• 제목/요약/키워드: Analysis of Credit Market

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저축은행 사태에 대한 시스템 사고적 고찰 (Systems Thinking Perspective on the Collapse of Savings and Loan Banking System in Korea)

  • 안남성
    • 한국시스템다이내믹스연구
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    • 제13권1호
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    • pp.63-80
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    • 2012
  • This paper is aiming at providing the systems thinking perspective on the collapse of the savings and loan banking system in Korea. Two causal loop diagrams are developed to conduct the analysis: The first is focusing on the structural problems included in the establishment of S&L banking in 1990s. The later is developed based on the project financing mechanism by controlling the credit standard required during the due diligence. The result of this study shows that the main cause of the collapse of the S&L banking is the structural problem connected to real estate market including the failure of regulation.

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무역결제방식의 변화에 따른 수출보험제도의 개선방안에 관한 연구 (A Study on the Improvement of Export Risk Management in the Changing of Export Payment Methods)

  • 김병학;홍길종
    • 통상정보연구
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    • 제8권3호
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    • pp.99-119
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    • 2006
  • The recent trend in the payment terms of international trade shows the gradual shift toward more diversified payment methods (from L/C to not L/C) in order to cope with the increasingly dynamic international transactions in a more flexible manner. The reasons behind this recent shift are as follows : first, the global trade market is breaking away from the traditional L/C methods based on letters of credit toward a not L/C methods. nother reason for the changing trade payment methods is the increasing volume of intra transactions between headquarters and their foreign subsidiaries based on collection payment methods. Having mentioned the above problems that impede the Korean export insurance system, some suggestions can be put forward through a comparative analysis with foreign export insurance system. First, inducing private investments is one way of strengthening financial health of the KEIC. The KEIC also needs to diversify its insurance coverage adapting to the changing international trade environments.

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실버소비자들의 라이프스타일에 따른 의류제품과 미용서비스 구매행동 (The Elderly's Lifestyle and Their Purchasing Behavior of Apparel Products and Hairdressing Services)

  • 강은미;박은주
    • 한국의류학회지
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    • 제31권11호
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    • pp.1542-1553
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    • 2007
  • Recently, the growing of the aging population resulting from the medical and science development has made the elderly consumer as a new market. The purposes of this study were 1) to examine the purchase behavior of apparel products and hairdressing services of elderly consumers, 2) to investigate the purchase behavior in the apparel store and hairdressing shop on lifestyle types. Data were collected from 853 women in their 50s and 60s living in Busan. Data were analyzed by frequency analysis, descriptive analysis, factor analysis, Cronbach#s alpha, Chi-square analysis, cluster analysis, one-way ANOVA and Duncan test using SPSS WIN 12.0. The results of the study were as follows: First. when elderly consumers purchased apparel product, they were likely to use credit cards, to shop alone or with friends at a department store, and to use the store as information source. In their purchases of hairdressing services, they tended to visit the near shop for a permanent service bimonthly and to depend on their past experiences for hairdressing. Second, elderly consumers were classified by the lifestyle into the Active self-fidelitist, Economy family-oriented, and Passive-stagnant. The purchase behaviors in the apparel store and hairdressing shop were different among lifestyle types. Implications were suggested for the consumer behavior researchers and retailers of the elderly fashion market.

IPA분석을 이용한 정기화물운송업의 경쟁력 강화방안에 관한 연구 (A Study on IPA-based Competitiveness Enhancement Measures for Regular Freight Service)

