• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2006년도 Asia Navigation Conference
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• pp.56-62
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• 2006

This thesis researches on the application of computer, modern communication, GIS, GPS, AIS and World-Wide-Web in the field of navigation-aids information system, and has realized an integrated system consisted of navigation-aids information GIS platform, navigation-aids monitoring system and navigation-aids information distribution system. This system has strong integration capability, and has realized navigation-aids information distribution based on WEBGIS at the first time. It strongly promotes navigation-aids daily management and maintenance, and this system provides technique guarantee fur ships and marine departments to acquire navigation-aids information in time, by rule and line expediently.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2022년도 추계학술대회
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• pp.36-37
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• 2022

선박의 안천한 항해를 돕기 위하여 해상에 항로표지를 설치하여 운영하고 있다. 해상 ICT(Information and Communications Technology)의 발달로 AtoN AIS(Automatic Identification System) 및 CDMA(Code Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다중통신망을 이용하여 항로표지의 상태를 감시하고 제어가 가능해짐에 따라 해양수산부에서는 항로표지 관리운영시스템을 운영하고 있다. e-Navigation 및 자율운항선박 분야 등에 항로표지 스마트화를 위해 정확한 항로표지 정보가 요구된다. 본 논문에서는 정확한 항로표지 정보 제공을 위해 관리운영시스템 표준소프트웨어 문제점을 분석하고 개선방안에 대해서 소개한다.

• 경영과학
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• 제14권2호
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• pp.199-223
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• 1997

This paper represents an exploratory effort to test empirically the contingent relationships between the contextual variables, such as user task characteristics and personality, and the information characteristics of Accounting Information Systems (AIS), and to prove the effects of influence factors on the increase of personal office productivity. In this study, it was suggested that personal office productivity is influenced by the fit between the contextual variables and the information dimensions of ALS. It was also proved that influence factors have a positive effect on the increase of personal office productivity.

• 한국경영과학회:학술대회논문집
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• 한국경영과학회 2008년도 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.236-246
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• 2008

We consider the Inventory Routing problem(IRP) for the vending machine operating system. An artificial immune system(AIS) is introduced to solve the IRP. The IPR is an rolling wave planning. The previous solution of IRP is one of good initial solution of current IRP. We introduce an Artificial Immune system with memory cell (AISM) which store previous solution in memory cell and use an initial solution for current problem. Experiment results shows that AISM reduced calculations time in relatively less demand uncertainty.

• 한국항해항만학회지
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• 제37권6호
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• pp.587-595
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• 2013

항만건설 및 운영에서 해양교통시설의 설치와 운영은 해상충돌방지 및 안전에서 매우 중요한 인자이다. 그리고, 해상교통시설의 설치 및 운영은 IMO SOLAS 5장 제13조에 의하여 당국의 의무사항으로 규정되어 있다. 해양교통시설은 과거의 시각적(광학, 형상) 시설에서 AIS, DGPS 및 기타 전파표지 등을 활용한 e-Navigation의 개념으로 발전하고 있다. 그러나 이러한 해양교통시설의 자동화 흐름에도 불구하고 선박의 안전한 항해를 위한 광파표지 및 형상표지의 역할은 여전히 절대적이다. 본 연구에서는 시각표지의 운영관리 효율을 향상시키기 위한 해양교통시설 서비스수준의 결정방법으로 해상교통관련 전체 시설을 하나의 관리시스템으로 조합하고 더욱 효율적인 시스템 관리방안으로서 항로표지 운영율을 제안하였다. 해외의 서비스 수준에 대한 비교와 이론적 배경을 분석하고, 제안된 서비스수준을 인천해역에 실제 적용하여 항로의 안전성을 평가한 사례를 제시하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제25권12호
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• pp.1927-1934
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• 2021

선박의 안전한 항해를 돕기 위하여 해상에 항로표지를 설치하여 운영하고 있다. 해상 ICT(Information and Communications Technology)의 발달로 AtoN AIS( Automatic Identification System) 및 CDMA(Code Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다중통신망을 이용하여 육상에서 해상 항로표지의 상태를 감시하고 제어가 가능해졌다. 현재 항로표지 관리운영시스템은 지방해양수산청의 운영상황에 따라 독자적으로 개발 및 운영되고 있어 정보를 통합적으로 관리하기 어렵다. 또한, e-Navigation 및 무인운항선박 도입에 대비하여 체계적이고 일원화된 항로표지 정보가 요구된다. 본 논문에서는 항로표지 정보 국제표준(S-201)을 적용한 항로표지 통합관리운영 표준 소프트웨어 설계 및 개발을 수행하였다. 이를 통하여 체계적이고 지속적인 항로표지 정보의 제공 및 효과적인 항로표지 관리가 가능할 것이다.

