• Title/Summary/Keyword: 2연동

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한국통신(KT)의 국제 ISDN 연동 현황

  • 양준환
    • TTA Journal
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    • s.33
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    • pp.77-85
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    • 1994
  • KT는 ''93년 12월 국내에 ISDN 상용서비스를 개시하였고 ''94년 하반기 제1차 국제 ISDN 서비스 제공을 목표로 하고 있으며 2가지 형태로 국제 ISDN 서비스를 제공할 예정이다. 본고에서는 이들 서비스 각각의 특징 및 망구성도를 살펴보고 국제 ISDN을 위한 신호망 및 루팅방법을 소개하고 있으며 또한, 국제 ISDN 서비스를 제공하기 위해서 양국간 수행해야할 여러 가지 연동시험의 구성 및 시험항목에 관해 고찰한다.

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A Sensor Identification Scheme for Dynamic Interworking Between Personal Sensor Devices and a Smartphone (개인용 센서 기기와 스마트폰의 동적 연동을 위한 센서 식별 기법)

  • Min, Hong
    • KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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    • v.5 no.2
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    • pp.27-32
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    • 2016
  • Several sensor devices have been developed for monitoring individual's health and status information and services which visualize customized information by associating applications running on smartphones with sensor devices also have been emerged. Though these applications provide similar information to a user, each sensor device has its own application caused by non-standardized packet formats. In this paper, we propose a sensor device identification for dynamic interworking between a smartphone and personal sensor devices. In the proposed scheme, we can use the same application which plays role of a client on the smartphone as changing sensor devices because server stores packet information of sensor devices.

Traffic Signal Control Strategy for Passive Tram Signal Priority on City Arterial (도시부 간선도로의 고정식 트램 우선신호를 위한 교통신호운영 전략)

  • Jeong, Young-Je;Kim, Young-Chan;Kim, Dae-Ho
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • v.10 no.1
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    • pp.27-41
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    • 2011
  • This research proposes new tram signal coordination model, called MAXBAND MILP-Tram for a passive tram signal priority strategy. The proposed model was formulated based on the MAXBAND model that was a traditional arterial signal optimization model. The model could calculate the bandwidth solutions for both general-purpose-lane traffic and median-tram-lane traffic. Lower progression speed are applied for the tram traffic considering lower running speed and dwell time at the stations. A phase sequence procedure determines the green times and left-turn phase sequences for tram traffic in median tram lane. To estimate the performance of the MILP-Tram model, the control delay of trams were estimated using the micro simulation model, VISSIM. The analysis results showed 57 percent decrease of the tram compared to the conventional signal timing model. The delay for car, however, increased 18 percent. The sensitivity analysis indicated that the passive tram signal priority strategy using the offset and phase sequence optimization was effective in reducing the person delay under the congested traffic condition.

고리2호기 주급수차단밸브 구동용 질소 고압연동신호 제거

  • 윤덕주
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1997.10a
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    • pp.392-397
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    • 1997
  • 고리 2호기 주급수 차단밸브의 경우 다른 호기와는 달리 구동용 질소압력 측정스위치에 의한 닫힘 연동신호가 설치되어 있다. 이러한 연동신호는 벨브 구동용 반구내 질소 압력 스위치 "고" 오동작에 의한 밸브차단 가능성이 있으며 이 경우 질소압력스위치가 저/고 경보창에 COMMON되어 있어 원인 규명에 어려움이 있다. 또한 질소압력 스위치 고장 및 질소가스 누설시 작업수행이 어렵고 위험이 따른다. 이러한 70년대 발전소 설계의 과잉설비를 제거하므로서 최적운전과 경제성 향상에 기여할 수 있으며 아울러 유지정비의 용이성과 밸브 불시닫힘을 미연에 예방할 수 있으리라 예상된다. 이와 관련하여 발전소 계통안전성, 기기안전성을 평가한 결과 기존의 안전해석결과가 유효하며 또한 FSAR 수정없이 이러한 설비변경이 가능하다는 결론에 도달하였다.결론에 도달하였다.

