The Pasquill-Gifford stability category is a very important scheme of the Gaussian type dispersion model defined the complex turbulence state of the atmosphere by A grade(very unstable) to F grade(very stable). But there has been made a point out that this stability category might decrease the predictability of the model because it was each covers a broad range of stability conditions, and that they were very site specific. The APSM (Air Pollution Simulation Model) was composed of the turbulent parameters, i.e. friction velocity(${\mu}$$\_$*/), convective velocity scale($\omega$$\_$*/) and Monin-Obukhov length scale(L) for the purpose of the performance increasing on the case of the unstable atmospheric conditions. And the PDF (Probability Density Function)model was used to express the vertical dispersion characteristics and the profile method was used to calculate the turbulent characteristics. And the performance assessment was validated between APSM and EPA regulatory models(TEM, ISCST), tracer experiment results. There were very good performance results simulated by APSM than that of TEM, ISCST in the short distance (<1415 m) from the source, but increase the simulation error(%) to stand off the source in others. And there were differences in comparison with the lateral dispersion coefficient($\sigma$$\_$y/) which was represent the horizontal dispersion characteristics of a air pollutant in the atmosphere. So the different calculation method of $\sigma$$\_$y/ which was extrapolated from a different tracer experiment data might decrease the simulation performance capability. In conclusion, the air pollution simulation model showed a good capability of predict the air pollution which was composed of the turbulent parameters compared with the results of TEM and ISCST for the unstable atmospheric conditions.
On-road source emissions are major air pollutants and have been associated with serious health effects in Seoul metropolis. Thus, it is of fundamental importance to have an accurate assessment of vehicle emissions in order to implement an effective air quality management policy. As a result, there is a need to overview vehicle emission characteristics of air pollutants. This article discusses vehicle exhaust sampling and chemical analysis, emission characteristics of air pollutants, and emission regulations from passenger cars. The vehicle exhaust sampling and chemical analysis methods were described in particulate matter and gaseous compounds. In this article, chassis dynamometer, measurement instrumentation for nano-particulate matter and carbon compounds analysis device were described. For the gasoline and diesel vehicles, the effective parameters of emissions were average vehicle speed, vehicle mileage and model year. The particle number emissions for diesel nano-particles were sensitive to the sampling conditions. Also, the particle number emissions with a diesel particle filter (DPF) largely reduced rather than those without it. This article also describes different emission characteristics of air pollutants according to biodiesel or bioethanol mixing ratio. The Korean emission standards for passenger cars were compared with those of the US and EU. Finally, the objective is to give an overview of relevant background information on emission characteristics of air pollutants from passenger cars in Korea.
라돈(Rn-222)은 우라늄(U-238) 방사능계열의 원소로서 라듐(Ra-226)의 붕괴시 자연생성되는 가스상 물질이다. 화학적으로는 불활성이며 무색, 무취의 특성을 가지고 있다. 공기보다 8∼9배 무겁기 때문에 지표면 가깝게 존재하므로 인체노출이 쉬운 물질로 알려져 있다. 라돈은 최근까지도 온천 등지에서 건강에 매우 좋은 원소로 알려져 왔으나 사실은 기준치 이상의 라돈을 마시거나 호흡했을 경우, 치명적인 폐암을 유발시킨다는 것이 밝혀졌다(Doull et al, 1999) (중략)
본 연구에서는 지하수로부터 방출된 실내라돈오염을 해석하기 위한 수학적 모델에서 모델인자들의 불확실성을 고려하고 인체축적량을 정량적으로 해석하는 PBPK모델을 사용하여 호흡을 통한 라돈의 인체축적량을 보다 현실적으로 평가하려고 한다. 우선, 전에 사용한 3 구역모델을 샤워실과 화장실을 구분하는 경계가 없다는 국내실정을 감안하여 보다 현실적으로 개량한 2-구역 모델을 개발하였다. (중략)
The comparison of the air quality with the evaluation of the environmental assessment before and after operations of the heat source and of the flue-gas desulfurization facilities were studied. First of all, several sites were selected for the representative sample points, and then they were examined air quality of the surroundings. The results were that TSP(total suspended particulate) analysis after an operation of the heat source facility was $74~81{\mu}g/m^3$, PM-10 was $31~94{\mu}g/m^3$, and $SO_2$concentration was 0.002~0.009ppm, respectively. As the result of examination to the concentrations of diffused pollutants, there was no relations between TSP concentration of sample points and the effect of air quality according to the heating source. When we compared the neighbored area of the heating source with the other area, the concentration of air pollutants after an operation of the facility of the heating source was similar to the heating source, the neighbored area, and the other area. So we concluded that there was no the effect of the air pollution by producted pollutants from the heating source.
Environmental Sciences Bulletin of The Korean Environmental Sciences Society
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제4권1호
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pp.11-23
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2000
Photochemical air quality models are essential tools in predicting future air quality and assessing air pollution control strategies. To evaluate air quality using a photochemical air quality model, emission inventories are important inputs to these models. Since most emission inventories are provided at a county-level, these emission inventories need to be geographically allocated to the computational grid cells of the model prior to running the model. The conventional method for the spatial allocation of these emissions uses "spatial surrogate indicators", such as population for mobile source emissions and county area for biogenic source emissions. In order to examine the applicability of such approximations, more detailed spatial surrogate indicators were developed using Geographic Information System(GIS) tools to improve the spatial allocation of mobile and boigenic source emissions, The proposed spatial surrogate indicators appear to be more appropriate than conventional spatial surrogate indicators in allocating mobile and biogenic source emissions. However, they did not provide a substantial improvement in predicting ground-level ozone(O3) concentrations. As for the carbon monoxide(CO) concentration predictions, certain differences between the conventional and new spatial allocation methods were found, yet a detailed model performance evaluation was prevented due to a lack of sufficient observed data. The use of the developed spatial surrogate indicators led to higher O3 and CO concentration estimates in the biogenic source emission allocation than in the mobile source emission allocation.llocation.
