유채재배시 기상조건에 의하여 유채의 발육속도 및 발육단계의 예측을 위하여 제주도 농촌진흥원에서 7년간($1982{\sim}1988$년) 실시한 유채 재배시기시험 및 작황시험성적을 분석하였다. 유채의 생육단계를 파종기, 추대기, 개화기, 성숙기로 나누어서 각 생육단계별로 온도와 일장의 함수로서 일 발육속도(DVR)를 구하고 그 적산치로서 발육단계(DVS)를 추정하여 실제 관측치와 추정치를 비교검토한 결과 다음과 같다. 1) 생육단계별 생육일수는 그 기간의 적산온도보다는 평균기온과의 상관이 높았다. 2) 생육단계별 구분없이 온도가 높고 일장이 길어지면 일 발육속도는 빨라지는 경향이었다. 3) 유채는 월동 후 기온이 높아지고 일장이 길어짐에 따라 생육이 활발해지며 일 발육속도는 경과일수에 따라 직선적으로 증가하는 경향을 보였다 4) 파종기부터 추대기까지의 일 발육속도는 $0{\sim}0.026$으로 시기별로 변화폭이 컸다. 5) 추대기에서 개화기까지의 일 발육속도는 $0.018{\sim}0.048$까지의 변화를 보였다. 6) 추대기에서 성숙기까지의 일 발육속도는 $0.005{\sim}0.018$까지의 변화를 보였다. 7) 각 생육시기별 발육단계 예측치는 실측치와 거의 일치하였으며, 상관계수는 $r=0.772{\sim}\;r=0.948$이었으며, 그 중 추대기에서 성숙기까지가 가장 높았다.
A 6 year experience with the bileaflet St. Jude Medical valve is reported. Between Feb. 1986 and Dec. 1992, 68 patients received 87 such valves[36 mitral, 13 aortic, and 19 double mitral-aortic valve replacements]. The results are summarized as follows 1. There were 35 male and 33 female patients ranging in age from 17 to 55 years the mean age of 35.3 $\pm$ 9.7 years. 2. The mean aortic clamp time[ACT] of the MVR, AVR and DVR groups were 91.5$\pm$16.4, 117.2$\pm$28.7 and 165.5$\pm$24.1 minutes. The mean total bypass time [TBT] of the MVR, AVR and DVR groups were 112.8$\pm$19.5, 134.7$\pm$31.4 and 192.2$\pm$28.5 minutes. 3. Eighty seven valves were used [55 mitral site, 32 aortic site]. 31mm[20], 33mm[15], 29mm[15], 27mm[2], 25mm[2] and 35mm[1] were used in mitral site and 23mm[13], 21mm[8], 19mm[7] and 25mm[4] were used in the aortic site. In the DVR, there were valve combinations such as 4 cases of M[29mm]-A[19mm], 4 of M[31mm]-A[23mm], 3 of M[33mm]-A[23mm] and others. 4. Preoperative NYHA functional classes were II [3 cases], III [46 cases], IV[19 cases] and improved to I [52 cases] and Il [13 cases] postoperatively. 5 Early postoperative complications were occurred in 15 cases[2Z.l%] and there were LOS in 5 cases[7.4%], arrythmia [3 cases], wound infection [2 cases], hepatitis [2 cases], sudden cardiac arrest [2 cases] and postoperative bleeding [1 case]. The early hospital death was occurred in 3 cases[4.4%] with LOS [1 case] and sudden cardiac arrest [2 cases]. 6. Mean follow-up time of survival cases[65 cases] was 31.3$\pm$21.9 months and the total follow-up time was 169.8 patient-years. Late postoperative complications were occurred in 4 cases[2 thromboembolism, 1 paravalvular leak, 1 thromboembolism br paravalvular leak, 1 valve endocarditis] with the occurrence rate as 2.35% per patient-years. Reoperation was performed in 2 cases [1 paravalvular leak, 1 left atrial thrombus] and there was one [1.5%] late valve related death. Therefore the 6 year complication free rate was 90.6% and 6 year actuarial survival rate was 98.3$\pm$1.7%. On the basis of this experience and the results, SJMvalve appears to be one of the best performing mechanical prosthesis currently available, in terms of both hemodynamics and lower complications with warfarin antioagulation.
