A novel jewelry master pattern manufacturing process which reduce manufacturing steps by employing a Duraform rapid prototyping mold and a low melting alloy has been suggested. The novel process follows the steps of 'jewelry 3D CAD design ${\rightarrow}$ Durafrom RP mold ${\rightarrow}$ low melting alloy master pattern' while the previous process follows more complicated steps of 'jewelry idea sketch ${\rightarrow}$ detailed drawing ${\rightarrow}$ wax carving ${\rightarrow}$ flask ${\rightarrow}$ silver master pattern.' An upper and a lower part of molds have been manufactured of Duraform powder, of which melting point is $190^{\circ}C$. A maser pattern was manufactured by pouring a low melting alloy of Pb-Sn-Bi-Cd, so called Woods Metal, of which melting point is $70^{\circ}C$, into the mold. The master pattern is a shape of a disk of 20mm diameter that contains various design factors. The variations of dimensions, surface roughness, surface pore ratio were measured by an optical microscope, a surface roughness profilometer, and a Rockwell hardness tester. The pattern made of were maeasured by an optical microscope, a surface roughness profilometer, and a Rockwell hardness tester. The pattern made of low melting alloy has sufficient surface hardness, and surface pore ratio to be used as the jewelry master pattern.
Super alloys, which can be divided into three categories, i.e. Ni-base, Co-base, and Fe-base alloys, are widely used for high temperature applications. Since superalloys contain many alloying elements and precipitates, their chemistry and processing parameters need to be carefully designed. In this study, we designed a new Ni alloy to prevent corrosion due to water vapor and gases at high temperatures. The new alloy was designed using the theoretical value of the resulting energy electronic state calculation($DV-X{\alpha}$ method). The components that were finally used were Cr, Mo, and Ti, with Ni as a base. For these alloys, elements were selected in order to compare their values with that of the average theoretical basis for an Inconel 625 alloy. Finally, two kinds of Ni alloy were designed: Ni-28Cr-4Mo-2Ti and Ni-20Cr-10Mo-1Ti.
Studies on the laser cutting processing characteristics of magnesium alloys can be divided into three parts, comparing the cutting faces of magnesium alloy and aluminum alloy, observing the shape of the corner where straight lines meet, and observing the straight lines and arcs. First, there were no laser cutting conditions for magnesium alloys, so it was observed to cut magnesium alloy and aluminum alloy under the same processing conditions as aluminum alloy to shape and surface of the cut surface. Next, to observe the characteristics of the corner, we observed the shape of the corner according to the angle change of the part where the two lines meet, and finally we observed various angles to observe the characteristics of the part where the arc meets the line. Finally, laser cutting processing characteristics of magnesium alloys and aluminum alloys obtained based on the above study contents were summarized.
In metalcraft, there are two kind of skills, one is forming and the other is decoration. And we could discern these skills as metal casting and metal hammering.. In metal casting, there are sand mould, cire perdus, stone mould and sealed monld; In metal hammering, metal forging, repousse technique and metal sheet making. After make form, craftman can use the decoration skills. There are chasing hammering, line carving, dotted line engraving, hair line engraving, kicking line engraving, ring punched ground, inlay, filigee and granulation skills. In korean traditional copper alloy, the craftman used forming and decoration skills. In Korea, tradionally the clatter use bronze for copper alloy; in case of Japan, they use violet coloring, and in case of Chinese, they like to use bronze used copper alloy. In case of Alloy, korean craftman used bronze traditionally, but recently the copper alloy skill is usually used; in case of Japan shibuichi and shakudo skills are used; and in Chinese copper, brass and cupronikel alloy are used.
