The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.6A
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pp.635-642
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2008
We propose the Optimum Power Allocation (OPA) scheme for Distributed Antenna Systems(DAS) in the time-varying Rayleigh fading channel. Recently, the OPA schemes which uses the Channel State Information (CSI) including a small scale (fast) fading have been proposed. However, the channel is changing vary fast over time due to small scale fading, therefore Bit Error Rate (BER) increases. Because of this reason, we derive the OPA for minimizing BER in DAS, which only uses a large scale fading to CSI and excepts a small scale fading. The simulation results show that the proposed OPA achieves better BER performance than conventional OPA considering a small scale fading in time-varying Rayleigh fading channel, and also has similar performance in Rayleigh flat-fading environment. The BER performance of proposed OPA which derived in Rayleigh fading channel is similar to minimum BER of Ricean fading channel which has small Line-of-Sight (LOS).
This paper is concerned with the influence of the plastic property of the rivet on the numerical prediction of the Self-Piercing Rivet (SPR) Joining. In order to predict the plastic property of the rivet, a ring compression specimen was directly fabricated from the rivet used for the mechanical joining of dissimilar materials, and the FE analysis together with the ring compression test was iteratively carried out by changing the plastic property of the rivet. For reliable FE analysis, a friction coefficient was estimated based on a friction calibration curve, measuring the reductions in inner diameter and height of the ring specimen after the compression test. From each simulation result, the force-displacement curves were then compared from each other so as to obtain the rivet plastic property that shows good agreement with the experimental result. The SPR joining between GA590 1.0t and Al5052 2.0t was conducted, and the numerical prediction was performed with the use of the plastic property evaluated based on the inverse analysis and the one referred from Mori et al. [11]. Comparison of the experiment and the numerical predictions in terms of the interlock and bottom thickness revealed that the reliable evaluation of the plastic property of the rivet is necessary for the trustworthy numerical prediction of the SPR joining.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2006.05a
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pp.513-514
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2006
Recently intradiscal electrothermal therapy is introduced, which is a new and minimally invasive technique fer the treatment of discogenic low back pain. This procedure involves the percutaneous threading of a flexible catheter into the disc under fluoroscopic guidance. The catheter, composed of thermal resistive coil, heats the posterior annulus of the disc, causing contraction of collagen fibers and destruction of afferent nociceptors. This study tries to investigate the effects of the important factors of this procedure such as heat source temperature and heat applying time on the temperature distribution within the intervertebral disc. This study utilized both computer simulation and the experiment for the verification of finite element analysis. FE analysis was carried out with ANSYS v7.0 (ANSYS Inc, USA) using 10,980 number of brick element and 12,551 number of node. The functional spinal units of 5 month old swine were used for the experiment and the temperature was monitored using 10 channel temperature measurement device MV200. Through this study, it was able to analyze the temperature range of inner intervertebral disc by two mechanisms which are known to alleviate pain clinically. The results showed that when the heat source temperature was kept up 80 degree for 1,020 seconds, the temperature of inner annulus reached at 45 degree up to the distance of 15.6mm from heat source, which explains coagulation of inner annulus by heat. When the same heat source was used, the temperature of inner nucleus reached at 60 degree up to the distance of 9mm from heat source, which explains contraction of inner nucleus by heat.
This study is to investigate the stress distributions, crystal orientations and magnetic properties during die-upsetting according to working temperature of Nd-Fe-B-Cu alloys. The stress distributions in the specimens during compressing process were calculated by a finite element method program(SPID). The calculated stresses were effective stress (${\sigma}_{eff}$), compression stress(${\sigma}_z$), radial direction stress(${\sigma}_r$) rotational direction stress(${\sigma}_e$) and shear stress(${\tau}_{rz}$). The stress distributions of ${\sigma}_z$, obtained by a computer simulation showed that the stress components causing the magnetic alignment during die-upsetting of the cast magnets were very high at the center-part of a specimen, and decreased toward the periphery-part of a specimen. In view of the above results the magnetic properties should be better at the center-part of a specimen than any other parts. But the measured magnetic properties were better at the mid-part. These results should be due to the fact that the specimens were casted. Normally the magnetic properties are affected by the casting process as well as by the stress levels. ${\sigma}_r$, ${\sigma}_e$ are thought to affect the liquid phase flowing and domain patterns, respectively. The influence of ${\tau}_{rz}$ was trivial, ${\sigma}_{eff}$ distributed similar throughout the specimen. The Nd-rich phase appeared at the peripheral of the specimen where the stress level of ${\sigma}_r$, ${\sigma}_z$, was low or the stress level of ${\sigma}_e$ was high. The Nd-rich phase was squeezed out during die-upsetting. This phase had an effect on the crystal orientation and grain growth. The stress distributions of alloy were irregular at the parts of the specimen where the die contacted with specimen.
