Silica which is used for reinforcing filler in tire industry is widely known as eco-friendly material exerting $CO_2$ reduction effect through decrease of rolling resistance and improvement of wet grip. Generally silica is classified as a highly polar filler because it contains a large number of silanol (Si-OH) group on its surface. And also silica gives a lower reinforcing effect than carbon black due to its poorer rubber-filler interaction. Therefore silica is treated with silane coupling agent or activator, then following the conventional rubber blend method, vulcanized sheets were prepared using a hot press, and cure characteristics, mechanical properties and abrasion resistance of the test specimens were investigated. It was found that with an increase in the silane coupling agent content the tensile strength, 300% modulus and abrasion resistance increased while Mooney viscosity decreased and crosslink density slightly increased with an increase of activator.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.28
no.3_4
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pp.539-545
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2004
In this study, the effect of washing, bleaching, and abrasion on tactile and the water absorption properties of the split-type Nylon/Polyester (N/P) microfiber pile-knit was investigated under various enduse conditions. We examined the water absorption and surface properties of PET microfiber which will be very useful in the future. We also studied the variations of their performance during usage caused by friction and repeated washing, regard to all kinds of physical, chemical changes which will appear while using those textiles. Progress in further splitting of PET microfiber fabric is observed with increases in the number of washing and bleaching cycles, and treatment temperature. Initial water absorption (%) was increased with progress in splitting, which provided efficient capillary channel. Surface properties were varied with additional splitting by washing and abrasion. Formation of pilling and splitting by abrasion increase surface roughness, diminishing tactile property, and reduced water absorption property. The current results from this study is expected to provide the appropriate washing management guide to consumers, and to inform end-use performance of product to a producer for improving product quality.
In this the study, Lyocell fabrics for blanket were developed to get high value added goods for elder and Infant. Therefore, the purpose of the study was determine the effect of twist per inch on the physical properties of developed fabrics, including compression property and abrasion resistance on the process for making Lyocell combined yarns. For comparison, commonly used cotton blanket was used. The results were as the follows: 1) Dimensional changes of Lyocell fabrics was in -3% which value was pretty stable, and antistatic property was very good with 10V of electric propensity voltage which means there was no static electricity at all. Pilling property of Lyocell fabrics showed 3 grade which was good and air permeability and moisture vapor transmission rate of Lyocell fabrics were higher than those of cotton fabric and keeping warmth rate of Lyocell fabrics was about 50% which means it very warms. 2) Twist per inch of Lyocell combined yarns increased with tensile strength and elongation of Lyocell fabrics. 3) Twist per inch of Lyocell combined yarns increased with decreasing thickness reduction rate and therefore, compression property of those was pretty good. Specially, compression property of Lyocell fabrics made with yarns of 3.9TPI was better than those of cotton fabric. 4) Twist per inch of Lyocell combined yarns increased with abrasion resistance of Lyocell fabrics.
Cutting of rocks is very common encountered in tunneling and mining during underground excavations. A deep understanding of rock-tool interaction can promote industrial applications significantly. In this paper, a distinct element method based approach, PFC3D, is adopted to simulate the rock cutting under different operation conditions (cutting velocity, depth of cut and rake angle) and with various tool geometries (tip angle, tip wear and tip shape). Simulation results showed that the cutting force and accumulated number of cracks increase with increasing cutting velocity, cut depth, tip angle and pick abrasion. The number of cracks and cutting force decrease with increasing negative rake angle and increase with increasing positive rake angle. The numerical approach can offer a better insight into the rock-tool interaction during the rock cutting process. The proposed numerical method can be used to assess the rock cuttability, to estimate the cutting performance, and to design the cutter head.
Jeon, Ji Hong;Kim, Hwang Hee;Kim, Chun Soo;Yoo, Sung Yeol;Park, Chan Gi
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.56
no.4
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pp.21-28
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2014
In this study, evaluated ware the strength and durability of the vegetated water purification channel concrete to which recycled aggregates, hawang-toh and jute were applied. Box-Behnken method of response surface analysis in statistics was applied to the experimental design. Experimental variables are as follows, recycled coarse aggregates, hawang-toh, blast-furnace slag and jute fiber. In the experiment, conducted were the tests of compressive strength, chloride ion penetration, abrasion resistance and impact resistance the replacement rate effects of the recycled aggregates, blast-furnace slag and hwang-toh on the performance of vegetated water purification channel concrete were analyzed by using the response surface analysis method on the basis of the experimental results. In addition, an optimum mixing ratio of vegetated water purification channel concrete was determined by using the experimental results. The optimum mixing ratio was determined to be in 10.0% recycled coarse aggregates, 60.0% blast-furnace slag, 10.1% hwang-toh and 0.16% jute fiber. The compressive strength, chloride ion penetration, abrasion rate, and impact number of fracture test results of the optimum mixing ratio were 24.1 MPa, 999 coulombs, 10.30 g/mm3, and 20 number, respectively.