This paper considers the combination of cyclic and axial loads to investigate the hysteretic performance of H-section 6061-T6 aluminum alloy members. The hysteretic performance of aluminum alloy members is the basis for the seismic performance of aluminum alloy structures. Despite the prevalence of aluminum alloy reticulated shells structures worldwide, research into the seismic performance of aluminum alloy structures remains inadequate. To address this deficiency, we design and conduct cyclic axial load testing of three H-section members based on a reliable testing system. The influence of slenderness ratios and bending direction on the failure form, bearing capacity, and stiffness degradation of each member are analyzed. The experiment results show that overall buckling dominates the failure mechanism of all test members before local buckling occurs. As the load increases after overall buckling, the plasticity of the member develops, finally leading to local buckling and fracture failure. The results illustrate that the plasticity development of the local buckling position is the main reason for the stiffness degradation and failure of the member. Additionally, with the increase of the slenderness ratio, the energy-dissipation capacity and stiffness of the member decrease significantly. Simultaneously, a finite element model based on the Chaboche hybrid strengthening model is established according to the experiment, and the rationality of the constitutive model and validity of the finite element simulation method are verified. The parameter analysis of twenty-four members with different sections, slenderness ratios, bending directions, and boundary conditions are also carried out. Results show that the section size and boundary condition of the member have a significant influence on stiffness degradation and energy dissipation capacity. Based on the above, the appropriate material constitutive relationship and analysis method of H-section aluminum alloy members under cyclic loading are determined, providing a reference for the seismic design of aluminum alloy structures.
Low cycle fatigue behaviors of SA508-3 low-alloy steel were investigated in room-temperature air, high-temperature air and in light water reactor (LWR) water environments. The fatigue mean curve and design curve for the low-alloy steel are developed based on the fatigue data in room-temperature and high-temperature air. The environmental fatigue model for low-alloy steel is developed by the environmental fatigue correction factor (Fen) methodology based on the fatigue data in LWR water environments with the consideration of effects of strain rate, temperature, and dissolved oxygen concentration on the fatigue life.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.10a
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pp.596-599
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1997
In this study, the flow control system with shape memory alloy in jet engine inlet was suggested to adjust the shock boundary layer interact~on for supersonic flight system. It consisted of the flap with shape memory alloy, spar with steel, and fixing device with aluminum alloy. The advantages of itself are a simple configuration, a passive air circulation by using the flap deflection due to pressure difference, and no need to be required the auxiliary devices. Finite element analysis was conducted to predict the thenno-mechanical behavlor of the flap system with shape memory alloy. The user-defined subroutine UMAT was implemented with ABAQUS to accon~modate the thermo-mechanical constitutive relation of shape memory alloy.
This work aims to investigate on the low cycle fatigue life assessment, which is adopted on the strain-life relationship, or better known as the Coffin-Manson relationship, and also the strain energy density-based model. The low cycle fatigue test results of Alloy 617 weldments under $900^{\circ}C$ have been statistically estimated through the Coffin-Manson relationship according to the provided strain profile. In addition, the strain energy density-based model is proposed to represent the energy dissipated per cycle as fatigue damage parameter. Based on the results, Alloy 617 weldments followed the Coffin-Manson relationship and strain energy density-based model well, and they were compatible with the experimental data. The predicted lives based on these two proposed models were examined with the experimental data to select a proper life prediction parameter.
Little design data is available for the creep life prediction of 9% Ni alloy in elevated temperatures. Therefore, in this study, a series of creep tests under 16 combined conditions with 4 kinds of stresses and 4 temperatures was performed to obtain creep design and life prediction data for 9% Ni alloy, with the following results. The stress exponents decreased as the test temperature increased. The creep activation energy gradually decreased as the stresses became larger. The Larson-Miller parameter (LMP) constant for this alloy was estimated to be about 2.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2003.10a
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pp.248-253
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2003
Titanium alloy has widely been used as glasses rim material because it has high specific strength and also is light, harmless to men. But, we have little design data about the creep behaviors of the alloy. Therefore, in this study, an apparatus has been designed and built for conducting creep tests under constant load conditions. A series of creep tests on them have been performed to get the basic design data and life prediction of titanium products and we have gotten the following results. First, the stress exponents decrease as the test temperatures increase. Secondly, the creep activation energy gradually decreases as the stresses become bigger. Thirdly, the constant of Larson-Miller parameters on this alloy is estimated about 13. And last, the fractographs at the creep rupture show both the ductile and the brittle fracture according to the creep conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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