The purpose of this study was to eximine the effect of different yam twisting methods on mechanical properties and 3D CAD images of plain knitted fabrics made of composite yarns. Six yams were used in this study: four different composite yams of the six consist of acetate and functional polyester (Poly-m) with the ratio of 70:30, and the rest two are the original acetate $100\%$ yam and the poly-m $100\%$ yarn. The four kinds of composite yarns were processed in combinations of twisting processes such as interlacing, false twisting, two for one twisting, combined twisting and single covering, and the two original yams were knitted without any twisting process. Sixteen mechanical properties of all the six knitted fabrics, knitted under the same knitting conditions, were measured by KES-FB system with the outer knit condition. The results were as follows; 1) When the sample applied with the false twisting process at the temperature as high as $220^{\circ}C$, ENT, B, HB, G and RC values of samples increased which leads to increasing dimensional stability. 2) To gain the high bending and shear properties in the single covering process, selecting the core yarn with such properties is the most important factor. 3) Interlacing process effected to increase RC value. 4) False twisting process after interlacing process gave bulkiness and un-interlaced part in yam was increased SMD value. The SMD value of the kilted fabric of the composite yarn, which was put through the combined twist process, was higher than those of which simple process such as the two for one twist or the single covering process applied. In order to achieve the silk-like surface feel of knitted fabric, the sin91e covering process is recommended. 5) Examining the simulation images of the knifed fabrics of composite yarn, which were generated by the 3D CAD system based on the mechanical properties of the fabric, led that appearance could be changed as different twisting methods were applied.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.2
no.4
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pp.276-285
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1997
Engineers need to reduce the product design time interval and deal with frequent design changes. For this purpose a design expert system has been developed where a 3D CAD system is used for the visualization of a design layout especially the car audio design. This expert system is based on the configuration design methodology, one of the design methods which emulates the engineering design process, and the parametric design method. The design methods and heuristic knowledge are represented as rules, and design parts are represented as objects with properties. After an inference process, design parameters are extracted and they are used leer the parametric design. This study focused on the shape visualization of product components in the preliminary design phase.
This research was conducted to provide basic data to improve expressivity required for virtual clothing to replace actual clothing. For the experiment, 6 materials were selected and 12(2 kinds of length) actual flared skirts were made. At the same time, simulations were carried out on OptiTex Runway 12.0 for 36(12 kinds of skirts $\times$ KES, FTU, KES weight/10) kinds of virtual flared skirts, which were applied with the measured property values (thickness, weight, bending, shear, friction, and stretch). Also, the study compared and analyzed the wearing images, silhouette overlapping images, and skirt length measurements of the actual and virtual skirts put on a dummy. As a result, the actual skirts showed clear distinction for each material. In contrast, virtual 1 and 2 expressed fabric 3 in the most similar way, but could not recreate the uniform, soft, and natural flare shape of the actual skirts in general. Virtual 3 formed natural flares as those of the actual skirts, and expressed fabric 1, 5, and 6 in a similar way. However, virtual 3 had too much volume and barely showed any distinction for each material. All of virtual 1, 2, and 3 expressed different flare shapes on the front and back sides of the skirt similarly to the actual skirts, and had a good visual expression for the color and texture of the materials. However, they could not effectively express the elasticity and fabric sagging in the bias direction.
1. 16bit 개인용 컴퓨터인 IBM-PC/AT수준에서 레이저 가공을 위한 임의의 도형을 입력하여 DXF File로 출력하고, External명령인 AutoCAM을 추가하여 AutoCAM의 실행이 가능하였으며 AutoCAM의 종료후에는 다시 AutoCAD로 작업이 가능하다. 2. 개발한 AutoCAM은 AutoCAD Ver 2.6i로부터 Release 10까지의 DXF File을 읽어 Graphic 출력이 가능하다. 3. 가공 경로를 NC프로그램이 임의로 선정가능하면서, 가장 능률적인 가공작업이 수행될 수 있 도록 연속 또는 최인접 도형요소를 자동 선정하고 이의 조건에 따른 Auto Mode의 NC프로그램 생성이 가능하다. 4. 생성된 NC프로그램을 레이저 가공기에 전송하여 가공실험을 실시한 결과, 생성된 NC 프로 그램은 거의 수정하지 않아도 작동이 가능한 정도의 만족할 만한 결과를 얻었으므로 실용화에 큰 문제가 없는 것으로 사료된다. 이상과 같이 레이저 가공을 위한 CAD/CAM시스템은 초심자등의 이용상의 편리를 위하여 대화식으로 하였으며 사용된 언어도 Quick BASIC으로 자체 개발하 였으므로 앞으로 이 분야의 연구 및 실용화를 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 사료된다.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.19
no.2
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pp.177-186
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2002
This paper describes a research work on the development of computer-aided design system far the deep drawing & ironing of high pressure gas cylinder. An approach to the design system is based on the knowledge-based rules. Knowledge for the system is formulated from plasticity theories, handbook, experimental results and the empirical knowledge of field experts. This system has been written in AutoLISP on the AutoCAD Rl4.0 using personal computer. This system is composed of three modules which are input. process design and drawing.
