Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.22
no.3
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pp.239-245
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2002
Many civil and infrastructures continue to be used despite aging and the associated potential for damage accumulation. Therefore, the ability to monitor the health of these systems is becoming increasingly important. The purpose of this paper is to propose a real-time health monitoring system of cable-stayed bridge, based-on non-destructive measurement. And also this paper focuses on the safety assessment for bridge from health monitoring system to accomplish this safety assesment. Using the proposed health monitoring system, it helps bridge maintenance and reduces the economic cost of a life-cycle costs. Also it give important data to develop the design and analysis method for cable-stayed bridges.
Proceedings of the Korea Society of Information Technology Applications Conference
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2002.11a
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pp.433-439
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2002
In this paper, we implemented technology assessment on the public R'||'&'||'amp;D activities in If field in order to select the promising technologies, so called 'star technology,' making for national industry development. Technology assessment frame in this study included qualitative factors. If technologies are classified five sector - network, wireless/broadcasting, SW/application, computer/terminal equipment,somiconductorjcomponent. Expert opinion interviews on each field are carried out. Assessment factors consist of technology usefulness and technology competitiveness. In the final analysis, 23 technology items selected as a promising technologies and the results can be used public R'||'&'||'amp;D planning and IT industry policy
The purpose of this study was to investigate the effects of a quality assesment of a university dormitory foodservice on the satisfaction degree, value awareness and relationship intention toward the foodservice. A total of 328 questionnaires were completed. Using SPSS package, Cronbach's alpha, analysis of variance and multiple regression analysis were applied. The results are as follows. First, the quality assessment of the foodservice varied depending on the period of service utilization. Customers of less than one year rated the nutrition supply of the university foodservice the highest, followed by those who were customers for more than 3 years and those who were customers for 2 to 3 years, respectively. Second, the quality assessment of the foodservice was substantially influenced by price as compared to service quality. Third, the quality assessment was significantly influenced by the price appropriateness of the foodservice. Fourth, foodservice assessment items such as customer-centeredness, pursuit of nutrition supply and food quality had a meaningful effect on the satisfaction degree toward the university foodservice. Fifth, customer-centeredness, pursuit of nutrition supply and food quality had a significant effect on relationship intention. Sixth, among the items of value awareness for the foodservice, value assessment as compared to service quality, and not price appropriateness, greatly affected the relationship intention. Seventh, the overall degree of satisfaction for the foodservice affected the relationship intention.
The average injury rate in sawmilling industry for the last 5 years is 4.99%, which means that more than 200 injuries have occurred in that industry every year. Because the first step in risk assessment is the hazard identification, it is very important to know how to define the hazard and nature of harm. We analyzed 643 accident records of three years(2010-2012) and carried out site survey for the same cases. As a result, the most common types of work at the time of injury in sawmilling industry were removing jammed wood 81(12.8%), wood carrying task 52(8.1%), wood cutting 49(7.6%), travelling table log band saw 41(6.4%), maintenance 37(5.8%) etc. In addition, there were statistically significant differences in some analysis factors such as injured body parts, employment size, and handling material among different working places. Therefore, it is concluded that differentiated prevention efforts are necessary in each workplace.
To predict and analyze the rolling stock's fire growth is considered not only important factor in estimating hazard analysis of rolling stock, but also a primary factor in aspect of a rail load facility. Because it's could be regarded as a ignition source in risk assesment for the facility i.e. tunnel and station. However, currently, standardized method to predict and analyze the fire growth has not been completed yet. it is due to the fact that fire growth is not only depended on thermal property of interior materials, but also is affected dominantly by various factors such as ignition source (characterized by location, duration, and intensity), train running condition and in/exterior ventilation condition. Especially, ventilation condition is one of the most effective factor to affect fire growth in compartment space as noticed by under-ventilation fire condition. In this study, the effect of each ventilation condition on fire growth and load were examined through the numerical method through FDS (Fire Dynamics Simulator).
Kim Hyoung-Su;Kim Eun-Young;Koo Bong-Oh;Bae Sung-Soo
The Journal of Korean Physical Therapy
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v.15
no.4
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pp.90-102
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2003
Purpose: The purpose of this study is to search effect that GCM joint treatment gets to range of motion of cervical, lumbar, trunk and anke. And cervical gets in ankle joint. Methods: Estimated body deformity using GCM body type assesment chart then measured range of motion of each region. After control group did as act freely after do experiment pre measurement control group did post measurement. After control group did as act freely after do experiment premeasurement, control group did postmeasurement. Each region was measured by measurer who each subject person differs. Experimental group did GCM joint treatment and all measurements each region by measurer who each subject person differs three times measure postmeasurement after premeasurement. When measure with each measurement, measured after leave and walk time interval for 10 minutes. Result: For the analysis of the result of experiment, the results is change amount comparison increased to keep in mind except cervical flexion and both ankle joint's dorsiflexion after experiment of experimental group. In experimental group, cervical, lumber and ankle joint of range of motion was significantly increased(p<.05).
