Sealing of lubricant-air mixture in the high performance machining center is one of most the important characteristics to carry out enhanced lubrication. High speed spindle requires non-contact type of sealing mechanism. Evaluating an optimum seal design to minimize leakage is concerned in the aspect of flow control. Effect of geometry and leakage path are evaluated according to variation of sealing geometry. Velocity, pressure, turbulence intensity of profile is calculated to find more efficient geometry and variables. This offers a methodological way of enhancement seal design for high speed spindle. The working fluid is regarded as two phases that are mixed flow of oil phase and air phase. It is more reasonable to simulate an oil jet or oil mist type high speed spindle lubrication. Turbulence and compressible flow model are used to evaluate a flow characteristic. This paper considers a design effect of sealing capability of non- contact type seals for high speed spindle and analyzes leakage characteristics to minimize a leakage 7 on the same sealing area.
This paper represents to develop a computer software system which is capable to analyze the phase transformation of high strength steel(BV-AH32) and to predict heat transfer, residual stress due to phase transformation during Gas Metal Arc(GMA) welding. The developed model was taken into account temperature dependent of young's modules, coefficient of thermal expansion and yield stress as well as the double ellipsoidal heat distribution by the moving arc. The results showed that the longitudinal and transverse residual stresses calculated by the coupled analysis of heat transfer, residual stress and phase transformation are in good agreement with the experimental data. In addition, the temperature distribution as well as longitudinal and transverse residual stresses of weldment were determined at the 1-pass and 2-pass of welding.
대한원격탐사학회 2006년도 Proceedings of ISRS 2006 PORSEC Volume II
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pp.668-671
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2006
Radiative transfer modeling of ice clouds is developed. Ice clouds located near tropopause reflect most of sunlight, thus atmospheric and surface effects can be minimized. Cloud properties such as cloud optical thickness (COT) and effective radius are important parameters to determine the magnitude of reflectance, while atmospheric and surface parameters rarely affect reflectance value. For selected homogeneous cloud pixels of MODerate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) observation, reflectances are calculated using MODIS cloud products as inputs of radiative transfer model (RTM). For three types of phase function (Henyey-Greenstein, Garcia-Siewert, Baum) calculated reflectances are compared with observations for validation. All cases show linear relationship between simulated values and measured values, however each represent different bias and slope. The result shows that phase function determine angular distribution of reflectance.
Evaluating an optimum seal design to minimize leakage is concerned in the aspect of flow control. Flow is characterized into five categories according to its leakage path. Effect of geometry and leakage path are evaluated according to variation of sealing geometry. To simulate an oil jet or oil mist type high speed spindle lubrication, the working fluid is regarded as two phases that are mixed flow of oil phase and air phase. Both of the turbulence and the compressible flow model were introduced in CFD(Computational Fluid Dynamics) analysis. This offers a methodological way of enhancement seal design for high speed spindle.
For a Switched Reluctance Motor(SRM) drive, the important things are 1) reducing torque ripple, 2) improving efficiency, 3) sensorless speed control, 4) accurate position. The position information impotant for the efficiency and smoothness drives. Since SRMs characteristics are nonlinear. It is difficult to estimated phase current in saturation region. This paper describes a method for indirect sensing of the rotor position in SRM which use both voltage and current. The method obtains rotor position by using unconducting phase. The information about the rotor position is achieved by differentiating the unconducting phase current or the voltage gradient. And then, this paper presents a torque control with indirect rotor position detection methods. This torque control is achieved by developing a detailed nonlinear model of the motor.
This paper presents Single Phase Switched Reluctance Motor (SPSRM) optimum design for vacuum cleaners using Response Surface Methodology (RSM) to determine geometric parameters, and the 2-D Finite Element Method (FEM) has been coupled with the circuit equations of the driving converter. Additionally, an optimum process for SPSRM has been proposed and peformed with geometric and electric parameters thereby influencing the inductance variation and effective torque generation as design variables. SPSRM performances have also been analyzed to determine an optimal design model for maximized efficiency at high power factor. In order to confirm the propriety of the Finite Element Method and motor performance calculation, simulation waveform and experiment waveform for motor voltage and current were compared.
We have proposed a 3 phase, 100 MVA, 154 kV class HTS transformer substituting for a 60 MVA conventional transformer. The power transformer of 154 kV class has a tertiary winding besides primary and secondary windings. So the HTS transformer should have the 3rd superconducting winding. In this paper, we designed conceptually the structure of the superconducting windings of a single phase 33 MVA transformer. The electrical characteristics of the HTS transformer such as % impedance and AC loss vary with the arrangement of the windings and gaps between windings. We analyzed the effects of the winding parameters, evaluated the cost of each design, and proposed a suitable HTS transformer model for future power distribution system.
Environmental designers face a wide range of problems to be solved in their day-to-day works. The scale and number of problems and so enormous that designers should be a way out to meet these complex situation. Lately, environmental design process based on systems a.pproach is chosen for design methodology. It is a very complicated procedure with many alternatives. It is a evolutionary process that establishes the solution of a series of problems. This study attempt to tell the designer how to find design solution to problems and how to organize form as solution problems. The model of this design process is largely composed of three phases; Phase I : Problem definition and existing system analysis. Phase II : design goals and objectives, design criteria Phase III : creative process of design form.
본 논문에서는 위상 특성을 포함시킨 UWB 채널 모델링 방법을 제시한다. 제시된 방법에서는 UWB 펄스를 펄스폭의 역수에 해당하는 주파수 및 이 주파수의 하모닉 주파수를 중심주파수로 갖는 여러 협대역 신호들의 합으로 표현한 후 각 협대역 신호에 대해서 ray-tracing 알고리즘을 적용시킨다. 수신 신호의 다중 경로 성분들의 파형을 보기 위해 모의 실험을 하여 기존에 제시된 수신 펄스 형태외에 다양한 형태가 나타날 수 있음을 보인다.
Recently a construction industry introduces information that brings about many advantages in the early planning phase, design phase and construction phase. Especially it replaces 2D, 3D systems(usually using explanation of drawing information) ai 4D CAD(offering a sort of 4D-having relation of construction schedule and 3D drawing information). Nevertheless a 4D has these benefits, it has limits which are not only usually using 3D modeling but also limit of making full use of practical affairs because of a lack of connecting varietals of progress of work. To solve these uppermost limits, this research is presenting unified systems to use in risk management which are efficient management of space and non-space information, space analysis, making full use of data base, introducing GIS system of easy interaction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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