In this paper, a digital control strategy based on equivalent fundamental and odd harmonic resonators is proposed for single-phase DVRs. By using a delay block, which can be equivalent to a bank of resonators, it rejects the fundamental and odd harmonic disturbances effectively. The structure of the single closed-loop control system consists of a delay block, a proportional gain and a set of zero phase notch filters. The principle of the controller design is discussed in detail to ensure the stability of the system. Both the supply voltage and the load current feedforwards are used to improve the response speed and the ability to eliminate disturbances. The proposed controller is simple in terms of its structure and implementation. It has good performances in harmonic compensation and dynamic response. Experimental results from a 2kW DVR prototype confirm the validity of the design procedure and the effectiveness of the control strategy.
Clinical results with the Mechanical cardiac valves were reviewed for 261 patients who underwent cardiac valve replacement from September, 1985 to July, 1990. of the Mechanical valves used, 156 were Carbomedics, 109 Duromedics, 52 St. Jude and 11 Bjork-Shiley. Overall hospital mortality was 14 out of 261[5,36%]: 9 out of 159[5.66%] for MVR, 1 out of 35[2.86%] for AVR and 4 out of 67[5.96%] for DVR[AVR+MVR]. Two hundred and forty seven operative survivors were followed up for a total 466.8 patient-years, ranged from 1 month to 4.9 years [a mean 1.8 years] and the follow up was 96.0%. There were 12 valve-related complications: three from thromboembolism, three from valve thrombosis, three from prosthetic valve endocarditis, two from paravalvular leak and the other one from hemorrhage. Actuarial rate free from all valve-related complication at 4.9 years was 96$\pm$1.3%. There were 11 late deaths: two from thromboembolism, one from valve thrombosis, one from prosthetic valve endocarditis, one from hemorrhage and the others 6 from non-valve-related complications. Actuarial survival rate at 4.9 years was 94$\pm$2.0%. 96$\pm$3.0% for MVR, 94$\pm$4.2% for AVR and 91$\pm$3.7% for DVR[AVR+MVR]. And there are 7 reoperations: three from paraprosthetic leak, two from prosthetic valve endocarditis and two from valve thrombosis. Actuarial rate free from reoperation at 9 years was 96$\pm$2.9%. On the basis of this 4.9 years of experience, the pyrolytic carbon mechanical valves appears to be an excellent mechanical prosthesis for cardiac valve replacement, in terms of hemodynamic performance, low mortality and low thrombogenecity.
We prove that a maximal ideal M of D[x] has two generators and is of the form
where p is an irreducible element in a PID D having infinitely many nonassociate irreducible elements and q(x) is an irreducible non-constant polynomial in D[x]. Moreover, we find how minimal generators of maximal ideals of a polynomial ring D[x] over a DVR D consist of and how many generators those maximal ideals have.
Experience with bileaflet mechanical valve replacement at the Inha Hospital in 192 patients, operated on from June 1986 until April 1993. Two hundred fourty-one prostheses [51 Duromedics, 79 St.Jude Medical, and 111 CafboMedics]were implanted during the total 195 operations. Mitral valve replacment[MVR]was done in 113 cases, aortic valve replacement[AVR]in 34, tricuspid valve replacement[TVR]in 2, and double valve replacement[DVR]in 46 cases.Of the total patients, 63.0% were women and 37.0% were men. The mean age of the patients was 40.8 years, ranged from 14 to 67years. Overall early mortality was 9.2\ulcorner%[18 out of 195]; 9.7%[11 out of 113]for MVR, 14,7% [5 out of 34]for AVR, and 4.3%[2 out of 46]for DVR. All of the operative survors were followed over a period of one to 83 months with a mean of 37 months, for total 543 patient-years. So far, eleven patients[6.7% of the long-term survivors]were lost to follov-up after a mean postoperative follow-up of 22.8 months. There were nine late deaths; three deaths due to prostetic valve endocarditis, two due to persistent heart failure, one due to cerebral hemorrhage, one due to aortic dissection after Bentall oreration, and two sudden deaths. Actuarial survival rate at 6.9 years was 94.8%, There were seventeen valve-related complications; three prosthetic valve thromboses, three thrombembolisms, three instances of prosthetic valve endocarditis, two paravalvular leakages, and six hemorrhagic complications related to anticoagulation. The actuarial rate of freedom from all valve-related complications at 6.9years was 91.3%. There were significant decreases in the heart size postoperatively that can be demonstrated by comparison of cardio-thoracic ratios on simple chest X-ray and left ventricle dimensions on echocardiography. We conclude that this midterm follow-up shows good results in terms of hemodynamics and durability although further long-term evaluations are mandatory.
