This paper presents characteristic analysis of claw-pole type generator. The analysis is performed using 2D equivalent model by 2D FEM. 3D FEM is used to check whether 2D equivalent model reflects the magnetic characteristics of the actual machine. Initially, 2D equivalent model of the claw-pole type generator is designed only by 3D geometry. Using 2D equivalent model, back emf characteristics are estimated and compared to measurements. The analysis results agree with measurements well and take less time comparing to 3D FEM.
AB100 & CB100 are general products in the steel beam of the section shape. They are applied for construction, welding and shipbuilding structures. But currently roll damages are generated in the intermediate & finish mills during producing AB 100, CB100. The goal of this project is to conduct rolling & roll stress analysis using the 3D FEM program and to research the things which roll diameter affects roll stress. By the analysis results, it is determined that the recording roll stress where the roll diameter will be big comes to be small, and it is recognized that roll damage occurrences of finish rolling mills can be high by roll stress analysis results.
Disk type single phase switched reluctance motor which is a simple robust construction, simple control circuit and low manufacturing cost, has a characteristics of axial and radial flux machines. However, because this DSPSRM has a complicated magnetic circuit, it is difficult to analyze the design characteristics.. In this study, the calculation of design parameter based on the conventional design theory of electric machine and the characteristics analysis by computer simulation was performed. As the DSPSRM has the characteristics of both AFM and RFM, it is difficult to analyze its characteristics by the 2D FEM. 3D FEM was applied in the analysis of energy distribution and approximated calculation of torque characteristics with rotor positions. With analysis results, prototype of DSPSRM is manufactured.
CB100 is one of the channel type products in the steel beam. In this study, rolling process of CB100 is analyzed by 3D FEM simulation and rolling process. FEM simulation result is compared with rolling process data. Also the intermediate & finishing roll stress analysis is carried out and the suitability of the roll through roll stress resultant analysis is evaluated. In order to decrease the roll stress, new pass schedule is developed for stable load balance between intermediate and finishing rolling stand. Therefore new rolling pass schedule is verified by the analysis results of rolling process and roll stress. By the analysis results, the credibility of rolling process analysis was obtained and it was determined that the possibility of roll damage between intermediate and finishing mill was high. So the new pass schedule was developed. Through the result of rolling process and roll stress analysis, it was obtained that the reduction of roll stress and stable load balance.
This paper deals with 3 Dimensional(3D) analysis of magnetic flux density of High Temperature Superconducting(HTS) motor using 3D Equivalent Magnetic Circuit Network (EMCN). When the Finite Element Method (FEM) is applied to an analysis of 3D models, it takes much time to the pre-process work required for 3D modeling and to solve the differential equation. Compare with 3D FEM, the result of 3D EMCN by using the magnetic resistance and magnetomotive force is exact and rapid. The accuracy of 3D EMCN is verified by comparing the 3D EMCN analysis with that of 3D FEM in HTS motor.
There are many railway structures which were designed without conidering aseismic capacity. In special, masonry structures constructed long time ago should be reviewed about their resistance to earthquake. In this paper, technique to evaluate the capacity of masonry railway bridge is tried to develop by means of FEM analysis. In general FEM analysis program, 3-D solid element is used for masonry structures and response spectrum analysis procedure is tried. In addition, 3-D solid element has material properties equivalent to mortar-brick composite body. Used FEM program is ABAQUS-CAE.
A forked tunnel, as a special complicated underground structure, is composed of big-arch tunnel, multi-arch tunnel, neighborhood tunnels and separate tunnels according to the different distances between two separate tunnels. Due to the complicated process of design and construction, surrounding jointed rock mass stability of the big-arch tunnel which belongs to the forked tunnel during excavation is a hot issue that needs special attentions. In this paper, an elasto-plastic damage constitutive model for jointed rock mass is proposed based on the coupling method considering elasto-plastic and damage theories, and the irreversible thermodynamics theory. Based on this elasto-plastic damage constitutive model, a three dimensional elasto-plastic damage finite element code (D-FEM) is implemented using Visual Fortran language, which can numerically simulate the whole excavation process of underground project and perform the structural stability of the surrounding rock mass. Comparing with a popular commercial computer code, three dimensional fast Lagrangian analysis of continua (FLAC3D), this D-FEM has advantages in terms of rapid computing process, element grouping function and providing more material models. After that, FLAC3D and D-FEM are simultaneously used to perform the structural stability analysis of the surrounding rock mass in the forked tunnel considering three different computing schemes. The final numerical results behave almost consistent using both FLAC3D and D-FEM. But from the point of numerically obtained damage softening areas, the numerical results obtained by D-FEM more closely approach the practical behaviors of in-situ surrounding rock mass.
In this paper, eddy current compensation method of 2D finite element method(FEM) is studied compared with 3D FEM. The result of eddy current loss of permeant magnet is different from 3D FEM result because current loop of the inside of permanent magnet can not expressed by 2D FEM. In order to reduce the error between 2D and 3D FEM, permanent magnet conductivity is compensated considering current loop of magnet shape according to length and width.
The characteristic of line start permanent magnet(LSPM) motor with overhang structure is analyzed using 3dimensional finite element method(3D FEM). We propose the appropriate overhang length by considering the magnetic flux distribution according to changing overhang length and manufacturing process. 3D FEM analysis is inevitable because the increase of the total flux cannot be appropriately considered in 2D FEM. In equal model specification total flux is recalculated at 3D FEM, because of considering lamination length. This paper compares the characteristic of Back-emf with and without overhang by permanent magnet that has identical volume.
본 논문에서는 3차원 FEM을 이용하여 Claw pole stoning motor의 특성을 해석하였다. Claw pole stewing motor는 구조상 z-축 방향으로 자화가 발생하고 모델의 특성상 3차원 FEM해석이 필수적이다. 해석 시간을 고려해 볼 때 목적하고자 하는 성능을 갖는 모터 설계 시 시간을 효율적으로 줄이기 위한 방법 중 하나는 해석 대상의 개수를 줄이는 것이다. 이에 본 논문에서는 실험계획법(Design of Experiments)을 이용하여 Claw pole stewing motor의 해석 및 설계 시 중요 변수인 영구자석, 폴형상, 권선수의 설계 변수를 설정하여 이 설계변수의 조합으로 나오는 해석 모델의 개수를 최소화하고 이렇게 줄어든 최적의 모델을 선정하여 3차원 FEM으로 해석하여 특성을 살펴보았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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