This study aimed to develop a modern textile design based on the formability of Frank Stella's paintings and to develop and present a fashion design that combines modern sensibility as a 3D virtual clothing program. The formative characteristics of Frank Stella's work were 'unity due to regular stripes', 'asymmetry due to geometric surface division', and 'decorabilitydue to colorful use'. Based on this, costume patterns and textiles based on Frank Stella's paintings were developed and six 3D virtual fashion design works were produced. The conclusion was as follows. First, it was confirmed that Frank Stella's work has a very wide range of applications to fashion products as abstract expression and minimal simplicity coexist visually. Second, various colors and forms of Frank Stella's paintings could be developed using textiles with visual formability, and originality as a fashion work applied with paintings could be maximized. Third, the development of 3D fashion using virtual programs had the ease of time efficiency, cost reduction, and spatiotemporal expansion of work processing compared to the actual costume production process. In addition, the simulation of 3D virtual wear made it easy to modify and recover the position of the textile to be applied to the costume and create a new design in the process of transforming the position of various textiles. It is expected that this study results will be used as basic data for the future conversion content industry in the painting and fashion industries.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.33B
no.2
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pp.10-19
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1996
This paper presents a finger-shaped multisensor system which can measure the tyep and position of a target surface by contactl. The multi-sensor system consists of a sphere-shpaed optical tactile sensor located at the finger tip and a force/torque sensor located at the joint of a finger. The optial tactile sensor determines the type and position of the target surface using the shape and position of the CCD image of the touching area generated by a contact between the sensor and the taget surface. The force/torque sensor also determines the position and surface normal vector by applying the distributionof forces and torques t the contact point to the equations of finger shape. The measurements on the position and surface normal vector at a contact point obtined by two individual sensors are fused using a statistical method. The integrated sensor system has 0.8mm error in position measurement and 1.31$^{\circ}$ error in normal vector measurement. The developed sensor system has many applications, such as autonomous compliance control, automatic grasping and recognition, etc.
Grasp of characteristics within liquid-liquid agitated vessel are very important to environment and chemical industry. Mass transfer volumetric coefficient and the Sauter mean diameter of near the droplet were measured by varying the impeller position and liquid height using the alkaline hydrolysis reaction of esters. As a result, following their good correlation was obtained. $$d_{32}=0.270\(\frac{{\sigma}^{0.6}}{{\rho}^{0.2}P^{0.4}_{Vi}}\)k_La=0.49\(\frac{6{\phi}D_A}{d^2_{32}}\)\(\frac{P_Vd^4_{32}}{{\rho}v^3}\)^{0.193}Sc^{1/3}$$.
Lane-level vehicle positioning is an important task for enhancing the accuracy of in-vehicle navigation systems and the safety of autonomous vehicles. GPS (Global Positioning System) and DGPS (Differential GPS) are generally used in navigation service systems, which however only provide an accuracy level up to 2~3 m. In this paper, we propose a 3D vision based lane-level positioning technique which can provides accurate vehicle position. The proposed method determines the current driving lane of a vehicle by tracking the 3D position of traffic signs which stand at the side of the road. Using a stereo camera, the 3D tracking paths of traffic signs are computed and their projections to the 2D road plane are used to determine the distance from the vehicle to the signs. Several experiments are performed to analyze the feasibility of the proposed method in many real roads. According to the experimental results, the proposed method can achieve 90.9% accuracy in lane-level positioning.
Objective: This study evaluated the influence of various gingival displays on the esthetic perception in the presence of upper dental midline discrepancy. Methods: A smiling image of a male subject was altered digitally to produce five image series: normal smile (series A), decreased tooth show (series B), increased gingival show (series C), maxillary cant (series D), and asymmetric upper lip elevation (series E). In each image series, the midline was deviated to the right and left incrementally. A total of 210 raters (four professional groups and laypersons, n = 42 in each group) determined the midline deviation threshold and the attractiveness of midline position in each series. Results: The right and left thresholds were statistically similar for the symmetrical series (A, B, and C), while for series D, the right threshold was significantly lower. In most rater groups, the mean threshold order was: B > A > E > C > D. In all the series, the raters selected the coincident midline as the most attractive series except for series D, for which 1-2-mm deviations to the left were selected as the most attractive by almost all the groups. Conclusions: It is crucial to establish the coincident midline position in a symmetrical smile, especially when a gummy smile exists. In the asymmetrical gingival show, a coincident midline might not be the most esthetic midline position.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2009.01a
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pp.535-540
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2009
Recently, autonomous robots which can achieve the complex tasks have been required with the advance of robotics. Advanced robot vision for recognition is necessary for the realization of such robots. In this paper, we propose a method to recognize an object in the actual environment. We assume that a 3D-object model used in our proposal method is the voxel data. Its inside is full up and its surface has color information. We also define the word "recognition" as the estimation of a target object's condition. This condition means the posture and the position of a target object in the actual environment. The proposal method consists of three steps. In Step 1, we extract features from the 3D-object model. In Step 2, we estimate the position of the target object. At last, we estimate the posture of the target object in Step 3. And we experiment in the actual environment. We also confirm the performance of our proposal method from results.
