The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.3
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pp.259-268
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2019
This study examines the color image of uniform of airline cabin crew according to the demographic characteristics of the customer and demonstrates how it affects the cognitive image of airlines. Adjective adjectives were derived for uniform color images of all eight airlines in Korea and analyzed the image of airline brand color. Based on the analysis of color images, the difference in perception according to the demographic characteristics of passengers was analyzed. When the colors of airline uniforms are mainly blue, sky blue, white and ivory, they have a lot of trust, neat and elegant images. Uniforms with primary colors such as red, orange and green beans are found to have a lot of cheerful, developmental and enterprising images. In addition, the empirical analysis of the impact of the customer's cognitive perception and favoritism on the uniform color image of the airline crew showed that the more positive the airline's positive perception of the uniform color image, the more positive the cognitive image is. In other words, the empirical analysis revealed that the airline's uniform color image, its cognitive image of the airline, and its popularity have significant positive relationships.
Purpose - This study's aims are to examine the effects of airline service quality on brand image, brand attitude and reuse intention and the mediating roles of brand image and brand attitude in the relationship between airline service quality and reuse intention. Research design, data and methodology - A total of 500 questionnaire copies were distributed and 474 were used for the empirical study after excluding some empirical inappropriate or unusable ones. To analyze the collected data, the SPSS/WIN 22.0 statistical package was used. Results - The result of analysis showed that all the intangible, tangible and human elements of the airline service quality positively influenced on brand image and brand attitude and did not directly influence on reuse intention. However, brand image and brand attitude played mediating roles in the relationship between all the service quality elements and reuse intention. Conclusions - This means that airlines need to develop service quality, which is differentiated and provides special feelings for customers and work out improvement strategies for positive brand images and attitudes, since customers choose and reuse airlines, based on brand images and attitudes, which are perceived and formed through the experience of airline service quality and word of mouth.
Purpose - The relationship between personal consumption value and brand trust and brand attitude, brand trust and brand attitude, and brand loyalty was analyzed at a time when customers visiting domestic and foreign brands with mutual competition recognized the coffee shop as a new cultural space. Research design, data, and methodology - To examine these research models, samples were collected from 348 peoples who visited Coffee Franchise Companies during March to April, 2019. Results - The results of the study showed that Most of the assumptions about consumers' personal consumption values and brand trust, brand attitude and brand loyalty were adopted. This shows that there is a positive and organic relationship between these variables. Conclusions - Consumers' personal consumption values are found to have a positive impact on brand trust and brand attitudes. This means that the more positive an individual's consumption value is, the more confidence and likability a brand has. Brand trust has been shown to have a positive impact on brand attitudes. Brand attitudes and brand trust also have a positive impact on brand loyalty. This means efficient management of brand trust and brand attitudes in chain service companies is necessary.
Purpose - The research was conducted to understand how the values of customers using airline SNS affects customer satisfaction and trust. By finding out which characteristics of customer values lead to customer satisfaction and gaining trust, research concludes with suggestions for various airlines to utilize such characteristics to maintain customers through SNS. Research design, data, and methodology - The data were collected from May to July 2020 for two months from the people who used SNS operated by domestic airlines. 342 samples were selected and used as final samples for the study. Result - The results of the relationship between customers' values and customer satisfaction amongst those who use airlines' SNS show that practical, pleasure and social components all have a positive effect on customer satisfaction. The relationship between customers' values and customer trust amongst those who use airlines' SNS show that practical and pleasure components have a positive effect on customer trust while social component didn't yield a positive impact on customer trust. Conclusion - Identifying and understanding SNS users' value structure and providing specific guidelines for customer value components can help demonstrate the causal relationship between customer value components, customer satisfaction, and trust. Also, evidence of applicable customer value theory could be provided.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.7
no.3
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pp.1-12
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2019
Purpose - This study aims to investigate the major capabilities of airline cabin crew to improve the performance of the organization by identifying how they are affected by turnover and customer orientation. Research, design, data, and methodology -The survey participants were limited to all airline cabin crew members in Korea to look at the component measurement items. To verify the validity of the questionnaire, the final questionnaire for this survey was prepared by modifying and supplementing the questionnaire by analyzing factors and validating the questionnaire through reliability verification Results - The analysis on the impact of personal capacity of the airline cabin crew on turnover revealed that some factors had an effect of the positive and the personal capacity of the airline cabin crew has a statistically positive effect on the customer orientation relationship, which is a sub-factor of the cabin crew Conclusions -The capacity of the cabin crew of the airline was defined and the components were established as technical capacity, knowledge capacity and expertise capacity. It was found that the intangible performance of the individual capabilities and customer orientation were very closely related. Airline cabin crew have verified the importance of good talent selection and capacity development training, which are essential requirements for securing the airline's competitiveness.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.10
no.2
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pp.23-39
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2022
Purpose: This study aims to examine the effect of SNS, an important advertising means of airlines, on advertising attitudes and brand change behavior. It is intended to present practical implications by empirically analyzing demographic differences according to the source of SNS information acquisition. Research design, data and methodology: The questionnaire was revised to the contents of this study based on previous studies. It was conducted from June 15 to September 15, 2021. 297 copies were confirmed as valid samples and empirically analyzed. The proposed model was analyzed through path coefficient estimation. Results: SNS advertisement content has a positive effect on advertising attitude and brand change behavior. Advertising attitude has a positive effect on brand change behavior and has a mediating effect between advertising content and brand change behavior. There was a difference according to the source of information acquisition. Conclusions: This study suggested that when airlines engage in advertising using SNS, knowing and utilizing SNS content should be considered very important for airlines because it affects advertising attitudes and brand change behavior differently. This study is meaningful in that it can present the characteristics of SNS contents that can enhance advertising attitudes and brand change behavior when conducting marketing using SNS.
