The low temperature characteristics of automotive diesel have been legally regulated due to the fact that solid particle in diesel at low temperature can cause severe problems in the vehicle. The biodiesel is well known for eco-friendly fuel, which is one of the most popular alternative petrodiesel, but it is easy to solidified at low temperature than petrodiesel at low temperature. For that reason, in this study, we investigated the low temperature fuel characteristics of diesel-biodiesel blends which were prepared to mix 6 different kinds of biodiesel to winter diesel fuel, respectively. Also, we confirmed to improve low temperature fuel characteristics by pour point depressant.
Rhombohedral $Ba(Ti_{0.92}Zr_{0.08})O_3$ single crystals are fabricated using the cost-effective solid-state single crystal growth (SSCG) method; their dielectric and piezoelectric properties are also characterized. Measurements show that (001) $Ba(Ti_{0.92}Zr_{0.08})O_3$ single crystals have an electromechanical coupling factor ($k_{33}$) higher than 0.85, piezoelectric charge constant ($d_{33}$) of about 950 [pC/N], and piezoelectric voltage constant ($g_{33}$) higher than 40 [${\times}10^{-3}Vm/N$]. Especially the $d_{33}$ of (001) $Ba(Ti_{0.92}Zr_{0.08})O_3$ single crystals was by about six times higher than that of their ceramics. Because their electromechanical coupling factor ($k_{33}$) and piezoelectric voltage constant ($d_{33}$, $g_{33}$) are higher than those of soft PZT ceramics, it is expected that rhombohedral (001) $Ba(Ti_{0.92}Zr_{0.08})O_3$ single crystals can be used as "lead-free" piezoelectric materials in many piezoelectric applications such as actuator, sensor, and transducer.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.7
no.3
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pp.157-169
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2002
In the initial stages of ship design, designers represent geometry, arrangement, and dimension of hull structures with 2D geometric primitives such as points, lines, arcs, and drawing symbols. However, these design information(‘2D geometric primitives’) defined in the drawing sheet require more intelligent translation processes by the designers in the next design stages. Thus, the loss of design semantics could be occurred and following design processes could be delayed. In the initial design stages, it is not easy to adopt commercial 3D CAD systems, which have been developed f3r being used in detail and production design stages, because the 3D CAD systems require detailed input for geometry definition. In this study, a semantic product model data structure was proposed, and an initial structural CAD system was developed based on the proposed data structure. Contents(‘product model data and design knowledges’) of the proposed data structure are filled with minimal input of the designers, and then 3D solid model and production material information can be automatically generated as occasion demands. Finally, the applicability of the proposed semantic product model data structure and the developed initial structural CAD system was verified through application to deadweight 300,000ton VLCC(Very Large Crude oil Carrier) product modeling procedure.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.6
no.5
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pp.621-627
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2011
In this paper, we analysed performance for on-wafer GaN HEMT using load-pull in X-band, and studied optimum impedance point based on analysis result. We suggested method of optimum performance device by analysis of optimum impedance for solid state device on-wafer condition before packaging. The measured device is gate length 0.25um, and gate width is 400um, 800um. device 400um is performed $P_{sat}$=33.16dBm, PAE=67.36%, Gain=15.16dBm, and device 800um is performed $P_{sat}$=35.91dBm, PAE=69.23%, Gain=14.87dBm.
An efficient and selective method for the synthesis of ethyl 2-amino/aryloxy-3-aryl-4-oxo-5-phenyl-4,5-dihydro-3H-pyrrolo[3,2-d]pyrimidine-7-carboxylate derivatives has been developed. The main process involved the reaction of diethyl 1-phenyl-3-((triphenylphosphoranylidene)amino)-1H-pyrrole-2,4-dicarboxylate and aromatic isocyanates, followed by addition of amines/phenols in the presence of catalytic amount of sodium ethoxide or solid potassium carbonate.
