This paper presents an application of SR drives for LSEV's(Low Speed Electric Vehicles) which are used for golf and leisure. Two types of 5[HP] SRM's and its drive system are designed and tested. In order to be energy saving and have effective braking during deceleration, a multi-level inverter is proposed. For the precise switching angle control, a new type of analog encoder is proposed. A current control is adopted for soft starting and an angle control is adopted at high speed to increase efficiency. Drive characteristics and performance are shown with test results.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.10
no.4
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pp.132-137
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2007
The dynamic range of the radar which uses digital signal processors is limited by ADC(Analog-to-Digital Converter). That parameter and ADC loss depend on the noise level of radar receiver. In order to stabilize the performance of radar systems, it is necessary to maintain the noise level constantly. This paper presents the noise AGC(Automatic Gain Control) concept that can keep the noise level constantly and proves that the concept is acceptable through the hardware test and evaluation.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.39
no.8
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pp.856-867
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1990
In this paper, the convergence and the learning accuracy of the back-propagation (BP) method in neural network are investigated by 1) analyzing the reason for decelerating the convergence of BP method and examining the rapid deceleration of the convergence when the learning is executed on the part of sigmoid activation function with the very small first derivative and 2) proposing the modified logistic activation function by defining, the convergence factor based on the analysis. Learning on the output patterns of binary as well as analog forms are tested by the proposed method. In binary output patter, the test results show that the convergence is accelerated and the learning accuracy is improved, and the weights and thresholds are converged so that the stability of neural network can be enhanced. In analog output patter, the results show that with extensive initial transient phenomena the learning error is decreased according to the convergence factor, subsequently the learning accuracy is enhanced.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.37
no.11
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pp.786-795
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1988
In this paper a boiler control system simulator is designed and inplemeted in order to evaluate performance of the Fault Tolerant Control System. It simulates a boiler control system of a thermal power plant containtng boiler process, peripheral units and analog controller. The simulator uses a low order linear model for boiler first order models for the peripheral unit. Specifically the model of the analog controller is modularized and transformed to digital form if order to be implemented using a micro-processor board. The experimental results show the usability of the developed simulator for the performance test of the FTCS.
PSS(Pyramidal type 2-axes Analog Sun Sensor) which will be used for KAISTSAT-4 is designed to be small, light, low in power consumptions, and adequate for small satellite attitude sensor. The PSS for the KAISTSAT-4 consists of the pyramidal structure, solar cells and amplifier. The pyramidal structure is suitable for the 2-axes sensing, Solar cells are made up of a rectangular shape of crystal silicon. The PSS measures the angle of incident light and initial satellite attitude measurement, and provides an alarm for the sunlight-sensitive payloads. This paper explains the PSS structure and the characteristic test result about the PSS with $\pm$$50^{\circ}$in FOV, less than $\pm$$3^{\circ}$in accuracy.
The characteristics of servo-multipliers and its accuracies are analyzed. From the analysis a low cost high accuracy four quadrant servo-multiplier with first derivative output feedback is built. The multiplier servomechanism has a second order system response with a damping ratio of 0.8 and computing bandwidth of 4 cycles per second, and its tracking accuracy at low speed of 0.5 volt per second is 0.9 per cent of maximum output voltage and static accuracy is better than 0.6 per cent. Method of testing this multiplier and the results are also described. The test on the characteristics of the multiplier shows that the results agree with theoretical values satisfactorily, and justifies the use of the servo-multiplier for slow type analog computers.
International journal of advanced smart convergence
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v.12
no.4
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pp.26-34
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2023
A high-speed data transmission system is designed for the ground inspection equipment of satellite measurement and control. Based on USB2.0, the system consists of interface chip CY7C68013A, programmable logic processing unit EP4CE30F23C8, analog/digital and digital/analog conversion units. The working principle of data transmission is analyzed, and the system software logic and hardware composition scheme are detailed. The system was utilized to output/capture and store specific data packets. The results show that the high-speed data transmission speed can reach 38MB/s, and the system is effective for satellite test requirements.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.5
no.3
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pp.127-136
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1985
A simplified single degree of freedom analog with mass-spring-dashpot is proposed in this study. The simplified analog can describe the dynamic behavior of a rigid circular footings whose contact pressures are parabolic. The analog proposed in this study shows remarkable agreement when compared with the elastic half-space theory the analog is also compared with vertical vibration test results of model concrete footings. For the vibration experiments, 11 circular footings with different mass ratio are constructed. The elastic half-space is represented by compacted sand layer. A constant force excitation vibrator is used for the dynamic loading. The frequency range for vibration tests is 30 to 100 Hz. From the dynamic experiments, it is found that the measured resonant frequencies agree very well with the analog results, however, the ratio of theoretical and measured resonant amplitudes vary between 0.5 and 1.7. It is also found that, when the dynamic force is increased, the resonant frequency is decreased slightly and the resonant amplitude is increased slightly.
In this paper, we used the maximum likelihood method for 2-point aerodynamic model to determine the parameters of the ChangGong-91. Since the estimation from the flight test of real aircraft is the most reliable, we performed the flight test of ChangGong-91 to get the parameters such as velocity, height, 3 axis acceleration, 3 axis angular rate, pitch angle, angle of attack, temperature and so on. We recorded the flight test data in S-VHS tapes and stored them to personal computer using A/D(analog to digital) converter. Flight test was done in stall motion, and the acquired data was be processed with parameter identification method.
The purpose of this paper is to find how to determine the parameters of the basic control system design such as hinge moment coefficients and to display the controllability of the ChangCong-91. Since the estimation from the flight test of real aircraft is the most reliable, we performed the flight test of ChangGong-91 to get the various parameters such as velocity, height, control force, control surface deflection, 3 axis acceleration, 3 axis angular rate, pitch angle, angle of attack temperature and so on. We recorded the flight test data in VHS tapes and stored them to personal computer using A/D(analog to digital) converter. Flight test was done in various conditions, and the acquired data was processed with parameter identification method such as least square method. These data will be utilized for the development of Autopilot System design and Control Loading System design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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