선천성 횡격막 탈장이 동반된 흉강내 이소성 간은 드물지 않게 보고되고 있으나 횡격막 탈장이 동반되지 않은 흉강내 이소성 간은 매우 희귀한 선천성 질환이다. 횡격막 탈장이 동반되지 않은 흉강내 이소성 간을 체험하였기에 증례를 보고한다. 환자는 37세 여자로, 우연히 발견된 폐종양의 치료를 위해 내원하였다. 흉부 컴퓨터단층촬영 스캔상 우측 폐하엽에 횡격막에 인접해 있는 폐종양이 확인되었으며, 기관지 유암종을 의심하고 수술을 시행하였다. 수술 소견상, 우측 횡격막 중심부에 지름 3.5cm와 2.0 cm정도의 2개의 둥근 종양이 위치하고 있었으며, 종양의 절제를 시행하였다. 병리학적으로 흉강내 이소성 간으로 확진되었고, 환자는 수술 후 특별한 문제없이 퇴원하였다.
The purposes of this study were to 1) examine the dietary patterns of fatty acids and the fatty acid composition in serum, 2) determine selenium (Se) concentrations, and 3) investigate how serum fatty acid compositon affects serum levels of Se in Korean elementary school children. The subjects consisted of 168 school children(82 boys & 86 girls) belonging to 1st through 6th grades, and their dietary assessment was evaluated. The serum fatty acid composition was analyzed by GLC, and the ICP/MS method was employed to measure serum Se concentration. Total average intake of PUFA, MUFA and SFA were 10.5g, 12.7g, 11.2g respectively. Total average dietary P/M/S ratio was 1.10/1.18/1.0. The average intake of $\omega$3 fatty acids and $\omega$6 fatty acids were 1.33g, 9.19g, respectively. The $\omega$6/$\omega$3ratio was 14.2 which is higher than the recommended range. In serum fatty acid composition, PUFA, MUFA, SFA were 40.6%, 28.1% and 31.6% respectively. The average $\omega$3 fatty acid composition was 3.80%, and the mean value of $\omega$6 series was 36.8%. The M/S ratio of girls was significantly higher than boy's in fatty acids intake and in serum composition. Mean Se concentration of total subjects was 416.7ug/l and it was significantly higher in the lower grades(1st-3rd)than in the upper grades(4th~6th, p<0.05). Although the mean serum Se concentration was negatively correlated with PUFA composition in total boys and girls, it was not significant. Serum Se concentration was negatively correlated with P/S ratio and C24:1 concentration(p<0.05). In addition, serum composition of $\omega$6 PUFA and C24:1 showed negative correlations with serum Se in only lower grades girl(1st~3rd), and further studies are needed to clarify in these phenomena. In conclusion, the mean serum Se concentration was significantly lower in upper grades (4th~6th)than in lower grades(1st~3rd) of elementary school children and was negatively correlated with P/S ratio of serum fatty acids. More detailed studies on relationship between Se and fatty acids are required.
OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 기반의 무선 랜 모뎀에 사용되는 고속/저전력 64-점 FFT/IFFT 프로세서 코어를 설계하였다. Radix-2/4/8 DIF (Decimation-In-Frequency) FFT 알고리듬을 R2SDF (Radix-2 Single-path Delay Feedback) 구조에 적용하여 설계하였으며, 내부 데이터 흐름 특성에 대한 분석을 토대로 데이터 패스의 불필요한 switching activity를 제거함으로써 전력소모를 최소화하였다. 회로 레벨에서는 내부의 상수 곱셈기와 복소수 곱셈기를 절사형(truncated) 구조로 설계하여 칩 면적과 전력소모가 감소되도록 하였다. Verilog-HDL로 설계된 64점 FFT/IFFT 코어는 0.25-$\mu\textrm{m}$ CMOS 셀 라이브러리로 합성한 결과, 약 28,100 게이트로 합성되었으며, 추출된 게이트 레벨 netlist와 SDF를 이용한 타이밍 시뮬레이션 결과, 50-MHz@2.5-V로 안전하게 동작하는 것으로 검증되어 64점 FFT/IFFT 연산에 1.3-${\mu}\textrm{s}$가 소요될 것으로 예상된다. 설계된 코어를 FPGA에 구현하여 다양한 테스트 벡터로 동작시킨 결과 정상 동작함을 확인하였으며, 50-dB 이상의 신호대잡음비(SNR) 성능과 50-MHz@2.5-V 동작조건에서 약 69.3-mW의 평균 전력모소를 나타내었다.