  • 이영재;박수홍;선일석
    • 유통과학연구
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    • 제13권1호
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    • pp.83-91
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    • 2015
  • Purpose - Despite the structural irrationality of multi-level transportation and the oil price rise, the domestic freight transportation market continues to grow, mirroring the rise in e-commerce and resultant increase in courier services and freight volumes. Several studies on courier services have been conducted. However, few studies or statistics have been published regarding regular freight services although they have played a role in the freight service market. The present study identifies the characteristics of regular freight service users to seek competitiveness enhancement measures specific to regular freight services. Research design, data, and methodology - IPA is a comparative analysis of the relative importance of and satisfaction with each attribute simultaneously. This study used IPA because it facilitates the process of analyzing importance and performance, deriving implications and a visual understanding of results. To enhance the competitiveness of regular freight services, this study surveyed its current users regarding the importance of the regular freight service factors. A total of 200 copies of a questionnaire were circulated and 190 copies were returned. In addition to demographics, respondents answered questions about the importance of and satisfaction with services on a 5-point Likert scale. Excluding 3 inappropriate copies, 187 out of 190 copies were analyzed. PASW Statistics 18 was used for statistical analysis. A total of 20 question items were selected for the service factors presented in the questionnaire based on the 1st pilot survey and previous studies. Results - According to the IPA performed to compare the importance of and satisfaction with service factors, both importance and satisfaction are high in the 1st quadrant, which involves the economic advantage of using regular freight services, quick arrival at destinations, weight freight handling, and less time constraints on freight receipt/dispatch. This area requires continuous management. Satisfaction is higher than importance in the 2nd quadrant, which involves the adequacy of freight, cost savings over ordinary courier services, notification on freight arrival, and freight tracking information. This area requires intensive investment and management. Satisfaction is lower than importance in the 3rd quadrant, involving the credit card payment system, courier delivery service, distance to freight handling sites, easy access to freight handling sites, and prompt problem solving. This area requires further intensive management. Both importance and satisfaction are low in the 4th quadrant, involving the availability of collection service, storage space at freight handling sites, kindness of collection/delivery staff, kindness of outlet staff, and easy delivery checks. This area is a set of variables should be excluded from priority control targets. Conclusions - Based on the IPA, service factors that need priority controls because of high importance and low satisfaction include the credit card payment system, delivery service, distance to freight handling sites, easy access to freight handling sites, and prompt problem solving. The findings need to be applied to future marketing strategies for regular freight services and for developing competitiveness enhancement programs.

신용카드 시장에서 데이터마이닝을 이용한 이탈고객 분석 (Customer Churning Analysis by Using Data Mining in Credit Card Market)

  • 이건창;정남호;신경식
    • 한국지능정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 한국지능정보시스템학회 2001년도 춘계정기학술대회
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    • pp.421-444
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    • 2001
  • 최근 데이터 마이닝 기법이 주목받고 있는 이유 중의 가장 큰 이유는 자사가 보유하고 있는 고객의 특성을 파악함으로써 기존의 고객을 효과적으로 유지·관리할 수 있도록 지원하기 때문이다. 특히 고객 보유율 5% 신장이 수익률 120% 증대를 가져오는 것으로 보고되고 있는 신용카드 업계에서는 신규고객을 확보하는 것 만큼 기존 고객을 유지·관리하는 것이 중요하다. 특히, 신용카드를 발급 받고 거의 사용하지 않은 고객이나 쉽게 이탈하는 고객을 판별하는 것은 신용카드사의 입장에서는 비용절감 차원에서 매우 중요하다. 그러나 아직까지 어떠한 속성을 보유하고 있는 고객이 쉽게 이탈하는지를 판별할 수 있는 연구는 거의 진행되지 않았다. 이에 본 인구에서는 데이터마이닝 기법 중 널리 알려진 인공신경망, 로지스틱 회귀분석, C5.0 방법을 이용하여 신용카드 시장에서의 고객현황에 대하여 분석하고자 한다. 이를 위하여 본 연구에서는 모 신용카드사의 최근 4년간 (97넌 3월 이후) 가입고객 및 이탈고객을 대상으로 실증분석을 실시하였다. 분석결과 신용카드 시장에서 카드를 지속적으로 보유하고 있는 고객과 이탈하는 고객을 구분하는 속성이 존재함을 발견하였고, 이를 바탕으로 신용카드사가 수립해야 할 마케팅 전략을 제시하였다.

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머신러닝 기반 기업부도위험 예측모델 검증 및 정책적 제언: 스태킹 앙상블 모델을 통한 개선을 중심으로 (Machine learning-based corporate default risk prediction model verification and policy recommendation: Focusing on improvement through stacking ensemble model)

