Temperature of board surface was monitored during drying using an IR image measurement system. Boards were water-saturated and dried at the levels of four temperatures and three air velocities. At higher DB the surface temperature increased more steeply and level off period was significantly short. At the DB temperatures of 70, 80, $90^{\circ}C$ the period where the surface temperature was equivalent to WB temperature was constant regardless of air velocity while at $60^{\circ}C$ it decreased as air velocity increased. It was confirmed that a surface transfer coefficient increased with DB temperature. Variation of temperature profile on a wood surface increased with DB temperature and air velocity.
Due to the temporal and spatial simultaneity and the high-frequency repetition, the data set retrieved from the satellite observation is considered to be the most desirable ones for the study of air-sea interaction. With rapidly developing sensor technology, satellite-retrieved data has experienced improvement in the accuracy and the number of parameters. Nevertheless, since it is still impossible to directly measure the heat fluxes between air and sea, the bulk method is an exclusive way for the evaluation of the heat fluxes at the sea surface. It was noted that the large deviation of air temperature in the winter season by the linear regression despite good correlation coefficients. We propose a new algorithm based on the Fourier series with which the SST and the air temperature. We found that the mean of air temperature is a function of the mean of SST with the monthly gradient of SST inferred from the latitudinal variation of SST and the spectral energy of air temperature is related linearly to that of SST. An algorithm to obtain the air temperature over the sea was completed with a proper analysis on the relation between of air temperature and of SST. This algorithm was examined by buoy data and therefore the air temperature over the sea can be retrieved based on just satellite data.
Pneumatic systems are widely applied in various industry because it have a many advantage(low cost, high safety, etc.). Air compressors supply the working fluid to the pneumatic systems and consume a lot of electrical energy at the manufacturing site. The one of the suggested idea is to reduce the energy consumption by reducing the suction temperature of the air compressor and increasing the discharge flow rate. In this paper, the discharge flow rate and air power of the positive displacement type air compressor is simulated by changing the temperature of suction air and the relationship between the suction air temperature and the performance variation of the air compressor is analyzed. As a result, we know that as the suction temperature of air is lowered, the discharge mass flow-rate is increased, but the specific enthalpy is reduced rather than increased, which means that the power of the discharged air is not greatly increased even if lower the suction air temperature.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2000.05a
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pp.1021-1026
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2000
The thermal characteristics of high-speed air spindle system with built-in motor are studied. Experiment and finite element method analysis obtain temperature rise and temperature distribution of housing. For the analysis three-dimensional model is built and temperature rise and distribution in thermal steady state are computed for each rotational frequency. Generally. It is said that the heat generation of air bearing is negligible. But it is certain that the heat generation of air bearing can not be negligible especially in high-speed conditions Frequency response test for air spindle system is executed. In case that the heat generation of air spindle system is high, natural frequency of the system becomes lower when it reaches thermal steady-state and it means that the stiffness of air hearing becomes smaller due to the change of bearing clearance. It is shown that the temperature rise of all spindle system causes thermal expansion md induces the variation of hearing clearance. In consequence the st illness of air bearing becomes smaller.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.22
no.8
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pp.567-572
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2010
Air shift type heat pump is combined heat recovery ventilator and refrigerator, and it is installed an air shifter changing air flow. And so it is an perfect AHU(Air Handling Unit) capable to cooling, heating, ventilation and heat recovery. Therefore, an experimental study has been carried out to investigate the operating performance in winter for this system. An experimental data are room temperature, inlet/outlet temperature of condenser, evaporator and heat exchanger. They have been measured as the variation of outdoor temperature. The results, in case of rising above freezing, the air shift type heat pump system is operated normally, and the heating COP is 3.0~4.2 by varying outdoor temperature from $-3^{\circ}C$ to $15^{\circ}C$.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.10b
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pp.1313-1318
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2000
Crack behaviors at the downstream face of the concrete gravity dam were studied considering influence of the wintertime air temperature. It is assumed that inside area of 15m away from the dam surface in which temperature is presumed to be $15^{\circ}C$ is not affected from the annual air temperature variation. Water temperature at the upstream face and air temperature at the other faces were considered as outer boundary conditions to get temperature distribution inside of the dam using ADINA-T. These temperature distributions were transferred to FRANC2D to obtain equivalent stress intensity factors and crack propagation paths. Results obtained from changing initial crack locations and direction, air temperatures, and water levels were discussed. And crack behaviors at the upstream face were studied partly.
The purpose of this study is to investigate a top floor, indoor, thermal environment by comparison between the indoor air temperature and the rooftop surface temperature, and between the indoor air temperature and the outdoor air temperature using an experimental model. The model experiment was conducted with 4 cases,: no-rainfall, 1 em-height, 10 em-height and 20em-height of rainfall on the rooftop. According to the results of the height of stored rainfall, the average air temperature difference between the indoor and outdoor air with 1, 10 and 20 em-height of rainfall on the rooftop was $4.0^{\circ}C$, rooftop $1.2^{\circ}C$ and rooftop $1.0^{\circ}C$, respectively. The upper 10 em-height of rainfall on the rooftop acted to decrease the indoor air temperature on the top floor.
Air temperature variation along the length of the air duct in an air-heated plastic greenhouse was large, 13 ~ 15$^{\circ}C$ between the front and the rear side of a greenhouse. To reduce this temperature variation, a new PE-film air duct having a small duct inside a large duct (double duct) was developed. This double duct was consisted of an inner duct with air outlets at a 0.15 m interval and an outer duct with air outlets at a 2.5 m interval. Diameters of the air outlet holes were 7, 15, and 35 cm from the front to the end of the inner duct film, while identical 10 cm holes were used on the outer duct film. As a result, air temperature was $46^{\circ}C$ at the beginning side and $47^{\circ}C$ at the ending side, while the conventional single duct had $53^{\circ}C$ at the beginning point and $38^{\circ}C$ at the ending point with a variation of $15^{\circ}C$. Height of a cucumber crop grown in a greenhouse with the new double air duct system was 65.5 cm, 14% increase as compared to that in a greenhouse with a conventional air duct system. Total fruit yield per l0a greenhouse in a greenhouse with the new double air duct system was 4,616 kg, which was 17% greater than that in a greenhouse with a conventional air duct system. Amount of heating oil consumption during March 3 to April 24, 2002 was 3,233 L per l0a greenhouse with the new double air duct system, which was 13% less than that with a conventional air duct system.
The relation of air temperature between early summer and early autumn from 1916 to 1966 was investigated. The data are brought by the statistical analysis for the purpose of the long range weather forecast. he results are summarized as follows : 1. The air temperature in early autumn at Mokpo is largely influenced by that of early summer. That is, when the air temperature in early summer is higher than the average, the temperature in early autumn has the possibility of being higher temperature in early autumn than average, the possibility being as much as $60\%$. On the contrary, when the former is lower, the latter has a possibility of becoming $74\%$ below the normal year. 2. The monthly ranges of forcastable mean air temperature in early autumn will be computed by the types of total variation in early summer and the standard deviation in early autumn.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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