• 제목/요약/키워드: Assist Gas

검색결과 80건 처리시간 0.04초

혈관 내 폐 보조장치에서의 산소전달속도 예측에 관한 연구 (A Study of Prediction of Gas Transfer rate in Intravascular Lung Assist Device)

  • 김기범;나도춘;김성종;정인수;정경락;권대규
    • 멤브레인
    • /
    • 제14권1호
    • /
    • pp.18-25
    • /
    • 2004
  • 본 연구의 목적은 정맥 내 폐 보조장치 설계에 있어서 기체전달을 예측하기 위하여 혈관 내 폐 보조장치를 정맥 내에 삽입하기 전, 여러 가지 설계조건에서 실험적 모델링을 통하여 예측식을 찾고자 시도하였다. 실험결과 중공사 충진율의 함수에 따라 기체전달을 예측할 수 있었다. 실험에 의하여 얻어진 기체전달은 예측식에 의한 기체전달과 유사하여, 식에 대한 신뢰성을 얻을 수 있었다. 그러므로, 중공사의 충진율의 함수에 따라 기체전달을 예측할 수 있으며, 혈관 내 폐 보조장치의 기체전달을 예측하는데 매우 유용하였다.

레이저 가공에서 동축/탈축 보조가스의 충돌특성에 관한 수치해석적 연구 (Computational Study of Impingement Characteristics of Assist Gas from Coaxial/Off-axis Nozzles in Laser Machining)

  • 윤시경;성홍계;이열
    • 한국기계가공학회지
    • /
    • 제9권5호
    • /
    • pp.14-19
    • /
    • 2010
  • A computational study was carried out to analyze the characteristics of supersonic (Mach 2.0) coaxial/off-axis jet's impingements on a slanted kerf surface in laser machining. The effects of various parameters such as gas pressure, distance between nozzle exit and kerf edge surface, and application of off-axis nozzles on the impingement phenomena of the assist-gas on kerf surface were observed. The present study showed that simply increasing the assist-gas pressure for coaxial supersonic nozzle was not effective to alleviate the strength of flow separation on kerf surface. It also presented the optimized operating condition of the coaxial nozzle to have the highest skin friction values over kerf surface.

유동가시화 기법을 이용한 레이저가공의 보조가스 충돌특성에 관한 연구 (Study of Characteristics of Assist Gas in Laser Machining Using Flow Visualization Techniques)

  • 손상혁;이열;민성규
    • 대한기계학회논문집B
    • /
    • 제35권2호
    • /
    • pp.153-160
    • /
    • 2011
  • 레이저가공에서 가공부위의 용융물질을 제거하는 보조가스의 역할을 살펴보기 위하여, 절단경사면에 충돌하는 초음속 동축/탈축노즐 유동의 특성이 실험적으로 관찰되었다. 보조가스의 압력, 노즐과 절단면과의 사이거리, 절단폭, 그리고 탈축노즐의 위치 등 다양한 관계변수의 변화에 대하여, 수백 개의 고해상도의 쉴러린 영상이 획득되었다. 그 결과, 단순한 보조가스의 증가가 절단면 하부에서 발생하는 유동박리를 제거하는데 효율적이지 않음이 관찰되었고, 절단폭의 증가와 탈축노즐의 운용으로 절단면에서의 박리현상을 경감시킬 수 있음이 확인되었다. 또한 음속노즐에 비하여 초음속노즐의 경우는 노즐출구와 가공면 사이의 사이거리가 절단면에서의 박리현상에 큰 영향을 미치지 않음이 관찰되었다.

마이크로 초음속제트의 충돌유동과 레이저 가공 응용에 관한 연구 (Study of Micro-Supersonic Impinging Jets and Its Application to the Laser Machining)

  • 민성규;유동옥;이열;정조순
    • 대한기계학회논문집B
    • /
    • 제33권2호
    • /
    • pp.93-100
    • /
    • 2009
  • Characteristics of micro-sonic/supersonic axi-symmetric jet impinging on a flat plate with a pre-drilled hole were both experimentally and numerically studied, to observe the role of assist-gas jet to eject melted materials from the cut zone in the laser machining. For various Mach numbers of the nozzle and the total pressures of the assist gas, detailed impinging jet flow structures over the plate and the variations of mass flux through the pre-drilled hole were observed. It was found that the present experimental and numerical results show a good agreement, which proves the accountability of the present work. From the present study, it was also observed that the mass flow rate through the hole was closely related with the total pressure loss caused by the Mach disc on the work piece, and that supersonic nozzle could perform more efficient roles as blowing the assist-gas jet in the laser machining, as compared to sonic nozzles.

초음속 사각노즐을 이용하는 레이저 가공 보조가스의 특성에 관한 실험적 연구 (Experimental Study of Characteristics of Assist Gas in Laser Machining Using Supersonic Rectangular Nozzle)

  • 손상혁;전동연;이열
    • 대한기계학회논문집B
    • /
    • 제36권3호
    • /
    • pp.233-240
    • /
    • 2012
  • 레이저 절단가공에서 사용되는 보조가스의 충돌특성을 개선하기 위한 실험적 연구가 진행되었다. 보조가스의 압력, 노즐의 위치 및 각도 등 다양한 관계변수의 변화에 대하여, 초음속 사각노즐에서 분출되는 보조가스의 절단면 충돌특성이 기존의 원형노즐 경우와 비교 관찰되었다. 이를 위하여 쉴러린 유동가시화 및 절단면 하단에서의 피토압 측정이 진행되었다. 본 연구에서 응용된 사각노즐은 절단면 모서리에서 발생하는 마하디스크의 강도를 줄이고, 이를 통하여 기존의 원형노즐에 비하여 절단면을 따라 흐르는 보조가스의 박리현상을 약화시키고 보조가스 후방의 피토압력을 증가시킬 수 있음이 확인되었다.

