Two experiments were conducted to determine the additivity of apparent or true digestibility of phosphorus (P) in soybean meal (SBM), peas, faba beans, corn, oats, broken rice meal, rough rice meal, buckwheat, and sorghum for growing pigs. Chromic oxide (0.3%) was used as a digestion marker in both experiments. Each experiment lasted for 12 d, which consisted of a 7-d dietary adaptation period followed by a 5-d fecal collection period. Experiment 1 involved 6 diets: the SBM-based control diet; 4 diets with corn, oats, rough rice meal and broken rice meal substituted for SBM; and an additional diet with a representative mixture of the 5 ingredients. In Experiment 2, 6 diets were prepared similarly, except that the tested ingredients besides SBM were faba beans, peas, buckwheat, and sorghum. In each experiment, six barrows with an initial average individual BW of 20.5 kg were fed one of the six diets according to a $6{\times}6$ Latin square design. The apparent and true P digestibility values for the nine tested ingredients were determined by the substitution method. There were no differences (p>0.05) between the determined and the predicted true P digestibility values for the mixture of ingredients in Experiments 1 and 2. However, the determined and the predicted apparent P digestibility values for the mixture of ingredients differed (p = 0.059) in Experiment 1, but not in Experiment 2. These results indicate that true P digestibility values are additive in ingredients containing low levels of phytate phosphorus and anti-nutritional factors, whereas the apparent P digestibility values are not always additive in single feed ingredients for growing pigs.
In the engineering barriers of high-level radioactive waste disposal, gases could be generated through a number of processes. If the gas production rate exceeds the gas diffusion rate, the pressure of the gas increases and gases could migrate through the bentonite buffer. Because people and the environment can be exposed to radioactivity, it is very important to clarify gas migration in terms of long-term integrity of the engineered barrier system. In particular, it is necessary to identify the hydro-mechanical mechanism for the dilation flow, which is a very important gas flow phenomenon only in medium containing large amounts of clay materials such as bentonite buffer, and to develop and validate new numerical approach for the quantitative evaluation of the gas migration phenomenon. Therefore, in this study, we developed a two-phase flow model considering the mechanical damage model in order to simulate the gas migration in the engineered barrier system, and validated with 1D gas flow modelling through saturated bentonite under constant volume boundary conditions. As a result of numerical analysis, the rapid increase in pore water pressure, stress, and gas outflow could be simulated when the dilation flow was occurred.
Computation solutions for the flow around a cube, which were generated as part of the Computational Wind Engineering 2000 Conference Competition, are compared with full-scale measurements. The three solutions shown all use the RANS approach to predict mean flow fields. The major differences appear to be related to the use of the standard $k-{\varepsilon}$, the MMK $k-{\varepsilon}$ and the RNG $k-{\varepsilon}$ turbulence models. The inlet conditions chosen by the three modellers illustrate one of the dilemmas faced in computational wind engineering. While all modeller matched the inlet velocity profile to the full-scale profile, only one of the modellers chose to match the full-scale turbulence data. This approach led to a boundary layer that was not in equilibrium. The approach taken by the other modeller was to specify lower inlet turbulent kinetic energy level, which are more consistent with the turbulence models chosen and lead to a homogeneous boundary layer. For the $0^{\circ}$ case, wind normal to one face of the cube, it is shown that the RNG solution is closest to the full-scale data. This result appears to be associated with the RNG solution showing the correct flow separation and reattachment on the roof. The other solutions show either excessive separation (MMK) or no separation at all (K-E). For the $45^{\circ}$ case the three solutions are fairly similar. None of them correctly predicting the high suctions along the windward edges of the roof. In general the velocity components are more accurately predicted than the pressures. However in all cases the turbulence levels are poorly matched, with all of the solutions failing to match the high turbulence levels measured around the edges of separated flows. Although all of the computational solutions have deficiencies, the variability of results is shown to be similar to that which has been obtained with a similar comparative wind tunnel study. This suggests that the computational solutions are only slightly less reliable than the wind tunnel.
