temperature fabrication required for flexible solar cells. The binder-free and high viscosity $TiO_{2}$ coating solution was produced by adding 7.5% aniline in $TiO_{2}$ colloid solution obtained from the high pressure water-heat response method. The resulting pastes had high level of viscosities proper for optimal coating and thus revealed excellent performances in terms of thickness uniformity and I-V characteristics.

• Computers and Concrete
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• 제17권4호
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• pp.523-539
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• 2016

Alkali-activated binder (AAB) is increasingly being considered as an eco-friendly and sustainable alternative to portland cement (PC). The present study evaluates 30 different AAB mixtures containing fly ash and/or slag activated by sodium hydroxide and sodium silicate by correlating their properties from micro to specimen level using regression. A model is developed to predict compressive strength of AAB as a function of volume fractions of microstructural phases (physicochemical properties) and ultrasonic pulse velocity (elastic properties and density). The predicted models are ranked and then compared with the experimental data. The correlations were found to be quite reasonable (R2 = 0.89) for all the mixtures tested and can be used to estimate the compressive strengths for similar AAB mixtures.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2017년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.111-112
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• 2017

Radon has been considered the greatest source of exposure within the total radiation exposure of the human body. xposure from radon, which exists in indoor air quality, lacks public perception, Radon, which exists anywhere on earth, is not regarded as a state of attention even if it is above the average level. Indoor radon exposure situations are not intentionally introduced, and essentially the attention and responsibilities of radon exposures are assumed to be in indoor occupants. So, these are caused by common uranium and thorium scattering on Earth, and are brought into the building by fine cracks or exposed indicators of the buildings. Therefore, this study aims to reduce the risk of radon rays and reduce radon, which induces diseases caused by breathing in the body of indoor air pollutants and emitting diseases by emitting alpha rays from the radon gas.

• Advances in concrete construction
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• 제7권4호
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• pp.277-288
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• 2019

The formulation of self-compacting concretes (SCC) and the study of their properties at the laboratory level were currently well mastered. The aim of this work is to characterize SCC under hot climatic conditions and their effects on the properties of fresh and hardened SCC. Particularly, the effect of the initial wet curing time on the mechanical behavior such as the compressive strength and the durability of the SCCs (acid and sulfate attack) as well as the microstructure of SCCs mixtures. In this study, we used two types of cement, Portland cement and slag cement, three water/binder (W/B) ratio (0.32, 0.38 and 0.44) and five curing modes. The obtained results shows that the compressive strength is strongly influenced by the curing methods, 7-days of curing in the water and then followed by a maturing in a hot climate was the optimal duration for the development of a better compressive strength, regardless of the type of binder and the W/B ratio.

• 한국도로학회논문집
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• 제8권1호
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• pp.1-13
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• 2006

본 논문은 가열 재생아스팔트 흔합물의 성능을 향상시키기 위한 방법을 개발하기 위한 연구의 일부분이다. 새로이 개발된 혼합 방법은 회수 아스팔트 포장의 기존 바인더를 훨씬 많이 회생시켜 재생 혼합물에서 균일한 바인더의 정도를 갖게 한다. 본 연구의 목적은 새로이 개발된 혼합 방법으로 제조된 재생아스팔트 혼합물의 소성변형 저항 특성을 평가하는 것이다. 두 종류 골재(편마암 화강암), RAP의 두 가지 함량(15, 30%), LDPE의 두 가지 첨가량(0, 6%)를 이용하였으며, 혼합방법은 바인더의 불균등 상태를 개선하기 위한 두 가지 방법, 즉 일반적인 기존의 A 방법과 새롭게 개발한 F 방법을 이용하였다. 재생 혼합물 내의 바인더 산화 정도의 차를 조사하기 위하여 GPC분석을 실시하였고, 흔합 방법에 따른 소성변형 저항성을 평가하기 위하여 각 혼합 방법에 따라 제작한 재생 흔합물을 휠 트랙킹 시험과 변형강도를 측정하였다. 소성변형 저항 특성과 변형강도와의 상관관계는 기존의 A 방법보다 새롭게 개발된 F 방법이 더 높게 나타나, F 방법으로 제조된 혼합물의 품질이 보다 일관성 있는 소성변형 저항성을 나타내는 것을 알 수 있었다.

