Electroforming is a process that employs technology similar to that used for electroplating but which is used for manufacturing metallic articles, rather than as a means of producing surface coatings. Electroforming provides a cost-effective means of producing alloys and fully dense nanocrystalline metals as foils, sheets and complex shapes. It was able to make Fe-Ni foil with $5{\mu}m$ thickness by electroforming. Electroformed Fe-Ni alloy was nanocrystalline and the yield strength was in the range $2000{\sim}2800\;MPa$. The magnetic permeability at high frequency of electroformed Fe-Ni foil was higher than that of thicker foils.
This study aimed to investigate the effects of the seed layer with copper electroplating on the surface morphology of copper foil. Three kinds of seed metal such as platinum, palladium, Pt-Pd alloy were used in this study. Electrodeposition was carried out with the constant current density of 200 $mA/cm^2$ for 68 seconds. Electrochemical experiments, in conjunction with SEM, XRD, AFM and four-point probe, were performed to characterize the morphology and mechanical characteristics of copper foil. Large particles were observed on the surface of the copper deposition layer when a copper foil was electroplated on the 130 nm thickness of Pd, Pt-Pd seed layer. However, a homogeneous surface, low resistivity was obtained when the 260 nm thickness of Pt, Pt-Pd alloy seed layer was used. The minimum value of resistivity was 2.216 ${\mu}{\Omega}-cm$ at the 260 nm thickness of Pt-Pd seed layer.
In this study, the amorphous foil filler, thickness of 20 - $20~30\mu\textrm{m}$ was made to develop Cu-7.5wt%Mn-7.5wt%Si insert alloy(melting point temperature : solidus line 1003K, liquidus line 1070K). Liquid phase diffusion bonding of 304 stainless steels (STS304), is carried out successfully by using developed Cu-7.5Mn-7.5Si insert alloy. Bonding conditions are taken from bonding pressure of 5MPa, bonding temperatures from 1073K to 1423K varied within 50K and brazing holding times of 0, 30, 60 and 240 minutes. As the results, the tensile strength in the liquid phase diffusion bonding is a little bit lower than that in the solid phase diffusion bonding. The authors find out that the liquid phase diffusion bonding needs lower bonding pressure than the others. Therefore, the liquid phase diffusion bonding had an excellent brazability in which the bonding process showed the typical mechanism of diffusion bonding. In corresponding, the new developed insert alloy of low melting pointed Cu-7.5Mn-7.5Si makes possible brazing between the STS304.
The cycle performance of Ti-Si alloy anode material for Li-ion batteries has been investigated as a function of loading level of electrode using a nodule type of substrate, in which the current collector of flat foil is also used for comparison. The Ti-Si alloy powders are prepared by mechanical alloying method. The electrodes with the nodule type of current collector exhibit enhanced cycling performance compared to those using the flat foil because the alloy particles are more strongly adhered to substrate and the stress caused by lithiation and delithiation reaction can be effectively relaxed by nodule-type morphology. It appears, however, that the cycle performance is critically dependent on the loading level of electrode, even when the nodule type of current collector is applied. With high loading level, cracks are initiated at surface of electrode due to a steep stress gradient through the electrode thickness during cycling, leading to capacity fading.
The purpose of this study was to investigate the effects of investing conditions on the marginal discrepancy of conical telescope outer crown with Co-Cr-Ti alloy(Dentitan) and to compare the marginal discrepancy and the retention force of outer crowns using different pattern materials(plastic foil, casting wax, pattern resin). To evaluate the effects of investing conditions on the marginal discrepancy, patterns with plastic foil were invested under three different liquid/powder ratio conditions using phosphate bonded investment(Univest-nonprecious): standard, 10% decreased and 10% increased. At each liquid/powder ratio condition, metal ring was lined with single or double layers of ceramic ring liner. The marginal discrepancy of outer crown at different investing conditions was measured by ${\times}100$ compact measuring microscope(STM5, Olympus, Japan). For measurement of the marginal discrepancy and the retention force of outer crown using different pattern materials, the investing condition of 10% decreased liquid/powder ratio and double layers of ring liner was selected because this investing condition resulted in the best fit of outer crown. Marginal discrepancy was measured in the same way above and retention force on universal testing machine. Under the conditions of this study, the following conclusions were drawn: 1. The thickness of ring liner had more influence on the marginal discrepancy of outer crown than the liquid/powder ratio, and the acceptable marginal fitness could not be expected at the investing condition directed by investment manufacturer 2. There were no differences in the marginal discrepancy of outer crown among three different pattern materials(P>0.05). 3. Casting wax showed the greatest retention force(1640g) of outer crown, followed by pattern resin(1110g), plastic foil(820g). However, there was no significant difference between plastic foil and pattern resin(P>0.05). 4. Plastic foil showed the least variation in marginal discrepancy and retention force.
