Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.21
no.1
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pp.9-16
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2013
Although it is widely accepted that a fire can occur due to electrical causes even when an engine stops, there is little introduction of detailed case analysis. This study analyzed a fire case caused by an electrical cause during engine stopping at parking lot in detail. Moreover, it was revealed that the fire was mainly caused by design defect.
In this paper, analysis of the noise induced by rotating machines and the mode analysis of a 3-dimensional enclosure are presented. Adaptive active noise control algorithms for the multi-channel case are proposed. Computer simulations were done to show usefulness of the designed algorithm in a 3-dimensional enclosure case.
In this study, the centrifuge tests and numerical analyses were performed to investigate the lateral flow behavior and stability of abutment when high filling was applied on the soft ground improved by SCP. The centrifuge model tests and numerical analyses were fulfilled in the case of the back of abutment filled by EPS (case 1) and soil (case 2), and the potentiometer was installed on the abutment and fill to measure the vertical and horizontal displacement at the top of abutment. As a result of the centrifugal tests, the horizontal displacement of abutment in the case 1 was 1.4cm that is almost coincide with the results of numerical and satisfy the allowable standard. On the other hand, the horizontal displacement of abutment in the case 2 was 12 cm that is 18% greater than that of numerical analysis and exceed the allowable standard. As a result of analysis, the maximum horizontal displacement of pile was 1.26 cm in case 1 that satisfies the criterion of allowable horizontal displacement (1.5 cm). In contrast, the maximum horizontal displacement of pile was 1.005 m in case 2 that greatly exceeds the allowable horizontal displacement.
The railway human reliability analysis(R-HRA) plays a role of identifying and assessing human failure events in the framework of the probabilistic risk assessment(PRA) of the railway systems. This study introduces a case study that was performed to select an appropriate R-HRA method. Three HRA methods were considered in the case study: (1) the K-MRA(THERP/ASEP-based) method, (2) the HEART method, (3) the RSSB-HRA method. Two case events were selected based on the review of the railway incidents/accidents, which include (1) a real-end collision event, which occurred on the railway between the Gomo and Kyungsan stations in 2003, (2) the signal passed at danger(SPAD) events, which are caused from a variety of factors. The three HRA methods were applied to both case events, and then the strengths and limitations of each method were derived and compared with each other from the viewpoint of the applicability of a HRA method to the railway industry.
Journal of Korean Academic Society of Home Health Care Nursing
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v.27
no.3
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pp.241-249
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2020
Purpose: This study aimed to investigate possible ways to expand the services of home-visit nursing through a review of the progress, achievements, and obstacles of home-visit nursing; a pilot project of an integrated home-service; the application of the Omaha System; as well as a case analysis of providing home-visit nursing services. Method: An integrated review was conducted using various source materials, including laws, previous studies, and a case analysis. Results: In case analysis of providing visiting nursing service, rehabilitation nursing, end-of-life nursing, and dementia care showed high nursing needs. It was necessary that the various home visit nursing services in the intervention area of the Omaha System, administrative services, case management, and center operation activities were all included in the payment systems of long-term care insurance. Conclusion: In the future, home visit nursing services of long-term care insurance should be reborn in the form of a center for integrated case management in the community, which would set long-term goals until the time of a client's death and encompass the realm of human rights for health, quality of daily life, and a dignity of life.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.17
no.6
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pp.744-750
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2014
In this paper, I have measured NCO(Network Centric Operation) Effectiveness of Anti-piracy Operation at the Chunghae Unit. For quantitative analysis, Network Centric Operations Conceptual Framework(U.S Office of Force Transformation) is applied. In accordance with the framework, the Chunghae unit anti-piracy operation scenario is analysed. The scenario is devided with two case(only voice communication and networking). The element of analysis be composed of the organic information, networking, share-ability, and individual information. As a result of analysis, the individual information of first case(only voice) gets 0.59 points. The other side, second case (networking) gets 1 points. This means that NCO has effect on the Chunghae Unit's mission. In addition, I stated the tactics advantage of NCO related a fighting power.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.30
no.1
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pp.17-23
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2018
A fire simulation was performed to analyze the temperature and smoke exhaust performance of roof vents of the arcade traditional market by comparing a basic model (Case A) and an improvement model (Case B~Case E). Temperature analysis by heat showed a low temperature distribution because Case E discharged smoke in both directions of length compared to other cases. However, the effect of heat by life safety standards was satisfied. The smoke exhaust analysis by smoke showed the highest performance because Case C was exhausted to 1 m on both sides of length.
The objective of this paper is to describe a systematic accident scenario analysis method(SASA) adept at creating accident scenarios for the design of safer products. This approach was inspired by the Quality Function Deployment(QFD) method, which is conventionally used in quality management. In this study, the QFD provides a formal and systematic scheme to devise accident scenarios while maintaining objectivity. SASA consists of three key stages to be broken down into a series of consecutive steps:(1) developing an accident analysis tableau,(2) devising the accident scenarios using the accident analysis tableau,(3) performing a feasibility test, a clustering process and a patterning process, and finally(4) performing quantitative evaluation of each accident scenario. The SASA was applied to a case study of child safety seats. The accident analysis tableau devised 2828(maximum) accident scenarios from all possible relationships between the hazard factors and situation characteristics. Among them, 270 scenarios were devised through the feasibility test and the clustering process. The patterning process reduced them to 29 patterns representative of all accident scenarios. Based on an intensive analysis of the accident patterns, design guidelines for a safer child safety seat were recommended. The implications of the study on the child safety seat case were then discussed.
Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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v.27
no.2
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pp.49-56
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2021
Purpose: This study aims to provide a way to improve hospital satisfaction through improvement of hospital bulletins based on the analysis of the actual condition of hospital bulletins and satisfaction analysis for patients. Methods: First, a case study is conducted. After setting the analysis items based on previous studies and case study, a satisfaction survey is conducted on patients and statistical analysis is performed. Results: As a result of factor analysis, factors were classified into four categories: legibility, visibility, effectiveness, and frequency. As a result of the importance analysis through multiple regression analysis of four factors affecting hospital satisfaction, the importance of the "legibility" factor was the highest, followed by the "frequency", "effectiveness", and "visibility". As a result of the satisfaction analysis of the bulletins in the study site, the "visibility" factor was the highest, followed by "legibility", "effectiveness", and "frequency". Implications: In order to improve hospital satisfaction, the improvement of factors of high importance should be considered first. In other words, in hospital bulletins, legibility and frequency should be considered first. In addition, hospital satisfaction can be maximized by improving the level of factors and variables that are low in the satisfaction survey by factor.
The purpose of this paper is to present a procedure for feasibility analysis of new hospitals. The major steps of the procedure proposed consists of determination of location for a new hospital, analysis of the community served, facilities planning, estimation of capital requirements and financial analysis. Technical details of the necessary analyses are covered by providing relevant information most of which is readily available in Korea. The procedure proposed in this paper can be applied not only for the case of the general hospital but also for the case of the clinic.
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