For acquisition of 3-Dimensional information in real space, stereo vision system is suitable. In the stereo system, 3D real world position is derived from translation of coordinates between cameras and world. Thus, to use stereo vision, it is needed to construct a precise system which provides kinematically precise translation between camera and world coordinate, in spite of intricacy and hardness. So much cost and time should be spent to build the system. In this paper, facilely to solve previous problem, a method which can easily obtain 3D informations using reference objects and RSD(Relative Stereo Disparity) is proposed. Instead of direct computation of position with translation of coordinates, only relative stereo disparity in stereo pair of image is used to find the reference depth of objects, and real 3D position is computed with initial condition of reference objects. In computation, subpixel resolution is involved to find the display for accuracy. To find the RSD, corresponding points are calculated in subpixel resolution. So the result in experiemnt will be shown that subpixel resolution is more accurate than 1 pixel resolution.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.20
no.12
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pp.1259-1266
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2014
Road signs provide important safety information about road and traffic conditions to drivers. Road signs include not only common traffic signs but also warning information regarding unexpected obstacles and road constructions. Therefore, accurate detection and identification of road signs is one of the most important research topics related to safe driving. In this paper, we propose a 3-D vision technique to automatically detect and track road signs in a video sequence which is acquired from a stereo vision camera mounted on a vehicle. First, color information is used to initially detect the sign candidates. Second, the SVM (Support Vector Machine) is employed to determine true signs from the candidates. Once a road sign is detected in a video frame, it is continuously tracked from the next frame until it is disappeared. The 2-D position of a detected sign in the next frame is predicted by the 3-D motion of the vehicle. Here, the 3-D vehicle motion is acquired by using the 3-D pose information of the detected sign. Finally, the predicted 2-D position is corrected by template-matching of the scaled template of the detected sign within a window area around the predicted position. Experimental results show that the proposed method can detect and track many types of road signs successfully. Tracking comparisons with two different methods are shown.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.1
no.2
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pp.127-136
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2012
Many research of hand gesture recognition based on vision system have been conducted which enable user operate various electronic devices more easily. 3D position calculation and meaningful gesture classification from similar gestures should be executed to recognize hand gesture accurately. A simple and cost effective method of 3D position calculation and gesture spotting (a task to recognize meaningful gesture from other similar meaningless gestures) is described in this paper. 3D position is achieved by calculation of two cameras relative position through pan/tilt module and a marker regardless with the placed position. Fuzzy garbage model is proposed to provide a variable reference value to decide whether the user gesture is the command gesture or not. The reference is achieved from fuzzy command gesture model and fuzzy garbage model which returns the score that shows the degree of belonging to command gesture and garbage gesture respectively. Two-stage user adaptation is proposed that off-line (batch) adaptation for inter-personal difference and on-line (incremental) adaptation for intra-difference to enhance the performance. Experiment is conducted for 5 different users. The recognition rate of command (discriminate command gesture) is more than 95% when only one command like meaningless gesture exists and more than 85% when the command is mixed with many other similar gestures.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.40
no.1
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pp.165-170
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2015
The topic of this paper is the advanced absolute altitude determination for 3-D positioning using barometric altimeter and the reference station. Barometric altimeter does not provide absolute altitude because atmosphere pressure always varies over the time and geographical location. Also, since Global Navigation Satellites system such as GPS, GLONASS has geometric error, the altitude information is not available. It is the reason why we suggested the new method to improve the altitude accuracy. This paper shows 3-D positioning algorithm using absolute altitude determination method and evaluates the algorithm by real field tests. We used an accurate altitude from RTK system in Seoul as a reference data and acquired the differential value of pressure data between a reference station and a mobile station equipped in low cost barometric altimeter. In addition, the performance and advantage of the proposed method was evaluated by 3-D experiment analysis of PNS and CNS. We expect that the proposed method can expand 2-D positioning system 3-D position determination system simply and this 3-D position determination technique can be very useful for the workers in the field of fire-fighting and construction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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