Snoop 프로토콜은 유 무선 혼합망에서 무선 링크에서 발생하는 TCP 패킷 손실을 효과적으로 보상하여 TCP 전송률을 향상시킬 수 있는 효율적인 프로토콜이다. 하지만, 무선 링크에서 연집한 패킷 손실이 발생하는 경우에는 지역 재전송을 효과적으로 수행하지 못하여 전송 효율이 떨어진다는 문제점이 있다. 이러한 Snoop 프로토콜의 문제점을 개선하기위해 무선 구간에서 TCP-SACK의 장점을 활용한 SACK-Aware-Snoop, SNACK 메커니즘 등이 제안되었다. SACK-Aware-Snoop, SNACK 메커니즘은 연집한 패킷손실 환경에서도 Snoop 프로토콜보다 높은 전송률을 보장하지만 전송 계층의 ACK 패킷을 기반으로 재전송을 수행한다는 점은 ACK 패킷의 손실에 심각한 전송 성능 저하를 가져오며, 무선 구간에서 SACK 옵션의 사용은 무선망의 대역폭과 이동 단말의 한정된 에너지 자원을 불필요하게 낭비하는 문제를 초래하게 된다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 개선하기 위해 Cross-layer 기법을 적용한 지역 재전송 기법인 C-Snoop(Cross-layer Snoop) 프로토콜을 제안한다. C-Snoop 프로토콜은 현재 유 무선 혼합망에서 가장 널리 사용되는 IEEE 802.11 MAC 프로토콜 기반의 지역 재전송 메커니즘으로서, MAC 계층의 ACK 패킷과 새로이 제안된 지역 재전송 타이머에 의해 효율적인 지역 재전송을 수행한다. ns-2 시뮬레이터를 이용한 실험을 통해 C-Snoop의 지역 재전송 기법은 무선 구간의 연집적인 패킷 손실에 대해 효율적인 보상을 수행하며, 이동 단말의 에너지 효율성을 향상시키는 것을 확인할 수 있었다.
차량간 통신은 노변기지국(RSE)을 통하지 않고 차량탑재장치(OBE)간에 정보를 전달하는 기술로 많은 관심을 받고 있다. 차량간 통신네트워크는 차량의 높은 이동 속도로 인하여 토폴로지의 변화가 심하기 때문에 기존 애드혹 라우팅을 적용하기 어렵다. MMFP(Multi-hop MAC Forwarding)는 경로설정 과정과 위치정보를 사용하지 않고 목적지 노드의 도달 가능 정보를 사용하여 패킷을 전송하는 멀티 홉 유니 캐스트 포워팅 프로토콜이다. 그러나 공공 안전 서비스에서 차량간 통신을 통해 제공 될 수 있는 차량 충돌, 장애물, 안개 등에 대한 정보는 특정 운전자가 아닌 다수의 운전자에게 유용한 정보이기 때문에 유니캐스트보다 브로드캐스트로 전달하는 것이 효율적이다. 플러딩은 가장 단순한 형태의 멀티 홉 브로드 캐스트 방식으로 너무 많은 중복 패킷을 생성하여 패킷성공률 감소, 전송 지연 증가 등의 문제가 발생한다. 본 논문에서는 MMFP를 확장하여 차량간 통신 환경에서 멀티 홉 브로드캐스트 통신을 지원하는 두 가지 프로토콜을 제안한다. UMHB(Unreliable Multi-Hop Broadcast)는 일부 노드에게만 포워딩 의무를 부여하는 MMFP의 전송 방식을 기반으로 포워딩 노드의 수를 제한함으로써 플러딩의 중복 패킷 문제를 해결하나 신뢰성이 감소하는 문제가 있다. RMHB(Reliable Multi-Hop Broadcast)는 화인 응답과 재전송을 통해 UMHB의 비신뢰성 문제를 해결하나 전송 지연이 다소 증가한다. 그러나 RMHB의 지연 시간 증가는 충돌 방지 응용에는 문제가 되지 않음을 실험 결과를 분석하여 보인다.
