The CALS integrated database is a key information technology in which CALS implements an information sharing system to enable digital data transfers for technical and non-technical information in distributed and heterogeneous environments. Such heterogeneously distributed CALS information needs to be systematically incorporated so that it can provide a global data view for CALS users. In this paper, we investigated the technologies of CALS integrated database, and proposed a system prototype to implement an integrated data environment (IDE) utilizing distributed object environments CORBA (Common Object Request Broker Architecture).
In this paper, we suggest a PLCS-based architecture and operation method for providing interoperability in SBA integrated collaborative environment. Specifically, the suggested architecture is based on the distributed collaborative environment which employes the PLCS application protocol and integrated repository for representing and sharing product data information between collaborators remotely located. As an example of data representation, a military vehicle system is considered and two kinds of information, including state and activity/process, are explained. We expect that the suggested architecture can be used as a reference model to develop an efficient SBA integrated collaborative environment.
기록정보의 중요성이 급격히 강조되고 있는 실정에서 기록정보의 국가지식자원화에 대한 요구가 크게 일고 있다. 따라서 본 연구는 우리나라 고유의 기술적 및 법 제도적 환경을 고려하면서, 통합적 정보자원관리를 구현할 수 있는 국가기반의 전자기록관리를 위한 참조모형을 제시하였다. 이를 위하여 먼저 전자기록물을 국가지식정보자원화 할 필요성과 국가적 차원의 통합적 정보자원관리의 국내 사례로서 정부지식관리시스템과 국가지식포털을 분석하였고 미국의 전자기록아카이브(ERA) 프로그램과 유럽연합의 EUN 및 COVAX을 소개하였다. 다음, 전자기록관리를 기반으로 하는 지식정보자원의 통합적 관리를 달성하기 위하여 구축해야 할 필요가 있는 기록정보관리시스템 연계 아키텍처, 국가지식자원 통합 환경 아키텍처, 범 환경 통합 정보기술 아키텍처의 참조모형을 제시하였다.
본 논문에서는 항공전자 아키텍처 발전 동향을 조사하고 최신 항공전자 아키텍처 주요 특징을 파악한다. 이를 토대로 향후 국내 항공기 항공전자 성능개량과 미래 항공기 개발에 적용할 수 있는 통합 모듈형 항공전자(IMA: Integrated Modular Avionics) 시스템 아키텍처를 IMA Core 시스템 중심으로 제안한다. 제안된 아키텍처 시스템의 구현 가능성을 판단하기 위해 공통하드웨어 모듈과 IMA 소프트웨어를 적용한 IMA Core 시스템 프로토타입(Prototype)을 개발하였다. 본 프로토타입 개발을 통해 IMA 시스템 제작 시, 공통하드웨어 모듈을 적용하면 기존방식에 비해 시간과 비용을 줄이고 시스템 구성 하드웨어 모듈의 종류를 감소시켜 성능개량 및 정비성 향상에 기여함을 확인하였다. 또한, IMA 소프트웨어에서 제공하는 통합처리 기능을 사용할 경우, 여러 항공전자 소프트웨어 기능을 단일 프로세싱 모듈에서 처리함으로써 필요 하드웨어 수를 감소시키고 시스템 무게, 부피, 전력소모를 감소시킬 수 있음을 확인하였다.
As we live in real If era, If become a mandatory component for nations and organizations to survive in severe competition. If is also thought of as strategic asset for effective business operations, yet there is no proved statement on the interoperability and system integration which causes serious problem in terms of requirement engineering among current systems. The National Defense Enterprise Architecture Framework is a strategic information asset base, which define the military operation activities for the mission, the information necessary for military operations, the technologies necessary for implementing new technology in response to changing operational needs. It is an integrated model or representation. Information Systems will be evolved by the National Defense Enterprise Architecture framework. The purpose of this framework is to present overall picture of national defense information system domain so that information systems are interoperated, integrated and information sharing is increased among affiliated organization of Defense Military.
