This paper presents a method for assessing reliability indices of transmission system. Because successful operation of electric power under the deregulated electricity market depends on transmission system reliability management, quantity evaluation of transmission system reliability is very important. The key point idea is based on that the reliability level of transmission system is equal to reliability level difference of between composite power system(HLII) and generation system(HLI). It is the reason that composite power system includes uncertainties and capacity limit of transmission lines. The practicality and effectiveness of this methodology are illustrated by the case study using the KEPCO size system.
In this paper, a protection system using Multi-Agent concept for power distribution network is proposed. Multi agent system consist of Feeder agent, OCR(Over Current Relay) agent, Recloser agent and Switch agent. An agent calculates and corrects its parameter by itself through communication with neighboring agents and its own intelligence algorithm. Simulations in a simple distribution network show the effectiveness of the suggested protection system. Multi-Agent System, protection of distribution network, Communication.
This paper presents the methods to solve the problem about Power System Protection Program(PROSET). PROSET is a overall program system to protect power system and correct it. In the context of the PROSET, it is so difficult to edit database data when topology is changed. When the renewal of data is performed, all changed values are disappeared. Therefore, it will not be expected to know the present situation by using the information of the databases data. So it is necessary to solve this problem. Solution is copy of the user. Database of GRL,GRZ,KYP2D1,KYD2X1,L90 Relay module were developed. We made a database management system for PROSET, therefore I will show this management system briefly.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.43
no.4
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pp.594-600
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1994
The maximum charge accumulation in transformers caused by streaming electrification is commonly observed on the bottom area of transformer winding(i.e.the oil inlet of transformer winding). It is because turbulent flows occur in this portion of transformers. Consequently, if we are to reduce the maximum charge accumulation of transformers, it is important that we should have a good understanding of the conditions of the occurence of partial turbulent flows in the oil inlet of transformer winding. With this point in mind, a simple flow model was designed in this study in order to simulate oil flow in the insulation ducts of power transformers. As a method for mitigating charge accummulation, attention was given to (a) a flow path design for the improvement of flow conditions, and (b) the charge tendency of the material used this design. The results of this study show that the above method is useful for mitigating charge accumulation.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.53
no.5
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pp.249-256
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2004
This paper suggests a novel evaluation scheme of protective effectiveness in distribution systems. The adequacy of every parameter in a protective device is evaluated for the setting or correction rules. Then, the protective effectiveness of a device, device-wise effectiveness, is obtained by the combination of the parametric evaluation results. The coordination-wise effectiveness between devices can be calculated by evaluating the parameters which contribute the performance of coordination. The protective effectiveness of the whole system can be obtained by combining the device-wise and coordination-wise effectiveness values. The rules, in this paper, are categorized into three groups; rules for single parameter, rules for coordination between parameters, and rules for coordination between protective devices to form a hierarchical calculation model. The proposed method is applied to a typical distribution network to show its effectiveness.
In this paper, a numerical calculation method based on CSM has been described. The electric field must be nonuniform even close to railway feed system. In that case, to calculate induced voltage, this paper uses the mutual capacitances between a conductor and railway feed system. The induced voltages of a conductor located at point (height=4m, distance=8m) near by railway feed system are calculated from 370V to 668V.
This paper shows the analysis of the inductive power transfer system in conjunction with series resonant converter operating variable high frequency. Of particular interest is the sensitivity of the complete system to variations in operational frequency and parameters. In inductive power transfer system, electrical power is transferred from a prima교 winding in the form of a coil or track, to one or more isolated pick-up coils that may relative to the primary. The ability to transmit power without contact enables high reliability and easy maintenance that allows inductive power transfer system to be implemented in hostile environments. This technology has found application in many fields such as electric vehicles, PRT(Personal Rapid Transit) etc. The coupling between the primary and secondary is then presented to include the effects of parameter and operational frequency variation.
Frequency is an important operating parameter of a power system. Electric power systems sustain transient frequency swings whenever the balance between generation and load does not no longer hold. To cope with this Constraints, it requires an accurate and high speedy frequency deviation estimation technique and suitable adjustment to obtain the power system energy balance. This paper describes the design, computational aspects and implementation of an iterative technique for measuring power system. The rate change of the phase angle is used for estimation. To confirm the validity of the proposed algorithm, the simulation studies carried out on a typical 154[KV] double T/L system by using EMTP software. Some test results are presented in the paper.
In this paper a comprehensive d.c. link model is developed with generality to represent all the plant components and operating conditions. The voltage ambiguity which is shown in other papers is removed. The New Zealand a.c.-d.c. scheme is used as a test system, and the results show that a fast-decoupled load-flow solution of a.c. systems interconnected by d.c. link converges for all practical operating conditions.
Kim, T.H.;Kang, J.W.;Kang, Y.W.;Park, J.W.;Lee, H.S;Yang, B.M.
Progress in Superconductivity and Cryogenics
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v.14
no.1
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pp.20-24
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2012
This paper proposes an insulation coordination and surge arrester design for superconducting power system with SFCL(Superconducting Fault Current Limiter) in Icheon substation. In the aspect of the economic analysis, since the superconducting devices are very expensive, the insulation coordination to prevent the dielectric breakdown caused by the lightning surge should be considered carefully. In this paper, the insulation coordination for real grid including SFCL and the design of the protection devices against lightning surge is verified using PSCAD/EM TDC.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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