This research focused on studying the phenomena of activity injuries occurred in military service, the object of which is soldiering soldiers in army. I made a inquiry paper including 6 items such as injury frequency, athletic event when you are injured, injury pattern, injury part in body and injury time according to military classes, and distributed it to elected 421 soldiers, the number of which is the total number of injured soldiers having time for physical activities in a year(last 2002 year). The results were as follows ; First, Injury frequency was according to private middle classes, private second classes, private last classes, private first classes. Second, Athletic event when you are injured was according to soccer, basketball, running and Martial Art(Taekwondo). 1) An abrasion was the most injury pattern when playing soccer. 2) A sprain was the most injury pattern when playing basketball. Third, Most causes of injuries dued to his / her carelessness, which is his / her excessive greed to win. Fourth, The most injury pattern was a skin abrasion. Fifth, The most injury part in body was a leg. Sixth, There was the most injury in summer. Wednesday on week, especially afternoon when you have time for physical to improve your battle-power.
This paper presented an experimental study of slip resistance characteristics of shoes and floor surface contact with special focus on the effect of surface roughness, outsole material and mechanical abrasion. The factors that affected the results of slip resistances were investigated for four kinds of rubbers and five kinds of floor samples using the VIT(English XL) tribometer. The slip resistance was observed to increase gradually with increasing roughness for five kinds of floor roughness. In the higher surface roughness (larger than $11.5{\mu}m$), the slip resistance increased more rapidly and exceeded safety criteria at $22.60{\mu}m$. The slip resistance was observed to decrease with increasing hardness of outsole, except for butylenes rubber, which seemed to show the material property. The slip resistance decreased with number of trials. In the first several times(5 or 6 trial), the slip resistance decreased more rapidly, whereafter it approached gradually constant value. The slip resistance of surfaces has generally been shown to increase with floor surface roughness and to decrease with hardness of outsole and number of trials under the wet condition.
Experiments described in which cotton fabrics at different stages of chemical processing were abraded to different extents on a Stoll Abrasion Tester with three different abradants, namely, a worsted fabric, flax fabric and silicon carbide paper. The four different plain-weave cotton fabrics selected were 1) desized, 2) scoured and bleached, 3) mercerized, 4) resin-treated. The surface abrasive damages of treated fabrics were observed by SAM, and load-elongation percent retentions of abraded samples were measured by Instrong Tester. The result were as follows: 1. The maximum percent retention of load-elongation with three different abradants was exhibited by the scoured and bleached fabrics and the minimum by the resin finished fabric. 2. The electron micrographs of four different cotton fabrics abraded by flax, worsted fabric abradants for 900 rubs showed a large number of criss-crossing stray fibers in fabric structure. It may be the molecular adhesion for frictional resistance to be explained. 3. The electron micrographs of four different cotton fabrics abraded by silicone carbide abradants showed the form of busing or mashing fibers in fabric structure. The above might be on the basis of the ploughing theory.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2007.05a
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pp.338-341
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2007
This paper surveyed the deterioration phenomena of elevator system being operated in Apartments. It was proved that oil leakage, gear abrasion and metal corrosion are the main deterioration phenomena and the number of breakdown was increasing rapidly with 8 years elapsed from installations
The durability of ballast plays an important role in track behaviour. To estimate the deterioration characteristics of ballast, several tests have been carried out by several scholars. The deterioration characteristics is very important factor in the behaviour of track and its life. In this paper, abrasion/breakage characteristics of ballast is studied to see the effect of physical ballast characteristics on ballast life. To reveal breakage characteristics of ballast, the ballast box test and the MTT field test were carried out. The breakage characteristics studied in this paper is applied to the ballast life prediction in various conditions, such as LA abrasion, annual tonnage, tamping number per year, etc
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[게시일 2004년 10월 1일]
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