$Tb^{3+}$ - or $Ce^{3+}$-doped $LaBO_3$ phosphors were synthesized by a solid-state reaction process with different concentrations of activator ions. The XRD spectra showed the monoclinic $LaBO_3$ pattern with the main peak occurring at (014) plane, irrespective of the kind of activator ions. The crystallite size was determined by using the Scherrer formula, and the maximum was obtained with an activator concentration of 0.05 mol for both phosphors. The emission spectra of $LaBO_3$ phosphors doped with $Tb^{3+}$ ions under excitation at 269 nm exhibited three major emission bands at 488, 544, and 587 nm. The strongest emission was green at 544 nm owing to the $^5D_4-^7F_5$ transition at a $Tb^{3+}$ ion concentration of 0.05 mol. For the $Ce^{3+}$-doped $LaBO_3$ phosphors, one strong blue band centered at 469 nm and weak multipeaks were observed. These results suggest that the optimum green and blue emission can be realized by controlling the concentration and type of activator ions incorporated in the host crystal.
Normal modes of solids HF, HCl and polyethylene having the exciting spectrometric phenomena have been evaluated by taking the lowest temperature phase of these species in the solid. The solids HF and HCl have the same space group as C$_{2}{\nu}$, and polyethylene has a space group with D$_{2h}$. The normal modes were obtained by the valence force field with modified force constants and a quantitative description of the normal mode is adjusted by the potential energy distribution (PED). From the PED, the most fittable force constants are also obtained. We have intended to calculate the normal modes by using the smallest size of the model and the simple computational process. To remove the edge effects being occurred in constructing the single cluster model, different from the boundary condition being generally used up to now, the idea of pseudolattice method being successfully applied to MO calculations of solid was extended to normal mode analysis in order to give the same environment for all moecules in a chosen cluster. By using the above valence force field and boundary condition, we obtain the assigned frequencies and compare those results with the results obtained by others.
A 50kW-4000rpm interior permanent magnet synchronous machine (IPMSM) applied to the high-performance electric vehicle (EV) is introduced in this paper. The main work of this paper is that a 2-D T-type lumped-parameter thermal network (LPTN) model is presented for IPMSM temperature rise calculation. Thermal conductance matrix equation is generated based on calculated thermal resistance and loss. Thus the temperature of each node is obtained by solving thermal conductance matrix. Then a 3-D liquid-solid coupling model is built to compare with the 2-D T-type LPTN model. Finally, an experimental platform is established to verify the above-mentioned methods, which obtains the measured efficiency map and current wave at rated load case and overload case. Thermocouple PTC100 is used to measure the temperature of the stator winding and iron core, and the FLUKE infrared-thermal-imager is applied to measure the surface temperature of IPMSM and controller. Test results show that the 2-D T-type LPTN model have a high accuracy to predict each part temperature.
Kim, Do-Hun;Lee, In-Chul;Lee, Yeol;Koo, Ja-Ye;Kang, Moon-Jung;Kim, Yoon-Gon
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.15
no.2
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pp.29-35
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2011
The behaviors of combustion-induced internal flows of SRM equipped with fin-slot grain and submerged nozzle are very complex and diverse. Cold air-flow tests for 2D and 3D scale models of SRM have been done in order to specify the visualization method to analyze particular internal flow patterns such as roll-torque inducing flow. Swirl flow induced by asymmetric vortical tubes also has been visualized through employing various light source and recording directions.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.29
no.2
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pp.185-192
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2012
The paper presents the development of a cooling circuit design system that automatically creates 3D cooling circuit on a given section plane conforming to design specifications, generates 3D solid model of cooling line segments defined on a 2D sketch plane, and verifies interference of 3D cooling channel with the molding die surface. The system was developed mainly for designing plastic injection molding die of vehicular lamp, which helps the mold designer to rapidly construct cooling circuits but also reduce designer's unintended mistakes by conforming to the dimensional design specifications. It is used by an injection molding die manufacturing company in Korea, and reported approximately 20% reduction of cooling channel design time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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