This paper presents a numerical study on structural behavior of hammer head pier cap beams, extended on verges and reinforced with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) plates. A 3-D finite element (FE) model along with a simplified analytical model are presented. Concrete damage plasticity (CDP) was adapted in the FE model and an analytical approach predicting the CFRP anchor strength was adapted in both FE and analytical model. Total five quarter-scaled pier cap beams with various CFRP reinforcing schemes were experimentally tested and analyzed with numerical approaches. Comparison between experimental results, FE results, analytical results and current ACI guideline predictions was presented. The FE results showed good agreement with experimental results in terms of failure mode, ultimate capacity, load-displacement response and strain distribution. In addition, the proposed strut-and-tie based analytical model provides the most accurate prediction of ultimate strength of extended cap beams among the three numerical approaches.
In general the drift result in ship heeling, thus it seems to be necessary to analyze the ship motion by considering both the drifting and heeling phenomena. In this paper, a drift velocity and a heeling angle are given as prior conditions, and then within the linear potential theory the hydrodynamic coefficients and wave exciting forces and moments are derived for a ship advancing and drifting with constant speeds. And numerical calculations are preformed for a cylindrical body of shiplike cross section at zerp forward velocity. The 2-D hydrodynamic forces and moments of a heeled cylinder are calculated by using the Frank Close-Fit method. These numerical results for the oscillating cylinder without drift velocity have shown better agreements with experimental data than the numerical results of Kobayashi[2]. The motion responses for a drifting cylinder are calculated ignoring the drift velocity effect in the free surface condition. The accuracy of these calculations can not be verified, because the experimental data are not available. Through these numerical calculations to so concluded that drift velocity effects on the body motion are signiffcant.
Journal of electromagnetic engineering and science
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제17권2호
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pp.91-97
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2017
An accurate and efficient evaluation for hypersingular integrals (HIs), strongly singular integrals (SSIs), and weakly singular integrals (WSIs) plays an essential role in the numerical solutions of 3D electromagnetic scattering problems. We derive analytic formulas for WSIs based on Stokes' theorem, which can be expressed in elementary functions. Several numerical examples are presented to validate these analytic formulas. Then, to show the feasibility of the proposed formulations for numerical methods, these formulations are used with the existing analytical expressions of HIs and SSIs to correct the near-field interaction in an iterative physical optics (IPO) scheme. Using IPO, the scattering caused by a dihedral reflector is analyzed and compared with the results of the method of moments and measurement data.
This paper deals with the behavior of fresh concrete that is under vibration using mass-spring model (MSM). To this end, behaviors of two different full scale precast concrete molds were investigated experimentally and theoretically. Experiments were performed under vibration with the use of a computer-based data acquisition system. Transducers were used to measure time-dependent lateral displacements at some points on mold while mold is empty and full of fresh concrete. Analytical modeling of molds used in experiments were prepared by three dimensional finite element method (3D FEM) using software. Modeling of full mold, using MSM, was made to solve the problem of dynamic interaction between fresh concrete and mold. Numerical displacement histories obtained from time history analysis were compared with experimental results. The comparisons show that the measured and computed results are compatible.
A numerical method for the analysis of 3D eddy current in conductors due to applied time varying field is suggested using the finite element method. In the approximation of the field quantifies, the edge element is used, because it reduce the required computer memory and the computing time compared with the nodal elements. With edge elements, furthermore, the field governing equations become simple because the electric scalar potential ${\phi}$ can be set to zero. The modified magnetic vector potential($A^*$) is used as a state variable. The analysed results are compared with the experimentally measured ones for the TEAM workshop problem3.
In order to analyze the behavior of piled abutment adjacent to surcharge loads a numerical study was conducted. In 2D plane stalin analysis, the distribution of lateral soil movement was investigated by varying the thickness of clay layer and the magnitude of surcharge loads. In 3D analysis, the magnitude and distribution of lateral pile-soil movement were studied for different cap rigidity. Based on limited parametric studies, a simple method is proposed to identify the lateral pressure of piled abutment adjacent to surcharge loads.
An incompressible flow stover based on the unstructured finite volume method has been developed. The flow domain is discretized by triangles in 2D or tetrahedra in 3D. The convective and viscous fluxes are obtained using edge connectivities of the unstructured meshes. The pressure-velocity coupling is handled by the artificial compressibility algorithm due to its computational efficiency associated with the hyperbolic nature of the resulting equations. Laminar test flow problems are computed and presented with a comparison against other numerical solutions or experimental results.
본 논문은 3차원 공간의 원형 물체에 대한 자세 및 위치 추정 문제를 다룬다. 원형 특징은 실세계의 다양한 물체들로부터 관찰될 수 있으며, 비전 기반의 물체 식별 및 위치 인식을 위한 주요한 단서를 제공한다. 일반적으로 3차원 공간상의 원형 특징은 카메라에 의해 투영될 때 원근 변화에 따라 투영된 곡선 정보로부터 원형 특징에 대한 완전한 3차원 자세 및 위치 파라미터를 결정하는 것이 어렵다. 따라서 본 논문은 공면 점(共面鮎)을 활용한 원형 특징의 3차원 자세/위치 추정 방법을 제안한다. 본 논문은 우선 원형 특징과 공면 점에 대한 기하학적 변환 관계를 사영 공간 및 3차원 공간에서 해석하고, 이를 토대로 3차원 자세 및 위치 파라미터의 추정 절차를 기술한다. 제안된 방법은 수치 예제를 통해 검증되고, 정확도 및 민감도 분석을 위한 실험을 통해 평가된다.
In this Paper, we propose a time-domain magnetic field integral equation (TD-MFIE) formulation for analyzing the transient electromagnetic response from three-dimensional (3-D) dielectric bodies. The solution method in this paper is based on the Galerkin's method that involves separate spatial and temporal testing procedures. Triangular patch basis functions are used for spatial expansion and testing functions for arbitrarily shaped 3-D dielectric structures. The time-domain unknown coefficients of the equivalent electric and magnetic currents are approximated tv a set of orthonormal basis function that is derived from the Laguerre polynomials. These basis functions are also used for the temporal testing. Numerical results computed by the proposed method are presented and compared.
The increased interest in the design of energy efficient ships post IMO regulation on enforcing EEDI has encouraged researchers to reevaluate the numerical methods in predicting important hull design parameters. The prediction of added resistance and stability of ships in the rough sea environment dictates selection of ship hulls. A 3D panel method based on Green function is developed for vessel motion prediction. The effects of parametric instability are also investigated using the Volterra series approach to model the hydrostatic variation due to ship motions. The added resistance is calculated using the near field pressure integration method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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