  • 엄하늘;김재성;최상옥
    • 지능정보연구
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    • 제26권2호
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    • pp.105-129
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    • 2020
  • 본 연구는 부도위험 예측을 위해 K-IFRS가 본격적으로 적용된 2012년부터 2018년까지의 기업데이터를 이용한다. 부도위험의 학습을 위해, 기존의 대부분 선행연구들이 부도발생 여부를 기준으로 사용했던 것과 다르게, 본 연구에서는 머튼 모형을 토대로 각 기업의 시가총액과 주가 변동성을 이용하여 부도위험을 산정했으며, 이를 통해 기존 방법론의 한계로 지적되어오던 부도사건 희소성에 따른 데이터 불균형 문제와 정상기업 내에서 존재하는 부도위험 차이 반영 문제를 해소할 수 있도록 하였다. 또한, 시장의 평가가 반영된 시가총액 및 주가 변동성을 기반으로 부도위험을 도출하되, 부도위험과 매칭될 입력데이터로는 비상장 기업에서 활용될 수 있는 기업 정보만을 활용하여 학습을 수행함으로써, 포스트 팬데믹 시대에서 주가 정보가 존재하지 않는 비상장 기업에게도 시장의 판단을 모사하여 부도위험을 적절하게 도출할 수 있도록 하였다. 기업의 부도위험 정보가 시장에서 매우 광범위하게 활용되고 있고, 부도위험 차이에 대한 민감도가 높다는 점에서 부도위험 산출 시 안정적이고 신뢰성 높은 평가방법론이 요구된다. 최근 머신러닝을 활용하여 기업의 부도위험을 예측하는 연구가 활발하게 이루어지고 있으나, 대부분 단일 모델을 기반으로 예측을 수행한다는 점에서 필연적인 모델 편향 문제가 존재하고, 이는 실무에서 활용하기 어려운 요인으로 작용하고 있다. 이에, 본 연구에서는 다양한 머신러닝 모델을 서브모델로 하는 스태킹 앙상블 기법을 활용하여 개별 모델이 갖는 편향을 경감시킬 수 있도록 하였다. 이를 통해 부도위험과 다양한 기업정보들 간의 복잡한 비선형적 관계들을 포착할 수 있으며, 산출에 소요되는 시간이 적다는 머신러닝 기반 부도위험 예측모델의 장점을 극대화할 수 있다. 본 연구가 기존 머신러닝 기반 모델의 한계를 극복 및 개선함으로써 실무에서의 활용도를 높일 수 있는 자료로 활용되기를 바라며, 머신러닝 기반 부도위험 예측 모형의 도입 기준 정립 및 정책적 활용에도 기여할 수 있기를 희망한다.

Lifestyle Segmentation: The Comparison of Islamic and Conventional Banking Customers in Indonesia

  • Sutarso, Yudi;Rustiana, Elly;Hanum, Rizky Amalia;Gunawan, Wibiksono K
    • 유통과학연구
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    • 제10권8호
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    • pp.25-34
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    • 2012
  • Understanding customer' lifestyles important for banks because it will guide in determining marketing policies, such as services, pricing, service delivery and promotion decisions. From the customer' lifestyle, banks will know what kind of customers' attitudes, interests and opinions, so they also will understand what the costumer' needs and what services needed by them. For Islamic banks, customers understanding are important because, nowadays, the competition of the banks is not only with other Islamic banks but also with the well-established conventional banks offering Islamic products or services The aims of this research paper are to describe what factors underline the customer's lifestyle of both Islamic and conventional bank, to segment the bank customers based on their lifestyles and investigate the profile of each segments, to compare the characteristics of the segments, and to identify marketing policies based on the characteristics. The population of the study is banking customers in Indonesia, in which the researchers have used judgment sampling as sample selection. There were 186 customers of Islamic banks and 244 customers of conventional bank as respondents in this study. Statistical methods employed were exploratory factor analysis and cluster analysis. The finding of the study shows that there are twelve factor underlining the customers' lifestyle, namely: factor of fashion conscious, internet usage, sports spectator, financial and technology optimism, price sensitivity, independent, compulsive housekeeper, new brand tryer community activities, opinion leader, credit usage, and homebody. In addition, for Islamic banking, there are two market segments, namely fashionable-independent and innovative-social segment. Based on the lifestyle characteristics, the first segment has higher level in factor of fashion conscious, homebody, independent, optimism and price conscious, which is therefore called fashionable-independent segment. On the other hand, the second cluster has higher level in factor of new brand tryer, community minded, sport spectator, credit user, internet usage, opinion leader, and compulsive housekeeper, which is therefore called the innovative-social segment. Furthermore, for conventional banking, there are also two segments, namely persuasive-optimistic and sensitive-independent segment. The first segment has higher level on some factors, namely: opinion leader, optimism, internet usage rate, credit usage level, sport spectator, and new brand tryer. On the other hand, the second cluster is characterized by higher level in factor of price conscious, confidence, community minded, homebody, fashion conscious, and compulsive housekeeper. Managerial implications for the management of Islamic banks could be identified in this study as follows. Firstly, the twelve lifestyle factors of this study could be an alternative view in observe Islamic banking customers. The domination of both the fashionable conscious and the internet usage factor show that the aspects are quite instrumental in perceiving the customer' lifestyles, in which reflects the importance of these two aspects to customers. Secondly, in serving their customers, Islamic banks need to understand the customer lifestyle, in which the lifestyle segments found in this study provide a guide of how their needs were reflected. Finally, by understanding the segments and the characteristics each segment of the conventional banks, Islamic banks could adjust their marketing strategies differently from the conventional banks.

