This paper presents the experimental study on the design conditions of pressure between booster ejector and air ejector in the steam-jet water-vapour refrigeration system. In this experiment, the motive steam of booster ejector and ai. ejector was dry saturated from 6 ata to 8 ata and flash chamber pressure were about $10\∼540mmHg$ higher than mixing section in booster ejector. The investigation of air on the pressure of booster ejector was performed by changing the condenser pressure. The experimental results show that flash chamber vacuum and condenser pressure of steam-jet refrigeration cycle increased in accordance with the increase of motive steam Pressure. Among the several nozzle sires tested, No.4 nozzle were best in term of evaporator vacuum under the constant operating conditions of air ejector in condenser.
The purpose of this study is to predict the performance of a cyclone drying machine and air ejector used in drying applications. This paper deals with optimization of the geometry of the ejector for sludge drying using computational fluid dynamics. To facilitate the design of a jet ejector for air drying machines, a numerical model of simultaneous mass and heat transfers between the liquid(sludge) and gas(air) phases in the jet ejector was developed. The steady-state model was based on unidimensional balance equations of mass, energy and momentum for the liquid and gas phases. It was shown that the optimum condition to minimize pressure and momentum loss of air in the ejector was d=220mm. It was found that sludge particles inside the cyclone was smoothly discharged by the conical wedge installed on the bottom of the cyclone.
To verify floatability of ABB (Air bubble barrier), we compared bubble swarm behavior with and without the air-driven ejector. Experiment was conducted using the fabricated air-driven ejector with 5 mm nozzle on the bottom of 1 m3 water tank. Reynolds number of air in the nozzle was ranged 1766-13248. We analyzed data with statistical method using image processing, particle mage velocimetry (PIV) and proper orthogonal decomposition (POD) analysis. As a result of POD analysis, there was no significant eigenmode in bubbly flow generated from the ejector. It means that more complex turbulent flows were formed by the ejector, thereby (1) making bubbles finer, (2) promoting three-dimensional energy transfer between bubble and water, and (3) making evenly distributed velocity profile of water. It is concluded that the air-driven ejector could enhance the performance of ABB.
The ejector system is used for making a vacuum in an enclosed tank. This research represents the method to improve ejector performance by inserting a strut at the center of ejector outlet. This proposed ejector system is so simple and have a low cost to improve the ejector performance. There are many kinds of method for obtaining a lower vacuum pressure. The ejector is consists of nozzle, straight pipe and outlet diffuser and we focused on the outlet diffuser for high ejector performance. The strut is located at the center of ejector outlet diffuser. As the experimental result, we compared the vacuum pressure with and without a strut and without strut, and the ejector performance showed an improvement with 40% or more than the case without strut. This means that the stable fluid low energy loss was obtained by inserting the strut.
A water driven ejector loop was designed and constructed for air absorption. The used ejector was horizontally installed in the loop and annular water jet at the throat entrained air through the circular pipe placed at the center of the ejector. Wide range of water flow rate was provided using two kinds of pumps in the loop. The tested range of water flow rate was 100${\ell}$ /min to 1,000 ${\ell}$/min. Two-phase flow inside the ejector loop was simulated by CFD analysis. Homogeneous particle model was used for void fraction prediction. Water and air flow rates and pressure drop through the ejector were automatically recorded by using the LabView based data acquisition system. Flow characteristics and air bubble velocity field downstream of the ejector were investigated by two-phase flow visualization and PIV measurement based on bubble shadow images. Overall performance of the two-phase ejector predicted by the CFD simulation agrees well with that of the experiment.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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제5권1호
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pp.10-17
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2012
The objective of this study was to investigate the oxygen transfer characteristics of an ejector aeration system. In order to evaluate the oxygen transfer performance of the ejector aeration system, a comparative experiment was conducted on a conventional blower aeration system. The effect of entrained air flow rate and aerating water temperature on the oxygen transfer efficiency was investigated. The dissolved oxygen concentration increased with increasing entrained air flow rate, but decreased with increasing aerating water temperature for two aeration systems. The volumetric mass transfer coefficient increased with increasing entrained air flow rate and with increasing aerating water temperature for both aeration systems. The average mass transfer coefficient for the ejector aeration system was about 20% and 42% higher than that of the blower aeration system within the experimental range of entrained air flow rates and aerating water temperatures.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제17권3호
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pp.100-106
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2009
As an effort to prevent environmental problems caused by ozone depletion and global warming, alternative refrigerants are being developed, and one of the candidates is carbon dioxide. To overcome slightly low efficiency of $CO_2$ refrigeration system, air-conditioning cycle using an ejector was suggested. Ejector compensates throttling loss in an expansion device by reducing compression work. In this study, the ejector refrigeration cycle using $CO_2$ as a refrigerant is investigated to understand the effect of the mixing section diameter and refrigerant charge amount on the performance. If mixing section diameter is too large or too small, either cases show low performance. The optimum refrigerant charge amount which gives the best performance is found for standard operating conditions. The air-conditioning cycle was analyzed for several operating conditions.
In a fuel cell vehicle using polymer electrolyte membrane fuel cell(PEMFC), hydrogen is over-supplied to gain higher stack efficiency. So it is needed considering fuel efficiency to re-circulate hydrogen which is not reacted in stack. And to re-circulate hydrogen, a blower or an ejector is used. Ejector re-circulation system has several merits compared with blower system, for example no parasite energy, simple structure and no lubrication system. But the secondary flow of an ejector in fuel cell vehicle, has high humidity because of crossover problem in stack. Therefore in this paper, ejector is designed by 1-D modeling and CFD with the primary and secondary flow of hydrogen. And the ejector which has the primary and secondary flow of air, is designed to have the same Reynolds number and Mach number at the nozzle exit as the hydrogen ejector's. And this air ejector is tested while the humidity of the secondary flow is varied.
본 논문은 기체-액체 이젝터의 수치해석연구에 초점을 맞추고 있다. 이젝터는 구동유체가 노즐을 통해 고속으로 분출될 때, 구동노즐 출구 주변에 진공압이 형성되어 주변의 기체와 운동량 교환을 통하여 저압의 유체를 보다 높은 압력으로 압축하여 수송하는 장치이다. 기체-액체 이젝터는 상용 소프트웨어 ANSYS-CFX 14.0을 사용하여 다상의 CFD 분석을 통해 연구한다. 구동유체는 물을 사용하여 구동되며, 실제로는 공기가 아닌 오존을 사용하여 배출 된다. 기체-액체 이젝터의 디퓨저의 형상에 따라 성능 차이를 비교한다. 결과 기체-액체 이젝터의 성능에 미치는 다양한 요인을 제공 한다. 그리고 제안 된 수치 모델은 기체-액체 이젝터의의 최적 설계에 매우 도움이 될 것다.
In this paper, the Ocean Thermal Energy Conversion(OTEC) with vapor-vapor ejector is proposed newly. At this OTEC system, a vapor-vapor ejector is installed at inlet of condenser. The vapor-vapor ejector plays a very important role in increasing of the production work of low-stage turbine throughout the decrement of outlet pressure of ejector. The performance analysis is conducted for optimizing the system with HYSYS program. The procedure of performance analysis consists of outlet pressure of high turbine, the mass ratio of working fluid at separator, total working fluid rate, and nozzle diameters of vapor-vapor ejector. The main results is summarized as follows. The nozzle diameter is most important thing in this study. When each nozzle diameter of vapor-vapor ejector is 10 mm, the efficiency of OTEC system with vapor-vapor ejector shows the highest value. So it is necessary to set the optimized nozzle diameters of vapor-vapor ejector for achieving the high efficiency OTEC power system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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