Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.12
no.1
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pp.95-101
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2000
The effect of surface contact angle on the behavior of frost formation in a fin-tube heat exchanger is investigated experimentally. It is shown that both heat exchangers with hydrophilic and hydrophobic surfaces appear to have a better thermal performance than bare aluminium heat exchanger, but the improvements are very small. There is a little increase in the amount of the frost deposited onto the heat exchanger with both hydrophilic and hydrophobic surface. However, the effect of contact angle on the frost density is observed ; the frost with high density forms on the heat exchanger with hydrophilic surface ; and the frost with low density is deposited onto the heat exchanger with hydrophobic surface when compared with the frost deposited onto the heat exchanger with bare aluminium surface. This may be attributed to the fact that the shape of water droplets which condense on the surface of heat exchanger at the early stage of frosting varies with contact angle, and thus makes a difference on the structure of frost formation. From the experiments with different relative humidity of inlet air, it is shown that the variations of operating parameter make no influence on the effect of surface contact angle on the frosting behavior in the heat exchanger.
The objectives of this paper are to measure the heat transfer and pressure drop of the heat transfer tube for an evaporator of absorption system applications. Five types of heat transfer tubes with different shape and heat transfer area are tested in the present experiment. Heat transfer and pressure drop performance of heat transfer tubes are measured in various operating conditions, and compared each other. The results show that the heat transfer rate of thermoexcel notch tube and low fin tube increases about 27.6% and 11.6% at the refrigerant flow rate 250 kg/h compared with that of bare tube, respectively. The thermoexcel notch tube is shown the best performance considering pressure drop and heat transfer coefficient.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.2
no.1
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pp.27-36
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1990
An experimental investigation was made to study the performance characteristics of evaporator having different fin configurations and tube inner grooves. Three different types of fin such as super slitted fin, slitted fin, plain fin, and two types of tube such as inner grooved tube, and bare tube, are tested varying the air velocity, evaporation temperature and superheat of refrigerant. Results show that in the range of air side Reynolds number $3{\times}10^3\;-\;1.5{\times}10^4$ evaporator with super slitted fin and inner grooved tube shows best performance. It is 80% higher in overall heat transfer coefficient and 2.6 times higher in pressure loss compared to that with plain fin inner grooved tube. Friction factor is found to be almost independent of evaporating temperature and degree of superheat, while Colburn j factor varies with evaporating temperature.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.17
no.8
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pp.746-753
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2005
Adsorption chillers have been receiving considerable attentions as they are energy-saving and environmentally benign systems. In order to evaluate adsorption rates, experiments were performed in the batch type adsorption apparatus. Three types of silica gels were investigated under an assortment of experimental conditions that are representatives of the actual operating environments in the adsorber of adsorption chillers. Experimental results revealed the effects of silica gel particle size, bed temperature, and fin pitch of fin tube on the adsorption rate. The $0.25\~1.18mm$ particle size of silica gel with high adsorption rate was selected as a suitable adsorbent. The measured adsorption rate became bigger with decreasing particle size. From the comparison of adsorption rate, it is found that the fin tube has about $21\%$ higher value than that of the bare tube. The effect of heat and mass flux is found to be more significant in the fin tube than in the bare tube.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2003.10a
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pp.118-124
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2003
응축기, 증발기, 전열관에 사용되는 Fin Tube는 열전달효율 향상을 위하여 Fin의 높이 를 증가시키고, Tube의 최소두께를 얇게 가공하는 경향으로 발전하고 있다. 따라서, Fin Tube의 와전류탐상(ECT; Eddy Current Testing)에 의한 결함검출에 더욱 어려움이 예상된다. 본 연구에서는 Fin Tube의 Fin 높이를 3단계로 변화시켜 Tube를 제작하고, Tube에 축 방향결함, 원주방향결함, 원형결함을 각각 Fin Tube의 안쪽에 최소두께의 20%, 40%, 60% 의 동일결함율을 갖는 인공결함 시험편을 제작하였다. 제작한 원형결함시험편에 와전류탐상을 수행하여 Fin 높이에 따른 최적주파수의 변화를 연구하였다. Fin높이가 다른 원형결함 시험편에 1~20KHz 주파수를 적용한 결과 최적주파수는 12KHz로 Fin높이에 크게 영향을 받지 않음을 밝혔다 또한 Fin높이에 따른 최적주파수변화는 크지 않으나 Fin 높이가 높을수록 100%관통결함의 위상각(40')에 근접하여 나타났다. 축방향결함, 원주방향결함, 원형결함을 갖는 시험편에 와전류탐상을 수행한 결과 원형결함을 갖는 시험편의 신호 감도가 축방향결함, 원주방향결함보다 좋게 나타났다.