레이저를 이용한 박강판의 절단특성 (Laser Cutting Characteristics of Cold Rolled Steel Sheets)

  • 이기호;김기철;이종훈
    • Journal of Welding and Joining
    • /
    • 제13권4호
    • /
    • pp.113-121
    • /
    • 1995
  • This study deals with the quality and the optimum range of laser cutting process. Cold rolled steel sheets for automobile application were cut by a high power CO$_{2}$ laser system with beam quality of TEM$_{\infty}$ mode. Both process parameters such as travel speed and assist gas pressure, and quality factors were considered to optimize the laser cutting. It was revealed that the thinner the sheet thickness, the less effect of oxidation energy for contributing the cutting process. High speed photographs demonstrated that molten spot on the cut surface moved in a random and vigorous manner according to its viscosity and the flowing direction of assist gas, which resulted in so called striation. Laser cutting produced a very smooth surface of average roughness(Ra) about less than 1.5.mu.m at the optimum range. It was also shown that the characteristics of dross formation was influenced by the flowing durection of assist gas and the fluidity of molten metal drop..

  • PDF

레이저 절단가공에서 노즐설계가 용융물질 제거에 미치는 영향에 관한 실험적 연구 (Experimental Study of Influence of Nozzle Design on Removal of Melted Materials in Laser Cutting Process)

  • 손상혁;이석준;이열
    • 한국기계가공학회지
    • /
    • 제11권1호
    • /
    • pp.33-38
    • /
    • 2012
  • An experimental study was carried out to observe the characteristics of impingement of assist gas from a rectangular supersonic nozzle on kerf surface in laser machining. A micro-scale supersonic (Mach number 2.0) rectangular nozzle system was designed and fabricated for the purposes, and hot tests of the performance of the nozzle system was proceeded in the ITI corporation laboratory. For various related parameters such as laser powers, nozzle pressures and cutting speeds, the quality of the frontal view of cut edge surfaces was observed by a microscope. In the study, it was shown that the application of the present micro-rectangular supersonic nozzle in an off-axis configuration made it possible to cut a mild steel, by combinations of relatively low laser - powers, large standoff distances, and assist gas with no oxygen, which was not achieved by conventional laser cutting processes.

이중 이온빔 스퍼터링 방식을 사용한 보조 이온빔의 Ar/O2가스 유량에 따른 Ta2O5 박막의 제조 및 특성분석 (Characteristics Analysis and Manufacture of Ta2O5 Thin Films Prepared by Dual Ion-beam Sputtering Deposition with Change of Ar/O2Gas Flow Rate of Assist Ion Beam)

  • 윤석규;김회경;김근영;김명진;이형만;이상현;황보창권;윤대호
    • 한국세라믹학회지
    • /
    • 제40권12호
    • /
    • pp.1165-1169
    • /
    • 2003
  • 이중 이온빔 스퍼터링(Dual ion-beam sputtering)을 사용하여 보조이온건의 Ar/O$_2$가스유량 변화에 따라 Si-(III) 기판과 glass에 Ta$_2$O$_{5}$ 박막을 증착시켰다. 보조 이온총의 산소 가스량의 비가 감소함에 따라서 증착되는 Ta$_2$O$_{5}$ 박막의 성장속도는 감소하였으며, 굴절률은 $O_2$ 가스의 양이 0∼12sccm인 범위에서 2.09(at 1550nm)로 일정한 값을 나타내었다. Ar:O$_2$가 3: 12인 조건에서 화학양론 조성인 Ta$_2$O$_{5}$를 형성하였으며, 표면 거칠기도 가장 작은 값을 나타내었다.나타내었다.

차체부품 개발을 위한 원격 CO2 레이저 용접에 관한 연구 (A Study on Remote CO2 Laser Welding for the Development of Automobive Parts)

  • 송문종;이규현;이문용;김석원
    • Journal of Welding and Joining
    • /
    • 제28권5호
    • /
    • pp.75-79
    • /
    • 2010
  • The Remote welding system(RWS) using $CO_2$ laser equipment has focusable distance of laser beam longer than 800 mm from workpiece and can deflect the laser beam by the scanner mirrors very rapidly. In the case of normal welding system based on robot, there is a limit to move the shortest path in short time and this causes interference between robot and workpiece. On the other hand, RWS is the optimized equipment to get big merits with advanced sequence of welding and short cycle time. However, there is still a pending task such as the control of plasma in the welding process of thick sheets therefore, it requires high power laser beam because of the absence of assist gas equipment in itself. In this study, high-tensile steel plates were overlap welded with $CO_2$ RWS for the production of car body and the influence of penetration depth according to the existence of assist gas was analyzed. Excellent tensile strength with enough width of molten zone independent to penetration depth was observed under welding condition with 3.6 kW laser power and 2.8 m/min welding speed without assist gas. Finally, the proto-type automotive parts were produced by applying the deduced optimal welding condition.