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Data Interworking Model Between DLMS and LwM2M Protocol (DLMS와 LwM2M 프로토콜 간 데이터 연동 모델 연구)

  • Myoung, Nogil;Park, Myunghye;Kim, Younghyun;Kang, Donghoon;Eun, Changsoo
    • KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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    • v.6 no.1
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    • pp.29-33
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    • 2020
  • Despite the same system architecture and operation principle, Advanced Metering Infrastructure (AMI) and Internet of Things (IoT) are recognized as a heterogeneous system. This is due to the different object modeling and communication protocols used in smart meters and sensors. However, data interworking between AMI and IoT is expected to be inevitable in the future. In this paper, we propose Device Language Message Specification (DLMS) to Lightweight Machine to Machine (LwM2M) conversion model. The proposed interworking model can reduce the packet size by 46.5% compared to that of the encapsulation method.

A Proposal of Interoperability between Social Media and Blockchain-based Smart Contract System for Artwork Trading (예술품 거래를 위한 소셜 미디어와 블록체인 기반 스마트 계약 시스템의 연동 제안)

  • Lee, Eun Mi
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.11 no.2
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    • pp.109-116
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    • 2020
  • Social media is growing rapidly as a means of promoting artists' artworks and a channel for sales. However, since social media is not fundamentally a platform designed for trading, it has various limitations that make it difficult to ensure trust and security in carrying out transactions. In this paper, it is proposed interoperability between social media and blockchain-based smart contract system that can record and preserve the artist's profile, information related to artworks and details of the contract on the blockchain. The proposed interoperability allows artwork trading participants on social media to maintain mutual trust and to conduct the contract transparently. Also, the proposed interoperability consists of an API provided by the social media developer or an open source API without having to modify existing social media. This study is expected to contribute to the growth of the art trading market on social media by complementing the art trading practices on social media.

A Method of Interoperating Heterogeneous Simulation Middleware for L-V-C Combined Environment (L-V-C 통합 환경 실현을 위한 이기종 시뮬레이션 미들웨어 연동 방안)

  • Cho, Kunryun;No, Giseop;Jung, Sihyun;Keerativoranan, Nopphon;Kim, Chongkwon
    • Journal of KIISE
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    • v.42 no.2
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    • pp.213-219
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    • 2015
  • Simulation is used these days to verify the hypothesis or the new technology. In particular, National Defense Modeling & Simulation (M&S) is used to predict wartime situation and conduct the military training. National Defense M&S can be divided into three parts, live simulation, virtual simulation, and constructive simulation. Live simulation is based on the real environment, which allows more realistic sumulation; however, it has decreased budget efficiency, but reduced depictions of reality. In contrast, virtual and constructive simulations which are based on the virtual environment, have increased budget efficiency, but reduced depictions of reality. Thus, if the three parts of the M&S are combined to make the L-V-C combined environment, the disadvantages of each simulation can be complemented to increases the quality of the simulation. In this paper, a method of interworking heterogeneous simulation middeware for L-V-C combined environment is proposed, and the test results of interworking between Data Distribution Service (DDS) and High Level Architecture (HLA) are shown.

Design and Implementation of an Automated Inter-connection Tool for Multi-Point OpenFlow Sites (다지점 오픈플로우 사이트들을 위한 자동화된 연동 도구의 설계 및 구현)

  • Na, TaeHeum;Kim, JongWon
    • KIISE Transactions on Computing Practices
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    • v.21 no.1
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    • pp.1-12
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    • 2015
  • To realize futuristic services with agility, the role of the experimental facility (i.e., testbed) based on integrated resources has become important, so that developers can flexibly utilize the dynamic provisioning power of software-defined networking and cloud computing. Following this trend, an OpenFlow-based SDN testbed environment, denoted as OF@TEIN, connects multiple sites with unique SmartX Racks (i.e., virtualization-enabled converged resources). In this paper, in order to automate the multi-point L2 (i.e., Ethernet) inter-connection of OpenFlow islands, we introduce an automated tool to configure the required Network Virtualization using Generic Routing Encapsulation (NVGRE) tunneling. With the proposed automation tool, the operators can efficiently and quickly manage network inter-connections among multiple OpenFlow sites, while letting developers to control their own traffic flows for service realization experiments.

