• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제19권5호
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• pp.1-10
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• 2014

제시된 기법은 실시간 태스크들의 데드라인들을 만족하고 또한 기본-백업 태스크 모델을 사용하여 영구 결함을 포용하면서 멀티코어 프로세서의 에너지 소모량을 최소화하도록 태스크들을 스케줄링한다. 기존의 방법들이 기본 태스크와 백업 태스크의 중복 수행 시간을 최소화하도록 태스크들을 스케줄링했지만, 제시된 기법에서는 코어 속도를 최대한 줄이기 위해서 기본 태스크와 백업 태스크의 중복 수행 시간을 최대화하여 에너지 소모량을 감소시켰다. 제시된 기법이 에너지 소모량을 최소화시킴을 수학적으로 분석하였고, 또한 성능평가 실험을 통해서 제시된 기법이 기존 방법의 에너지 소모량을 최대 77%까지 감소시킴을 보였다.

• 한국컴퓨터산업학회논문지
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• 제3권1호
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• pp.77-84
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• 2002

다수의 서버를 클러스터로 연결하여 동시에 가동 할 경우 서버의 대수가 증가함으로 인해 발생하는 가용도 저하문제와 소프트웨어의 노화로 인하여 높은 가용도를 제공하기가 어렵다. 본 연구에서는 n대의 주 서버와 k 대의 여분서버로 구성되는 클러스터 웹 서버 시스템에서 가동되는 서버의 수, 여분서버의 수, 소프트웨어의 재활주기, 재활소요시간, 서버의 고장률, 서버의 수리율, 서버의 불안정률 등의 시스템 운영 파라미터에 기초하여, 소프트웨어의 재활정책에 대한 평가를 위해 평형 상태에서의 확률, 정지시간, 가용도, 손실비용 등을 계산하였다. 수학적 분석을 통해 다양한 시스템 운영 상태에 대한 실험을 통해 검증하였으며, 소프트웨어의 재활 정책에 의한 예방적 결함허용 기법이 시스템의 안정성에 중요한 요소임을 확인하였고, 또한 서버의 고장률 및 불안정률이 소프트웨어 재활 정책 결정에 중요한 요소임을 파악하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2006년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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• pp.21-23
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• 2006

As a general rule for evaluating dependability of a system, reliability is commonly considered which barely rays attention to the system behavior, however the estimation is based on the assumption of a fault-frost system, which may be impracticable and inaccurate especially for complicated system. This paper introduces a security and dependability integrated approach to analyze the availability of a fault-active system both from dependability and security points of view. Two fault modes involved are discussed about the impairment to the system reliance. The approach can be well applied to estimate and quantify the attribute of system robustness with the help of Markov chain process, which is good at solving status related problem. The comparison result between dual system and IEC61850-based almighty backup system is shown to sup-port the suggested approach.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제11권2호
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• pp.23-29
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• 2017

Since the flight-control system is critical for the safety of an aircraft, a fail-safe system is needed in a flight demonstrator used to test a new flight-control system. A backup control system is also needed to ensure safety in using a mechanical flight-control system. This paper presents a development of an MFCS (Mechanical Flight Control System) model for simulating control authority switching of a helicopter technical demonstrator, as well as the results of evaluating the developed MFCS model.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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• pp.1371-1373
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• 2005

Nowadays, Intelligent Electronic Devices(IED) are widely used in power system. In order to improve the selectivity, sensitivity, and reliability of the power system composed by IEDs, A new fault tolerant IED system based on agent technique is presented in this paper. in the presented system, different with existing IED systems, the redundancies are drawn out from IED devices, and compose a standby backup system. And those redundancies are not specified to a particular type of IEDs. By using the agent technique, redundancies can download agents to modify their functions to fit different types of IEDs. As a conclusion, the reliability of the presented system is estimated in this paper.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1461-1466
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• 2004

Recently Domestic EMU's on board signal systems are gradually changed form Cab signal(Fix Block) to Distance-to-go. Interfaces with on board signal system, TCMS Redundancy structure is mainly required. This paper suggest Manaul/Automatic Driving based on TCMS-ATC interface and design of backup system which is operated by Stan-by Computer when one of it's Local Interface Unit(LIU) is out of oder. For the purpose of Precision Train Stop, Distance-to-go signal system require accuracy speed. Free-axle structure is required for this system This paper suggest Free-axle braking system that lack of brake-force is compensated by the distributed brake-force using TCMS. And one of braking system has out of order, compensation of brake-force for Free-axle system. Then we prove our design to Complete Car Test

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1996년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.300-302
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• 1996

In this paper a new series-parallel compensated uninterruptible power supply is proposed. Its series compensator shapes input current to sinusoid. The power handled by series compensator is only a quarter of ratings. And parallel compensator delivers sinusoidal voltage to nonlinear load. The parallel compensator is backedup with battery. This system has capabilities of power line conditioner and backup power with reduced size.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2004년도 가을 학술발표논문집 Vol.31 No.2 (3)
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• pp.526-528
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• 2004

고속 네트워크와 이질적인 자원의 결합으로 구성되어 보안에 취약할 수 밖에 없는 네트워크 기반 컴퓨팅 환경을 대상으로 내.외부적 공격이나 결함이 발생하더라도 중요한 서비스를 지속적으로 제공하여, 시스템의 피해를 최소화하는 침입감내시스템(Intrusion Tolerant Systems)에 대한 연구가 활발하다. 본 논문에서는 주-백업 구조를 갖는 침입감내시스템 구조를 제안하였으며, 마코브 분석(Markov Analysis)을 통해, 시스템 생존성을 정량적으로 정의하였다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 한국IT서비스학회 2002년도 창립기념 학술대회
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• pp.275-284
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• 2002

본 논문에서는 DRS(Disaster Recovery Services)와 데이터 백업 서비스를 근간으로 하는 정보시스템 백업센터의 개념과 현황 및 요소기술과 솔루션을 소개하고 구축방법에 대한 방안을 제시한다. 특히 공공부문의 기간정보시스템 공동백업센터 구축 사례를 바탕으로, 백업구축 프로세스와 운영사례를 제시하여 향후 백업시스템 진화 방향의 틀을 제공한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2011년도 춘계학술대회
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• pp.312-318
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• 2011

최근 서해지역 및 경기북부지역에서는 북측의 소행으로 의심되는 GPS 재밍 사고가 수차례 발생되면서 선박 및 항공기의 운항차질은 물론이고 기간통신망 및 방송사 장비의 장애 현상을 격는 등 위성항법시스템의 취약성에 대한 국가 측위인프라의 안전 대책이 절실히 요구되고 있다. 따라서 본 자료에서는 지상송신국을 기반으로 하는 eLoran 시스템을 활용하여 GNSS 대체항법시스템으로 활용하여 항법 및 타이밍 분야의 안전성도 확보하고, 기존 로란-C 인프라를 활용함으로서 구축비용 및 설치기간을 최소화 하는 국가측위인프라 효율화 방안에 관해 고찰하였다.