• 제목/요약/키워드: Air system model

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요격시험평가 안전구역 설정을 위한 AUTODYN을 이용한 파편분산 및 낙하 예측 모델링 (Debris Dispersion and Falling Prediction Modeling Using AUTODYN to Determine Interception Test Evaluation for Safety Zone)

  • 강보현;김상호;박기순;정봉철;이석우
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제22권6호
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    • pp.745-753
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    • 2019
  • Recently, with the development of long-range / high-altitude guided weapon system for defense against ballistic missile, test range and firing altitude for guided weapons are increasing. Due to the increase in the test range and the intercepting altitude, it is expected to increase the range of safety area required for the firing test. Comparing to the foreign countries which have many desert or non-residence, in the domestic circumstances where the population is concentrated and distributed, it is more important to predict the falling area and to set the safety area for safely carry out the long-range / high-altitude intercept test. In this paper, we consider the following three points. The first is the booster fall trajectory modeling, the second is the shroud fall trajectory modeling, and finally, the debris dispersion modeling for the missile intercept. Especially, the AUTODYN model was used to predict debris falling area which produced in the high-speed guided missile intercepting test.

반파장 직경을 갖는 50kHz tonpilz형 음향 변환기의 설계, 제작 및 성능특성 (Design, fabrication and performance characteristics of a 50kHz tonpilz type transducer with a half-wavelength diameter)

  • 이대제;이원섭
    • 수산해양기술연구
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    • 제46권2호
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    • pp.173-183
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    • 2010
  • In a split beam echo sounder, the transducer design needs to have minimal side lobes because the angular position and level of the side lobes establishes the usable signal level and phase angle limits for determining target strength. In order to suppress effectively the generation of unwanted side lobes in the directivity pattern of split beam transducer, the spacing and size of the transducer elements need to be controlled less than half of a wavelength. With this purpose, a 50 kHz tonpilz type transducer with a half-wavelength diameter in relation to the development of a split beam transducer was designed using the equivalent circuit model, and the underwater performance characteristics were measured and analyzed. From the in-air and in-water impedance responses, the measured value of the electro-acoustic conversion efficiency for the designed transducer was 51.6%. A maximum transmitting voltage response (TVR) value of 172.25dB re $1{\mu}Pa/V$ at 1m was achieved at 52.92kHz with a specially designed matching network and the quality factor was 10.3 with the transmitting bandwidth of 5.14kHz. A maximum receiving sensitivity (SRT) of -183.57dB re $1V/{\mu}Pa$ was measured at 51.45kHz and the receiving bandwidth at -3dB was 1.71kHz. These results suggest that the designed tonpilz type transducer can be effectively used in the development of a split beam transducer for a 50kHz fish sizing echo sounder.

CFD 기반 가스터빈 엔진 모사 코드 개발 (Development of Gas Turbine Engine Simulation Program Based on CFD)

  • 진상욱;김귀순;최정열;안이기;양수석;김재환
    • 한국추진공학회지
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    • 제13권2호
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    • pp.42-53
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    • 2009
  • 가스터빈 엔진을 모사하기 위한 프로그램을 2차원 CFD 코드를 기반으로 개발 하였다. 압축기와 터빈은 k-$\omega$ SST 난류 모델의 2차원 NS(Navier Stokes) 코드를 이용하였고, 연소기는 lumped method 화학 평형 코드를 바탕으로 완전 혼합 상태에서 연소효율 100%로 가정된 케로신 공기 반응의 생성물 중 대표적인 10종류를 몰분율을 계산, 당량비에 따른 연소기 온도를 예측하였다. 압축기, 터빈에서 로터의 회전에 의한 비정상 유동 현상은 mixing-plane 기법을 이용한 경계면 처리로 그 효과를 나타내었고, 압축기는 연소기로 온도 압력을 주고, 연소기는 터빈으로 온도와 질유량을 전달하나 압력의 변화가 없는 것으로 가정하였다. 이를 바탕으로 아음속 조건에서의 압축기 입구 조건과 터빈 출구 조건, 회전수, 연소기의 당량비를 주는 것만으로 엔진의 성능이 계산 될 수 있는 통합 코드를 구성하였다.

The Risk Rating System for Noise-induced Hearing Loss in Korean Manufacturing Sites Based on the 2009 Survey on Work Environments

  • Kim, Young-Sun;Cho, Youn-Ho;Kwon, Oh-Jun;Choi, Seong-Weon;Rhee, Kyung-Yong
    • Safety and Health at Work
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    • 제2권4호
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    • pp.336-347
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    • 2011
  • Objectives: In Korea, an average of 258 workers claim compensation for their noise-induced hearing loss (NIHL) on an annual basis. Indeed, hearing disorder ranks first in the number of diagnoses made by occupational medical check-ups. Against this backdrop, this study analyzed the impact of 19 types of noise-generating machines and equipment on the sound pressure levels in workplaces and NIHL occurrence based on a 2009 national survey on work environments. Methods: Through this analysis, a series of statistical models were built to determine posterior probabilities for each worksite with an aim to present risk ratings for noise levels at work. Results: It was found that air compressors and grinding machines came in first and second, respectively in the number of installed noise-generating machines and equipment. However, there was no direct relationship between workplace noise and NIHL among workers since noise-control equipment and protective gear had been in place. By building a logistic regression model and neural network, statistical models were set to identify the influence of the noise-generating machines and equipment on workplace noise levels and NIHL occurrence. Conclusion: This study offered NIHL prevention measures which are fit for the worksites in each risk grade.