This paper aims to provide a critical assesment of Conservatives's and new Labour's social assistance reforms in the U.K. and their differential impacts on low income groups. During the period of 18 years in power, the Conservative governments enforced benefit recipients being capable of work to be out of benefits and to get into work. They employed not only 'carrots' to encourage beneficiaries being capable of work to have full-time work, but also 'sticks' to discourage them to depend on benefits. The reforms under the Conservative governments were closer to the workfare model. The new Labour government has continued to emphasize work regarding social security reform. It has raised 'from welfare to work' as the main reform objective. However, it has not necessarily focused on 'carrots and sticks' in order to get beneficiaries into work. Instead, the new Labour government has put its priority regarding social assistance reform on human capital development in order to develop the capability of beneficiaries for work. Britain under the new Labour government seems to be moving from workfare to activation model. These differentials between the Conservative governments and the new Labour government regarding social assistance reforms bring about the different policy outcomes. Under the Conservative government, social assistance programmes were prone to strengthen the state's control over benefit recipients and to increase stigma to them. Punitive, demeaning, stigmatising programmes of work and unending job search activities harm the bases of self-respect. On the contrary, the activation programmes under the new Labour government has contributed positively to both socially significant participation and autonomy of beneficiaries.
The Journal of Korean Association of Computer Education
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v.6
no.1
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pp.95-107
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2003
For effective web-based teaching and learning, it is necessary to estimate. whether activities for it have attained to the learning goal. In HTML and file based item pool systems, it is difficult to manage, to create questions into various forms, and to share with other systems. It is also not easy to provide suitable questions according to the level of learners. On the contrary, XML document can systematically create a structured information. Since XML represents a structure with meaningful information units, it can be effectively used to manage, search, and store documents. Therefore, we designed and implemented a web-based item pool system based on XML, which can support leveled assessment by analyzing the level of learners and providing appropriate questions according to it.
This Study was designed to investigate Traffic condition, Traffic Noise level, Traffic Noise Index (TNI) and Response for dissatisfactions of residents as part of assesment of Noise by 12 Sites in Seoul from July 1st to the end of August 1981. As the resut of this Study, the following Conclusion were obtained 1. The mean traffic Volume of Seoul was 3076/hour ranging 1440/hour to 5772/hour. 2. The range of Road Traffic Noise Level in Residential area was from 73.0dB (A) to 80.2dB (A). The highest level was 80.2dB (A) on Heugseog-dong and the lowest level was 73.0dB (A) on Suyu-dong. 3. Comparision of Road traffic noise level in the day and evening, the range of traffic noise level in day was from 73.9dB (A) to 80.2dB (A), and evening was ranging 73.0 to 79.9dB (A). 4. The range of TNI in Residential area was from 77.5 to 100.0. The highest TNI was 100.0 on Suyu-dong including Heugseog-dong, the lowest TNI was 77.5 on Hyuikyung-dong. 5. Respose of Noise by 360 householders has been examined in Residential Area: Sourse of Noise Causing bothersome to residents was 52.5% of traffic, the types of road traffic Cousing annoyance to residents residents were 84.8% of passing cars and 81.1% of horns, and 71.7% of reading interfered and 68.1% appeal dissatisfactions due to the sleeping disturbance by road traffic noise.
Han, Woon-Ki;Kim, Jong-Min;Bang, Sun-Bae;Jung, Jin-Soo;Jung, Jong-Woo;Lee, Jun
Proceedings of the KIEE Conference
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2008.07a
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pp.2204-2205
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2008
2005년도에 저압 지중함에서 감전사고가 발생한 후 감전예방을 위한 다양한 개선대책이 현장에 적용되었다. 사고발생 직후에는 지중전선의 접속부에 테이핑처리에 의한 보완조치가 적용되었으며, 그 이후 전선 접속 부를 방수형접속재로 교체하는 작업이 시행되었으며 전선 접속부 위를 감전방지용 절연고무판으로 덮거나 차량의 통행이 없는 일부 지중함의 뚜껑을 절연재질인 고강도플라스틱(FRP)으로 교체하거나 그 이외에 다중접지된 중성선과 지중함의 틀을 본딩하는 개선대책 등이 현장에 적용되었다. 이러한 다양한 개선대책은 지중함에서의 감전사고를 예방하기 위한 것으로 그중 틀접지는 이미 적용된 지중함 내의 접지설비와 중성선이 공통접속된 상태에서 지중함과 맞닿는 틀에 접지도체를 연결하는 것이다. 계통의 중성선을 이용한(TN-C)방식의 틀접지는 효과가 있으나 뚜껑부분의 진동방지를 위하여 삽입한 고무패킹은 성능저하를 일으키므로 그에 대한 대책이 필요하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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