The objective of this study is to empirically develop performance evaluation measures for LIS (logistics information systems) based upon BSC (balanced scorecard) model and determine the relative importance among four perspectives of BSC using AHP (analytic hierarchy process) methodology. Above all, forty nine probable measures for evaluating LIS performance were identified through reviewing the previous research related with SCM (supply chain management), logistics management, and information systems evaluation. And then, these probable measures were examined by means of coincidence analyses using three mutually exclusive criteria(validity of content, ease of measurement and reliability of measurement). Data for conducting the coincidence analyses were collected from LIS users and LIS development personnel. As the results of the coincidence analyses, it was found that 31 ones among 49 probable performance evaluation measures theoretically derived could be qualified for LIS performance evaluation. And AHP analysis showed that the weight of each perspective was respectively as follows : 46.8% for financial perspective, 31.3% for customer perspective, 14.8% for internal business process perspective, and 7.1% for learning and growth perspective. The academic contribution of this study is that performance evaluation measures for LIS could be systematically and empirically developed on the basis of BSC. Also, the results of this study are expected to be used as a practice guideline of evaluating and improving LIS.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.31
no.1
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pp.1-10
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2008
The enormous budget of government and manpower are invested to the government funded institutes every year. The R&D investment focused on input has to be turned toward the investment based on the effectiveness of R&D activities. Measuring the efficiency of research activities is required in order to evaluate the effectiveness of R&D investment in these institutes. The purpose of this paper is to evaluate the relative efficiency of research activities performed in 19 government funded research institutes. CCR/BCC model and DEA/AR model were applied to get the relative efficiency of 19 institutes. Assurance regions for the weight of output attributes were obtained by using the underlined concept of the analytic hierarchy process (AHP). We used input and output data items describing research activity of 19 government funded research institutes. The results of this study are expected to become a basis of the R&D investment decision of the government.
The ultimate purpose of producing game is to make successful sale as making players to be fun. We have to identify fun factors of game and analyze player activities more detail to make fun game. In this paper, we compare game fun factors and select the most detailed one of them and then computed weight factors with AHP method. Based on survey of game players of the selected fun factors, we quantified satisfaction of game fun factors. The result of this paper can be used for assessment of game fun satisfaction and establish game development strategy to implement fun factors according to game genre.
Purpose - In this study, we try to measure the efficiency of the traditional market and university cooperation projects and present the direction of policy improvement for the near future by converging the system, which exerts to secure the competitiveness and revitalize its centered-city, and the recent policies that have new business and social Research Design, Data, and Methodology - In order to improve this situation, this study uses Data Envelopment Analysis (DEA) to evaluate the effectiveness of the policy project and propose its evaluation results. Also, we want to derive the weight calculation for utilizing DEA by using AHP method. Results - This study's results were derived from the input and output variables, so instead of qualitative analysis, the conclusion was drawn out from the quantitative analysis. Through this quantitative analysis method, we had an opportunity to identify the characteristics of each site by each year. Conclusions - It is believed that the reliability of the results can be further improved if the qualitative part can be supplemented its unique characteristics of the model which only considers the simple quantitative aspect. Further studies should be undertaken as these sectors are expected to draw out fruitful research conclusion when these aspects were supplemented additionally, so continuous additional study is essential.
In a route plan, the route selection is a complicated problem to consider the spatial distribution and influence through overall related data and objective analysis on the social, economic and technical condition. The developed system in this study was compared and estimated by deciding a practical section for its validity and efficiency. Using Geographic Information System (GIS), the various information required for route selections in database was constructed, the characteristics of subject area by executing three-dimensional terrain analysis was grasped effectively, and the control point through buffering, overlay and location operation was extracted. An optimum route was selected by calculating the sum of alternatives to the sub-criteria weight, and from this result, there is a difference between real route and proposed route according to the prioritization of decision criteria based on the importance. This research could be constructed and applied geospatial information to the reasonable route plan and an optimum route selection efficiently using GIS. Therefore, the applications are presented by applying Analytic Hierarchy Process (AHP) to the decision-making of information needed in route selection.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.13
no.2
s.29
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pp.155-160
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2007
This paper aims to evaluation of order for allocation of rescue unit using Analytic Network Process. For evaluation, in this paper, assess about person, ship and environment related risk by fuzzy logic and AHP(Analytic hierarchy Process). Also, quantity and quality operation efficiency assess by DEA(Data Envelopment Analysis) and Liquate scale. finally total weight calculate by ANP. At the result, Rescue Units of MP, YS RCC/RSC is order higher. Thus, it needs to have more rescue ships and rescue devices for relieving the risk in the future.