Decontamination methods to restore the biocompatibility of contaminated titanium surfaces

  • Jin, Seong-Ho;Lee, Eun-Mi;Park, Jun-Beom;Kim, Kack-Kyun;Ko, Youngkyung
    • Journal of Periodontal and Implant Science
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    • 제49권3호
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    • pp.193-204
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    • 2019
  • Purpose: The reaction of cells to a titanium implant depends on the surface characteristics of the implant which are affected by decontamination. The aim of this study was to evaluate the cytocompatibility of titanium disks treated with various decontamination methods, using salivary bacterial contamination with dental pellicle formation as an in vitro model. Methods: Sand-blasted and acid-etched (SA) titanium disks were used. Three control groups (pristine SA disks [SA group]; salivary pellicle-coated SA disks [pellicle group]; and biofilm-coated, untreated SA disks [NT group]) were not subjected to any decontamination treatments. Decontamination of the biofilm-coated disks was performed by 14 methods, including ultrasonic instruments, rotating instruments, an air-powder abrasive system, a laser, and chemical agents. MG63 cells were cultured in the presence of the treated disks. Cell proliferation assays were performed on days 2 and 5 of cell culture, and cell morphology was analyzed by immunofluorescence and scanning electron microscopy (SEM). A vascular endothelial growth factor (VEGF) assay was performed on day 5 of culture. Results: The cell proliferation assay revealed that all decontaminated disks, except for the 2 groups treated using a plastic tip, showed significantly less cell proliferation than the SA group. The immunofluorescence and SEM analyses revealed that most groups showed comparable cell density, with the exception of the NT group, in which the cell density was lower and bacterial residue was observed. Furthermore, the cells grown with tetracycline-treated titanium disks showed significantly lower VEGF production than those in the SA group. Conclusions: None of the decontamination methods resulted in cytocompatibility similar to that of pristine SA titanium. However, many methods caused improvement in the biocompatibility of the titanium disks in comparison with the biofilm-coated, untreated titanium disks. This suggests that decontamination is indispensable for the treatment of peri-implantitis, even if the original biocompatibility cannot be restored.

전기-기계식 구동기를 이용한 블레이드 피치 조종 시스템의 동역학 모델 (Dynamic Models of Blade Pitch Control System Driven by Electro-Mechanical Actuator)

  • 진재현
    • 한국항공우주학회지
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    • 제50권2호
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    • pp.111-118
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    • 2022
  • 전기-기계식 구동기(EMA)는 전기 모터와 기계적 동력전달 요소를 결합한 것으로 설계 자유도와 유지보수 측면에서 도심 항공 모빌리티(UAM)에 적합하다. 본 논문에서는 UAM의 로터 블레이드 피치각을 조종하는 EMA에 대한 연구 결과를 제시한다. 구동기는 역구동형 롤러 스크류를 기반하며, 2절 링크를 통하여 블레이드 피치각을 조종한다. 구동기만의 동역학과 이것을 포함한 블레이드 피치운동의 동역학 방정식을 유도하였다. 블레이드 피치 동역학 방정식의 경우 링크의 영향으로 등가 관성모멘트는 링크 각도에 따라 변한다. 넛트 운동의 관점과 블레이드 피치 운동의 관점에서 등가 관성모멘트의 변동을 분석·비교하는 과정을 제시하였다. 사례로 선정한 모델의 경우에 전자의 등가 관성모멘트 변동이 후자에 비하여 작았으며, 그래서 넛트 운동의 관점에서 유도한 모델이 제어기 설계에 적합하다고 판단한다.

환경영향평가에서의 대기질 확산모델 적용방법 개선 연구(I) - AERMOD 기상 전처리를 중심으로 - (A Study on Improvement of Air Quality Dispersion Model Application Method in Environmental Impact Assessment (I) - Focusing on AERMOD Meteorological Preprocessor -)

  • 김수향;박선환;탁종석;하종식;주현수;이내현
    • 환경영향평가
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    • 제31권5호
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    • pp.271-285
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    • 2022
  • 본 연구에서는 AERMOD 기상 전처리 프로그램인 AERMET에 대표적 지표기상 형식인 CD-144와 ISHD를 적용하여 처리 결과를 비교하고, 환경부 토지피복도를 고려하여 대기확산 정도를 분석하였다. 연구결과, knot 단위를 사용하는 CD-144 형식의 경우 단위 변환 오차로 인해 실제 풍속을 고려하지 못하였으나 ISHD 형식은 그대로 반영하는 것으로 나타났다. 점오염원 1시간 최대 농도값은 ISHD가 CD-144에 비해 높았으며, 그 외에는 동일하거나 낮아지는 것으로 나타났다. 환경부 토지피복도를 반영한 농도값은 토지피복도를 고려하지 않은 경우보다 최대 387% 증가하였으며, 등농도곡선 형태(곡선의 방향 및 길이)에도 차이가 있는 것으로 나타났다. 환경영향평가 및 통합환경허가에서의 모델 사용은 동일한 조건에서의 통일된 판단을 요구하므로 AERMET 사용시 ISHD 형식의 사용과 함께 모델링 지역의 토지피복을 고려할 필요가 있다.

