• 제목/요약/키워드: ACI 모델

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콘크리트 강도대별 크리프 예측모델 평가 (Evaluation of Creep Models with the Consideration of Concrete's Strength Level)

  • 문재흠
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제14권4호
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    • pp.154-159
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    • 2010
  • 최근들어 구조물공사에 적용되는 콘크리트가 고강도화 되어가는 추세로서 크리프와 같은 콘크리트의 역학적 거동에 대한 기존 설계예측식에 대한 전면적인 검토가 필요한 시점이다. 이에, 본 연구에서는 현행 국내 철근콘크리트 구조설계기준상의 크리프계수 예측 모델식에 대한 강도대별 적용 타당성을 검토하기 위한 일환으로 기존의 제안 모델식인 ACI 209R, CEB-FIP MC90 및 EC2 모델식을 검토 하였으며, 실험결과와 비교검토를 수행하였다. 모델식 검토결과, CEB-FIP MC90 모델의 개선식인 EC2 모델이 고강도대의 콘크리트에 대한 크리프계수를 보다 현실적으로 예측함을 확인할 수 있었으며, 실험결과와도 상대적으로 좋은 상관성을 보임을 확인하였다.

연화 스트럿-타이 모델에 의한 고강도 철근콘크리트 깊은 보의 전단강도 예측에 관한 연구 (A Study on Shear Strength Prediction for Reinforced High-Strength Concrete Deep Beams Using Softened Strut-and-Tie Model)

  • 김성수;이우진
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제7권4호
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    • pp.159-169
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    • 2003
  • 춤이 깊은 보 설계를 위한 현행 ACI 기준은 콘크리트 압축강도 40MPa이하의 실험결과를 바탕으로 한 반 경험적인 제안식으로서 40MPa이상 고강도콘크리트의 사용이 증가됨에 따라 현행 기준의 고강도 깊은 보에 대한 적용성 평가가 요구되고 있다. 고강도 깊은 보의 전단강도 예측을 위하여 본 연구에서는 콘크리트강도와 모멘트효과를 고려한 수정 연화 스트럿-타이 모델을 제시하였다. 제안모델 평가를 위하여 4개의 시험체를 제작하였으며, 콘크리트 압축강도 49~78MPa로 제작된 74개의 기존 실험 데이터를 적용하여 ACI 318-99 11.8기준, ACI 318-02 부록 A STM의 해석결과와 비교 평가하였다.

안전한 항공기 운항을 위한 현업 전지구예보모델 기반 깊은 대류 예측 지수: Part 2. 계절별 최적화 및 사례 분석 (Aviation Convective Index for Deep Convective Area using the Global Unified Model of the Korean Meteorological Administration, Korea: Part 2. Seasonal Optimization and Case Studies)

  • 박이준;김정훈
    • 대기
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    • 제33권5호
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    • pp.531-548
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    • 2023
  • We developed the Aviation Convective Index (ACI) for predicting deep convective area using the operational global Numerical Weather Prediction model of the Korea Meteorological Administration. Seasonally optimized ACI (ACISnOpt) was developed to consider seasonal variabilities on deep convections in Korea. Yearly optimized ACI (ACIYrOpt) in Part 1 showed that seasonally averaged values of Area Under the ROC Curve (AUC) and True Skill Statistics (TSS) were decreased by 0.420% and 5.797%, respectively, due to the significant degradation in winter season. In Part 2, we developed new membership function (MF) and weight combination of input variables in the ACI algorithm, which were optimized in each season. Finally, the seasonally optimized ACI (ACISnOpt) showed better performance skills with the significant improvements in AUC and TSS by 0.983% and 25.641% respectively, compared with those from the ACIYrOpt. To confirm the improvements in new algorithm, we also conducted two case studies in winter and spring with observed Convectively-Induced Turbulence (CIT) events from the aircraft data. In these cases, the ACISnOpt predicted a better spatial distribution and intensity of deep convection. Enhancements in the forecast fields from the ACIYrOpt to ACISnOpt in the selected cases explained well the changes in overall performance skills of the probability of detection for both "yes" and "no" occurrences of deep convection during 1-yr period of the data. These results imply that the ACI forecast should be optimized seasonally to take into account the variabilities in the background conditions for deep convections in Korea.