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새로운 결제서비스의 성공요인: 다중사례연구 (Critical Success Factor of Noble Payment System: Multiple Case Studies)

  • 박아름;이경전
    • 지능정보연구
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    • 제20권4호
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    • pp.59-87
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    • 2014
  • 결제서비스에 대한 기존의 연구는 결제서비스의 채택요인 또는 지속적인 사용에 영향을 미치는 요인 등 행동이론을 중심으로 진행되어 왔다. 이러한 요인들이 미치는 영향에 대한 결과는 결제서비스의 종류에 따라 또는 연구 지역에 따라 상이하게 나타나고 있다. 본 연구는 결제 서비스의 종류나 문화등의 변수에 관계없이 새로운 결제 서비스가 성공할 수 있는 일반적인 요인이 무엇인지에 대한 의문에서 시작하게 되었다. 기존 연구에서 중요한 영향을 미친다고 제시한 채택요인들은 실제 결제사례의 결과에 비추어 보면 기존 연구에서 주장한 바와 일치하지 않는 경우를 볼 수 있다. 이러한 이론과 현실사이의 괴리를 발견하고 새로운 결제서비스가 성공하기 위한 근본적이고 결정적인 요인이 무엇인지에 대해 제시하고 사례연구를 통해 가설을 입증하고자 하는 것이 본 연구의 목적이다. 따라서 본 연구는 새로운 결제서비스가 성공하기 위해서는 기존 결제서비스의 비고객에게 이들이 결제할 수 있는 수단을 제공함으로써 새로운 결제 시장을 창출해야 함을 주장한다. 이를 위해 성공한 결제사례인 신용카드, 휴대폰 소액결제, PayPal, Square을 채택하였으며, 기존 결제서비스의 비고객을 3개의 계층으로 분류하여 분석하였다. 그리고 새로운 결제서비스가 어떠한 계층을 타겟으로 하였으며 이들에게 어떠한 결제수단을 제공하여 새로운 시장을 창출하였는지 제시한다. 사례 분석 결과, 성공 사례 모두 본 연구의 가설을 지지하는 것으로 나타났다. 따라서 새로운 결제서비스는 결국 기존의 결제수단으로 거래를 할 수 없었던 이들이 결제를 할 수 있도록 함으로써 성공할 수 있다는 가설을 입증하였다. 모바일 결제서비스가 아직 대중화되지 못한 원인을 본 가설에 비추어 분석해 보면 보면, 기존의 결제 인프라를 이용할 수 있는 바코드, QR코드 기반의 모바일 결제 서비스뿐만 아니라 NFC, BLE, 음파 등의 새로운 기술이 적용된 모바일 결제 서비스가 출시되는 등 새로운 시도가 계속되고 있다. 또한 모바일 월렛은 사용자들이 소지하고 있는 카드정보를 스마트폰에 저장하여 지갑 없이도 결제가 가능하며, 쿠폰 제공, 적립카드 관리, 신분증을 저장하는 등의 다양한 부가적인 기능을 제공하고 있어 성공할 것이라는 전망이 대두되고 있다. 하지만 이러한 서비스들은 본 연구 관점에서 보자면 기존 결제서비스의 비고객이(기존 결제수단을 이용할 수 없었던 사용자) 거래할 수 있는 새로운 결제 수단을 제공해 주지 못하고 있기 때문에 결국 초기사용자에게만 채택될 뿐 대중화되는데 한계가 있을 것으로 예상된다. 반면, 새로운 모바일 결제서비스의 성공사례 중 하나인 PaybyPhone은 기존 코인주차 결제서비스의 비고객인 현금 미소지 고객에게 스마트폰을 이용한 새로운 결제수단을 제공함으로써 새로운 주차 결제 시장을 창출하였으며 현재 미국뿐만 아니라 유럽시장까지 진출하는 등 급성장하고 있다. 결론적으로, 많은 이해관계자들이 모바일 결제시장을 선점하기 위해 다양한 형태의 모바일 결제 서비스를 출시하고 있지만 캐즘을 뛰어넘어 주류 시장에 성공적으로 정착할 수 있느냐는 결국 기존 결제서비스의 비고객군에게 그들이 필요로 하는 새로운 결제수단을 제공하는지의 여부에 달려있다고 볼 수 있다. 따라서 모바일 결제 서비스의 기획자나 매니저들은 서비스 기획 시 기존 결제서비스의 비고객군은 누구인가? 그들은 어떠한 결제수단을 원하는가?를 먼저 고려해야 한다. 본 연구는 새로운 결제서비스가 성공하는데 미치는 요인에 대한 가설을 검증하기 위해 4개의 성공사례를 선택하였으며 각 사례에 동일한 가설을 검증하는 '반복연구논리'를 적용하였다. 본 가설을 더욱 공고히 하기 위해 사례연구방법론에서 제시하고 있는 경쟁가설을 포함한 후속 사례연구가 진행되어야 할 것이다.