• 한국도로학회논문집
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• 제8권4호
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• pp.125-133
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• 2006

본 논문은 KS의 침입도 등급 체계에 대한 통계적 타당성을 검토하였다. 각 등급의 범위는 신뢰구간에 근거하여 설정되어야 하며, 최대한 인접 등급과의 중복을 피하도록 해야 한다. 그러나 통계적 이론에 근거해 검토한 결과 KS 침입도 등급 체계에는 각 등급 사이에 간격(Gap)이 없어서 범위를 벗어나는 것은 바로 다른 바인더의 등급을 침범한다는 점을 알 수 있었다. 따라서 많은 바인더 제품들의 침입도 평균값이 규정한계 내에 있을지라도 인접한 등급과 유사한 특성을 가질 수 있다. 또한 침입도 40-60, 60-80, 80-100과 같이 등급의 범위를 모두 20으로 규정한 것은 통계적 타당성이 없다. KS 침입도 등급은 각 등급 간에 간격이 없기 때문에 생산자는 제품의 품질관리 규정을 만족하기 위하여 ASTM 체계의 제품보다 변동계수를 더 낮게 유지해야 한다. 게다가 침입도평균이 상 하한선 쪽으로 치우친다면 재료의 품질 불확실성 때문에 바인더의 1/2 또는 그 이상이 인접 바인더와 중복된 것이다. 그러므로 KS침입도 등급은 통계적으로 타당토록 바로 수정되어야 한다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제18권4호
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• pp.487-493
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• 2017

본 연구의 목적은 한국형포장설계법 프로그램을 이용하여 아스팔트포장에 발생하는 주요 파손 유형인 평탄성(IRI, International Roughness Index), 피로균열, 소성변형 등에 영향을 주는 요소를 평가하는 것이다. 평가에 사용된 설계입력변수로는 지역구분(서울과 부산), 교통량조건, 아스팔트 바인더, 표층용 골재의 최대치수, 아스팔트 표층 두께, 아스팔트 기층의 두께 등을 적용하였다. 해석조건은 위의 변수를 조합하여 총 64개의 case study를 수행하여, 이들 결과를 상호 비교 평가하여 아스팔트 포장의 파손에 영향을 주는 변수의 중요도를 평가하였다. 기본조건에서 1개의 변수에 의한 영향 고려시, 서울지역 5000대/일 교통량의 경우 아스팔트 바인더(C)의 영향이 다른 요소에 비해 상대적으로 크게 나타났고, 나머지 요소 중에서는 기층두께(A), 표층두께(B), 골재입도두께(D) 순으로 결과를 나타내었다. 10,000대/일 교통량의 경우도 마찬가지로 똑같은 결과 값이 나타났다. 부산지역 5000대/일 교통량의 경우 서울지역과 마찬가지로 아스팔트 바인더(C)의 영향이 다른 요소에 비해 상대적으로 크게 나타났고, 나머지 요소중에는 서울지역과 다르게 기층두께(A), 골재입도두께(D), 표층두께(B) 순으로 결과를 나타내었다. 교통량 조건과 지역에 따라 다소 차이는 있었지만, 아스팔트 포장 파손에 가장 큰 영향을 주는 요소는 아스팔트 바인더이고, 2가지 조합의 경우 아스팔트 바인더와 기층의 두께 등으로 평가되었다.

• 한국재료학회지
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• 제10권6호
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• pp.415-421
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• 2000

실리카 바인더 함량이 지르콘 쉘 주형의 기계적 특성에 미치는 영향을 고찰하였다. 실리카 졸/지르콘 함량비 $R_w$는 0.18~0.43 범위에서 변화시켰으며, 주형의 소결온도는 $871^{\circ}C~1400^{\circ}C$ 범위에서 변화시켰다. 생형의 상온강도는 실리카 졸/지르콘 함량비 $R_w$에 비례하여 증가하였다. 소결온도가 $1300^{\circ}C$ 이하인 경우, $R_w$가 증가함에 따라 소결된 주형의 상온강도와 치밀화는 증가하였다. 그러나 $R_w$가 0.43이고 $1400^{\circ}C$에서 3시간 동안 소결시킨 경우 주형의 상온강도와 치밀화가 오히려 감소하였다. 이는 소결 중 내화물 입자와 실리카 바인더와 열팽창계수의 차이에 기인하는 것으로 판단된다. 정밀주조용 지르콘 쉘 주형 제작을 의한 최적의 $R_w$ 값은 0.33인 것으로 나타났다.