To examine the detectability of the aerosol and/or Yellow dust from China crossing over the Yellow sea, three works carried out as follows , Firstly, a comparison was made of the visible(VIS), water vapor(WV), and Infrared(IR) images of the GMS-5 and NOAA/AVHRR on the cases of yellow sand event over Korea. Secondly, the spectral radiance and reflectance(%) was observed during the yellow sand phenomena on April, 1998 in Seoul using the GER-2600 spectroradiometer, which observed the reflected radiance from 350 to 2500 nm in the atmosphere. We selected the optimum wavelength for detecting of the yellow sand from this observation, considering the effects of atmospheric absorption. Finally, the atmospheric radiance emerging from the LOWTRAN-7 radiative transfer model was simulated with and without yellow sand, where we used the estimated aerosol column optical depth ($\tau$ 673 nm) in the Meteorological Research Institute and the d'Almeida's statistical atmospheric aerosol radiative characteristics. The image analysis showed that it was very difficult to detect the yellow sand region only by the image processing because the albedo characteristics of the sand vary irregularly according to the density, size, components and depth of the yellow sand clouds. We found that the 670-680 nm band was useful to simulate aerosol characteristics considering the absorption band from the radiance observation. We are now processing the simulation of atmospheric radiance distribution in the range of 400-900 nm. The purpose of this study is to present the preliminary results of the aerosol and/or Yellow dust detectability using the Ocean Scanning Multispectral Imager(OSMI), which will be mounted on KOMPSAT-1 as the ocean color monitoring sensor with the range of 400-900 nm wavelength.
A finite element model development of a 50th percentile male cervical spine is presented in this paper. The model consists of rigid, geometrically accurate vertebrae held together with deformable intervertibral disks, facet joints, and ligaments modeled as a series of nonlinear springs. These deformable structures were rigorously tuned, through failure, to mimic existing experimental data; first as functional unit characterizations at three cervical levels and then as a fully assembled c-spine using the experimental data from Duke University and other data in the NHTSA database. After obtaining satisfactory validation of the performance of the assembled ligamentous cervical spine against available experimental data, 22 cervical muscle pairs, representing the majority of the neck's musculature, were added to the model. Hill's muscle model was utilized to generate muscle forces within the assembled cervical model. The muscle activation level was assumed to be the same for all modeled muscles and the degree of activation was set to correctly predict available human volunteer experimental data from NBDL. The validated model is intended for use as a post processor of dummy measurement within the simulated injury monitor (SIMon) concept being developed by NHTSA where measured kinematics and kinetic data obtained from a dummy during a crash test will serve as the boundary conditions to "drive" the finite element model of the neck. The post-processor will then interrogate the model to determine whether any ligament have exceeded its known failure limit. The model will allow a direct assessment of potential injury, its degree and location thus eliminating the need for global correlates such as Nij.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.26
no.6
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pp.589-592
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2015
In this paper, we suggested a real-time test-bed for analyzing frequency interference between 2.4 GHz unlicensed devices, such as WiFi, Zigbee, etc. Owing to versatile programming capability of Universal Software Radio Peripheral(USRP) and $Labview^{TM}$, frequency interference environments can be easily modeled. Therefore, performance degradation effects due to various parameters of interferer and victim receiver can be analyzed intuitively. For verification, we showed a frequency interference scenario, which consists of IEEE 802.15.4 as a victim and IEEE 802.11b as a interferer. Measured Bit Error Rate(BER) results showed good agreement with theory and simulation results.
This paper presents the design and simulation of a three-dimensional pixel-by-pixel scanning light detection and ranging (LIDAR) system with a microelectromechanical system (MEMS) scanning mirror and direct sequence optical code division multiple access (DS-OCDMA) techniques. It measures a frame with $848{\times}480$ pixels at a refresh rate of 60 fps. The emitted laser pulse waves of each pixel are coded with DS-OCDMA techniques. The coded laser pulse waves include the pixel's position in the frame, and a checksum. The LIDAR emits the coded laser pulse waves periodically, without idle listening time to receive returning light at the receiver. The MEMS scanning mirror is used to deflect and steer the coded laser pulse waves to a specific target point. When all the pixels in a frame have been processed, the travel time is used by the pixel-by-pixel scanning LIDAR to generate point cloud data as the measured result.
Kim, Hyo-Eun;Kim, Won-Tae;Kang, Eun-Hyun;Park, Yong-Jin
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.44
no.7
s.361
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pp.70-80
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2007
For supporting various mobile networks, this paper proposes a framework of distributed connection admission control, named SmartCAC. Especially, intelligent CAC operations are adopted in terms of interoperation between mobile nodes and mobile networks. This scheme does not need to correct information between networks. Basically vertical handover call can use guard channel that was reserved for handoff, because SmartCAC addresses the identification between vertical handover call and new call, delay and reliability as requirement of QoS for efficient connection control. The scheme also uses mobile terminal speed for network filtering. Especially an extended protocol is proposed to give different network states information to mobile nodes because there have been no ways for mobile nodes to compare the states of different networks. Sophisticated simulation study is performed in order to evaluate SmartCAC in terms of signaling cost. As a result, signaling cost of ours is up to 96% better than that of the existing scheme.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.19
no.4
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pp.324-331
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2014
In the design of a combat vehicle, various performances such as firepower, mobility and survivability, etc., should be considered. Furthermore, since these performances relate to each other, design framework which can treat an integrated system should be employed to design the combat vehicle. In this paper, we use empirical interior ballistic and 3D combat vehicle analyses for predicting firepower and mobility performances which are developed in previous study (1) integrated performance modeling. In firepower performance, pitch and roll angle by sequential firing are considered. In mobility performance, vertical acceleration after passing through a bump is regarded. However, since there are many design variables such as mass of vehicle, mass of suspension, spring and damping coefficient of suspension and tire, geometric variables of vehicle, etc., for firepower and mobility performance, we utilize analysis of variance and quality function deployment to reduce the number of design variables. Finally, integrated design optimization is carried out for integrated performance such as firepower and mobility.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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