Through the examination of hospitalized patient's records, this study purports to determine. the extent to which nursing record behaviors meet general expectations held for nursing records and the differences in nursing record behavior in relation to different nursing categories, period of recording and hospitals with different management patterns. Nursing record behaviors of 802 patient's records in four hospitals in Seoul were examined. by use of a check list, which was prepared by the author as an instrument for the study. Data obtained from this examination were processed into percentage values for percentage. test and chi-square test in order to determine their significance. Results are as follows; 1. Records pertaining to treatment ranked highest among all care categories in their extent of coverage, averaging 65.6 percent. 2. Of the treatment category records, records of medication led others at 94.3 percent. followed by records of test and collection of specimens at 59.9 percent. diet at 58.8 percent and treatment at 41.0 percent. 3. Records in the category of physical assessment and care averaged 44.1 percent, the second highest next to treatment category records, 4. Of the records in the category of physical assessment and care, records in vital signs. placed first at 98.9 percent, followed by sleep at 76.2 percent, body weight at 74.7 percent, symptoms and signs at 69.3 percent, rest at 44.5 percent, hygiene at 39.7 percent, activities and participation at 16.9 percent, positions at 10.3 percent, level of consciousness at 9.8 percent and physiological dysfunction at 1.1 percent in that order. 5. Records in the category of psychological assessment and care averaged 3.2 percent, the lowest of the -three major categories. 6. Of the records in the category of psychological assessment and care, records on emotional responses ranked top at 10.5 percent, followed by self-concern at 2.1 percent, adjustment at 2.0 percent, family, occupational and social relations at 0.7 percent and preferences. and interest at 0.5 percent in that order. 7. Records in relation to the category of specific conditions were found in 9.1 percent of the total records. 8. Of the records in the category of specific conditions, consultation and transfer records, stood first at 25.0 percent, followed by precautionary measurements at 1.4 percent and isolation at 0.9 percent 9. A great difference in nursing record behavior was observed between the first week of hospitalization and the last week, with the first week's recordings much higher than the last week in the categories of treatment and specific conditions (p<0.01). and of physical assessment and care (p <0.05). 10. A big difference was also observed among the hospitals (p<0.01). 11. A big difference was also observed between the government-run hospitals and the private hospitals in the categories of physical assessment and care and specific conditions in the first week of hospitalization (P<0.05l), and in the category of psychological assessment and care in the last week (P<0.05). 12. Between the hospitals established with foreign aid and the other hospitals, the difference in nursing record behavior was significant only in the category of physical assessment and care both in the first week and the last week (P<0.01). 13. The average nursing record behavior in all care categories stood at 45.1 percent in the extent of its coverage in relation to the general expectations.
이동 사용자의 위치 정보를 제공하는 위치인식서비스는 센서네트워크가 제공하는 대표적인 서비스이다. 그동안 이동 사용자의 위치정보를 획득하기 위한 다양한 기법들이 제시되어 왔다. 하지만 대부분의 기법들은 단일 사용자인 경우만 고려하여 연구되어 이를 다중 사용자인 경우로 확장하기에는 문제가 있다. 여러 이동 사용자들이 한 지역에서 동시에 위치인식 작업을 수행하는 경우에 센서노드들이 발생시키는 라디오 주파수나 초음파 등이 서로 간에 간섭을 발생시킬 수 있다. 본 논문에서는 여러 이동 사용자들이 동시 다발적으로 위치확인 작업을 수행하고자 하는 경우에 발생 가능한 간섭을 회피하도록 하는 LME기법을 제안한다. LME기법은 센서노드가 위치인식 작업을 수행하기 전에 주위에 있는 앵커노드를 선점하여 점유함으로써 노드간의 간섭을 방지한다. 이를 위해 IEEE 802.11에 정의된 CTS패킷을 자원 선점을 요청하는데 사용하며 RTS패킷을 자원 선점을 확인하는데 사용한다. 반대로 이미 앵커노드가 다른 노드에 의해 선점하여 위치인식 작업을 방해할 가능성이 있는 경우 해당 앵커노드들을 임계영역으로 정의한다. 임계영역 처리를 위한 NTS 패킷을 새로이 정의하여 노드 간에 간섭이 발생하지 않도록 한다. 추가적으로 거리측정 작업시 앵커노드간 동기화를 위한 STS패킷을 새로이 정의한다. 실험을 통하여 이동 사용자가 다수일 경우 노드 간에 간섭이 많이 발생함을 보이며 제안하는 LME기법이 위치인식 작업시 간섭을 방지함을 보인다.
