Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.19
no.6
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pp.49-54
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2020
The purpose of this study is to investigate the effects of the change in the spindle speed and the feed rate on the diameter change of a hole using a boring cutter for the internal boring process of AL6061-T4 alloys. The experimental results are quantitatively analyzed by applying the factor analysis and the response surface analysis of the experimental design method. The tendency of the diameter change according to the change in the spindle speed and feed level is also evaluated. During the internal boring process of AL6061-T4 alloys, the main factor affecting the diameter change is the spindle speed in which the diameter decreases as the number of revolutions increases. In addition, the diameter tends to increase as the feed is increased; however, as the number of spindle revolutions increases, the influence of the feed decreases.
Ti-Ni-Cu alloy powders were fabricated by ball milling, and the properties of these powders were characterized. Mixed 50Ti-(50-x)Ni-xCu powders of 5 to 10at.%Cu composition were milled for 100 hours using SUS 1/4" balls in argon atmosphere. Ball to powder ratio was 20:1 and rotating speed was 100 rpm. Tensile strength, microstructure and phase transformation of ball milled Ti-(50-x)Ni-xCu powders were studied. After 100 hours milling, Ti, Ni and Cu elements were alloyed completely and an amorphous phase was formed. Amorphous phase was crystallized to martensite(B 19') and austenite(B2) after heat treatment for 1 hour at $850^{\circ}C$. As the Cu contents were increased, tensile strength of extruded 6061Al/TiNiCu was decreased, and B19'martensite phases In the TiNi particles were the causes of high tensile stress of extruded 6061Al/TiNiCu.NiCu.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.03b
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pp.71-75
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1999
An approximate similarity theory has been applied to predict the forming load of non-axisymmetric forging of aluminum alloys through model material tests. The approximate similarity theory is applicable when strain rate sensitivity geometrical size and die velocity of model materials are different from those of real materials. Actually the forming load of yoke which is an automobile part made of aluminum alloys(Al-6061) is predicted by using this approximate similarity theory. Firstly upset forging tests are have been carried out to determine the flow curves of three model materials and aluminum alloy(Al-6061) and a suitable model material is selected for model material test of Al-6061 And then and forging tests of aluminum yokes have been performed to verify the forming load predicted from the model material which has been selected from above upset forging tests, The forming loads of aluminum yoke forging predicted by this approximate similarity theory are in good agreement with the experimental results of Al-6061 and the results of finite element analysis using DEFORM-3D.
The 6061 Al alloy based composites reinforced with 10 vol% SiC whiskers were prepared by powder metallurgy with the powders having the different sizes, i.e. < $30{\mu}m$ and > $30{\mu}m$ The composites were subjected to equal channel angular pressing (ECAP) at various conditions and the microstructural changes during ECAP were examined In the composites SiC whiskers were clustered and randomly aligned. The clusters were relatively well distributed in the composite with the smaller initial powder size. After ECAP, the clusters were aligned parallel to flow direction and became smaller. In addition, the shape of clusters was changed from irregular to round. The microstructure of the ECAPed samples were compared with those of the conventionally hot-extruded composites. The uniform microstructure and enhanced microhardness could be obtained by using the powders having the smaller size, decreasing ECAP temperature and repeating ECAP.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.53
no.1
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pp.15-21
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2020
In this study, growth and burning behavior of 6061 aluminum alloy was studied under constant anodic voltages at various temperatures and magnetic stirring rates in 20% sulfuric acid solution by analysing I-t curves, measuring thickness and hardness of aluminum anodic oxide (AAO) films, observations of surface and cross-sectional images of AAO films. AAO films were grown continuously at lower voltages than 18.5V but burning occurred when a voltage more than 19V was applied in 20% H2SO4 solution at 20±0.5℃ and 200 rpm of magnetic stirring. The burning was always related with an extremely large increase of anodic current density with anodizing time, suggesting that high heat generation during anodizing causes deteriorations of AAO films by chemical reaction with acidic solutions. The burning resulted in decreases of film thickness and hardness, surface color brightened and formation of porous defects in the AAO films. The burning voltage was found to decrease with increasing solution temperature and decreasing magnetic stirring rate. The decreased burning voltages seem to be closely related with increased chemical reactions between AAO films and hydrogen ions.
