In this paper a single-phase Cascaded H-Bridge (CHB) inverter for photovoltaic (PV) applications is presented. Based on the presented mathematical analysis, a novel controller is introduced which adjusts the inverter power factor (PF) and manipulates the distribution of the reactive power between the cells to enhance the operating range of the CHB inverter. The adopted control strategy enables tracking of the maximum power point (MPP) of distinct PV strings and allows independent control of the dc-link voltages. The proposed controller also enables the inverter to operate under heavily unbalanced PV conditions. The performance of the CHB inverter and the proposed controllers are evaluated in the PSCAD/EMTDC environment. A seven-level CHB-based grid connected laboratory prototype is also utilized to verify the system performance.
An effective Carrier-Based PWM scheme that enables the instantaneous quality of each branch point voltage of a diode clamped 4-level inverter to be reduced at a low modulation index is described. This scheme presents a computed zero sequence voltage of PWM by the feedback of both DC-link voltages and load currents. The proposed PWM scheme enables to increase the controllable region of DC-link voltage and makes it possible to operate with small DC-link capacitors. The validity of the proposed PWM scheme is verified by simulation results.
This paper deals with a simple method in order to analyze and compare the harmonic characteristics in the multi-level inverter. Generally, the magnitude of harmonic components becomes different according to the multi-carrier Pulse Width Modulation(PWM) techniques, the modulation index($M_i$) and the switching frequency The previous papers analyzed the harmonic characteristics from the viewpoint of the space voltage vector. Hence, the calculation of the harmonic vector becomes more difficult and complex in 4-level or over 5-level. However, the proposed method has reduced an amount of calculation and simplified the process of it, using the relationship between the reference voltage and the output phase voltage to the load neutral point. It is applied to the 5-level cascade inverter and the harmonic characteristics for each multi-carrier PWM technique are compared through the simulation.
In this paper a new generalized space vector pulse width modulation scheme is proposed based on the principle of reverse mapping to drive the switches of multilevel inverters. This projected scheme is developed based on the middle vector of the subhexagon which holds the tip of the reference vector, which plays a major role in mapping the reference vector. A new approach is offered to produce middle vector of the subhexagon which holds tip of the reference vector in the multilevel space vector plane. By using middle vector of the subhexagon, reference vector is linked towards the inner two level sub-hexagon. Then switching vectors, switching sequence and dwell times corresponding to a particular sector of a two-level inverter are determined. After that, by using the two level stage findings, the switching vectors related to exact position of the reference vector are directly generated based on principle of the reverse mapping approach and do not need to be found at n level stage. In the reverse mapping principle, the middle vector of subhexagon is added to the formerly found two level switching vectors. The proposed generalized algorithm is efficient and it can be applied to an inverter of any level. In this paper, the proposed scheme is explained for a five-level inverter and the performance is analyzed for five level and three level inverters through MATLAB. The simulation results are validated by implementing the propose scheme on a V/f controlled three-level inverter fed induction motor using dSPACE control desk.
The applications of SRM(Switched Reluctance motor) are dramatically increasing due to a simple mechanical structure, a high efficiency and a high speed drive characteristics. Energy recovery in the regenerative region is very important when SRM is used in traction drive. This is to reduce energy loss during mechanical braking and/or to have a high efficiency drive. To control excitation voltage during motoring and regenerating voltage in the generator operation in the SRM, multi-level voltage control is effective. This paper suggests multi-level inverter which is useful for motoring and regenerative operation. The proposed method is verified through simulations and experiments.
This paper proposes transformerless power conversion system consisting of a single-phase diode rectifier and a shunt hybrid filter for the electric-railway system. The hybrid filter consists of a single tuned LC filter per a phase and a low-rated NPC type multi-level inverter. Compared with conventional active filters. transformers are not used. Also, LC filter works as not only a harmonic filter tuned at the 3rd harmonic frequency but also a switching-ripple filter. The rating of the active filter can be decreased by using a NPC type multi-level inverter. The simulation results confirm the validity of the system.
The applications of SRM(Switched Reluctance motor) are dramatically increasing due to a simple mechanical structure, a high efficiency and a high speed drive characteristics. Energy recovery in the regenerative region is very important when SRM is used in traction drive. This is to reduce energy loss during mechanical braking and/or to have a high efficiency drive. To control excitation voltage during motoring and regenerating voltage in the generator operation in the SRM, multi-level voltage control is effective. This paper suggests multi-level inverter which is useful for motoring and regenerative operation. The proposed method is verified through simulations and experiments.
Proposed about new inverter that can use in PV system in this paper. Multi_level inverter that used inverter makes use of 4 transformers is basis, primary winding of each transformer voltage as can do step_up or step_down to appropriate voltage space tap lake. Put circuit that tap that turn in transformer connects properly according to inhibit signal that sense change of input voltage (output voltage of solar cell place) and transformer secondary voltage controls point of contact of relay so that get into fixed output voltage. As a result, can minimise relative harmonic content despite change width of input voltage are wide because number of output voltage level of multi_level inverter does not decrease. Because proposed circuit manufactures is easy and control is easy and is no burden of cost price rise economically, commercialization expected to do easily and this study examined propriety of action as that compose and experiments proposed circuit.
This paper presents a survey of floating power supply based on bootstrap operation for three-level voltage-source inverters. The floating power supply for upper switches is achieved by the bootstrap capacitor charged during on-time of the switch underneath. Hence, a large number of bulky isolated DC/DC power supplies for each gate driver are reduced. The Pspice simulation results show the behavior of bootstrap devices and the performance of bootstrap capacitor voltage.
This paper proposes a novel scheme which can compensate the common-mode voltage (CMV) for five-level active neutralpoint clamped (5L-ANPC) inverters, which is based on modifying the space vector pulse width modulation (SVPWM) and adding an auxiliary leg to the inverter. For the modified SVPWM, only the 55 voltage vectors producing low CMV values among the 125 possible voltage vectors are utilized, which varies over the three voltage levels of $-V_{dc}/12$, 0 V, and $V_{dc}/12$. In addition, the compensating voltage, which is injected into the 5L-ANPC inverter system to cancel the remaining CVM through a common-mode transformer (CMT) is generated by the additional NPC leg. By the proposed method, the CMV of the inverter is fully eliminated, while the utilization of the DC-link voltage is not decreased at all. Furthermore, all of the DC-link and flying capacitor voltages of the inverter are well controlled. Simulation and experimental results have verified the validity of the proposed scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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