• 한국항만경제학회지
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• 제39권3호
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• pp.47-60
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• 2023

항만구역 내 선박으로부터 배출되는 온실가스, 미세먼지를 포함한 배기가스에 대한 인벤토리 작성과 관리는 선박 배기가스의 주요 배출물질과 시간 경과에 따른 배출량 수준의 추이를 파악하고, 해양환경과 인간 건강에 미치는 부정적 영향을 줄이는 데 필요하다. 따라서 본 연구의 목적은 우리나라 서남권에 있는 국가관리 무역항인 목포항계 내 입출항하는 선박으로부터 배출되는 배기가스를 산정하는데 있다. 이를 위해 선박자동식별장치(AIS)와 해운항만물류정보시스템 (Port-MIS)의 정량적 데이터를 기반으로 선박의 움직임을 분석한 상향식 접근법(Bottom-up 또는 Activity-based)을 이용하였다. 특히 본 연구에서는 최근 4년간(2019~2022년) 목포항 입출항 실적이 있는 선박의 제원, 선종, 재항시간 등의 데이터를 수집하고, AIS 데이터를 이용하여 항만 내 부두 접근 과정을 분석하여 선박 움직임(cruising, maneuvering)을 결정하는 접근 방식을 제시하였다. 주요 연구결과로 최근 4년간 목포항 항만구역 내에서 선박으로부터 배출된 배기가스는 11,409톤이었으며, 자동차전용선이 5,329톤으로 가장 많았고, 정박 중에는 목포 신항 부두에서 1,835톤의 온실가스와 미세먼지가 배출되었다. 이 연구는 목포항의 선박입출항수, 처리 물동량과 더불어 환경적인 측면에서 정보관리를 위한 데이터로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 디지털융복합연구
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• 제8권3호
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• pp.143-154
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• 2010

본 논문은 국제회계기준의 도입이 기존 회계정보시스템에 어떠한 영향을 미치는 지 알아보고, 변화에 따른 부작용을 최소화하기 위함이다. 이를 위해서 우선 국제회계기준과 국내회계기준이 어떠한 차이를 보이는지 금융상품의 기준, 연결회계처리, 기타회계처리의 관점에서 알아 보았다. 그리고 각 부분의 차이가 기존 회계정보시스템에 어떠한 영향을 주는지 고찰하였다. 새로운 국제회계기준에 도입되면 우선 새로운 기능을 추가하거나 기존 시스템을 수정하는 작업이 이루어져야 한다. 이러한 과정에서 각자 기업의 처한 환경에 따라 자체개발 할지 혹은 패키지를 도입할 지를 신중히 검토하여 변화에 따른 부작용을 최소화 할 수 있도록 노력해야 할 것이다.

• Journal of Trauma and Injury
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• 제28권3호
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• pp.129-133
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• 2015

Purpose: The purpose of this study is to evaluate the surgical outcome of duodenal injuries and to analyze the risk factors related to the leakage after surgical treatment. Methods: A retrospective review of 31 patients with duodenal injuries who managed by surgical treatment was conducted from December 2000 to May 2014. The demographic characteristics, injury mechanism, site of duodenal injury, association of intraabdominal organ injuries, injury severity score (ISS), abdominal abbreviated injury scale (AIS), injury-operation time lag, surgical treatment methods, complications, and mortality were reviewed. Results: Duodenal injury was more common in male. Twenty four (77.4%) patients were injured by blunt trauma. The most common injury site was in the second portion of the duodenum (n=19, 58.6%). Fourteen patients (45.2%) had other associated intraabdominal organ injuries. The mean ISS is $13.6{\pm}9.6$. The mean AIS is $8.9{\pm}6.5$. Eighteen patients (58.1%) were treated by primary closure. The remaining 13 patients underwent various operations, including exploratory laparotomy (n=4), pancreaticoduodenectomy (n=3), pyloric exclusion (n=3), Resection with end-to-end anastomosis (n=2), and duodenojejunostomy (n=1). Most common postoperative complications were intraabdominal abscess (n=9) and renal failure (n=9). Mortality rate was 9.7%. Conclusion: ISS, AIS>10, operative time, pancreaticoduodenectomy, sepsis, and renal failure are significant predictors of a postoperative leak after duodenal injury. Careful management is needed to prevent a potential leak in patient with these findings.

• 여성건강간호학회지
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• 제27권1호
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• pp.49-57
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• 2021

Purpose: Aromatase inhibitors (AIs) are widely prescribed for postmenopausal women with breast cancer and are known to cause musculoskeletal pain. This study aimed to identify factors associated with AI continuation intention among breast cancer survivors (BCS). Methods: A cross-sectional survey was conducted on 123 BCS (stages I-III), who had been taking AIs for at least 6 weeks. Participants were recruited from a cancer center in Goyang, Korea, from September to November 2019. Descriptive statistics, Welch analysis of variance, Pearson correlation coefficients, and simple linear regression were used for the analysis. Results: Beliefs about endocrine therapy was a significant predictor of AI continuation intention (β=.66, p<.001). The majority of participants (87.0%) reported experiencing musculoskeletal pain since taking AIs and the score for the worst pain severity within 24 hours was 5.08±2.80 out of 10. Musculoskeletal pain, however, was not associated with AI continuation intention. Fear of cancer recurrence (FCR) was clinically significant (≥13) for 74.0% of the respondents (mean, 17.62±7.14). Musculoskeletal pain severity and pain interference were significantly associated with FCR (r=.21, p<.05; r=.35, p<.01, respectively). Pain interference was significantly associated with beliefs about endocrine therapy (r=-.18, p<.05). Conclusion: AI continuation intention can be modified by reinforcing patients' beliefs about endocrine therapy. Musculoskeletal pain may have a negative effect on beliefs about endocrine therapy and increase FCR among BCS. Thus, awareness of musculoskeletal pain during AI therapy should be raised and further research is required to develop multidisciplinary pain management strategies and clinical guidelines to reinforce beliefs about endocrine therapy.