• 제목/요약/키워드: 3-way 핸드오프

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IEEE 802.11i 4-way 핸드쉐이크 프로토콜의 안전성과 신뢰성 (Security and Reliability of the 4-way Handshake Protocol in IEEE 802.11i)

  • 박창섭;우병덕
    • 정보처리학회논문지C
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    • 제16C권3호
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    • pp.317-324
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    • 2009
  • 본 논문은 IEEE 802.11i의 4-way 핸드쉐이크 프로토콜을 안전성과 신뢰성의 측면에서 분석한다. 분석을 통해 MIC 오류와 같은 특정한 상황에서 4-way 핸드쉐이크가 정상적으로 수행되지 못하는 것을 보여주고 문제 해결을 위한 수정방안을 제안한다. 또한 4-way 핸드쉐이크 프로토콜보다 안전하고 효율적인 2-way 핸드쉐이크 프로토콜을 제안한다.

빔폭에 의한 이동통신의 셀 섹터화 방식 비교 (Comparison of Cell Sectorization of Mobile Communications with Beam Width)

  • 최동유;이상덕;김영배;한승조
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2008년도 춘계종합학술대회 A
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    • pp.693-697
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    • 2008
  • 일반적으로 CDMA 이동통신 시스템에서 효율적인 무선자원의 운영을 위해서는 일정 영역 내에서 무선자원의 재사용율을 높여야 하며, 이를 위해서는 동일 무선채널간의 신호간섭을 최소화해야 한다. 따라서 본 논문에서는 신호간섭을 최소화하고 경제적인 망구축과 주파수 이용 효율 증대를 위한 방안으로써 실질적으로 현장에 바로 적용 가능한 다양한 셀 섹터화(3섹터, 4섹터) 방식에 대하여 시뮬레이션을 수행하였다. 그리고 RSSi, $E_c/I_o$, $E_b/N_t$, 3-way 핸드오프의 시뮬레이션 결과를 비교 및 분석함으로써 그 활용가능성을 확인하였다.

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3G 네트워크와 무선랜 사이 계층적 핸드오프의 네트워크 인터페이스 선택 알고리즘 (Network Interface Selection Algorithm on Vertical Handoff between 3G Networks and WLANs)

  • 석용호;최낙중;최양희
    • 한국정보과학회논문지:정보통신
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    • 제32권2호
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    • pp.203-214
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    • 2005
  • 3G 네트워크와 무선랜의 통합은 서로 간의 보완적 특성으로 인하여 학계나 산업계에서 큰 관심사가 되고 있다. 이 주제는 최근 떠오르는 이슈로서 끊김 없는 계층적 핸드오프 지원은 네트워크 통합에 따른 중요한 관심사 중 하나로 인식되고 있다. 본 논문에서는 강결합 시스템에서의 계층적 핸드오프에서 단말의 에너지 소모를 고려하는 네트워크 인터페이스 선택 알고리즘을 제안한다. 본 저자들이 제안하는 Wise Interface SElection (WISE) 알고리즘은 네트워크와 이동 단말의 협력 하에 네트워크 인터페이스카드의 에너지 특성과 현재 서비스 받고 있는 네트워크 상태, 그리고 송수신하는 데이타 양을 종합적으로 고려하여 이동 단말이 효율적으로 에너지를 소비할 수 있는 적절한 네트워크로 서비스 받을 수 있도록 유도한다. 제안된 계층적 핸드오프 알고리즘은 에너지 소비 패턴을 고려하여 다운링크와 업링크에 대하여 독립적으로 동작한다. 3G 네트워크 인터페이스 만을 사용하는 경우와 무선랜 인터페이스 만을 사용하는 경우에 비해 제안된 WISE 알고리즘이 확연히 더 적은 에너지를 소비하여 이동 단말의 동작 시간을 연장시킬 수 있다는 것을 모의 실험을 통해 증명한다. 또한 TCP 트래픽의 경우 WISE 알고리즘의 비대칭적인 링크의 사용으로 부가적인 처리율 향상을 얻을 수 있다.

추계적 페트리 네트를 이용한 무선망에서의 호 수락 제어 기법 (A Call Admission Control Technique of Wireless Networks using Stochastic Petri Nets)

  • 노철우
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제3권4호
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    • pp.55-62
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    • 2003
  • 본 논문에서는 무선망에서 핸드오프 호의 분실확률을 줄일 수 있는 호 제어 기법을 제안한다. 제안한 기법은 진행 중인 시스템 용량인 유효로드와 임계치를 이용하여 호의 수락 여부를 결정하며 측정된 유효로드가 미리 정해진 임계치보다 크면 신규 호는 차단시키고, 핸드오프 호는 큐잉을 허용한다. 호 수락 제어 기법의 성능분석을 위하여 추계적 페트리 네트의 확장인 SRN 모델이 개발된다. SRN 모델링 기법은 성능분석을 위하여 필요한 마르코프 체인의 복잡한 해석적 분석대신 보상 개념에 의한 손쉬운 성능분석 수행방법을 보여준다.

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