Full scale HDR containment experiment series pointed out that the previous containment analysis models have a number of shortcomings. One of them is on the calculational model of short term (0~2sec) pressure difference. The pressure differences between subcompartments are dependent on the flow rate, fluid density, head loss coefficient, and flow area ratio. It, however, is not known that any of them is largely attributed to the disagreement of pressure difference between the measured and the calculated values. In this study, the head loss coefficients are expressed with another form to improve the analytic model. The pressure and the pressure difference are evaluated by using COMPARE code with new correlation, and the results show better agreements with experimental values for V.42 test, but overestimate the measured values for V, 43 and underestimate for V.44.
This paper presents the effects of a virtual mass with a low-pass filter on the stability boundary of a virtual spring in the haptic system. In general, a haptic system consists of a haptic device, a sampler, a virtual impedance model and zero-order-hold. The virtual impedance is modeled as a virtual spring and a virtual mass. However the high-frequency noise due to the sampling time and the quantization error of sampled data may be generated when an acceleration is measured to compute the inertia force of the virtual mass. So a low-pass filter is needed to prevent the unstable behavior due to the high-frequency noise. A finite impulse response (FIR) filter is added to the measurement process of the acceleration and the effects on the haptic stability are simulated. According to the virtual mass with the FIR filter and the sampling time, the stability boundary of the virtual spring is analyzed through the simulation. The maximum available stiffness to guarantee the stable behavior is reduced, but simulation results still show that the stability boundary of the haptic system with the virtual mass is larger than that of the haptic system without the virtual mass.
General time-volume averaged conservation equations and jump conditions for two-phase flows are derived here. The time-averaged equations for a single phase region in two-phase flow are obtained from local instant balance equations by a technique often used for single phase turbulent flow equations. The results obtained by integrating the time averaged equations over a flow volume are spatially averaged twice; first, they are averaged over a single phase region of the k-th phase and then averaged over the total volume of the k-th phase, in a flow volume. The mass, momentum, and energy conservation equations are obtained from the general time-volume averaged equations. The advantages of the present model are explained by comparing it with Ishii's model (1) and Banerjee's model (2). Finally, the assumptions and approximate terms of the equations of the THERMIT-6S are clarified.
This research aims to establish the finite-element modeling techniques for computational modal analyses of liquid propellants and flange joints of launch-vehicle structures. MSC.NASTRAN is used for the present computational modal analyses of the liquid-propellant tank and the small-scaled first-stage model. By means of the correlation between the measured and computed natural frequencies, the finite modeling techniques for liquid propellants and flange joints of launch-vehicle structures are established appropriately. This modal analysis using the virtual-mass method predicts well the bell mode of the liquid-propellant tank containing liquid. In addition, the present computation using RBE2 elements for modeling of flange joints predicts the first and second bending-mode frequencies within a relative error of 10%, which is better than the measured frequencies obtained from the modal test, for the small-scaled first-stage model containing liquid.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.38
no.7
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pp.821-827
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2014
In this study, an experimental study was performed to predict the two-phase frictional pressure drop of FC-72 in parallel micro-channels. The parallel micro-channels consist of 15 channels with depth 0.2 mm, width 0.45 mm and length 60 mm. And tests were performed in the ranges of mass fluxes from 152.2 to $584.2kg/m^2s$ and heat fluxes from 7.5 to $28.3kW/m^2$. The experimental data was compared and analyzed with existing correlations to predict the pressure drop. The existing methods to predict the pressure drop used the homogeneous model and the separated model. In this study, the new correlation was proposed by modified existing correlation using the separated model, and the new correlation predicted consequently with the experimental data within MAE of 9.6%.
In this paper, a moving storm in the real watershed was simulated using a distributed model. Macks Creek Experimental Watershed in Idaho, USA was selected as a target watershed and the moving storm of August 23, 1965, which continued from 3:30 P.M. to 5:30 P.M., was utilized. The rainfall intensity of the moving storm in the watershed was temporally varied and the storm was continuously moved from one place to the other place in a watershed. Furthermore, runoff parameters, which are soil types, vegetative cover percentages, overland plane slopes, channel bed slopes and so on, are spatially varied. The model developed in the previous paper was utilized as a distributed model for simulating the moving storm. In the model, runoff in a watershed was simulated as two parts which are overland flow and channel flow parts. The good agreement was obtained between a simulated hydrograph using a distributed model and an observed hydrograph. Also, the conservations of mass are well indicated between upstream and downstream at channel junctions.