Kim, So-Ri;Kim, Chong-Myeong;Kim, Woong-Chul;Kim, Ji-Hwan
Journal of Technologic Dentistry
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v.39
no.1
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pp.35-42
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2017
Purpose: The purpose of this paper was to evaluate the occurrence of errors regarding adaptation by conducting a three-dimensional assessment comparing the bridge type dental restoration after the cutting process, which has multiple abutments, with a single type dental restoration. Methods: By using ten identical files obtained by scanning the master model, thirty designs were created consisting of ten maxillary right first premolars and ten maxillary right first molars with single crown abutments, along with ten bridge designs with the identical abutment. A 5-axis milling machine was used to produce the design file. The produced denture prostheses were scanned using a silicone replica for a STL file. An evaluation was conducted using 3D analysis software on the master model and each of the thirty data files. Results: The RMS value of the pre-molar (14) was $38.4{\pm}4{\mu}m$ for single and $54.7{\pm}6{\mu}m$ for bridge abutment; therefore, a statistically significant difference was observed for single and bridge designs although both shared the same abutment form (P<.05). Also, the RMS value of the molar (16) was $47.6{\pm}2{\mu}m$ and $56.6{\pm}5{\mu}m$ for the single and bridge designs, respectively, thereby presenting a statistically significant difference (P<.05). Conclusion: As a result, dental prosthesis fabricated using the single method presented better internal adaptation outcomes.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.4
no.1
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pp.62-72
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2001
In the countries of USA, UK, etc, which have the advanced submarine design technologies, the digital mockup actively applies in the naval ship and the submarine design, because it has many advantages such as the reduction of shipbuilding periods and costs, the potential of easier design changes, the combination of visualization with realistic behavior and so on. This paper includes the architecture development methods of digital mockup system and presents the S/W and H/W architecture scheme and the methods of 3D CAD modelling system of a submarine hull and machineries for the conceptual design verification.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.20
no.4
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pp.399-404
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2002
In this study, it was intended to present solution for learners to understand and utilize photogrammetry more easily using economic medium except expensive measuring equipment. For this, 3D point data was analysed by generating event to stereo image on monitor, and input to CAD system automatically. so, real time vector editing and drawing with coordinates measurement were possible. The system was verified, and the monitoring for real construction was performed. so, it is expected to be utilized as a practical use software in related fields.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1999.05a
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pp.179-182
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1999
A new band pass filter (BPF) prepared by dielectric monoblock and its design techniques are presented. The modeling of the three-pole dielectric monoblock BPF has been carried out by CAD. The equivalent circuit of the BPF was established by transmission lines and lumped capacitors. The transmission line characteristic impendances were computed using 2-D FEM. The BPF for PCS has been designed to have a 60 MHz pass-bandwidth with center frequency of 1960 MHz and an attenuation pole at below the passband using a commercial 3-D structure simulator.
This paper presents a remote monitoring and simulation system for a building cleaning mobile robot. It provides a tool of convenient 3D graphical map construction including network camera image viewer and status information of the robot. The 3D map is reconstructed from existing 2D building CAD data with DXF format using OpenGL graphic API. Through this system, it is possible to monitor and control the cleaning mobile robot from remote place. A practical experiment is performed to show the reliability and convenience of the monitoring system. The proposed system is expected to give efficient way of control and monitoring to building cleaning mobile robot.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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