A typical three-dimensional finite element model for a fuel assembly is established, which is composed of 16 monolithic U-10Mo fuel plates and Al alloy frame. The distribution and evolution results of temperature, displacement and stresses/strains in all the parts are numerically obtained and analyzed with a self-developed code of FUELTM. The simulation results indicate that (1) the out-of-plane displacements of Al alloy side plates are mainly attributed to the bending deformations; (2) enhanced out-of-plane displacements appear in fuel plates adjacent to the outside Al plates, which results from the occurred bending deformations due to the applied constraints of outside Al plates; (3) an intense interaction of fuel foil with the cladding occurs near the foil edge, which appears more heavily in the fuel plates adjacent to the outside Al plates. The maximum first principal stresses in the fuel foil are similar for all the fuel plates and appear near the fuel foil edge; while, the through-thickness creep strains of fuel foil in the fuel plate near the central region of fuel assembly are larger, and the induced creep damage might weaken the fuel skeleton strength and raise the fuel failure risk.
Metal matrix composites(MMCs) are increasingly attractive for high technology components such as aerospace applications and transportations due to their high strength, stiffness, and toughness. Many processes for fabricating MMCs have been developed, and relatively simple Foil-Fiber-Foil method is usually employed in solid state consolidation processes. During the consolidation processes at high temperature, densification occurs by the inelastic flow of the matrix materials, and the process is coupled with the conditions of pressure, temperature and volume fraction of fiber and matrix materials. This is particularly important in titanium matrix composites, and thus a generic model based on micro-mechanical approaches enabling the evolution of density over time to be predicted has been developed. The mode developed is then implemented into FEM so that practical process simulation has been carried out. Further the experimental investigation of the consolidation behavior of SiC/Ti-6Al-4V composites using vacuum hot pressing has been performed, and the results obtained are compared with the model predictions.
Three-dimensional finite element simulations are implemented for the in-pile thermo-mechanical behavior in U-Mo/Al monolithic fuel plates with different thermal creep rates of cladding involved. The numerical results indicate that the thickness increment of fuel foil rises with the thermal creep coefficient of cladding. The maximum Mises stress of cladding is reduced by ~85% from 344 MPa on the 98.0th day when the creep coefficient of cladding increases from 0.01 to 10.0, due to its equivalent thermal creep strain enlarged by 3.5 times. When the thermal creep coefficient of Aluminum cladding increases from 0 to 1.0, the maximum mesoscale stress of fuel foil varies slightly. At the same time, the peak mesoscale normal stress of fuel foil can reach 51 MPa on the 98.0th day for the thermal creep coefficient of 10, which increases by 60.3% of that with the thermal creep un-occurred in the cladding. The maximum through-thickness creep strain components of fuel foil differ slightly for different thermal creep coefficients of cladding. The dangerous region of fuel foil becomes much closer to the heavily irradiated side when the creep coefficient of cladding becomes 10.0. The creep performance of Aluminum cladding should be optimized for the integrity of monolithic fuel plates.
본 연구에서는 배기 가스 촉매정화용 금속담체 지지체의 접합특성을 향상시키기 위하여, 브레이징 접합부의 고온내산화성에 미치는 브레이징 합금원소의 영향을 고찰하였다. 브레이징은 Ni계 합금인 BNi-5 분말(Ni-Cr-Si계합금)과 MBF-50 foil(Ni-Cr-Si-B계 합금)을 사용하여 $1200^\circC$의 진공중에서 행하였다. 약 1-1.5 wt%의 B을 함유한 MBF-50으로 브레이징된 시편이 BNi-5로 브레이징된 시편에 비해 내산화성이 떨어지는 것으로 나타났으며. 이것은 합금/브레이징 계변을 따라 형성된 Kirkendall void를 통한 산소의 빠른 침투로 인한 것으로 생각된다.
The purpose of this study was to investigate the tendency of color change of ceramic, and its mechanism un der the influence of Pd-Ag alloy. The specimens were made by firing porcelain on tile metal plates cast with Au-Pt alloy, Pd-Cu alloy and Pd-Ag alloy. In the case of Pd-Ag alloy, specimens were fired under three different conditions as follows, 1) without protection, 2) protection with ceramic metal conditioner, 3) protection with carbon block. For the specimens of element analysis, a barrier was constructed with platinum foil between metal plate and ceramic. Color change was measured with colorimeter and elemental changes in ceramic were calculated with DC argon plasma emission spectrophotometer. The results were as follows : 1. Color change of ceramic by Pd-Ag alloy was negligible in hue, but decreased in value and increased in chroma (yellow discoloration). 2. Color change of ceramic by Pd-Ag alloy was appeared through vapor transport mechanism. 3. As the protection method for the color change of ceramic by Pd-Ag alloy, application of ceramic metal conditioner was superior to utilization of carbon block.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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