VE of the scripture season enterprises and it respected LCC analyzes from the research which it sees and to use AHP techniques and definite LCC techniques and probabilistic LCC techniques selects the optimum route the case study which it executed. It presented the quality rating model in about the resultant most route lascivious at the time of VE evaluation, in order to select the alternative of optimum AHP techniques which are one in decision-making technique and an evaluation item by weight and a grade it applied the mountaintop it did. Also the definite LCC analyzer law departments of existing together it applied the probabilistic LCC techniques which use Monte Carlo Simulation in about analytical prices and reliability height boil. The economical efficiency was excellent with VE/LCC analytical resultant route and facility size abridgment, the rivers most it will be able to minimize an environmental effect with short distance traverse, the selection this hit preparation LCC which separates from the land use side decreased, the value (V) above 22.0% with the fact that it improves. And, the reliability of the probabilistic LCC analytical resultant analytical results in compliance with Monte Carlo Simulation with 90.3% was very analyzed with the fact that it is a high level.
The route finding analysis is an essential geo-related decision support tool in a LBS(Location based Services) and previous researches related to route guidance have been mainly focused on route guidances for vehicles. However, due to the recent spread of personal computing devices such as PDA, PMP and smart phone, route guidance for pedestrians have been increasingly in demand. The pedestrian route guidance is different from vehicle route guidance because pedestrians are affected more surrounding environment than vehicles. Therefore, pedestrian path finding needs considerations of factors affecting walking. This paper aimed to extract factors affecting walking and charting the factors for application factors affecting walking to pedestrian path finding. In this paper, we found various factors about environment of road for pedestrian and extract the factors affecting walking. Factors affecting walking consist of 4 categories traffic, sidewalk, network, safety facility. We calculated weights about each factor using analytic hierarchy process (AHP). Based on weights we calculated scores about each factor's attribute. The weight is maximum score of factor. These scores of factor are used to optimal pedestrian path finding as path finding cost with distance, accessibility.
New rural village development programs have been implemented, and rural village land use is expanded to encompass green-tourism, citizen and silver domicile space because of the internal and the external changes in the agricultural environment. This study was conducted to propose the evaluation index for retiree rural village development project issued by Ministry for Food, Agriculture, Forestry and Fisheries. The evaluation index was consisted of four categories (population, economic, environment, and living), which were consisted of 35 variables. The relative weight for 35 variables was calculated based on the questionnaire survey from the experts and AHP (Analytical Hierarchy Process). Growth rate of population in population criteria, job creation by exterior inflow in economics criteria, improvement of exchange between urban and rural in life criteria, and the flood outbreak in environment criteria were the most important contents of 35 variables. These results are consistent with the objectives of retiree rural village development project, and indicate the need of prevention the negative sides by implementation of the project.
Park, Keun-Sang;Kim, Chang-Han;Lee, Kyung-Suk;Kim, Kyung-Ran;Kim, Hyo-Cher
Journal of the Ergonomics Society of Korea
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v.28
no.4
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pp.77-82
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2009
This paper objected which prevented the accident occurrence of the related farm work, and developed the evaluation indicators for safety supervision on life environment of farmer and farm work to evaluate the health of farm worker and a musculoskeletal disorders. We selected the evaluation item to 82 items for executing the secondary Delphi investigation and the literature research which composed the farm work relationship specialist conference. We applied the index production of the evaluation indicators to decide the detailed element weight from the element which is farm work, the farm machine and the organization, farm workshop, dangerous substance, and life environment through the AHP techniques. Through the result, we can apply other ergonomic evaluation instrument of farm work field, but also the evaluation indicators for safety supervision on farm work.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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