국내 건설기업들의 자금실태 분석 (A Study on the financial condition analysis of domestic construction companies)

  • 김민형;심형석;정용식
    • 한국건설관리학회논문집
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    • 제13권6호
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    • pp.107-120
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    • 2012
  • 본 연구는 2008년 하반기 미국발 금융위기 이후 부동산 시장 침체 속에서 국내 건설기업들의 자금난의 실태를 파악하여 정책방향 설정을 위한 기초자료를 제공하고자 하였다. 2008년 조사와 비교해 볼 때 당시에 문제로 지적되었던 금융기관이나 신용평가와 관련된 부분들은 어느 정도 해소된 것으로 보인다. 오히려 이번에 지적된 자금사정을 악화시키는 원인으로는 공사대금의 원활한 지급, 신규 물량확보문제, 건설업에 내재된 리스크에 따른 한계, 산업의 비전 등 건설업에 내재된 자체적인 문제와 관련된 것이 많은 것으로 나타났다. 규모별로는 중견기업 불이익 문제와 지역별로는 지방의 건설기업들이 다양한 자금조달 방법에 대한 이해가 필요한 것으로 드러났다. 본 연구를 통해 건설기업의 자금조달 실태를 규모별, 지역별로 이해하여 어려움을 겪는 기업들에 대한 정책과제를 도출하는데 도움이 될 것으로 기대한다.

CoLTV 지표를 이용한 임대차주의 상환위험 분석 (Analysis of the Redemption Risk of Renters Using CoLTV)

  • 이태리;송연호;황관석;박천규
    • 부동산연구
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    • 제28권1호
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    • pp.65-77
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    • 2018
  • 이 연구는 금융시장 빅데이터인 개인신용정보와 주택시장 빅데이터인 주택실거래데이터를 연계하여 LTV 뿐만 아니라 CoLTV 지표를 추정하여 임대차주의 상환위험을 분석하였다. 분석결과, LTV로만 상환위험을 파악하는 경우, 전세임대차주보다 월세임대차주의 상환위험이 더 컸으나, CoLTV를 이용하면 전세임대차주의 상환위험이 더 크게 나타났다. 이를 통해서 주택담보대출이 있는 전세의 임대차주의 상환위험이 높아, 임차인의 보증금에 손실이 발생할 가능성이 있으며 이를 위해 CoLTV지표를 통한 위험관리, 전세금반환보증과 같은 보증제도를 활성화할 필요가 있음을 밝혔다. 또한 임대계약의 특성과 차주의 개인 특성에 따라 임대차주의 상환위험에 미치는 영향이 다르게 나타남에 따라 임대차주의 개별적 특성을 충분히 고려해야 위험을 관리해야 함을 밝혔다. 이 연구는 개념적으로 논의되던 CoLTV를 금융빅데이터인 개인신용정보와 주택빅데이터인 주택실거래 정보를 결합하여 산출하였으며, 이를 통하여 임대차주들의 계약 및 개인적 특성별로 상환위험을 분석하고 시사점을 제시했다는 점에서 의의가 있다.