Species of fish such as striped beakperch, bluefin searobin and konoshiro gizzard shad are commercially very important due to their high demand in the Korean market. When estimating acoustically the abundance of stocks for these species, it is of crucial importance to know the target strength (TS) to the length dependence. In relation to these needs, the TS experiments were conducted on three different species in an acrylic salt water tank using two split-beam echo sounders of 70 and 120 kHz. The TS for these three species under the controlled condition was simultaneously measured with the swimming movement by a DVR system and analyzed as a function of fish length (L) and frequency (or wavelength $\lambda$). The equation of the form TS=a log (L)+b log ($\lambda$)+c was derived for their TS-length dependence. The best fit regression of TS on fork length for striped beakperch was estimated as TS=35.67 log (L, m) -15.67 log ($\lambda$, m) -46.69 ($r^2$=0.78). Furthermore, the best fit regression of TS on fork length for konoshiro gizzard shad was shown to be TS=25.85 log (L, m) -5.85 log ($\lambda$, m) -32.22 ($r^2$=0.51). The averaged TS for 12 bluefin searobins with a mean length of 24.36cm at 70 kHz was analyzed to be -41.55dB. In addition, the averaged tilt angle obtained simultaneously by a DVR system with TS measurements for 27 konoshiro gizzard shads swimming within an acrylic salt water tank was estimated at $-2.7^{\circ}$.
시스템 수준 설계에서 계산 부분과 통신 부분의 분리는 프로세서의 선택이나 기능 블록의 프로세서에 대한 할당 결과에 관계없이 설계자로 하여금 독립적인 통신 구조의 설계 공간 탐색을 가능하게 해준다. 본 논문은 버스 기반의 온 칩 통신 구조와 메모리 할당의 최적화를 위한 2단계 설계 공간 탐색 방법을 제안한다. 제안된 설계 공간 탐색 방법은 정적 성능 예측 방법을 사용하여 통신 구조에 대한 방대한 설계 공간을 빠르고 효과적으로 줄인다. 이렇게 축소된 통신 구조들의 설계 공간에 대해서는 정확한 성능 예측을 위하여 프로세서들의 메모리 트레이스론 이용한 트레이스 기반 시뮬레이션을 적용한다. 프로세서들의 동시적인 접근에 의한 버스의 충돌은 프로세서간 공유 메모리뿐 아니라 프로세서의 로컬 메모리에서도 기인하므로 메모리 할당 또한 중요하게 다루어져야 하는 부분이다. 제안된 설계 공간 탐색 방법의 효율성은 4-채널 DVR과 OFDM DVB-T용 수신기 내부의 이퀄라이저 부분을 이용하여 검증하였다.
우리나라 자동차의 역사는 약 60년 정도로 주요 선진국에 비해 자동차의 역사는 짧지만 자동차와 연관되어 일어나는 교통사고의 발생률이나 심각도를 고려한다면 교통사고를 줄이기 위한 여러 가지 노력이 절실히 필요하다. 따라서 교통사고로 인해 발생되는 여러 가지 문제는 단순 개인의 피해를 넘어 사회적 문제로서 대두되고 있으므로 이를 해소하기 위해 교통사고 원인을 분석하는 작업은 무엇보다도 중요하다. 본 연구는 최근 2년 4개월간 SBS 방송 프로그램에서 일반 대중을 대상으로 방송한 차량용 영상기록장치(DVR, Driving Video Recorder) 제보 교통사고 영상을 통해 수집된 다양한 교통사고의 원인 중 하나인 운전자의 행태를 중심으로 분석하여, 교통사고 발생을 감소시킬 수 있는 방안을 제시하는 것을 목적으로 하고 있다. 이 연구는 교통사고 원인을 단순 데이터 중심으로 분석하고자 하는 기존의 논문과는 달리 다양한 센싱 정보와 비교적 고해상도의 영상정보 수집 내용을 바탕으로 교통사고 발생 시점 전후의 상황을 명확히 저장하고 있는 차량용 영상기록장치 영상을 개별적으로 일일이 직접 분석한 결과로 데이터베이스를 구축하여 이에 대한 통계학적 분석을 통해 실효성 있는 교통사고 감소 방안을 제시하고자 하였다.