Purpose: This study is addressing the establishment of the knowledge information system supplying the quality management of weapon system. It is going to support the continuous quality management through the linkages and integration between the product structure and the quality information. Methods: The interrelated relationship of the product structure information and quality information of weapon system would be expressed explicitly by taking advantage of the ontology concept. The quality information of distributed systems would be integrated through the SOA(Service Oriented Architecture)-based Web services. After defining the inference rules, which could be utilized in the quality management, in the constructed knowledge information system, the quality information would be inferred through the queries. Results: By building the integrated quality information knowledge system through the ontology and SOA, the connectivity between the product structures and dispersed quality information was enhanced. The utility and applicability of this study were checked up through the inferences on the products and quality information by using the information built by the semantic relationship of facts. Conclusion: We established the knowledge and information system as a systematic approach to support the quality management of weapon system. This is not affected by the organizations and systems, and it seems that it could be utilized across the quality management as the efficient knowledge sharing architecture supporting the quality management of weapon systems in the aspect of the product integration.
With a population of around 237,424,363 in 33 provinces, Indonesia is one developing countries that needs an excellent School Management Information System (SMIS) to accomplish its educational mission. To reach the goal, it is necessary to know the rules, culture of school and related data prior to building the SMIS. This study is focused on the Indonesian National Education Standards. It is has nine standards that are described by the Regulation of Education Ministry. To manage the schools' organization, this paper aims to develop a SMIS based on the Indonesian National Education Standards by using ARIS(Architecture of Integrated Information System) to help schools run efficiently. The new system will be built using UML(Unified Modeling Language), this new system conforms to the education rules of the government. Finally, the conclusion and future research are described.
미국, 유럽 선진국들을 중심으로 진행 중인 SWIM(System Wide Information Management)은 국제민간항공기구(ICAO)에서 항공관련 데이터 시스템의 성능을 향상시키는 ASBU(Aviation System Block Upgrade) 프로그램의 일부분이며, 디지털 항공 정보 관리를 통해 서비스를 향상시키기 위한 항공통신 데이터를 종합 관리하는 망의 핵심적인 기술이다. 이에 따라, 본 논문에서는 SOA(Service Oriented Architecture) 개념을 적용한 SWIM 구조와 네트워크를 분석하고, 기존의 레거시 시스템으로 운용중인 애플리케이션을 어댑터 기술 개발을 통하여 항공데이터 종합관리망으로 구축하는 방안을 제안한다. 제안한 방안은 효율적인 ATM(Air Traffic Management)을 위한 차세대 인프라 망 환경에 적합한 미들웨어 및 애플리케이션 개발로 사용자가 원하는 정보를 적시에 제공할 것이다.
Web based online real-time reliability integrated information system is asked rapidly for more efficiency and demand response in recent. As the utilization of renewable resources has been receiving considerable attention in recent years, the information system requirement is increased. Specially, the reliability information system is more important for implementing the smart grid. This paper describes architecture of the WORRIS(Web based Online Real-time Reliability Integrated Information System) Version 7.0 system that simulates the reliability indices in composite power system considering wind turbine generators(WTG) developed successfully in this paper. And we had simulated the case study using Jeju island power system data.
Choi, Ji-Hoon;Oh, Sang Heon;Kim, Hyo Seok;Lee, Yong Woo
Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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제1권1호
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pp.35-43
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2012
The UGV is one of the special field robot developed for mine detection, surveillance and transportation. To achieve successfully the missions of the UGV, the accurate and reliable navigation data should be provided. This paper presents design and implementation of multi-sensor-based open architecture integrated navigation for localization of UGV. The presented architecture hierarchically classifies the integrated system into four layers and data communications between layers are based on the distributed object oriented middleware. The navigation manager determines the navigation mode with the QoS information of each navigation sensor and the integrated filter performs the navigation mode-based data fusion in the filtering process. Also, all navigation variables including the filter parameters and QoS of navigation data can be modified in GUI and consequently, the user can operate the integrated navigation system more usefully. The conventional GPS/INS integrated system does not guarantee the long-term reliability of localization when GPS solution is not available by signal blockage and intentional jamming in outdoor environment. The presented integration algorithm, however, based on the adaptive federated filter structure with FDI algorithm can integrate effectively the output of multi-sensor such as 3D LADAR, vision, odometer, magnetic compass and zero velocity to enhance the accuracy of localization result in the case that GPS is unavailable. The field test was carried out with the UGV and the test results show that the presented integrated navigation system can provide more robust and accurate localization performance than the conventional GPS/INS integrated system in outdoor environments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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