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DCPT를 이용한 풍화대 소켓 현장타설말뚝의 설계도표 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Design Chart for Drilled Shaft Socketed into Weathered Zone Using DCPT (Driving Cone Penetrometer Test))

  • 정성민;권오성;이종성;이민희;최용규
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제26권5호
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    • pp.5-13
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    • 2010
  • 국내 풍화대 지반에 적용가능한 설계도표를 작성하기 위하여 2개소 현장에서 총 6개의 양방향고유양말뚝재하시험 및 하중전이시험을 수행하였으며, 또한 각각 위치에서는 한국형타격콘관입시험 (DCPT)을 수행하였다. 말뚝재하시혐의 결과로부터 심도별 최대단위선단지지력올 분석하였으며 DCPT 결과를 이용하여 이들의 상관성을 분석하였다. 토사(사질토, 점토)지반에서는 최대단위주변마찰력과 DCPT의 상관성이 매우 낮게 나타났으나 풍화대지반에서는 최대단위주변마찰력 / 최대단위선단지지력과 DCPT의 관계에서는 상관계수가 0.70이상으로 높게 나타났다.