• 제목/요약/키워드: 3D Engine

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온라인 3D 게임의 엔진 테크놀러지 디자인 (Engine Technology Design of On-line 3D Game)

  • 최학현;김정희
    • 디지털콘텐츠학회 논문지
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    • 제8권4호
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    • pp.579-586
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    • 2007
  • 온라인 3D 게임 엔진 개발은 엔진 세부설계와 개발, 알파테스트, 수정 및 보완, 베타테스트, 출시 등의 개발 공정과정을 거치며, 온라인 3D 게임 엔진은 서버 엔진과 클라이언트 엔진으로 나뉜다. 서버 엔진은 Linux 에서 개발되며 비대칭 다중 서버 구축을 위한 서버구축 파트, 분산처리 파트, DB 구축파트로 각각 구성하고 클라이언트 엔진은 윈도우즈에서 DirectX 를 이용하여 개발하며 그래픽 파트, 사운드 파트, AI 파트, 객체처리 파트 파트로 각각 구성하고 엔진 공통기술인 네트워크 기술을 분석하여 3D엔진기술을 기반으로 엔진구조 및 구성하는 방식을 제안하였다.

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The Implementation of a 3D Game Engine based on DirectX 9

  • Kang, Hyun-Myung;Rhee, Woo-Seop
    • International Journal of Contents
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    • 제4권3호
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    • pp.35-40
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    • 2008
  • Recently, almost games are using the 3D environment. Therefore, it required strongly that well-structured 3D engine or tools for development of some complicate 3D applications efficiently. In this paper, we design and implement a 3D engine (PLay engine) using the DirectX 9 SDK of the Microsoft corporation. The PLay engine has independent module structure, which has object oriented characteristics. and has not only 3D rendering functions but efficient algorithms. Moreover, we implement some tools what has compatibility with our engine for convenience. Therefore, it helps development of a 3D application easily and efficiently. We also describe each module with 2-layer structure, and each tool with compatible module, and make a simple game using PLay engine for testify.

3D 게임 엔진의 최신 동향 분석을 통한 게임 제작 교육에 관한 연구 (A Study on Game Production Education through Recent Trend Analysis of 3D Game Engine)

  • 이면재
    • 한국융합학회논문지
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    • 제4권1호
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    • pp.15-20
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    • 2013
  • 게임 엔진은 게임 개발에 필요한 소프트웨어 구성 요소를 재사용할 수 있게 해주는 것으로 대표적인 게임 엔진으로는 언리얼 엔진, 크라이 엔진, 유니티3D 엔진 등이 있다. 본 논문에서는 이 3개의 엔진들을 중심으로 최근 기술 동향을 살펴보고 차세대 게임 엔진 동향을 논한다. 그리고 게임 제작에 관한 교육 방법을 제시한다.

모바일 3D 게임 엔진을 위한 효율적인 스킨드 메시 처리 (An Efficient Skinned-Mesh Process For Mobile 3D Game Engine)

  • 조종근
    • 한국게임학회 논문지
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    • 제8권4호
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    • pp.87-93
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    • 2008
  • 기존에는 모바일 표준 3D 그래픽 API(C언어 기반)인 OpenGL-ES를 사용하여 모바일 3D 게임 엔진을 제작해, 핸드폰에 애플리케이션을 작동시켰으나, 저수준(Low-Level)의 다양한 기능만 제공함으로써, 다양한 콘텐츠 제작 및 콘텐츠 호환성에 제약이 많았다. 이에 본 논문에서는 OpenGL-ES보다 더욱더 다양한 고수준(High-Level)의 API를 제공하면서도 GSM 폰을 중심으로 J2ME상에서 자바환경에 최적화된 모바일 표준 3D API(Java언어 기반)인 JSR-184로 모바일 3D 게임 엔진을 제작한다. 또한, 스킨드 메시(Skinned-Mesh) 형태를 가지는 3D 모델의 처리속도를 향상시키는 방법을 제시하고, 실험 결과로 엔진의 성능을 증명해 보인다.

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물리 엔진을 이용한 3차원 게임 객체의 충돌 처리 (Using the Physics engine to collision detection of 3D Game Object)

  • 강정훈
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2009년도 추계학술대회
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    • pp.711-712
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    • 2009
  • 본 논문은 3차원 게임 내에서 물리 엔진을 이용하여 다양한 객체들의 충돌 처리를 구현하는 방법과 그에 따른 문제점에 대해 설명한다. 특히, 3D 게임콘텐츠에서 실시간으로 유용하게 사용될 수 있는 알고리즘을 제안한다.