AFRP 보강근 콘크리트 깊은보의 전단강도에 대한 실험적 연구 (Experimental Study on Shear Strength of AFRP-Reinforced Concrete Deep Beam)

  • 조장세;이영학;김희철
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 2010년도 정기 학술대회
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    • pp.445-448
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    • 2010
  • 본 연구는 섬유 보강 폴리머(Fiber Reinforced Polymers, 이하 FRP) bar로 보강된 콘크리트 깊은 보의 전단강도를 평가하기 위하여 전단경간비, 보강비, 주근의 종류를 변수로 총 6개의 실험체에 대한 전단 실험을 수행하였다. 전단실험을 토대로 FRP bar로 보강된 콘크리트 깊은보의 균열 및 처짐에 대한 거동 조사를 수행하였으며, ACI 318-08의 스트럿-타이 모델을 이용한 전단강도와 아치작용을 고려한 기존 제안식에 의한 전단강도를 비교 평가하였다. 그 결과, FRP bar로 보강한 실험체와 철근으로 보강한 실험체는 상이한 전단거동을 보였으며, FRP bar로 보강한 경우의 전단강도가 철근으로 보강한 경우보다 증가하는 것으로 나타났다. 전단강도 산정에 있어서는 ACI 318-08의 스트럿-타이 모델을 이용한 방법이 기존 제안식에 의한 방법보다 상대적으로 정확했다.

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FRP Bar로 보강된 콘크리트 깊은보의 전단강도에 관한 실험적 연구 (Experimental Study on Shear Strength of Concrete Deep Beam Reinforced FRP Bars)

  • 조장세;김민숙;이영학;김희철
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제24권1호
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    • pp.23-31
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    • 2011
  • 본 연구는 섬유 보강 폴리머(Fiber Reinforced Polymers, 이하 FRP) bar로 보강된 콘크리트 깊은보의 전단강도을 평가하기 위하여 전단경간비, 보강비, 유효깊이, 주근의 종류를 변수로 총 15개의 시험체에 대한 전단 실험을 수행하였다. 전단 실험을 토대로 FRP bar로 보강된 콘크리트 깊은보의 균열 및 처짐에 대한 거동 조사를 수행하였으며, ACI 318-08의 스트럿-타이 모델(이하 STM)을 이용한 전단강도와 아치작용을 고려한 기존 제안식에 의한 전단강도를 비교 평가하였다. 그 결과 FRP bar로 보강한 경우가 Steel bar로 보강한 경우보다 전단강도가 증가하는 것으로 나타났으며, 전단강도 산정에 있어 ACI 318-08 STM을 이용한 방법이 경험식에 의한 방법보다 상대적으로 정확했다.

트러스 모델을 이용한 순수비틀림을 받는 철근콘크리트 보의 비틀림 강도 예측 (Prediction on the Torsional Strength of Reinforced Concrete Beams Subjected to Pure Torsion by Truss Model)

  • 박지선;김상우;이정윤
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2001년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.1103-1108
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    • 2001
  • ACI 318-99 predicts the torsional moment of reinforced concrete members by assuming that the angle of diagonal compressive concrete is equal to 45 degree. However, this angle depends on the difference of longitudinal and transverse steel ratios. This paper compares the torsional moments calculated by ACI 318-99 code and a truss model considering compatibility of strains. The comparison indicated that the torsion equation in ACI code underestimated the real torsional moment of reinforced concrete beam in which the ratio of longitudinal reinforcement was larger than that of transverse reinforcement.

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아치모델을 이용한 복부보강이 안된 철근 콘크리트 보의 전단강도 산정 (A Prediction of Shear Strength Using Arch Models in Reinforced Concrete Beams without Web Reinforcement)

  • 김대중
    • 콘크리트학회지
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    • 제10권6호
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    • pp.233-240
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    • 1998
  • 구조역학에 기초한 보의 종방향 휨모멘트변화율과 전단력의 관계와 본 연구자가 이전에 발표한 아취모델을 이용하여 복부보강이 안된 철근콘크리트 보의 전단강도 예측식을 제안하였다. 이론적으로 유도된 본 연구의 전단강도식은 주로 실험결과에 기초한 ACI 318 전단강도식과 비슷한 형태이다. 본 연구에서 제안한 식은 콘크리트 압축강도, 주인장철근비 및 전단지간대 유효높이의 비가 주변수이며, 보작용과 아취작용의 조합에 의한 철근콘크리트 보의 전단저항메카니즘이 합리적으로 반영되어 있다. 본 연구에서 제안한 전단강도식은 ACI 318 전단강도식 및 Zsutty의 전단강도식과 함께 기존의 실험결과와 비교되었다.