In order to assess the general health effect due to air pollution and to determine the critical pollutant which is meant by the worst effect to health among various pollutants in Seoul, air quality measurements at 10 sites during $1983{\sim}1984$ were analyzed using Pollutant Standards Index(PSI) : This index has been ultimately proposed to describe the comprehensive degree of the air pollution by U.S. Environmental Protection Agency(EPA) since 1976. Total average of PSI in Seoul during the two years was 139 that is described in 'unhealthful' The highest PSI appeared in Winter 183 through the 2 years, the lowest in Summer 99, and Spring 129 and Fall 150 respectively, PSI in Deungchon dong and Seongsu dong which are industrial areas were very high in terms of 'very unhealthful', while shinlim dong was shown in low in terms of 'good'. TSP was a priority pollutant in Seoul as the most frequently occuring critical pollutant. Its frequency was 76.4% in Spring, 86.0% in Summer, 78.0% in Fall and 44.2% in Winter during the 2 years. In Winter, $TSP{\times}SO_2$ was an important term as the critical pollutant in Seoul. Oxidant was the most frequently occuring critical pollutant in Kwangwhamoon through the whole seasons. It was recommended that the PSI could be used to assess the air pollution administratively and legally in context with publich health.
This study has been conducted to evaluate the influence of ambient heavy metals to the air quality and to find their sources in Ulsan. Korea. The distribution characteristics of ambient heavy metals with wind direction were investigated by using pollution-rose diagram. Carcinogenic risk for five trace heavy metals (Pb. Cd, Cr, Mn, and Ni), which are classified to carcinogenic material by US EPA, are assessed according to the classification system of USEPA and WHO. According to pollution-rose calculation on pollutants sources, Pb and Cu in Deoksin, which is an adjacent to Onsan industrial complexes, were $0.1058\;and\;0.3242{\mu}g/m^3$. These concentration levels are the highest at all sampling sites. From this result we could confirm that it was affected by Onsan industrial complex that is located northeast of Deoksin.,And the maximum concentration of Cd, Cr, and Ni were $0.0306,\;0.0102,\;and\;0.0146\;{\mu}g/m^{3} in Yeocheon respectively. Because Yeocheon is in the Mipo industrial complexes, which have many combustors, incinerators, and manufacturing facilities compared to other regions. In carcinogenic risk assessment, Pb, Ni, and Mn concentration level at six sampling sites were lower than the risk level guideline values ($10^{-5}$) of WHO. However, $Cr^{6+}$ and Cd concentration in Yeocheon were 60% and 205% higher than the guideline values of WHO. Therefore it is very important that the emission from industrial complexes were carefully managed and controlled to improve air quality in residential area.
Noh, Juhwan;Sohn, Jungwoo;Cho, Jaelim;Cho, Seong-Kyung;Choi, Yoon Jung;Kim, Changsoo;Shin, Dong Chun
Journal of Preventive Medicine and Public Health
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제49권5호
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pp.329-341
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2016
Objectives: The goal of this study was to investigate the short-term effect of ambient air pollution on emergency department (ED) visits in Seoul for asthma according to patients' prior history of allergic diseases. Methods: Data on ED visits from 2005 to 2009 were obtained from the Health Insurance Review and Assessment Service. To evaluate the risk of ED visits for asthma related to ambient air pollutants (carbon monoxide [CO], nitrogen dioxide [$NO_2$], ozone [$O_3$], sulfur dioxide [$SO_2$], and particulate matter with an aerodynamic diameter <$10{\mu}m$ [$PM_{10}$]), a generalized additive model with a Poisson distribution was used; a single-lag model and a cumulative-effect model (average concentration over the previous 1-7 days) were also explored. The percent increase and 95% confidence interval (CI) were calculated for each interquartile range (IQR) increment in the concentration of each air pollutant. Subgroup analyses were done by age, gender, the presence of allergic disease, and season. Results: A total of 33 751 asthma attack cases were observed during the study period. The strongest association was a 9.6% increase (95% CI, 6.9% to 12.3%) in the risk of ED visits for asthma per IQR increase in $O_3$ concentration. IQR changes in $NO_2$ and $PM_{10}$ concentrations were also significantly associated with ED visits in the cumulative lag 7 model. Among patients with a prior history of allergic rhinitis or atopic dermatitis, the risk of ED visits for asthma per IQR increase in $PM_{10}$ concentration was higher (3.9%; 95% CI, 1.2% to 6.7%) than in patients with no such history. Conclusions: Ambient air pollutants were positively associated with ED visits for asthma, especially among subjects with a prior history of allergic rhinitis or atopic dermatitis.
The objective of this study is to improve the quality of the atmospheric environment by incorporating the factors of meteorology and urban climate into the field of urban and environmental planning. To this end, we have conducted a study on CLIMATOP and the mapping of urban climate, which are basic data used to analyze changes in climatic factors and the stagnation and accumulation of air pollutants. In particular, we focused on understanding the formation and movement of cold fresh air and its influx into urban areas by measuring and analyzing climatic factors. As a study result, classification criteria far CLIMATOP and a urban climatic map were made. In addition, we analyzed a digital elevation model, climatic data, and isothermal curves. As a result, we identified the corridor through which cold fresh air moves. We also observed that the temperature of the fluxed cold fresh air increased as land use changed. When the results of this study are applied to urban re-development and re-building projects, which require preliminary environmental assessment and environmental impact assessment, the practice proposed by this study is expected to contribute to the natural purification of air pollution activating the movement of cold fresh air and its influx into urban areas.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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