현재의 라우팅 프로토콜은 다양한 사용자 요구를 만족시켜주기 위해서는 네트워크의 처리량을 최대화하고 동시에 사용자의 요구 시 QoS를 보장해주는 기법이 요구되고 있다. 기존의 최단경로 라우팅 프로토콜은 단일경로 라우팅으로 인해 병목현상의 단점을 지니고 있다. 즉, 원천과 목적지간 최단경로는 낮은 활용도를 나타내는 경로들이 많이 존재하지만 단일경로를 선택하므로서 폭주(congestion)의 발생확률이 높다. 최근에 들어 사용자의 QoS 요구 시, 다양한 QoS를 패킷 네트워크에서 처리할 수 있도록 IETF에서 DiffServ, RSVP, MPLS 등과 같은 패킷 QoS 기법에 대한 표준화 작업이 진행중이며, 그 중에서 Diffserv 네트워크가 대표적이다. 따라서 본 논문에서는 이 DiffServ 네트워크상에서 다양하게 유입되는 트래픽의 종류에 따라 사용자의 응용에 적절히 대응하여 트래픽을 처리하는 라우팅 기법 및 알고리즘을 연구하고 기존의 최선형 (Best effort) 트래픽을 처리하기 위한 트래픽 분산 라우팅 프로토콜 (Traffic-Balanced Rout-ing Protocol''TBRP)을 제안하였으며, 최적의 중간 노드를 선택하여 높은 순위의 상호형 데이터를 처리하기 위한 계층적 라우팅 프로토콜(또ierarchicalTra(fic-Scheduling Routing Protocol : HTSRP)을 연구하였다. 본 연구에서 제시한 프로토콜은 유, 무선망의 통합에 따른 다양한 엑세스망과 백본망에 유연한 트래픽 처리기법으로서 계층적 라우팅 알고리즘으로 적합하였다. 본 실험에서는 사용자의 QoS요청 시 제공되는 상호형 또는 스트리 밍 데이터를 위한 HTSRP_Q(Hierarchical Traffic-Scheduling Routing Pro-tocol for QoS)에 대해 성능이 우수함을 입증하였으며, 각 엑세스 단에서 요청하는 QoS 파라미터에 따라 자원을 최적화하여 QoS를 보장하고, 특히 지연에 민감한 트래픽을 처리하였으며, 제안한 프로토콜을 이용하여 사용자 요구 트래픽 종류에 따라 대화형 클래스, 스트리밍 클래스, 높은 순위의 상호형 클래스, 낮은 순위의 상호형 클래스, 그리고 background 클래스등 5개의 서비스 클래스로 분리하여 트래픽 특성에 맞게 처리할 수 있었다. QoS 관련 실험에서는 QoS 요청데이터를 균등하게 1에서 10Mbps 사이에 분포하였고 연결된 호에 대한 지속시간은 5분으로 하였다. 이러한 환경에서 프로토콜을 MaRS에 의해 실험을 하였고 기존의 거리-벡터 라우팅과 링크-상태 라우팅 프로토콜과 비교해서 처리량, 메시지 손실, 블럭킹율 등에서 비교적 우위의 성능을 확인할 수 있었으며, 특히, 차별화된 서비스의 특성에 맞게 라우팅 기법을 적용하므로서 망의 효율성과 안정성을 꾀할 수가 있었다. 연결 수 대 처리량에서는 HTSRP 프로토콜이 연결이 적을 때 DVR, LSR보다 우월하였으며 특히, 선형을 유지하였다. 연결 수 대 패킷 손실에서 HTSRP프로토콜에서 메시지 손실은 연결의 수가 낮거나 높을 때 다른 DVR과 LSR 라우팅 프로토콜과 유사한 결과를 나타내었다. Hotspo에서 TBRP, HTSRP프로토콜은 hotspot 연결의 수가 9일 때까지 DVR, LSR 보다 좋은 처리량를 나타냈고 HTSRP는 연결의 수가 6 이상일 때 가장 높은 처리량을 나타내었다. 일반 트래픽과 QoS 트래픽이 흔재할 경우는 트래픽이 증가할수록 HTSRP_Q가 가장 월등하였으며 , 로드가 증가할수록 낮은 블록킹률을 나타내었다. 본 논문에서는 점대점 전송을 기반으로 하였다. 앞으로 다양한 응용 S/W는 멀티캐스트 기반이 예상되므로 멀티캐스트 라우팅에 대한 연구가 필요하다. 본 논문의 프로토콜은 원천과 목적지간의 최단경로가 폭주상태가 아닌 해당 중간 노드를 이용한다. 최단경로의 모든 링크상의 트래픽 부하가 낮을 때 중간노드의 사용은 지연을 증가시킨다. 향후 최적의 성능을 위해 보완이 필요하다. 아울러, 2계위에서는 일반 트래픽과 QoS 트래픽이 혼재할 때 자동으로 네트워크의 효율적을 고려한 방법 선택이 필요하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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