We performed CCD photometric observations of W UMa type contact binary BV Dra during eight nights from May 1996 to June 1999 using 61cm telescope at Sobaeksan Optical Astronomy Observatory, and completed BV R light curves of the system. From our observations, we derived nine new times of minimum lights (five timings for primary eclipse, four for secondary) and determined new light elements with the times of minima observed since 1999. Our BV R light curves and Batten & Lu(1986)'s radial-velocity ones were simultaneously analyzed with contact mode (Mode 3) of Wilson-Devinney's binary model, and the photometric and spectroscopic solutions for BV Dra were solved. In the analysis, we derived the solutions of 1999 light curves with and without spots, respectively. As the results, asymmetry of light curves may be interpreted as produced by the existence of two spots; hot spot on the secondary and cool on the primary. Combining solutions of light curves and radial-velocity ones, absolute dimensions of BV Dra are $M_1=0.40M_{odot}$, $M_2=1.01M_{odot}$, $R_1=0.72R_{odot}$, $R_2=0.40R_{odot}$. In mass-radius diagram, the less massive and hotter primary component of BV Dra is near TAMS and the secondary is near ZAMS, which is very similar to the other W-type W UMa binaries.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.13
no.7
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pp.1475-1482
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2009
In this paper, a computer simulation is developed for isotachophoretic protein separation in a serpentine micro channel for optimal lab on a chip design using 2D Finite Element Method. This 2D ITP model is composed of 5 components such as hydrochloric acid as Leader, caproic acid as terminator, acetic acid and benzoic acid as two proteins, and histindine as background electrolyte. The computer model is based on mass conservation equation for 5 components, charge conservation equation for electric potential, and electro neutrality condition for pH calculation. For the validation of the 2D spatial ITP model, the results are compared with the Simul5 developed by Bohuslav Gas Group. The simulation results are in a good agreement in a ID planar channel. This proves the precision of our model. The 2Dproteinseparation is conducted in a 2D curved channel for Lab on a chip design and dispersions of proteins are revealed during the electrophoretic process in a curved shape.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.11
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pp.317-325
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2020
The development of a technique that can monitor the cracks, which is one of the typical types of damage, is necessary to secure the structural safety of elastically restrained cantilever-type beams with a tip mass that is used widely in infrastructure. Impedance techniques have been actively researched to detect cracks, and the cracks were estimated mainly by experimentally investigating the relationship between the crack and impedance signal. This study examined the correlation between the change in the impedance signals due to the crack, and the natural frequency obtained analytically. After updating the analysis model for the intact beam, the impedance signal was measured while gradually inflicting cracks in the cantilever-type beam, and the damage index was obtained. The results were compared with the natural frequencies calculated from the updated analysis model to investigate the correlation. A close correlation was observed between the experimentally obtained impedance damage index, and the analytically calculated natural frequency. Using this correlation, the structural characteristics could be evaluated more accurately from the damage estimation results, and the behavior of the structure could be predicted effectively using the analysis model.
To analyze the flow and density variations in debris flows, a two-phase finite volume model simplified with momentum equations was constructed in this study. The Hershel-Buckley rheology model was employed in this model to account for the internal and basal friction of debris flows and was utilized to analyze complex topography and entrainments of basal soil beds. In order to numerically solve the debris flow analysis model, a finite volume model with the Harten-Lax-van Leer-Contact method was used to solve the conservation equation for the debris flow interface. Case studies of circular dam failure, non-Newtonian fluid dam failure, and multiple debris flows were analyzed using the proposed model to evaluate shock absorption capacity, numerical isotropy, model accuracy, and mass conservation. The numerical stability and correctness of the debris flow analysis of this analysis model were proven by the analysis results. Additionally, the rate of debris flow with various rheological properties was systematically simulated, and the effect of debris flow rheological properties on behavior was analyzed.
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