In order to analyze the influence of particle bonding and crushing on the characteristics of shear behavior, especially residual shear behavior of granular soil, ring shear test was simulated by using DEM(Discrete Element Method)-based software program PFC(Particle Flow Code). Total four models including two non-crushing models and two crushing models were created in this study by using clump or cluster model built in PFC. The applicability of Lobo-crushing model proposed by Lobo-Guerrero and Vallejo(2005) was investigated. In addition, the results of ring shear test were analyzed and compared with those of direct shear test. The results showed that the modelling of ring shear test should be conducted to investigate the residual shear behavior. The Lobo-crushing model cannot be applied to investigate the residual shear strength. Finally, it can be concluded that the numerical models excluding Lobo-crushing model suggested in this study can be used extensively for other studies concerning the residual shear behavior of granular soil including soil crushing.
In this paper, artificial neural networks, a new kind of intelligent method, are employed to model and predict amplitude dependent damping in buildings based on our full-scale measurements of buildings. The modelling method and procedure using neural networks to model the damping are studied. Comparative analysis of different neural network models of damping, which includes multi-layer perception network (MLP), recurrent neural network, and general regression neural network (GRNN), is performed and discussed in detail. The performances of the models are evaluated and discussed by tests and predictions including self-test, "one-lag" prediction and "multi-lag" prediction of the damping values at high amplitude levels. The established models of damping are used to predict the damping in the following three ways : (1) the model is established by part of the data measured from one building and is used to predict the another part of damping values which are always difficult to obtain from field measurements : the values at the high amplitude level. (2) The model is established by the damping data measured from one building and is used to predict the variation curve of damping for another building. And (3) the model is established by the data measured from more than one buildings and is used to predict the variation curve of damping for another building. The prediction results are discussed.
In field surveys using the dipole-dipole electrical resistivity method, we often encounter negative apparent resistivity. The term 'negative apparent resistivity' refers to apparent resistivity values with the opposite sign to surrounding data in a pseudosection. Because these negative apparent resistivity values have been regarded as measurement errors, we have discarded the negative apparent resistivity data. Some people have even used negative apparent resistivity data in an inversion process, by taking absolute values of the data. Our field experiments lead us to believe that the main cause for negative apparent resistivity is neither measurement errors nor the influence of self potentials. Furthermore, we also believe that it is not caused by the effects of induced polarization. One possible cause for negative apparent resistivity is the subsurface geological structure. In this study, we provide some numerical examples showing that negative apparent resistivity can arise from geological structures. In numerical examples, we simulate field data using a 3D numerical modelling algorithm, and then extract 2D sections. Our numerical experiments demonstrate that the negative apparent resistivity can be caused by geological structures modelled by U-shaped and crescent-shaped conductive models. Negative apparent resistivity usually occurs when potentials increase with distance from the current electrodes. By plotting the voltage-electrode position curves, we could confirm that when the voltage curves intersect each other, negative apparent resistivity appears. These numerical examples suggest that when we observe negative apparent resistivity in field surveys, we should consider the possibility that the negative apparent resistivity has been caused by geological structure.
The BIM design is expected to expand to the domestic and overseas construction industries, depending on the effect of construction productivity and quality improvement. However, with the obligation of Public Procurement Service to design the BIM design, it includes a design error and the problem of utilization of 3D design by choosing a simple 2D to 3D remodelling method that can not be modelled in 3D modeling or use of the construction and maintenance phases. The results reviewed by BIM design results were largely underutilized and were not even performed with the verification of the error. In order to resolve this, one must develop the check system that secures the quality of BIM design and ensure that the reliability of BIM results are available. In this study, it is designed to develop a program that can automatically verify the design of the BIM design results such as violation of the rules of the BIM design, design flaws, and improve the usability of the BIM design. In particular, this programs were developed not only to identify programmes that were not commercially available, but also to validate drawings in low-light computer environments. The developed program(LH-BIM) store the information of attribute extracted from the Revit file(ArchiCAD, IFC file included) in the integrated DB. This provides the ability to freely lookup the features and properties of drawings delivered exclusively by the LH-BIM Program without using the Revit tools. By doing so, it was possible to resolve the difficulties of using traditional commercial programs and to ensure that they operate only with traditional PC performance. Further, the results of the various BIM software can be readily validated, which can be solved the conversion process error of IFC in the case of SMC. Additionally, the developed program has the ability to automatically check the error and design criteria of the drawings, as well as the ability to calculate the area estimation. These functions allow businesses to apply simple and easy tasks to operate tasks of BIM modelling. The developed system(LH-BIM) carried out a verification test by reviewing the review of the BIM Design model of the Korea Land & Housing Corporation. It is hoped that the verification system will not only be able to achieve the Quality of BIM design, but also contribute to the expansion of BIM and future construction BIM.
