The purpose of this study is to introduce a new spacer damper for the bundle transmission lines network. It has the special design, the main characteristics and advantage of this new kind of spacer damper. An Existing spacer damper with bolted clamps, although widely used, is a method of connection with certain disadvantage both as regards assembly on the conductor and in the course of time. Even if tightening torque is correctly applied by using bolt with share head or torque wrench during working time, the aeolian vibration could involve untightening during life time, so the cable can move into the Jaws and wire's breakage appear. To salve this problems, France, Japan and other countries had developed a spacer damper with an automatic system through many years. This new spacer damper is an original automatic clamping device (beltless) which does not require special tool for its installation. This device prevents clamp unlocking problems, ensures a simple installation and ensures a reliable-tightening during life time. Therefore, it is necessary to localize this boltless spacer damper with automate clamping device.
In this paper, we proposed the method judging whether transmission system is radial system or loop system using simple set theory. And we proposed the method judging whether power device's operation causes of blackout or not. Using proposed method, we developed automatic judgement system of radial system for preventing power device's wrong control in SCADA. Finally, we simulated a variety of case study using SCADA simulator with developed system, and verified reliability of the result and performance of developed system.
The proportional control solenoid valves as well as the PWM solenoid valves operated by electric signal play an important role in the hydraulic system for automatic transmissions to improve the shift quality. However it is not generally available for the performance data because most of the automotive parts manufacturer don't release the specific test results, especially dynamic performance that is essential to design a shift control algorithm. In this research, a performance test equipment that can be applied to various types of pressure control solenoid valve was developed. It was implemented by 8-bit micro-controller with many useful functions such as adjustable PWM carrier frequency, embedded function generator, current controller, data monitoring and acquisitions, etc. for the test of dynamic performance of solenoid valve as well as the steady-state pressure characteristics. The performance test results for the direct type proportional control solenoid valve show not only the validity of overall functions but also its usefulness as a hydraulic valve tester.
Recently, the principal processes of T/L design tend to computerize and therefore integrated T/L design system has been developed. Since, it makes the automatic selection of T/L route, tower position and optimum design possible, computerized design method is applied all over the world. KEPCO introduced Optimal PowerLINE for T/L design in Myanmar 500kV project that is as a part of overseas project. And as a result of that work, effective and economical design was carried out. This paper presents the comparative analysis between Previous method and Optimal PowerLINE method for investigating practical application to Myanmar 500kV T/L design.
We demonstrate a repeatless transmission of 2.5 Gbps digital signal over 98 km opticla filbers using optical transmitter and optcial receiver which are designed and implemented using commercially available devices. The optical transmitter is realized by using a distributed feedback(DFB) laser. Temperature of the laser is thermoelectrically stabilized and the output optical power is also stabilized by using negative feedback. The output power of the transmitter is 0 dBm. The optical receiver consists of an InGaAs avalanche photodiode, a preamplifier. an automatic gain control amplifier, and a clock/data regenerator. We find an optimum decision threshold that gives the best receiver sensitivity form the measured V curve. The best sensitivity is -35.5dBm( BER-1*10S010T, PRBS=2S023T -1 ) and the overload power is -9 dBm. Finally, we achieve error free optical transmission with 98 km optical fibers. The exinction ration penalty of 2 dB. the chromatic dispersion penalty of 1 dB, and the total power penalty of 3.0 dB are measured. These results satisfy CCITT recommendation.
International Journal of Computer Science & Network Security
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제22권6호
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pp.83-90
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2022
Traditional Cloud Computing would be unable to safely host IoT data due to its high latency as the number of IoT sensors and physical devices accommodated on the Internet grows by the day. Because of the difficulty of processing all IoT large data on Cloud facilities, there hasn't been enough research done on automating the security of all components in the IoT-Cloud ecosystem that deal with big data and real-time jobs. It's difficult, for example, to build an automatic, secure data transfer from the IoT layer to the cloud layer, which incorporates a large number of scattered devices. Addressing this issue this article presents an intelligent algorithm that deals with enhancing security aspects in IoT cloud ecosystem using butterfly optimization algorithm.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제16권7호
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pp.2209-2224
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2022
The Internet of Things (IoT) is being used in a wide variety of fields due to the recent 4th industrial revolution. In particular, research is being conducted that combines IoT with the medical field such as telemedicine. Among them, the field of shock detection is a big issue in the medical field because the causes of shock are diverse, treatments are very complex, and require a high level of medical knowledge and experience. The transmission of infectious diseases is common when treating critically ill patients, especially patients with shock. Thus, to effectively care for shock patients, we propose an architecture that continuously monitors the patient's condition, and automatically recommends a drug injection treatment according to the patient's shock condition. The patient's hemodynamic information is continuously monitored, and the patient's shock generation information is recorded periodically. With the recorded patient information, the patient's condition is determined and automatically injected with necessary medication. The medical team can find out whether the patient's condition has improved by checking the recorded information through web applications. The study can help relieve the shortage of medical personnel and help prevent transmission of infectious disease in medical staff. We look forward to playing a role in helping medical staff by making recommendations for the diagnosis and treatment of complex and difficult shocks.
The precise estimation of the reliability and life of the Ravigneaux planetary gear train used in an automatic transmission is necessary in order to enable accurate material and geometric properties to reliability distrobution and the number of load cycles at failure. These are critical for the proba- bilistic design of complex planetary gear system as Ravigneaux type particularly during various gear ratios. The Ravigneaux planetary gear train has five gears, such as a forward and a reverse sun gear, a short and a long pinion, and an annulus gear. In this paper, the Ravigneaux gear system is analyzed to figure out the reliablity distribution. i.e. the probability of survival in the system without its overhaul. First, the reliablity method based on the Weibull distribution is used in conjuction with the Palmgren's model to predict both the individual reliabilities of its components and the nimber of load cycles when the system failed. Then using the presented method, the life of the Ravigneaux gear system can be determined. Alwo the different design parameters such as tooth face width, material property, and Weibull exponent are applied and reached to optimal ones. Thus, the precise evaluation of the reliability and life of the Ravigneaux planetary gear train used in an automatic transmission can be effectively carried out.
The CARB in USA has demanded OBD functions that detect any deterioration of performance of OTS as well as a simple defect of OTS which can affect emission to meet the reinforced emission regulation. In this paper, OTS plausibility monitoring functions to meet the demand from CARB are discussed. The output from OTS is used for the diagnostics of the torque converter clutch stuck and the gear ratio synchronous error. It is possible to diagnose the abnormality of OTS function by considering the oil temperature characteristics which changes according to the driving status of vehicles. In result, the OBD regulations of the CARB can be satisfied obligating car manufacturer to detect any problems in OTS functions which can affect emissions.
본 논문은 옵셋인쇄용 잉크를 자동적으로 교반할 수 있는 시스템의 개발과정을 소개하고 있다. 교반 공정은 페인트, 잉크 등 색을 다루는 많은 산업 분야에서 필요하고, 특히 소량의 고점성 잉크를 섞어서 별색을 제조하기 위한 자동화된 시스템은 해당 산업체에서 크게 필요로 하고 있다. 본 연구에선 공전과 자전에 의한 회전과 벨트 전동 방식으로 잉크를 교반할 수 있는 시스템의 설계, 제작, 실험이 수행 되었다. 회전 방향, 속도, 교반용기의 각도 및 잉크 양 등 다양한 조건에서 실험을 수행함으로써 교반시스템의 성능을 검증하였다. 또한 실험을 통해 잉크 교반에 적합한 조건을 찾음으로써 옵셋 인쇄업체에서 별색 제조용으로 사용이 가능한 방법을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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