International Journal of Advanced Culture Technology
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제3권1호
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pp.145-152
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2015
The article aims to apply a friction stir spot welding for producing the lap joint between AA5052 aluminum alloy and C11000 copper alloy. The dimension of the materials was 100 mm in length, 30 mm in width and 1.0 mm in thickness. The copper plate was set overlap the aluminum plate by 30 mm. The welding parameter was the rotating speed of 2500-4000 rpm, the pin inserting rate of 2-8 mm/min and the holding time of 6 sec. The mechanical properties test and the microstructure investigation were performed to evaluate the lap joint quality. The summarized results are as follows. The friction stir spot welding could produce effectively the lap joint between AA5052 and C11000 copper. Increase of the rotating speed and holding time directly affected to decrease the tensile shear strength of the lap joint. The optimized welding parameters in this study that indicated the tensile shear strength of 864 N was the rotating speed of 3500 rpm, the pin inserting rate of 6 mm/min and the holding time of 4sec. The experimental results also showed that the hardness of the weld metal was lower than that of the base materials.
The cavity formed by the ultrasonic generation in the fluid with the application of water cavitation peening collides into the metal surface. At this time, the surface modification effect such as the work hardening presents by the compressive residual stress formed due to the localized plastic deformation. In this investigation, the water cavitation peening technology in the distilled water with the lapse of time was applied to 5052-O aluminum alloy for aluminum ship of a high value. So, the optimum water cavitation peening time on the effect for surface hardening and anti-corrosion property was investigated. Consequently, the water cavitatin peening time on excellent hardness and corrosion resistance characteristic presented 3.5 min. and 5.0 min, respectively. The surface hardness in the optimum water cavitation peening time was improved approximately 45% compared to the non-WCPed condition. In addition, corrosion current density was decreased.
The weight of the bipolar plate is one of the crucial aspects of improving power density in PEMFC stacks. Aluminum alloys have good mechanical properties such as density, electrical resistivity, and thermal conductivity. Furthermore, using aluminum in a bipolar plate instead of graphite reduces the bipolar plate cost and makes machining easier. Therefore in this study, an aluminum alloy was selected as the appropriate material for a bipolar plate. Results from feasibility experiments with the aim of developing fuel cells consisting of Al bipolar plates with multiple channels are presented. Dynamic loading was applied and the formability of micro channels was estimated as a function of punch pressure and die radius. Sheets of Al5052 with a thickness of 0.3mm were used. For a die radius of 0.1mm the formability was optimized with a sine wave dynamic load of 90kN at maximum pressure and 5 cycles of a sine wave punch travel. The experimental results demonstrate the feasibility of the proposed manufacturing technique for producing bipolar plates.
In this study, a crack closure behavior of Al-alloy 5052-H38 was investigated. The fatigue test was performed by the four-point bending test under the contast amplitude load. Stress ratio R was changed from-1.0 to 0.5. To mcasure the fatigue crack opening point, the graph of load vs. subtracted displacement by computer program was obtained from the X - Y plotter. In order to gain the displacement data, a strain gage was attached at the back surface against the notched side. Uslng the conception of crack closure and influence of on crack growth rate a model for crack growth rate is developed for Al-alloy 5052-H38.
Drawability and other mechanical properties of sheet metals are strongly dependent on their crystallographic orientations. In this paper the formability of the AA 5052 Al alloy sheets was investigated after asymmetric rolling and subsequent heat treatment. In most cases, after asymmetric rolling specimens showed a fine grain size and subsequent heat treated specimens showed that the ND // <111> texture component were observed. The anisotropy of formability is often described by the plastic strain ratios (r-value) as a function of the angle to the rolling direction in sheet metal. For a good formability, a high r-value is required in sheet metals. In the asymmetry rolled and subsequent heat treated Al alloy sheet, the variation of the plastic strain ratios have been investigated in this study, The plastic strain ratios of the asymmetry rolled and subsequent heat treated AA 5052 Al alloy sheets were higher than those of the original Al sheets. These could be related to the formation of ND // <111> texture components through asymmetric rolling in Al sheet.
Drawability and other mechanical properties of sheet metals are strongly dependent on their crystallographic orientations. In this paper the formability of the AA 5052 Al alloy sheets was investigated after asymmetric rolling and subsequent heat treatment. In most cases, after asymmetric rolling specimens showed a fine grain size and subsequent heat treated specimens showed that the ND//<111> texture component were observed. The anisotropy of formability is often described by the plastic strain ratios (r-value) as a function of the angle to the rolling direction in sheet metal. For a good formability, a high r-value is required in sheet metals. In the asymmetry rolled and subsequent heat treated Al alloy sheet, the variation of the plastic strain ratios have been investigated in this study. The plastic strain ratios of the asymmetry rolled and subsequent heat treated AA 5052 Al alloy sheets were higher than those of the original Al sheets. These could be related to the formation of ND//<111> texture components through asymmetric rolling in Al sheet.
In the present work, cross-roil rolling was rallied out using a rolling mill in which the roll axes are tilted by $5^{\circ},\;7.5^{\circ},\;10^{\circ}$ towards the transverse direction of the roiled sample. The evolution of strain states during cross-roll rolling was investigated by three-dimensional finite element method (FEM) simulation. Parallel to cross-roll rolling, normal-rolling using a conventional rolling mill was also carried out in the same rolling condition for clarifying the effect of cross-roll rolling. It turned out that three shear rate components were all introduced to the rolled sample by the cross-roll rolling process, while only one shear rate component operated during normal-rolling.
In an attempt to optimize friction spot joining process of Al alloys for automobiles, Friction spot joining was used make lap feint on strips of AA5052-H32 and AA6022-T4 aluminium alloy. The effects of joining parameters such as tool rotating speed, plunging depth, joining time and kind of upper plate on the joints properties were investigated. An optimal tensile shear strength parameter of a tool rotating speed of 1000rpm, dwell time 2.5sec with upper plate 6022 can be found to make a good joint.
Mechanical properties of the materials used for transportations and industrial machinery under high strain rate loading conditions such as seismic loading are required to provide appropriate safety assessment to those mechanical structures. The Split Hopkinson Pressure Bar(SHPB) technique with a special experimental behavior under high strain rate loading condition In this paper, dynamic deformation behaviors of A15052-H32 under high strain rate tensile loading are determined using the SHPB technique.
In this paper, the tensile strength in aluminum alloy 5052, Kevlar 49-fiber reinforced aluminum alloy laminates, and Glass-fiber reinforced aluminum alloy laminates, is statistically evaluated. Prepregs manufactured in Han Kuk Fiber is used and FRMLs is cured by Hot-Press. Standard statistical are used to determine the distribution function which best fits FRMLs strength data. The normal,lpg-normal, and two-parameter Weibull distrbuttion are evaluated using the Kolmogoorov-Smirnov goodness-of-fit test. At the 5% significance level, none of these distribution is rejected. The strength of Aluminum alloy 5052 is best fits to a normal distribution. However, the strength of Kevlar 49-fiber reinforced aluminum alloy laminates and Glass-fiber reinforced aluminum alloy laminates is best fits to a two-parameter Weibull distribution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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