김·미역 양식의 기후변화 피해비용 분석 (Analysis of the Costs of Climate Change Damage to Laver and Sea Mustard Aquaculture in Korea)

  • 윤유진;김봉태
    • 수산경영론집
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    • 제54권2호
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    • pp.045-058
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    • 2023
  • This study aims to analyze the cost of climate change damages to laver and sea mustard aquaculture, which are considered to be highly vulnerable to climate change in Korea. For this purpose, the correlation between aquaculture production and climate factors such as water temperature, salinity, air temperature, and precipitation was estimated using a panel regression model. The SSP scenario was applied to predict the changes in production and damage costs due to changes in future climate factors. As a result of the analysis, laver production is predicted to decrease by 18.0-27.2% in 2050 and 20.6-61.6% in 2100, and damage costs are predicted to increase from 29.7-50.8 billion KRW in 2050 to 35.7-116.1 billion KRW in 2100. Sea mustard production is projected to decrease by 24.5-37.2% in 2050 and 24.0-34.5% in 2100, with similar damage costs of 41.1-61.8 billion KRW and 41.1-58.6 billion KRW, respectively. These damage costs are expected to occur in the short term as damage caused by fishery disasters such as high temperatures, and in the long term as a decrease in production due to changes in aquaculture sites. Therefore, measures such as strengthening the forecasting system to prevent high-temperature damage, developing high-temperature-resistant varieties, and relocating fishing grounds in response to changes in aquaculture sites will be necessary.

몰드변압기의 보이드 결함 크기 판별 (Identification of Void Diameters for Cast-Resin Transformers)

  • 정기우;김성욱
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2022년도 추계학술대회
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    • pp.570-573
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    • 2022
  • 본 논문에서는 신경망 모델을 적용한 몰드변압기의 보이드 결함 크기 판별에 관한 연구를 수행하였다. PCB 기반의 로고우스키 코일형 부분방전 센서를 제작하여 부분방전 신호를 측정하였고, 보이드에 의한 부분방전 결함을 모의하기 위한 PD 전극계를 제작하였다. 또한 보이드는 원통형 모양의 알루미늄 틀을 제작하여 에폭시가 경화되는 과정에서 실린지를 삽입하고 공기를 주입하여 서로다른 직경을 가지는 4개의 시편을 제작하였다. 보이드 결함 크기 판별을 위해 부분방전 전하량, 방전 펄스 수, 위상 분포의 부분방전 특성 파라미터를 추출하여 Labview 기반의 VI (Virtual Instrument)로 역전파 알고리즘을 설계하였다. 실험 결과로부터 제작된 알고리즘은 90%이상의 판별률로 결함의 직경크기를 구분할 수 있었다. 본 연구의 결과는 현장에서 PD 측정 시 몰드변압기의 유지보수 및 절연물 교체의 근거 자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

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스마트항만-자율운항선박 연계를 위한 디지털 트윈 기반 커뮤니케이션 도구 설계 연구 (A Study on the Design of Digital Twin-Based Communication Tools for Smart Port and Autonomous Ship)

  • 조유성;조용덕;구한모;권구포
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2022년도 추계학술대회
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    • pp.362-365
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    • 2022
  • 4차 산업혁명 기술의 발전으로 인하여 다양한 분야에서의 스마트화가 가속화되고 있다. 해운물류 산업 역시 선진국들을 중심으로 디지털트윈, 사물인터넷, 인공지능 등 첨단 신기술을 접목한 스마트화를 추진 중이다. 국내에서도 변화하는 글로벌 해운물류 흐름에 맞추어 해양수산부를 중심으로 스마트 해운물류 체계 확산전략을 추진하고 있으며 이를 통해 해운물류 스마트화 기반을 조성하고 있다. 본 연구는 이러한 해운물류 스마트화 기반 조성에 따라 입출항, 접안, 상하역 등 변화하는 해운물류 프로세스에 대응하기 위하여 각 운영주체 간 커뮤니케이션의 중요성을 인지하고, 가상의 디지털트윈 환경에서 운영주체 간 의견을 교환할 수 있는 커뮤니케이션 도구의 개념을 제시하고자 한다. 또한, 이러한 커뮤니케이션 도구의 점진적인 개발을 위하여 아키텍처를 비롯한 소프트웨어 설계 모델을 도출하였다.

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