A supersonic inlet at angle of attack has anti-symmetric pressure distribution, and it can make flow instability and structural problem. In this study, numerical analysis of three-dimensional inviscid flow was conducted under various throttle ratio and angle of attack conditions. Throttle ratio was defined as the ratio of the exit area to the smallest cross section area at inlet, and the ratio is controlled from 0 to 2.42. At various angle of attack, the characteristics of steady and unsteady flow around supersonic inlet is observed under different throttling ratios. From these results, pressure recovery curves and pressure history curves were plotted by post processing. Using pressure history data, FFT analysis is also carried out. Through these processes, it shows the tendency of pressure distribution anti-symmetricity and changing dominant frequency as increasing angle of attack.
A three-dimensional inlet flow structure inside a microfluidic element has been investigated using a micro-PIV(particle image velocimetry) measurement as well as a numerical analysis. The present study employs a state-of-art micro-PIV system which consists of epi-fluorescence microscope, 620nm diameter fluorescent seed particles and an 8-bit megapixel CCD camera. For the numerical analysis, a commercial software CFD-ACE+(V6.6) was employed for comparison with experimental data. Fixed pressure boundary condition and a 39900 structured grid system was used for numerical analysis. Velocity vector fields with a resolution of $6.7{\times}6.7{\mu}m$ has been obtained, and the attention has been paid on the effect of varying measurement conditions of particle diameter and particle concentration on the resulting PIV results. In this study, the microfluidic elements were fabricated on plastic chips by means of MEMS processes and a subsequent melding process.
A simultaneous measurement system that can analyze the flow-structure interactions(FSI) has been constructed and analyses on the flow field and the motion field of a floating cylinder was made. The three-dimensional vector fields around the cylinder are measured by 3D-PTV technique while the motion of the cylinder forced by the flow field is measured simultaneously with a newly developed motion tracking algorithm(bidirectional tracking algorithm). The cylinder is pendant in the working fluid of a water channel and the surface of the working fluid is forced sinusoidal to make the cylinder bounced. The interaction between the flow fields and the cylinder motion is examined quantitatively.
The turbulent viscous wake flows behind a single airfoil, two-dimensional stationary blade row and three-dimensional rotating blade row were calculated, and the numerical results were compared with experimental ones. The numerical technique was based on the SIMPLE algorithm using three turbulent closure models, standard k-.epsilon. model(WFM), low Reynolds number k-.epsilon. model(LRN) and Reynolds stress model (RSM). In the case of a single airfoil, WFM, LRN and RSM presented fairly good velocity distributions in the wake compared with experimental data. In the case of the stationary blade row, LRN and RSM presented better results than WFM for wake velocity distribution, and especially LRN showed best results among these three turbulent models. In the case of the rotating blade row, WFM and LRN showed fairly good agreement with experimental data of the three-dimensional velocity component distributions in the range from hub to mid span region. LRN was also superior to WFM in accuracy of prediction for the wake velocity distribution as same with the cases of a airfoil and the stationary blade row.
한국전산유체공학회 2003년도 The Fifth Asian Computational Fluid Dynamics Conference
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pp.144-145
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2003
A feasibility study on the alternating jet flow under the static electromagnetic field was carried out. When a fluid with electrical conductivity lies in the static electromagnetic field and moves electric current occurs in the fluid. Due to the electromagnetic field and the electric current, lorentz force generates in the fluid, which undergo the 'breaking' effect to the fluid. In order to simulate the complex fluid flow in the magnetic field, electromagnetic and fluid flow analysis need to be solved simultaneously. In the present study, a SOLA (SOLution Algorithm) scheme was used in order to calculate electromagnetic and fluid flow field. Jet flow without an electromagnetic field was compared with analytical solution in order to validate the flow analysis scheme. Effect of jet velocity on the flow pattern down the jet was investigated.
In this study, a practical holographic interferometric tomography system, which is instantaneous and non-contact for measuring three dimensional flow field, was developed. The system consists of holographic recording/reconstruction system, fringe analysis code and computational tomography code and it is developed with Gill environment for general users. The developed system was applied to three-dimensional natural convection from a discrete flush-mounted circular heat source on the bottom of a cubic enclosure. The heat source was located at the off-center of the bottom plate so that three-dimensional temperature field can be achieved. A set of multi-directional holographic interferograms was recorded by employing a double-reference beam, double-exposure holographic technique. Optical pathlength data were extracted from the recorded interferometric data and finally three dimensional temperature field inside the cube was reconstructed.
본 연구에서는 공기와 물을 사용한 근사수평 반류성층유동에서의 계면파 구조 를 측정하였다. 3차원파 영역내의 유동조건하에서 탐침접촉법을 이용하여 계면파의 액막분포도를 구하였으며 Gauss 모델과 비교분석하였다. 또 이 분포도에서 파의 구 조와 관련된 통계치, 즉 평균액막두께, 파진폭, 파고 교란강도등을 계산하여 유동조건 에 따른 경향을 분석하였다. 본 연구와 병행하여 계면전단응력과 계면마찰계수에 관 한 실험을 수행하였는데 이 결과와 계면파 구조와의 상호연관성도 고찰하였다.
This paper presents an analysis method for a permanent magnet excited Transverse Flux Linear Motor (TFLM) with spiral core in a mover. The spiral core is used as mover core in order to make 3-dimensional magnetic flux path at the TFLM which has 3-dimensional magnetic flux flow. Magnetic field is analyzed by three-dimensional Equivalent Magnetic Circuit Network (EMCN) method. And an imaginary part, 'flux barrier,' is introduced to consider the spiral core characteristic. The computed thrust forces is compared to the measured results to show the effect of presented analysis method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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