In this paper an optimal damped input filter is designed based on a Genetic Algorithm (GA) for an electrolytic capacitor-less AC-AC converter. Sufficient passive damping and minimum losses in passive damping elements, minimization of the filter output impedance at the filter cut-off frequency, minimization of the DC-link voltage and input current fluctuations, and minimization of the filter costs are the main objectives in the multi-objective optimization of the input filter. The proposed filter has been validated experimentally using an induction motor drive system employing an electrolytic capacitor-less AC-AC converter.
본 논문에서는 전압형 PWM 컨버터의 교류 입력측 LCL 필터의 설계기법을 제안한다 기존의 전압형 PWM 컨버터에서 전원계통으로 흘러 들어가는 스위칭 고조파전류를 억제하기 위해 교류 입력측에 LCL 필터를 설치하는 것은 매우 경제적이고 효과적인 방법이다 필터 커패시터로 스위칭 고조파전류를 흡수하며 공진을 억제하기 위해 수동 댐핑 저항을 이용한다 UPS용의 LCL 필터 구조 PWM 컨버터의 설계예시를 보였으며 제안한 설계기법의 타당성을 입증하기 위해 PSIM을 이용한 시뮬레이션을 행하였다.
In this paper, the design method of LCL filter at the AC input side of a voltage fed active power filter is proposed. The characteristics of harmonics suppression and current control performance of active power filter are described using the analysis of the relation of these characteristics and DC voltage, switching frequency, and AC inductor values. The design examples are shown and the validity of the proposed design method is verified through the PSIM simulation.
This paper presents the design and analysis of a new input AC current wave shaping AC-DC converter for cost effective harmonic mitigation under varying loads. The proposed converter consists of a delta-polygon connected autotransformer based twelve-pulse AC-DC converter and a small rating passive shunt filter tuned at $11^{th}$ harmonic frequency. The proposed AC-DC converter eliminates the most dominant $5^{th},\;7^{th}$ and $11^{th}$ harmonics and reduces higher order harmonics; thereby, resulting in an improved power quality at AC mains. Moreover, the design of the autotransformer is modified to make it suitable for retrofit applications, where presently a 6-pulse diode bridge rectifier is used. To validate the proposed approach, various power quality indices are presented under varying loads. Experimental results obtained on the developed converter are given to validate the model and design of the proposed converter.
In this paper, a design method of LCL filter at the AC input side of a voltage source PWM converter is proposed. Effective method to prevent pollution of the utility caused by high frequency current ripple is to use a LCL filter instead of the L filter The C elements in the filter provide a low impedance path for the high frequency component, preventing them from entering the utility. A resistor in series with a capacitor is used for damping the resonance in the filter. The design examples are shown and the validity of the proposed design method is verified through the PSIM simulation.
본 연구에서는 전류스트레스 및 필터소자의 용량저감을 고려한 다이오드 정류기의 입력LC필터 설계법을 기술하였다. 입력교류전류의 제3고조파 성분에 대하여 무한한 임피던스를 갖도록 LC병렬 공진회로와 출력측 직류콘덴서로 구성된 새로운 필터를 단위법(Per Unit)에 의해 설계하였다. 제안된 LC필터를 다이오드정류기에 적용하여 정상상태에서 실험한 결과, 입력교류전류의 제3고조파성분을 8.8〔%〕로 감소시켰으며, 입력역률은 종전의 표준형의 입력역률이 0.76인데 비하여 0.913으로 개선시켰다. 또한 필터소지자의 전압.전류용량감소와 함께, 설계된 입력LC필터는 다이오드 정류기계통에 악영향을 미치지 않았으며, 따라서 종래의 표준형 LC필터에 의한 방법과 비교하여 제안된 방법이 83.5〔%〕의 저용량의 필터로도 고역률의 정류가 가능함을 입증하였다.
Current Source(CS) PWM converter is appropriate for the magnet power supply system which requests high power and high precision current control. Input and output filters should be installed to eliminate the current or voltage harmonics caused by the PWM switching for the CS PWM converter. But the input/output filters limit the output DC current range and may destroy the system with filter resonance, and make the system equation more complicated. In this paper, systematic and simple filter design method which considers not only the harmonic attenuation but also the total system good transfer function characteristics in the dc filter. The simulated and experimental results verify the proposed theory. (author). refs., figs., tabs.
This study presents an input filter resonance mitigation method for an AC-DC matrix converter. This method combines the advantages of the one-cycle control strategy and the active damping technique. Unnecessary sensors are removed, and system cost is reduced by employing the grid-side input currents as feedback to damp out LC resonance. A model that includes the proposed method and the input filter is established with consideration of the delay caused by the actual controller. A zero-pole map is employed to analyze model stability and to investigate virtual resistor parameter design principles. Based on a double closed-loop control scheme, the one-cycle control strategy does not require any complex modulation index control. Thus, this strategy can be more easily implemented than traditional space vector-based methods. Experimental results demonstrate the veracity of theoretical analysis and the feasibility of the proposed approach.
In this paper the multiple three rectifiers for the power factor correction are proposed, analyzed and designed. The multiple three phase rectifiers draw sinusoidal ac currents from the ac voltage sources with nearly unity input power factor and operate with PWM making the control circuit simple and system cost low. Outstandingly it reduces the rated power capacity of devices and the input filter size by reducing input current ripples. Moreover design rules can be obtained from input and output current equations. With the proposed rules, input power factor and output power capacity are determined approximately. Finally these design rules are verified with computer simulations.
Kim Lee-Hun;Won Chung-Yuen;Kim Young-Seok;Choi Se-Wan
전력전자학회:학술대회논문집
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전력전자학회 2001년도 Proceedings ICPE 01 2001 International Conference on Power Electronics
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pp.761-767
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2001
In this paper, filtering techniques to reduce the adverse effects of motor leads on high-frequency PWM inverter fed AC motor drives will be examined. The filter was designed to keep the motor terminal from the cable surge impedance to reduce overvoltage reflections, ringing, and the dv/dt, di/dt. Therefore, filtering techniques are investigated to reduce the motor terminal overvoltage, ringing, and EMI noise in inverter fed ac motor drive systems. The output filter is used to limit the rate of the inverter output voltage and reduce EMI(common mode noise) to the motor. The performance of the output filter is evaluated through simulations (PSIM) and experiment on PWM inverter-fed ac motor drive(3phase, 3hp(2.2kw), input voltage 220/380V, induction motor). An experimental PWM drive system reduction of conducted EMI was implemented on an available TMS320C31 microprocessor control board. Finally, experimental results showed that the inverter output filter reduces more CM noise than the LPF(low pass filter) and reduce overvoltage and ringing at the motor terminal.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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