실험쥐모델에서 이식전 제공자 전혈 수혈이 이식심장의 생존에 미치는 영향 (Effect of Pretransplant Donor-specific Blood Transfusion on Cardiac Allograft Survival in Rats)

  • 서충헌;박만실
    • Journal of Chest Surgery
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    • 제32권11호
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    • pp.984-988
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    • 1999
  • Background: Donor-specific blood transfusion(DSBT) before organ transplantation has been demonstrated to prolong allograft survival; the mechanism of this effect has remained unclear. Only a few researches have been performed on this subject in our country. Material and Method: To investigate the effect of DSBT, we selected 5 donor recipient combinations using rats of pure strain such as PVG, ACI, and LEW. One ml of donor whole blood was transfused to each recipient through the femoral vein 7 days prior to transplantation. The donor heart was transplanted to the recipient's abdominal vessels heterotopically using modified Ono and Lindsey's microsurgical technique. Five transplantations were done for each combination. Postoperatively, donor heart beat was palpated everyday through the recipent's abdominal wall. Rejection was defined as complete cessation of donor heart beat. Result: The allogeneic heart grafts transplanted from PVG strain to ACI strain(PVG ACI) without DSBT were acutely rejected(mean survival 10.2 days). With pretransplant DSBT, the cardiac allografts in PVG ACI and LEW PVG combinations survived indefinitely(more than 100 days), those in ACI PVG combination survived 12 to 66 days(mean 31.8 days), those in PVG LEW survived 8 to 11 days(mean 10.0 days), and those in ACI LEW survived 7 to 9 days(mean 8.0 days). In brief, DSBT prior to heart transplantation was definitely effective in PVG ACI and LEW PVG combinations and moderately effective in ACI PVG combination, but not effective in PVG LEW and ACI LEW combinations. Conclusion: DSBT prior to heart transplantation showed variable effects, but might prolong cardiac allograft survival indefinitely in some donor recipient strain combinations. The mechanism of this effect should be further investigated.

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수평하중을 받는 플랫 플레이트 슬래브 해석을 위한 수정된 등가골조모델 (A Modified Equivalent Frame Model for Plat Plate Slabs Under Lateral Loads)

  • 한상환;박영미
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제17권3호
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    • pp.419-426
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    • 2005
  • 본 연구는 수평하중을 받는 플랫 플레이트 슬래브 해석을 위한 수정된 등가골조 모델을 제안한 것이다. ACI 318 (2000)은 중력하중 뿐만 아니라 수평하중을 받는 2 방향 슬래브 해석을 위해 등가골조 모델을 허용하고 있다. ACI 318 (2000)에서 채택하고 있는 등가골조 모델은 중력하중을 고려하여 발전되었기 때문에, 수평하중하의 플랫 플레이트 슬래브의 거동을 정확하게 예측하지 못할지 모른다. 따라서 본 연구는 수평하중 하의 플랫 플레이트 슬래브에 대한 더 정확한 해답을 줄 수 있는 수정된 등가골조 모델을 발전시켰다. 수평하중이 지배적인 경우, 이 모델은 기존 등가골조 모델보다 플랫 플레이트 슬래브 시스템의 구성요소 슬래브, 기둥, 비틀림 부재에 대한 더 정확한 힘의 전달 메커니즘을 반영한다. 이 모델의 타당성은 유한요소해석 결과와 제안한 모델의 해석 결과를 비교하여 검증하였으며, 기존 등가골조 모델의 해석 결과가 비교에 포함되었다. 양방향으로 3스팬을 갖는 2층 건물을 비교 대상으로 삼았으며, 수정된 등가골조 모델의 수평변위 및 슬래브모멘트 결과는 유한요소해석 결과와 가장 근사한 결과를 나타냈다.