Effects of forging and mechanical properties of 6061 aluminum alloy wheel for automobiles were investigated in the present study. Microstructural and tensile characteristics of automobile wheel after hot forging process using dynamic screw press were analyzed to evaluate effect of metal flow on mechanical properties. The results showed advanced mechanical properties of 6061 alloy wheel because of $Mg_2Si$ precipitation by T6, elongated grain by forging, and work hardening by dense metal flow, etc. Hot compression tests were conducted in order to characterize high temperature compression deformation behaviors and microstructural variation in the range of $300{\sim}450^{\circ}C$, in the strain rate range of $10^{-3}{\sim}10^1\;sec^{-1}$. As strain rate increased, maximum compression stress increased but it was shown the reverse linear relation between temperature and maximum stress irrelevant to strain rate variation. On the other hand, temperature and yield stress didn't have any linear relation and its relation showed big deviation by a function of strain rate and test temperature.
Lee, Dong-Geun;Lee, Ji Hye;Kim, Jeoung Han;Park, Nho Kwang;Lee, Yongtai;Jeong, Heon-Soo
Korean Journal of Metals and Materials
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v.46
no.7
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pp.449-457
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2008
Compression deformation behaviors at high temperature as a function of temperature and strain rate were investigated in the 6061 aluminum alloy, which is used for automobile wheel. Compression tests were carried out in the range of temperatures $300{\sim}475^{\circ}C$ and strain rate $10^{-3}{\sim}10^{-1}sec^{-1}$. By analyzing these results, strain rate sensitivity, deformation temperature sensitivity, the efficiency of power dissipation, Ziegler's instability criterion, etc were calculated, which were plastic deformation instability parameters as suggested by Ziegler, Malas, etc. Furthermore, deformation processing map was drawn by introducing dynamic materials model (DMM) and Ziegler's Continuum Criteria. This processing map was evaluated by relating the deformation instability conditions and the real microstructures. As a result, the optimum forging condition for the automobile wheel with the 6061 aluminum alloy was designed at temperature $450^{\circ}C$, strain rate $1.0{\times}10^{-1}sec^{-1}$. It was also confirmed by DEFORM finite element analysis tool with simulation process.
The solidification cracking susceptibilities of AI-Mg-Si alloy laser welds were assessed using the self-restraint tapered specimen crack test. The cracking susceptibility of 6061 and 6082 Al-Mg-Si alloy laser welds was substantially reduced when the filler wire containing high Si such as Al-12 wt.% Si (4047A) was used. The amount of eutectic was observed to affect the solidification cracking of Al-Mg-Si alloy laser welds. Abundant eutectic seems to heal the cracking and reduces the cracking susceptibility, while an initial increase in eutectic liquid leads to the increased cracking tendency.
Alumina($Al_2O_3$) and Al 6061 were brazed by using Al-12wt% Si filler metal in a high vacuum environment. The interfacial microstructure and mechanical properties of the joints were investigated. The results obtained were as follows. (1) The maximum tensile strength of 54Mpa was acquired at the processing conditions of high vacuum ($3{\times}10^{-6}Torr$), $620^{\circ}C$ and 10min, but this condition will not be used in the industrial area due to high evaporation of Al alloy composition. (2) Reaction products for holding time and brazing temperature worked as stress relieve layer and the fractures after the mechanical properties test were occurred to the ceramic side or reaction layer. (3) The glancing angle X-ray diffraction analysis for the reaction product of $Al_2O_3/Al$ 6061 were processed. the joint strengths were low due to existed $Al_2Si_5\;and\;SiO_2$.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.04a
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pp.692-696
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2001
Thermo-mechanical behavior and mechanical properties of intelligent polymer matrix composite with SMA fiber are experimentally studied. It is found that increments of compressive thermal strain is observed as the pre-strain and TiNi volume fraction increase. The smartness of the SMA is given due to the shape memory effect of the TiNi fiber which generates compressive residual stress in the matrix material when heated after being prestrained. In the paper, alloy is based on the general purpose commercial code ANSYS. And for the purpose of easy and fast user's analysis, it is developed the Graphical User Interface by using Tcl/Tk language.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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