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Empty space BSP트리를 이용한 3D 게임 렌더링 엔진 설계 (3D Game Rendering Engine Degine using Empty space BSP tree)

  • 김학란;박화진
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제10권3호
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    • pp.345-352
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    • 2005
  • 본 논문에서는 실시간 3차원 온라인 게임을 위한 게임 렌더링 엔진을 설계하고자 한다. 기존에 렌더링 속도를 높이기 위하여 대표적으로 퀘이크 엔진에서는 공간분할을 위해 BSP트리를 사용하였다. 국내에서도 급격히 증가하고 있는 3D온라인 게임을 개발하기 위한 게임엔진이 필요하다. 현재는 고사양의 하드웨어 가속기 개발로 인해 렌더링 시간을 단축시키고 있지만 아직도 저 사양의 시스템을 사용하고 있는 게임 업체에서도 사용 가능한 소프트웨어적인 렌더링 시간 단축을 위한 엔진의 개발이 여전히 요구되고 있다. 따라서 Empty space BSP트리를 이용하여 PVS look-up테이블을 구축하여 렌더링 시간을 줄인 게임엔진을 설계하고 구현하였다.

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Single DLP Optical Engine for Solid Volumetric True 3D Display

  • Huaxia, Wu;Qibin, Feng;Guoqiang, Lv;Dongdai, Dongdai
    • 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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    • 한국정보디스플레이학회 2009년도 9th International Meeting on Information Display
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    • pp.1371-1374
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    • 2009
  • According to depth cues of an image, the optical engine of the solid volumetric true 3D display can project a sequence of slices of a 2D image to corresponding display at a set of liquid shutters (LC) locating at different depth. A single DLP optical engine developed for a solid volumetric true 3D display consists of a lamp, reflector, color wheel, hollow integrator, relays, DMD, and projection lens. The simulation results show that the optical engine designed for single DLP volumetric true 3D display satisfies the requirements.

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1D-3D 연동해석을 통한 흡기 매니폴드 형상이 실린더별 유동 분배에 미치는 영향 평가 (Evaluate the Effect of the Intake Manifold Geometry on Cylinder-to-cylinder Variation Using 1D-3D Coupling Analysis)

  • 박상준;조정근;송순호;조자윤;왕태중
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제24권2호
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    • pp.161-168
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    • 2016
  • CNG engine has been used as a transportation because of higher thermal efficiency and lower CO2 and particulate matter. However its out put power is decreased due to cylinder-to-cylinder variation during the supply of air-fuel mixture to the each cylinder. It also causes noise and vibration. So in this study, 1D engine simulation model was validated by comparison with experiment data and 3D CFD simulation was conducted to steady-state flow analysis about each manifold geometry. Then, the effects of various intake manifold geometries on variation were evaluated by using 1D-3D coupling analysis at engine speed of 2100 rpm range in 12 L CNG engine. As a result, variation was improved about 4 % though 3D CFD analysis and there was a variation within 3 % using 1D-3D coupling analysis.

A study on Optimizing Mobile 3D Game Engine using JSR-184

  • Cho, Jong-Keun;Lee, Shin-Jun;Choo, Moon-Won
    • International Journal of Contents
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    • 제3권4호
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    • pp.8-14
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    • 2007
  • This study focuses on modeling mobile 3D game engine and suggesting modified skinned-mesh schema based on JSR-184 in order to improve the performance in terms of memory consumption and time complexity. Most of the 3D games have used OpenGL-ES low-level APls, which may limit portability and fast developing time. Hence, the 3D mobile game engine providing high-level APls which works on GSM (Global System for Mobile Communication) phones on J2ME, is proposed here in order to optimize the performance for Java environment abiding JSR-184 standard. To prove performance enhancement, skinned-mesh schema on JSR-184 engine is modified and tested. The experimental results are shown.

머신비전을 이용한 밸브어셈블리의 3차원 마멸특성 분석 (3D Wear Analysis of Valve Assemblies by Using the Machine Vision)

  • 박창우;정성종
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제30권5호
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    • pp.496-504
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    • 2006
  • Wear of engine valves and seat inserts is a major factor affecting engine performance. In order to improve quality and life of valve assemblies, wear mechanism and 3-D surface topography should be analyzed according to operating conditions of the engine. After developing an engine simulator that generates valve speed up to 90Hz and temperature up to $900^{\circ}C$ as well as controls test load, wear experiments have been conducted for two different engine speeds as 10Hz and 25Hz. In order to observe the wear characteristics and monitor surface conditions of the valve assemblies, a cost-effective 3-D wear analysis system based on the shape from focus(SFF) and machine vision has been fabricated in this paper. 3-D surface topography of the valve assemblies has been analyzed to understand the wear behavior according to operating conditions of the engine. Consequently, wear volume of the valve assemblies is quantized by using the developed 3-D wear analysis system.