The greatest purpose of chromate treatment is to improve anti-corrosion by stabilizing a metal surface. Because metal surface forms a compound by absorbing oxygen or water in the air by being generally unstable, it is necessary to improve anti-corrosion of the metal by forming the metal surface with a stable film. When considering the economical efficiency and requirements together because the film of the metal surface treated with chromate has good anti-corrosion and the stability also in the air by being compact and strong, Chromate treatment has been used most up to the electronics industry from the auto industry. However, these days, because hexavalent chromium is both a toxic agent to be able to cause cancers and deadly poisonous environmental pollutant, the strong legal controls on its use is being imposed all over the world. Because of this reason, a new anti-corrosion method is being required. Also, by users' various demands, the passivations that have recently been developed require various characteristics such as conductivity, chemical resistance, alkali cleaning resistance as well as anti-corrosion. We could confirm the results such as excellent anti-corrosion compared to chromate, conductivity, chemical resistance and detergent resistance as the result of analysis of various characteristics of the galvannealed sheet steels coated with Cr-Free solution developed in this research.
The press cutter is productive equipment that practically manufactures mechanical components and polymer-based materials such as fabrics, papers, films, leathers, and rubbers into the desired shapes using a press cutting tool. The plate cutting process is one of the primary energy absorbing mechanisms in a grounding or collision event between a press cutter and a material on a die. The cutting mechanism is complicated and involves plastic flows of a plate in the vicinity of the tip, friction between the wedge and the plate, deformation of the plate. In this paper, we studied the effect of friction between cutter and plastic sheet far producing precise and superior products. In this paper, the press cutter is analyzed numerically using MARC finite element program for a optimization design of a press cutter. The FEM computed results show that the maximum von Mises stress is concentrated on the tip of a press cutter, which may lead to the edge wear or impact wear of the sharp cutter. Based on the FEM result and Taguchi's experimental design method, the optimized design model 9 for a press cutter is recommended as a best one.
Park, Han-gyu;Oh, Gyung-geun;Bae, Byung-Uk;Song, Young-Chae
Journal of Navigation and Port Research
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v.46
no.4
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pp.297-302
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2022
An exothermic oil absorbent sheet with calcium chloride crystals can be fabricated, by dipping a clean polypropylene fabric in calcium carbonate and hydrochloric acid solution and drying it. The exothermic oil absorbent sheet applied to the seawater surface, releases heat by the dissociation of calcium chloride. The dissociation heat liquefies the solidified low-sulfur fuel oil at a low temperature, and converts it to a state at which it can be absorbed. The optimum mole concentrations of calcium carbonate and hydrochloric acid required for the exothermic oil absorbent sheet, are 0.25 M and 0.5 M, respectively. The oil absorption capacity of the exothermic oil absorbent sheet for low sulfur fuel oil depends on the seawater temperature. But, it is highly excellent at 4.5-7.08 g/g at 10℃, the average seawater temperature during the winter in Korea. The exothermic oil absorbent sheet is an excellent alternative in absorbing low-sulfur fuel oil in winter and removing it from seawater.
In this paper, we analyze the antenna performance variation by the ferrite absorbers which are widely used to optimize the antenna performance in near-field communications(NFC). Using various commercial absorbers, it was confirmed that the absorbers affect the electric performance of NFC antenna, and how to experimentally analyze the electrical influence of the absorbers in NFC antennas is proposed.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.3
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pp.177-186
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1998
For the purpose of finding out the sound field characteristics in a cavity of a rectangular enclosure with foamed aluminum lining, analytical and experimental studies are performed with random noise input. Experimental method using two-microphone impedance tube measures the absorption coefficients and the impedances of simple sound absorbing materials. Measured acoustical parameters of the test samples are applied to the theoretical analysis to predict sound pressure field in the cavity. The sound absorp- tion effects from measurements are compared to prediction in both cases with and without foamed aluminum lining in the cavity of the rectangular enclosure.
The electromagnetic (EM) wave absorption properties with a variation of crystallization annealing temperature have been investigated in a sheet-type absorber using the $Fe_{73}Si_{16}B_7Nb_3Cu_1$ alloy powder. With increasing the annealing temperature the complex permeability (${\mu}_r$), permittivity (${\varepsilon}_r$) and power absorption changed. The EM wave absorber shows the maximum permeability and permittivity after the annealing at $610^{\circ}C$ for 1 hour, and its calculated power absorption is above 80% of input power in the frequency range over 1.5 GHz.
As HMR (home meal replacement) food market grows rapidly, a new packaging with more HMR specialized functions is highly required to promote consumers' convenience. A susceptor is defined as a material generating heat by absorbing electromagnetic energy such typically as radiofrequency or microwave radiation. In microwave cooking, susceptors are made of conductive metal thin film deposited on paper or plastic sheet and have generally been used to help crispen or brown foods by converting microwave energy into heat. This mini review article deals with current status of microwave susceptor packaging including commercial products, technical theory, types of susceptor and a test method for heating performance.
Electromagnetic wave absorbing materials have been developed to reduce electromagnetic interference (EMI) for electronic devices in recent years. In this study, Fe-Si-B-Nb-Cu base amorphous strip was pulverized using a jet mill and an attritor and heat-treated to get flake-shaped nanocrystalline powders, and then the powders were mixed, cast and dried with dielectric $Al_{2}O_{3}$ powders and binders. As a result, the addition of $Al_{2}O_{3}$ powders improved the absorbing properties of the sheets noticeably compared with those of the sheets without dielectric materials. The sheet mixed with 2 wt% $Al_{2}O_{3}$ powder showed the best electromagnetic wave absorption, which was caused by the increase of the permittivity and the electric resistance due to the dielectric materials finely dispersed on the Fe-based powder.
Lee Kyung-Sub;Yoon Yeo-Choon;Choi Gwang-Bo;Kim Sung-Soo;Lee Jun-Young
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.16
no.2
s.93
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pp.228-234
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2005
A magnetic composite as noise absorber of quasi-microwave band was developed. The Fe-Si-Al alloy powder were forged by attrition mill to get flaky shape. The magnetic composite sheet was fabricated in which powders are dispersed in polymer and aligned in the direction perpendicular to electromagnetic wave propagation. The permittivity of magnetic composite is increased as forging time increasing, while the permeability is decreased slightly. The maximum attenuation peak of reflection loss is shifted to lower fiequency range as milling time increasing, and the value of maximum attenuation peak is to get smaller gradually. From these result, we could designed a noise absorber sheet (t=1.0 mm) for quasi-microwave band, which is impedance matched at 1.4 GHz with respect to -8.2 dB reflection 1055.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.41
no.2
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pp.137-142
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2017
Recently, the reduction of vehicle weight has been increasingly studied, in order to enhance the fuel efficiency of passenger cars. In particular, the seat frame is being studied actively, owing to considerations of driver safety from external impact damage. Therefore, this study focuses on high strength steel sheet (SPFC980)/polymer heterojunction hybrid materials, and their performance in regards to impact energy absorption. The ratio of impact energy absorption was observed to be relatively higher in the SPFC980/polymer hybrid materials under the impact load. This was found by calculating the equivalent flexural rigidity, which is the bending effect, according to the Castigliano theorem. An efficient wire-web structure was investigated through the simulation of different wire-web designs such as triangular, rectangular, octagonal, and hexagonal structures. The hexagonal wire-web structure was shown to have the least impact damage, according to the simulations. This study can be utilized for seat frame design for passengers' safety, owing to efficient impact absorption.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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