For growing need for the multimedia application in the vehicles, the MOST protocol has been focused on. The MOST protocol supports three kinds of communication modes; short control message, asynchronous packets, and reserved synchronous stream data. Because of a variety of transportation, the MOST is suitable for various applications in vehicle environment. In this paper, we implemented embedded system which is MOST-enabled AMS platform and tested the network communication operation through the control port and the synchronous channel of the source port. We implemented the prototype platforms which communicate each other on the MOST's POF network. Moreover we implemented the DivX decoder attached AMS platform and verified the operation by transferring the video stream and the control messages through the MOST network.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.8
no.3
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pp.589-596
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2018
Transportation or structure has the important role at clothing, food, and housing at modern society. If even the small crack happens and propagates at transportation or structure, the parts are fractured and they can cause a disaster. CT specimen was used in order to investigate the damage trend due to the crack propagation at this study to prevent this situation. As the material of CT specimen, the unidirectional carbon fiber reinforced plastic of the composite material in the limelight nowadays. The laminate angle designated in order of [60/-60/60/-60] was applied to the specimen model with the unidirectional fiber. As the analysis condition, the forced displacement was applied to the hole of upper part after fixing the hole of lower part. At the result of this study, the equivalent stress and shear stress was shown to be higher in order of the structural steel, copper, titanium and aluminum. This study result is thought to be utilized usefully at verifying the damage of CT specimen made of inhomogeneous material.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.5
no.2
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pp.207-214
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2015
Stress concentrations around discontinuities, such as a hole or a sudden change in cross section of a structural member, have great important cause in the most materials failure because the stress near the points of application of concentrated loads can reach values much larger than the average value of the stress in the member. This paper presents the stress concentrations between fillet and hole at different locations in a stepped plate under tensile loading. The analysis for interaction effect of stress concentration was performed by photoelasticity and ANSYS which is a commercial finite element software. From the analysis results, the circular hole located at the different position from the fillet radius can cause different values of stress concentration factor within interacting region.
Recently, several implantable hearing aids such as cochlear implant, middle ear implant, etc., which have a module receiving power and signal from outside the body, are frequently used to treat the hearing impaired patients. Most of implantable hearing aids are adopted permanent magnet pairs to couple between internal and external devices for the enhancement of power transmission. Generally, the internal device which containing the magnet in the center of receiving coil is implanted under the skin of human temporal bone. In case of MRI scanning of a patient with the implantable hearing aid, however, homogeneous magnetic fields of the MRI might be interfered by the implanted magnet. For the above reasons, the MR image is degraded by large area of artifact, so that diagnostics are almost impossible in deteriorated region. In this paper, we proposed an external coil system that can reduce the artifact of MR image due to the internal coupling magnet. By finite element analysis estimating area of MR artifact according to varying current and shape of the external coil, optimal coil parameters were extracted. Finally, the effectiveness of the proposed external coil system was verified by confirming the artifact at real MRI scan.
Currently interests of embedded software in various areas such as automotive field, ship field, robot field is increasing according to expand market of embedded systems. Various researches such as embedded operating systems, embedded software modeling technique, embedded software testing, and so on are going in progress. However systematic engineering approach in embedded system development is poor because embedded areas focus on hardware parts until now. Furthermore, framework-based de sign technique considering reusability is not reflected in embedded system development. Those development results in many of dead codes scattered in system, and results in poor reusability of system. This paper suggests a framework of embedded system for reusability and a static meta-model for reuse framework. Proposed meta-model expresses not only the structure of reuse framework, but also allows a designer to extend and design easily models of embedded system based on reuse framework according to various embedded system types.
The needs for the OpenGL-family of the rendering library standards are highly increasing, especially for the graphical human-machine Interface on the various systems including smart phones and personal information devices. Additionally, in the case of safety-critical market for avionics, military, medical and automotive applications, OpenGL SC, the safety critical profile of the OpenGL library plays the major role for the graphical interfaces. In this paper, we represent our OpenGL SC emulation library on the OpenGL 1.x rendering pipeline which is widely available on the existing embedded systems, to provide the features of OpenGL SC standard cost-effectively. Our method can provide the OpenGL SC features at the low development cost on the embedded systems, and its implementation is also one of the fundamental elements for the emulation of embedded systems in the PC environment. Our final result now works on both of Linux-based and VxWORKS systems, showing correct execution results at the reasonable speed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.8
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pp.3326-3333
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2012
In this paper, an educational simulator of automobile chassis electronic control system was developed. The developed system is composed of three parts, a driving condition control & monitoring system, a chassis electronic system monitoring & analysis system, and a virtual simulator & educational multimedia contents. The driving condition control & monitoring system has a commercial real car simulator, hydraulic equipments for representing driving conditions, and a remote control and monitoring system. In the chassis electronic system monitoring & analysis system, information of various sensors and actuators applied to the system can be monitored by Labview programs. Finally, the suggested virtual simulator and the multimedia with 2D Flash and 3D animations can be used effectively by means of teaching materials.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.10a
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pp.780-783
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2009
The application of MOST150 technology has been required to satisfy the demand for the automotive infotainment system and the higher bandwidth requirements caused by the increase of the multimedia processing capacity. The Ethernet technology applied gateway was implemented for an efficient transmission of multimedia, a vehicle diagnosis, an external communication, a data processing between the MOST150 and the CAN communication method applied to many existing vehicles. The new algorithm and application were suggested in order to efficiently perform the data processing between other types of communication systems. The existing MOST150 frame is mainly composed of the Control Channel, the Legacy Packet Channel(async) and the Synchronous /Isochronous Channels and performs the data processing through these sequential channels. With the sense of this process, this study suggested the new algorithm that the Mapping method of the IETF's QoS Management was applied to the MOST150 technology for the efficient QoS.
The rise of the Internet of Things (IoT) devices have greatly influenced many industries and one of them is healthcare where wearable devices started to track all your daily activities for better health monitoring accuracy and even down to tracking daily food intake in some cases. With the amounts of data that are being tracked and shared between from these devices, questions were raised on how to uphold user's data privacy when data is shared between these IoT devices and third party. With the blockchain platforms started to mature since its inception, the technology can be implemented according to a variety of use case scenarios. In this paper, we present a system architecture based on the healthcare system and IoT network by leveraging on multiple blockchain networks as the medium in between that should enable users to have direct authority on data accessibility of their shared data. We provide proof of concept implementation and highlight the results from our testing to show how the efficiency and scalability of the healthcare system improved without having a significant impact on the performance of the Electronic Medical Record (EMR) that mostly affected by the previous solution since these solutions directly connected to a public blockchain network and which resulted in significant delays and high cost of operation when a large amount of data or complicated functions are involved.
Lee, Jae Kyu;Park, Duck-Keun;Lee, Sang Yub;Ko, Jae Jin
Smart Media Journal
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v.3
no.3
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pp.46-50
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2014
Nowadays, mobile devices such as smartphones and tablet PC's are making big changes in our life. The most widely used mobile operating systems are Google's Android, Apple's iOS and Microsoft's Windows Mobile. Among them, Android has been researched in various electronic fields such as smartphones and tablet PC's as well as automobiles, Media oriented systems transport(MOST) is a standard for high-speed multimedia communications in automotive industries. In this paper, we present the design results of in-vehicle infotainment software using MOST network based on Android.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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