Variable message signs (VMS) have the different sizes and a specific type according to the city scene and it has to be displayed by different message on the display panel in real-time. And VMS manufacturers must produce the different products in order to give a customized product to each order. In addition that, they should test and check the correct operation to each VMS product using the different message frame. That is very time and workers consuming and VMS emulator with an automatic variable message generator system is necessary. Also, the automatic message generator system is needed to real-time scheduling in order to display the message on the VMS panel like real world. In this paper, we design and implement the VMS emulator embedded the automatic message frame generator system with real-time scheduling which can set several parameters easily on the windows dialog.
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.1468-1473
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2009
Efficient communication of construction information has been critical for successful project performance. Building Information Modeling (BIM) has appeared as a tool for efficient communication. Through 3D CAD objects, it is possible to check interception and collisions of each object in advance. In addition, 4D simulation based on 3D objects integrated with time information makes it realize to go over scheduling and to perceive potential errors in scheduling. However, current scheduling simulation is still at a stage of animation due to manual integration of 3D objects and scheduling data. Accordingly, this study aims to develop an integrated model of 3D CAD objects that automatically creates scheduling information.
Scheduling is an important tool for a manufacturing system, where it can have a major impact on the productivity of a production process. In manufacturing systems, the purpose of scheduling is to minimize the production time and costs, by assigning a production facility when to make, with which staff, and on which equipment. Production scheduling aims to maximize the efficiency of the operation and reduce the costs. In order to find an optimal solution to manufacturing scheduling problems, it attempts to solve complex combinatorial optimization problems. Unfortunately, most of them fall into the class of NP-hard combinatorial problems. Genetic algorithm (GA) is one of the generic population-based metaheuristic optimization algorithms and the best one for finding a satisfactory solution in an acceptable time for the NP-hard scheduling problems. GA is the most popular type of evolutionary algorithm. In this survey paper, we address firstly multiobjective hybrid GA combined with adaptive fuzzy logic controller which gives fitness assignment mechanism and performance measures for solving multiple objective optimization problems, and four crucial issues in the manufacturing scheduling including a mathematical model, GA-based solution method and case study in flexible job-shop scheduling problem (fJSP), automatic guided vehicle (AGV) dispatching models in flexible manufacturing system (FMS) combined with priority-based GA, recent advanced planning and scheduling (APS) models and integrated systems for manufacturing.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.22
no.2
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pp.209-229
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1996
Scheduling problems which determine the sequence of jobs are one of the Important issues to many industries. This paper deals with a single-machine job sequencing problem which has complex constraints and an objective function. To solve the problem, an expressive constraint description language and an automatic code generator are developed for our scheduling system. The user just needs to describe the scheduling problem using the constraint description language that allows to express both quantitative and qualitative constraints as well as an objective function in real world semantics. Then, a complete scheduling program based on constraint satisfaction technique is automatically generated through the code generator. Advantage of this approach is that models of the scheduling problems are easily developed and maintained because models ore formulated by using the language which reflects real world semantics.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.30
no.1
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pp.139-146
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2002
This paper describes the devlopment and implementation for the KOMPSAT-1 scheduling & automatic command plan generator(KSCG). Some problems in mission planning and command planning had occurred using the mission & command planning s/w in MAPS(Missin Analysis and Planning Subsystem) during the LEOP(Launch & Early Orbit Phase) & early normal mission phase due to lots of manual input process and non-automatic process. Therefore, the more mission operations for KOMPSAT-1. In order to prevent the development of new one(KSCG) which should reduce the manual process and generate automatically the command plan has been needed. As a result, the mission operations of KOMPSAT-1 has greatly became stable and more effient.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.7
no.1
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pp.41-52
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2012
Recently, FlexRay was developed to replace controller area network (CAN) protocol in chassis networking systems, to remedy the shortage of transmission capacity and unsatisfactory real-time transmission delay of conventional CAN. FlexRay network systems require correct synchronization and complex scheduling parameters. However, because platform configuration register (PCR) setting and message scheduling is complex and bothersome task, FlexRay is more difficult to implement in applications than CAN protocol. To assist a network designer for implementing FlexRay cluster, this paper presents an analysis of FlexRay platform configuration register and automatic generation program of PCR. To demonstrate the feasibility of the automatic generation program, we evaluated its performance using experimental testbed.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.13
no.1
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pp.11-24
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1987
Automatic Guided Vehicle Systems feature battery powered driverless vehicles with programming capabilities for path selection and positoning. Vehicles serve the machines in shop, following a guide path system installed on the shop floor. The basic problem in the system is to determine a fixed set of vehicle routes of minimal total distance(time) while keeping capacity and distance(time) constraints. In this paper, a heuristic algorithm is presented for scheduling the automatic guided vehicles. The algorithm routes the machines based on their distances and polor coordinate angles, taking into account the structural feature of the system. Computational experiments are performed on several test problems in order to evaluate the proposed algorithm. Finally, a framework for dealing with the case where supplies from the machines are probabilistic is described.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.21
no.1
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pp.119-135
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1995
We consider problems of tool loading and scheduling in a flexible manufacturing system (FMS) in which tool transportation constitutes the major portion of material flows. In this type of FMSs, parts are initially assigned to machines and released to the machines according to input sequencing rules. Operations for the parts released to the machines are performed by tools initially loaded onto the machines or provided by an automatic tool transport robot when needed. For an efficient operation of such systems, therefore, we may have to consider loading and scheduling problems for tools in addition to those for parts. In this paper, we consider three problems, part loading, tool loading, and tool scheduling problems with the overall objective of minimizing the makespan. The part loading problem is solved by a method similar to that for the bin packing problem and then a heuristic based on the frequency of tool usage is applied for tool loading. Also suggested are part input sequencing and tool scheduling rules. To show the effectiveness of the overall algorithm suggested here, we compare it with an existing algorithm through a series of computational tests on randomly generated test problems.
This paper deals with a computer-aided product arrangement system in the plant industry. The arrangement schedule may be performed manually. But this is inadaptable to change and difficult to store the results, which eventually requires time consuming and ineffective works. Using computerbased scheduling system, problems mentioned above can be resolved. In the system, the products can be arranged in a workarea with an automatic algorithm as well as manual operation using mouse dragging. In the automatic scheduling algorithm, the position of a product is determined by considering the existing products and material handling costs. Then the scheduled results are stored in DB and can be manipulated at any time.
The scheduling of plant should be determined based on the product demands correctly forecasted by reasonable methods. However, because most existing forecasting packages need user's knowledge about forecasting, it has been hard for plant engineers without forecasting knowledge to apply forecasted demands to scheduling. Therefore, a forecasting module has been developed for plant engineers without forecasting knowledge. In this study, for the development of the forecasting module, an automatic method using the ARIMA model that is framed from the modified Box-Jenkins process is proposed. And a new method for safety inventory determination is proposed to reduce the penalty cost by forecasting errors. Finally, using the two proposed methods, the web-based automatic module has been developed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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