Nowadays, XML has been favored by many companies internally and externally as a means of sharing and distributing data. there are many researches and systems for modeling and storing XML documents by an object-oriented method as for the method of saving and managing web-based multimedia document more easily. The representative tool for the object-oriented modeling of XML documents is UML (Unified Modeling Language). UML at the beginning was used as the integrated methodology for software development, but now it is used more frequently as the modeling language of various objects. Currently, UML supports various diagrams for object-oriented analysis and design like class diagram and is widely used as a tool of creating various database schema and object-oriented codes from them. This paper proposes an Efficinet Query Modelling of XML-GL using the UML class diagram and OCL for searching XML document which its application scope is widely extended due to the increased use of WWW and its flexible and open nature. In order to accomplish this, we propose the modeling rules and algorithm that map XML-GL. which has the modeling function for XML document and DTD and the graphical query function about that. In order to describe precisely about the constraint of model component, it is defined by OCL (Object Constraint Language). By using proposed technique creates a query for the XML document of holding various properties of object-oriented model by modeling the XML-GL query from XML document, XML DTD, and XML query while using the class diagram of UML. By converting, saving and managing XML document visually into the object-oriented graphic data model, user can prepare the base that can express the search and query on XML document intuitively and visually. As compared to existing XML-based query languages, it has various object-oriented characteristics and uses the UML notation that is widely used as object modeling tool. Hence, user can construct graphical and intuitive queries on XML-based web document without learning a new query language. By using the same modeling tool, UML class diagram on XML document content, query syntax and semantics, it allows consistently performing all the processes such as searching and saving XML document from/to object-oriented database.
Due to the construction of Incheon Grand Bridge, there is driven a necessity for rearranging the function of Inner Port with the development of Outer South Port. In this paper, I'd like to simulate the port operation levels of Lock Gate in Inner Port with estimating the traffic volumes of 2011 and 2015, which will reveal the Demurrage Cost and the Accumulation Cost of Freight in Inner Port. Finally I will evaluate the economic movement effects of the container ship's calling from Inner port to South Port/Outer South Port from 2011 to 2015. The results are as followings ; (1) The average utilization of Lock Gates are reduced by $7\sim8$ percentage point. (2) The mean queueing value are saved by 25 percentage point. (3) The Demurrage Cost and the Accumulation Cost of Freight except Lock Gate charges and the Benefit of Routeing Reduction are saved about 800 million Won annually.
Recently, the frequency of typhoon and torrential rain due to climate change is increasing. In addition, the upsurge in the complexity of urban sewer network and impervious surfaces area aggravates the inland flooding damage. In response to these worsening situations, the central and local governments are conducting R&D tasks related to predict and mitigate the flood risk. Researches on the analysis of inundation in urban areas have been implemented through various ways, and the common features were to evaluate the accuracy and justification of the model by comparing the model results with the actual inundation data. However, the evaluation procesure using available urban flooding data are not consistent, and if there are no quantitative urban inundation data, verification has to be performed by using press releases, public complaints, or photos of inundation occurring through 'CCTV'. Because theses materials are not quantitative, there is a problem of low reliability. Therefore, this study intends to develop a comparative analysis procedure on the quantitative degree and applicability of the verifiable inundation data, and a systematic framework for the performance assessment of urban flood analysis model was proposed. This would contribute to the standardization of the evaluation and verification procedure for urban flooding modelling.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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