In the approaching 21th century, the outstanding development in international sports has established arbitration as the preferred form of dispute resolution. Because the form of sports dispute becomes more complicated and varied with the quantitative increase of them, the reasonable and rapid settlement of them must be the important problem. The Alternative Dispute Resolution(ADR) as the settlement of sports dispute is regarded as the one of effective dispute resolution method and merits notice. The Korean Sports Arbitration Committee has been established for dispute resolution between athletes and the clubs or alike. Now, We must review and complements the rules of the Korean Sports Arbitration Committee in order to be a representative system of domestic sports dispute arbitration that settle the sports dispute practically and efficiently.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.47
no.5
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pp.80-86
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2010
The conventional bus system architecture consists of masters, slaves, arbiter, decoder and so on in shared bus. As several masters can't use a bus concurrently, arbiter plays an role in arbitrating the bus. The efficiency of bus usage can be determined by the selection of arbitration method. Fixed Priority, Round-Robin, TDMA and Lottery arbitration policies are studied in the conventional arbitration method where the bus priority is primarily considered. In this paper, we propose the arbitration method that calculates the bus utilization of each master. Furthermore, we verify the performance compared with the other arbitration methods through TLM(Transaction Level Model). From the results of performance verification, the arbitration methods of Fixed Priority and Round-Robin can not set the bus utilization and those of TDMA and Lottery happen the error of 50% and 70% respectively compared with bus utilization set by user in more than 100,000 cycles. On the other hand, the bandwidth-award bus arbitration method remains the error of less than 1% since approximately 1000 cycles, compared with bus utilization set by user.
Park, Pusik;Igorevich, Rustam Rakhimov;Yoon, Jongho
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.10
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pp.5098-5115
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2017
A number of automotive electronics-safety, driver assistance, and infotainment devices-have been deployed in recent vehicles. This raises new challenges regarding in-vehicular network arbitration. A performance analysis of non-destructive arbitration has revealed a fairness issue. The arbitration prioritizes without collisions, despite multiple simultaneous transmissions; however, the performances of the highest priority node and the lowest priority node are very different. In this paper, an ID-rotation arbitration method to solve the arbitration-fairness problem is proposed. The proposed algorithm was applied to several engine control units (ECUs), including a controller area network (CAN) controller. Experimental results showed that the algorithm improved the fairness as well as the total throughput within a specific performance constraint.
It is important who is bound by an arbitration agreement and what is the subject of the agreement in resolving disputes through arbitration. However, there are no provisions on them in the Korean Arbitration Act. Where an arbitration agreement is valid, the persons who are bound by the agreement cannot bring the claims which are the subject of the agreement to a court. Therefore, in determining the subjective scope of the effect of an arbitration agreement, we should make allowances for the essential qualities of arbitration to ensure the efficient resolution of disputes on the basis of the parties' agreement, and take caution not to infringe on the rights to be tried in court. Where the rights or legal relationships constituting the dispute that is the subject of the arbitration agreement have been assigned, the effect of the arbitration agreement between the predecessor and the other party should be extend to the successor, when it is agreed to transfer the status under the arbitration agreement to the successor between the three. However, in the absence of such an agreement, it is necessary to weigh the interests between the predecessor, the other party and the successor to determine whether the arbitration agreement has any effect on the successor. Arbitration is a method of resolving disputes based on the agreement of the parties. If it matters whether third parties who are not parties to the arbitration agreement is bound by the arbitration agreement or may invoke it, it should be resolved according to the intentions of the parties. Where the parties to an arbitration agreement have agreed to allow a third party to invoke the arbitration agreement, the effect of the arbitration agreement will extend to the third party. However, even if the parties to the arbitration agreement have not expressly agreed on this, when it is recognized that the parties have sought to resolve the dispute through arbitration even in relation to a third party by exploring the reasonable intentions of the parties, the effect of the arbitration agreement will extend to the third party.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.46
no.2
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pp.50-56
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2009
SoC(System on a Chip) has several masters, slaves, arbiter and decoder in bus architecture. Master initiates the data transactions like CPU, DMA and DSP and slave responses the data transactions like SRAM SDRAM and register. Furthermore, as multiple masters can't use a bus concurrently, arbiter plays an role in bus arbitration. In compliance with the selection of arbitration method, SoC performance can be changed definitely. Fixed priority, round-robin, TDM arbitration are used in general arbitration method, In this study, we compose TLM algorithm and analyze general arbitration methods through TLM simulation. Consequently, we propose the hybrid bus arbitration policy and verify the performance, compared with the other arbitration methods.