Purpose: This study aims to find out the relationship between the impact of Korean crew on airline service quality in the global aviation market, which is the representative of the face-to-face sales and can help in the face-to-face market of aviation services. Research design, data: The survey was conducted for about a month from March 1 to April 6, 2020, and a total of 300 copies were used in the analysis of the results. To verify the hypothesis, data was analyzed using the statistical package program SPSS 18.0, and frequency analysis, exploratory factor analysis, correlation analysis, and multiple regression analysis were performed. Results: It is a study on the sales of face-to-face service of crews of global airlines. Non-verbal elements in airline service face-to-face sales have been shown to have a significant impact on service quality. Conclusions: In the face-to-face service sales of global airlines, communication has been shown to affect service quality. A face-to-face sale using mother tongue means important. The better the flight attendant's linguistic face-to-face selling ability, the more positive on the airline's quality of service. It suggests that the communication skills of managers in the aviation service market are important for repurchase.
The outbreak of COVID-19 is facing a global crisis. Therefore, this study comprehensively reviews the risk perception, tourism attitude, and tourism intention of potential tourists in the COVID-19 situation. As a research finding, three factors were derived for tourism risk perception: physical risk, social risk, and performance risk. It is verified that social risk to be a significant factors affecting tourism attitude. Also, it proved that social risk, performance risk to be important factors affecting tourism intention. A t-test was conducted to examine the implications of demographic characteristics(gender, age, job) in the study. As a result of the analysis, it was found that potential tourists in their 20's age perceived social risk as more important than other age groups. In addition, potential tourists in their 20's showed more positive tourism attitudes than other age groups. As a result of analyzing differences according to job, it was found that the student group had higher social risk, tourism attitude, and tourism intention than other occupational groups. Based on the research results, it can help derive strategies to reduce tourists' perception of risk in special situations such as COVID-19 and contribute to academia.
Al Emadi, Noora;Thirumuruganathan, Saravanan;Robillos, Dianne Ramirez;Jansen, Bernard Jim
Journal of Smart Tourism
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v.1
no.1
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pp.53-64
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2021
Upselling is often a critical factor in revenue generation for businesses in the tourism and travel industry. Utilizing passenger data from a major international airline company, we develop the PAX (Passenger, Airline, eXternal) model to predict passengers that are most likely to accept an upgrade offer from economy to premium. Formulating the problem as an extremely unbalanced, cost-sensitive, supervised binary classification, we predict if a customer will take an upgrade offer. We use a feature vector created from the historical data of 3 million passenger records from 2017 to 2019, in which passengers received approximately 635,000 upgrade offers worth more than $422,000,000 U.S. dollars. The model has an F1-score of 0.75, outperforming the airline's current rule-based approach. Findings have several practical applications, including identifying promising customers for upselling and minimizing the number of indiscriminate emails sent to customers. Accurately identifying the few customers who will react positively to upgrade offers is of paramount importance given the airline 'industry's razor-thin margins. Research results have significant real-world impacts because there is the potential to improve targeted upselling to customers in the airline and related industries.
In various research fields, it is important to identify the trends and meaningful patterns in large volumes of text data. We examined the research trends and patterns in global journal articles related to aviation and airlines from 1997 to 2016 using keyword network analysis. Keyword network models were constructed, and centrality (degree and betweenness) analysis was performed using 25,959 articles from the Scopus database. The results suggested that the recent research trends in aviation and airlines could be quantitatively described through keyword network analysis. The engineering and social science fields were the most relevant fields with keywords related to aviation and airlines. In addition, it was shown that betweenness centrality increased with the degree centrality of keywords. The results of this study could be applied to establish policies and suggest further research topics in the field of aviation and airlines based on empirical data.
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