JCA(Java Connector Architecture) and the method to access databases using transaction optimization (JCA(Java Connector Architecture)와 트랜잭션 최적화를 통한 데이터베이스 접근 방법)

  • 서범수;김중배
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.11b
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    • pp.203-206
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    • 2003
  • JCA(Java Connector Architecture)는 다양한 형태의 데이터 리소스들을 하나의 J2EE 서버에서 사용하기 위해 SUN 에서 제안한 리소스 연동 방안이다. JCA 는 J2EE 서버와 데이터베이스, ERP 등의 레거시 시스템을 연동하기 위해 필요한 다양한 인터페이스들을 제공한다. 이러한 인터페이스들은 데이터 소스로부터 커넥션을 얻기 위한 규약, 이때 필요한 접근 제어 및 인증 관련 규약, 그리고 커넥션과 연관된 트랜잭션에 대한 처리 방안을 제시하는 규약들로 구분된다. 본 논문에서는 JCA의 아키텍처에 대한 설명과 함께 데이터베이스 커넥션에 초점을 맞추어, 트랜잭션의 유무와 상이한 데이터베이스 접근에 따른 3가지 모델에 대해 논의한다.

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ETSI BRAN(Broadband Radio Access Network)의 무선 ATM 및 광대역 무선 액세스 네트워크 표준화 및 기술동향

  • 이우용;김용진;강충구
    • Information and Communications Magazine
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    • v.15 no.11
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    • pp.124-142
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    • 1998
  • ETSI BRAN (Broadband Radio Access Network)는 고속 무선 LAN 또는 고정 광대역 무선액세스 네트워크에서의 무선 접촉 계층과 ATM 및 IP(Internet Protocol) 코어 네트워크와의 연동을 위한 일부 기능을 표준화하기 위한 과제이다. 특히, BRAN의 HIPERLAN type-2(HIPERLAN/2)의 경우에는 과제의 범위는 무선 접속면, 무선 부시스템에서의 서비스 인터페이스, 서비스 구현에서 요구되는 연동 및 각종 지원 기능을 표준화하며, 무선 접속면의 경우에는 다수 벤더간의 상호 호환성을 제공할 수 있는 인터페이스를 구현하는 것이다. HIPERLAN/2의 기술 규격은 코어 네트워크와 독립적인 물리계층 및 데이터 링크 제어 (DATA Link Control: DLC) 계층과 서로 상이한 코어 네트워크와의 연동을 위한 네트워크 수렴 부계층을 다루게 될 것이며, 초기 단계에서는 ATM과 IP 코어 네트워크와의 연동 기능을 제시하게 될 것이다. 따라서 HIPERLAN/2기반의 시스템 규격을 제시하기 위해서는 네트워크 계층 및 기타 상위 계층에 대한 규격이 요규되며, 이는 ATM Forum에서의 무선 ATM 신호 방식 규격, IETF(Internet Engineering Task Force)의 IP규격, 그리고 ETSI의 SMG (Special Mobile Group) 프로젝트에서 표준화되고 있는 UMTS (Universal Mobile Telecommunication Service) 규격 등과 접목될 것이다. 결과적으로 무선 ATM 관점에서는 완전한 시스템 규격 작성은 ETSI BRAN과 ATM Forum에서 무선 접속 규격과 이동성 관리 및 신호 방식으로 각각 이원화되어 진행되고 있다. 현재 물리 계층에서의 전송 방식은 OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)으로 확정되었으며, DLC 계층에서는 고정 길이의 TDD (Time Division Duplexing) TDMA 프레임 구조를 기반으로 AP (Access Point)에 의해 동적으로 상향 링크 자원을 예약 할당하는 매체 접근 제어 (Medium Access Control: MAC) 프로토콜이 고려되고 있다. 이와 같은 DLC 계층에서는 기본적으로 짧은 길이의 패킷을 통해 다양한 대역폭의 멀티미디어 트래픽을 효율적으로 수용하면서 ATM 네트워크뿐만 아니라 향후 IP 네트워크에서 요구하는 각 서비스별 QoS (Quality of Service)를 개별적으로 보장할 수 있는 기능을 구현하고자 한다. 향후 이 부문에 대한 표준화가 본격적으로 진행될 것으로 예상되며 HIPERLAN/2의 경우에는 1999년 중반까지 1차 기능 규격을 완료할 예정이며, BRAN 전반에 대한 완전한 규격을 2002년까지 완성하는 것을 목표로 하고 있다.

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