• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.1399-1402
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• 2001

네트워크가 발전하면서 무선 환경에서 각종 장치들을 연결하고자 하는 요구가 늘어나고 있다. 무선 장치들은 전력소모를 줄여야하기 때문에 보다 많은 기능을 탑재하는 데에 어려움이 따른다. 특히, 실행중에 다른 장치를 인식하고 환경설정하며 실행상태를 관찰하는 것은 많은 에너지를 필요로 하는 복잡한 작업일 수 있다. Jini 기술은 장치들을 자동으로 인식하고 설정하는 데에 있어 강력하면서도 단순한 Service Discovery Protocol을 포함하고 있다. 그러나 Jini는 유선 네트워크를 기준으로 개발되어졌기 때문에 무선, 특히 Ad-hoc 네트워크 환경에 적응하기 위해서는 각 요소들이 어떠한 중계도 없이 독립적으로 서로를 인식한 수 있도록 개선되어야 한다. Lookup Server가 작동을 멈추거나 룩업서비스를 받을 수 없는 지역에 있다면, 클라이언트는 서비스를 찾을 수 없고 서비스들도 새롭게 등록될 수 없다. 특히 이동성을 지닌 Ad-hoc 네트워크에서 룩업서비스의 존재는 보장받기 어렵다. 본 논문은 Jini를 기반으로 Ad-hoc 네트워크를 구축한 때 룩업서비스의 일부 기능을 클라이언트에게 분산시키고 다른 클라이언트와 정보를 공유한 수 있도록 개선된 Jini Discovery를 제안한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.9 no.1
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• pp.58-64
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• 2005

The nodes of Ad-hoc network are made up of location registration for sending information and a great number of packet transmissions to maintain routing route among the nodes. under this environment, a huge number of traffics would be generated as mobility variable occurs more than in physical network. Hence, in this paper, focused on to study the relationship of nodes to analyze the extend of the traffic in order to control the traffics of the multi-hop in Ad-hoc.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2015.05a
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• pp.653-655
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• 2015

The nodes of Ad-hoc network are made up of location registration for sending informations and a great number of packet transmissions to maintain routing route among the nodes. Under this environment, a huge number of traffics would be generated as mobility variable occurs more than in physical network. Hence, in this paper, focused on to study the relationship of nodes to analyze the extent of the traffic in order to control the traffics of the multi-hop in Ad-hoc.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.40 no.3
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• pp.516-528
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• 2015

In this paper, we propose mobile ad hoc network configuration and its autonomous network construction method for efficiency and scalability of media streaming for mobile smart devices. To provide scalable network configuration for streaming traffic distribution, an IEEE 802.11 infrastructure network and ad hoc networks are hierarchically built. The proposed method autonomously configures a hierarchical streaming network by competition based on performance and states of devices and the wireless network, not depending on any specific nodes. Finally, we conduct performance measurement for the proposed configuration and analyze the experimental result.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.32 no.12B
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• pp.800-808
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• 2007

With the development of wireless data communication technology, all IP-based network will become compositions of wired and wireless networks. TCP is a connection-oriented, reliable transport protocol and has been used as de facto standard in most wired networks. Because TCP's congestion control algorithm could not distinguish congestion from BER, link failure and frequent route changes, TCP shows a poor performance over mobile ad-hoc networks. In this paper, the theoretical feature of TCP was studied and the performance of TCP over mobile ad-hoc networks was analyzed with ns2.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.19 no.5
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• pp.71-80
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• 2009

Ad-hoc network consists f mobile nodes, which they are together in the communication. However, if some misbehaving nodes are in network, it is faced to many threats. Therefore, detection and management of misbehaving node are necessary to make confident in Ad-hoc networks. To solve this problem, we use Node Weight Management Server(NWMS), which it manage each node's weight in local area. When NWMS detect misbehaving node, it adds the node's weight and if the node's weight exceeds threshold then NWMS broadcasts the node's information to isolate in network. These mechanisms show that they are highly effective and can reliably detect a multitude of misbehaving node.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.3 no.1
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• pp.64-70
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• 2003

In this paper, us describe about the performance metrics and optimal implementation of Ad hoc network that is constructed easily by mobile terminals without infra-structure and is used in emergency sites and army field. And the results are used in study on DQM based ad hoc routing protocol.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.375-377
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• 2000

유선 네트워크 환경을 위해 디자인된 경로설정 프로토콜들은 대역폭의 제한성과 예측할 수 없는 토폴로지의 변화로 인해 ad-hoc 네트워크 환경에 적용하기에는 부적합하다. 최근 들어 ad-hoc 네트워크 환경에 적합한 경로설정 프로토콜들이 많이 개발되었다. 본 논문에서는 기존의 ad-hoc 경로설정 프로토콜을 토폴로지 변화에 대한 적응력을 향상시키기 위해서 GPS(Global Positioning System) 기술을 활용하여 가상 지역(virtual zone) 개념을 제안하고 있다. 본 논문에서 제안하는 프로토콜은 AODV(Ad-hoc On-demand Distance Vector) 경로설정 프로토콜을 기본으로 하고 있다. AODV의 경로설립(route discovery) 과정 시 이러한 가상 지역 개념을 도입함으로써 이동 단말의 이동성에 의한 토폴로지의 변화에도 불구하고 잘 적응할 수 있는 안정된 경로의 설립을 목표로 하고 있다. 본 논문에서는 시뮬레이션을 통하여 다양한 트래픽 상태와 단말들의 이동성 형태에 따른 중요 변수들을 설명하였으며 이에 따라 제안된 경로설정 프로토콜(AODV-GPS)의 효율성을 검증하고 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.1367-1370
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• 2002

본 논문에서는 안정적인 단방향 링크 환경을 갖는 Ad Hoc 네트워크에 적용할 수 있는 라우팅 프로토콜을 제안한다. 이동 Ad Hoc 네트워크에서 자주 발생하는 단방향 링크는 그 불안정성 때문에 프로토콜의 복잡성을 증가시키고, 성능을 저하시키는 원인이 될 수 있기 때문에 대부분의 현재 제안되고 있는 라우팅 프로토콜에서 고려되지 않고 있다. 그러나, 단방향 링크는 항상 양방향 링크보다 짧은 경로를 제공하여, 효율적 활용되면 오히려 망의 성능을 향상시킬 수 있는 중요한 망 자원이다. 본 논문에서는 반영구적으로 고정된 노드들을 망 하부구조로 갖으며 단방향 링크를 활용한 Ad Hoc 네트워크 구조(HANIC)를 소개하고, HANIC구조에 활용할 Ad Hoc 라우팅 프로토콜인 $H^2$DVRP를 제안한다. $H^2$DVRP는 AODV 라우팅 프로토콜에 단방향 링크 환경 지원을 위한 기능을 추가하여 구성된 라우팅 프로토콜이다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.3
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• pp.507-513
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• 2007

In this paper, we propose an efficient authentication protocol based on certificateless signature scheme, which does not need anyinfrastructure to deal with certification of public keys, among the vehicles in Vehicular Ad-hoc Networks. Moreover, due to the characteristicsof VANET nodes (i.e., vehicles) that is fast and movement, the proposed protocol introduces the concept of interval signing key to overcome efficiently the problem of certificate revocation in traditional Public Key Infrastructure(PKI).