랑거한스세포 조직구증식증은 호산구성 육아종, Letterer-Siwe병, Hand-Schuller 증후군을 포함하는 질환으로 이전에는 조직구증식증 X로 명명되어 왔다. 이 질환의 임상적 양상은 다양하며, 기본적인 종양의 성질은 양성이나 파종되는 성질이 아주 강하다. 질환의 자연 경과는 예측할 수 없다. 하지만, 뼈에 생긴 단일 병변일 경우 광범위 절제를 통해서 완치율을 높일 수가 있다. 대부분의 랑거한스세포 조직구증식증 환자에서는 주로 두개골 천정에 골용해 병변이 나타나며, 드물게 두개골 기저부와 대퇴골을 침범하기도 한다. 늑골에 생기는 단일 병소의 랑거한스세포 조직구증식증은 비교적 드물다. 본 저자들은 늑골에 생기는 단일 병소의 랑거한스세포 조직구증식증 2예를 외과적 절제술로 치료하였기에 보고한다.
The purpose of this study was to evaluate the program for the control of acute respiratory infections(ARI) in children in a Korean rural area(Yonchon county). Evaluating the program, we focused on the pattern of prescription and appropriateness of antibiotics prescribed by the health personnel who had participated in the ARI Control Program. It was implemented at the primary health care setting in rural area, such as district hospital, health subcenters, and health posts. During six-months programme monitoring period, medical records were reviewed and collected data were analysed by the pediatrician, research coordinator of this study. The baseline data were collected from medical records of the same period(six months) of one year before the implementation of the ARI programme. The study results were as follow : 1. Common cold was the most prevalent disease(78.7%. 594 cases) among the all ARI cases (755 cases). The less frequent cases were bronchitis(11.9%), acute pharyngitis(5.2%), and pneumonia(1.8%). 2. Significant reduction in the use of antibiotics was observed after the programme implementation. Ninety three(15.7%) of 594 common cold cases were received antibiotics compared with 282(35.2%) of 802 in the baseline period. In the cases of bronchitis and acute pharyngitis, the reduction rates were 15.1% and 23.2% respectively compared to the baseline period. 3. Mean duration of antibiotics prescription was 1.81-1.75 days, similar to the baseline data. 4. The appropriateness rate of antibiotics prescriptions were 84.3%(common cold), 35.6% (bronchitis) and 28.2%(acute pharyngitis). In the case of pneumonia, the antibiotics prescription was compatible to the criteria developed. 5. Pediatrician prescribed antibiotics more appropriately for all cases than general practitioners in health sub-center, and nurse practitioners in health posts. 6. Antibiotics therapy was shown to be of no effect in the treatment of the all ARI cases. At the 5 and 10 days check-up of common cold cases after visits, proportion of improved patients were 58.3% in the antibiotics-used group and 51.4% in the control group. In the other cases of ARI, the patterns of response were similar to common cold. None of the differences in outcome between the antibiotics-used and control group was statistically significant. This ARI programme may have substantial a substantial impact on antibiotics use at the public health institutions(district hospital, health subcenters, health posts) which are of major domain for primary health care in Korean rural areas.
본 논문에서는 Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE)통신을 철도통신에 적용하였을 때 사용할 수 있는 효과적인 패킷 전송 방법을 제안하였다. WAVE통신은 무선랜에 기초한 통신으로 이동체 통신에 적합하도록 개발된 통신방법으로 Intelligent Transport System (ITS)에 응용하도록 많은 연구가 이루어져 왔다. 철도도 주요 교통수단의 하나로 WAVE를 이용하면 현재 무선랜 시스템을 이용한 Communication Based Train Control (CBTC)를 포함한 많은 서비스들의 성능을 개선하고 여러 시스템으로 분산되어 있는 서비스들을 WAVE로 통합할 수 있다. 하지만, WAVE를 철도에 사용하기 위해서는 해결되어야 하는 문제점이 존재한다. 가장 단순한 구조인 Single-PHY WAVE는 제어채널(Control Channel, CCH)와 서비스 채널(Service Channel, SCH)을 50ms씩 번갈아가며 통신을 수행한다. 철도 통신은 주로 지연에 민감한 패킷들이 많이 존재하는데 이러한 동작에서는 성능 열화가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 현재 WAVE통신 방법을 상세히 분석한 후 문제점을 도출하고 이러한 문제점을 철도 WAVE 환경에서 해결할 수 있는 새로운 패킷 전송 방법을 제안한다. WAVE 전송 성능을 수학적 모델링을 하여 철도 통신의 요구사항을 만족하는지 여부를 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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