As globalisation extends its effect and particularly following China's accession to the World Trade Organization(WTO) in 2001, ever greater numbers of international transactions will feature a Chinese party. China has certainly made efforts in recent years to rectify law problem. While conducting business in China, foreign companies occasionally find themselves embroiled in disputes with Chinese individuals and companies. As foreign businesses invest in the extraordinary market opportunities in China, international arbitration has also become the preferred method for handling disputes with Chinese partners or with other foreign corporation over operations in China. The new Arbitration Rules of the International Economic and Trade Arbitration Commission(CIETAC) came into force on 1 May 2005. The new rules represent a major overhaul of CIETAC arbitration procedures and are sure to enhance CIETAC's position as a leading player in the resolution of China-foreign business disputes. The changes are significant for all companies doing business in China. So, this article investigated some amendments on the basis of 2000 Rules.
Arbitration is a creature of contract. The parties agree that selective dispute resolution clause provides them with a choice to litigate or arbitrate certain disputes. Under the agreements, the parties had the option in the action. In the event any dispute arises between the parties concerning our representation or payment of our fees and disbursements which cannot be promptly resolved to our mutual satisfaction, you agree that dispute will be submitted to arbitration. Arbitration is a matter of contract and a party cannot be required to submit to arbitration any dispute which he has not agreed so to submit. The selective arbitration agreement has become an accepted method of dispute resolution. However, the trend of dispute settlement has changed. The selective arbitrations clauses are to be construed as broadly as possible, and arbitration will be compelled unless it may be said with positive assurance that arbitration clause is not susceptible of an interpretation that covers the asserted dispute.
The purpose of this paper is to make research on the method of arbitration agreement, the adoption and contents of the Convention on the Use of Electronic Communications in International Contracts, and the standpoint and problem with reference to the new Convention's application to the method of arbitration agreement in New York Convention. Last year the UN General Assembly and UNCITRAL adopted a new Convention on the Use of Electronic Communications in International Contracts that makes agreements by electronic communications enforceable, including arbitration agreements under the Convention on the Recognition and Enforcement of Foreign Arbitral A wards (New York Convention). Aimed at enhancing legal certainty and commercial predictability where electronic communications are used in relation to international contracts, the provisions of the Convention deal with, among other things, determining a party's location in an electronic environment; the time and place of dispatch and receipt of electronic communications; and the use of automated message systems for contract formation. Under the New York Convention, arbitration agreements in international contracts must be reduced to writing before they can be enforced. But under the new Convention, an arbitration agreement made entirely in electronic form would be enforceable. The working group expressed overall support in favor of the inclusion of a reference to the New York Convention in the new Convention. However, one proposal was that the exclusions provided under article 2 of the new Convention might be too broadly worded to adequately accommodate the New York Convention. In conclusion, Korea's government authorities should take prompt measures to sign and ratify the new Convention, and declare on the scope of its application. Also Korea's arbitration institute should make preparation for the amendment of the arbitration act and arbitration rules in accordance with the new Convention.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.48
no.9
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pp.50-57
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2011
Conventional bus system architectures are composed of several components such as master, arbiter, decoder and slave modules. The arbiter plays a role in bus arbitration according to the selected arbitration method, since several masters cannot use the bus concurrently. Typical priority strategies used in high performance arbiters include static priority, round robin, TDMA and lottery. Typical arbitration algorithms always consider the bus priority primarily, while the bus utilization is always ignored. In this paper, we propose an arbitration method using bus utilization for the operating block of each master. We verify the performance compared with the other arbitration methods through the TLM(Transaction Level Model). Based on the performance verification, the conventional fixed priority and round-robin arbitration methods cannot set the bus utilization. Whereas, in the case of the conventional TDMA and lottery arbitration methods, more than 100,000 cycles of bus utilization can be set by the user, exhibiting differences of actual bus utilization up to 50% and 70%, respectively. On the other hand, we confirm that for the proposed arbitration method, the matched bus utilization set by the user was above 99% using approximately 1,000 cycles.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.11
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pp.2703-2708
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2014
The conventional bus system architecture consists of masters, slaves, arbiter, decoder and so on in shared bus. As several masters can't use a bus concurrently, arbiter plays an role in arbitrating the bus. The efficiency of bus usage can be determined by the selection of arbitration method. Fixed Priority, Round-Robin, TDMA and Lottery arbitration policies are studied in the conventional arbitration method where the bus transaction cycle, the wait cycle and the priority are primarily considered. In this paper, we propose the arbitration method that considers the wait cycle. Furthermore, we verify the bus transaction cycle and the wait cycle compared with the other arbitration methods through TLM(Transaction Level Model).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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