The configurations of the heat exchanger of the boiler can be determined from the trade-off between the heat transfer area which is related to the capital cost and the pressure drop which is related to operating cost. In this study, 3.5 ton/hr small size marine boiler having concentric annuli tubes is the design boiler. To determine the optimizing point, according to diameter, number, length of tube, heat transfer, pressure drop, operating cost and capital cost have been calculated. Also, when the fin tube is replaced by the bare tube design parameters changed have been calculated.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.24
no.8
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pp.621-626
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2012
A new baffle configuration, an annular baffles, are considered in the present study as an alternative to reduce the excessive pressure drop associated with the conventional segmental ones in typical operating conditions. The heat transfer and pressure drops are numerically simulated for a single tube shell-and-tube model and compared against the conventional-baffle cases. Baffle blockage ratio and number of baffles are considered as the major variables for the present study specifying a fixed baffle spacing. It is found that the heat transfer increases 1.4~2.2 times without significant pressure loss compared to the bare tube cases and the goodness factor increases 1.35 times compared to the conventional-baffle model.
The purpose of this study is to improve heat transfer by attaching rectangular fins to tube. Experiments were carried out under the following conditions - Aspect ratio$(W_f/R_f)$ is 0.7, 1.2 and 1.8. Temperature conversion between high and low positions of water in the thermal storage appeared because maximum density point of water is about $4^{\circ}C$ and inlet direction of working fluid influenced conductive heat transfer Compared with the unfinned tube(bare tube), the rectangular tube increased the ice thermal storage energy and the ice thermal storage energy was increased as aspect ratio was increased.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.22
no.9
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pp.1267-1276
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1998
Falling-film evaporation experiments with aqueous lithium bromide (LiBr) solution were performed to investigate the heat transfer characteristics of enhanced copper tubes. Enhanced tubes (a knurled tube, a spirally grooved tube, and a tube coated with $20{\mu}m$ aluminum particles) and a bare tube were selected as test specimens. Averaged evaporation fluxes of water were obtained from horizontal tubes with various film Reynolds numbers, system pressures, LiBr concentrations and degrees of wall superheat. The enhanced performance of steam generation was compared between tubes with varying parameters. The knurled tube geometry showed the most excellent performance among the tubes tested. The specified enhanced tubes were more useful for generating steam on a low grade heat source such as waste heat.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.17
no.9
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pp.830-838
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2005
The present study investigated the optimization of the absorption performance of the vertical absorber tube with falling film by considering heat and mass transfer simultaneously. Effects of film Reynolds number, geometric parameters by insert device (spring) and flow pattern on heat and mass transfer performances have been also investigated. Especially, effects of coolant flow rate and the flow pattern by geometric parameters has been observed for the total heat and mass transfer rates through both numerical and experimental studies. Based on both predicted values, the optimal coolant flow rate was predicted as 1.98 L/min. The maximum absorption rate of the spring inserted tube was increased by the maximum of $20.0\%$ than those for uniform film of bare tube. Average Sherwood numbers and Nusselt numbers were increased as Reynolds numbers increased under the dynamic and geometric conditions showing the maximum absorption performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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