• 한국전기화학회:학술대회논문집
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• 1999.04a
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• pp.37-37
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• 1999

• Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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• 2008.11a
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• pp.773-776
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• 2008

The corrosion of steel in concrete is significant in marine environment. Marine bridges are readily deteriorated due to the exposure to marine environment. Salt damage is one of the most detrimental causes to concrete bridges and port structures. Especially, the splash and tidal zones around water line are comparatively important in terms of safety and life-time point of view. During the last several decades, cathodic protection (cp) has been commonly accepted as an effective technique for corrosion control in concrete structures. Zn-mesh sacrificial anode has been recently developed and started to apply to the bridge column cp in marine condition. The detailed parameters regarding Zn-mesh cp technique, however, have not well understood. This study is to investigate how much Zn-mesh cp influences along the concrete column at elevated temperature. About 100cm column specimens with eight of 10cm segment rebars have been used to measure the variation of cp potential with the distance from Zn-mesh anode at both 10$^{\circ}$C and 40$^{\circ}$C in natural seawater. The cp potential change and current diminishment along the column specimens have been discussed for the optimum design of cp by Zn-mesh sacrificial anode

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.14 no.2
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• pp.106-111
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• 2000

Recently it was reported that the life of Al Sacrifical anode is being used in port piers has been significantly shortened compared with the original design life (e.g. average life shortened from 20 years to 13-15 year) Those factors involving these problems mentioned above were seemed to be a quality of anode material and diverse environmental factors such as pH flow rate temperature Dissolved oxygen Chemical oxygen demand and resistivity etcm In this study flow rate and contamination degree(pH) of sea water affecting to sacrificial anode life hve been investigated in terms of electrochemical characteristics of Al alloy sacrificial anode It was known that the lifetime of Al alloy anode was shortened not only by increasing of self-corrosion quantity by varying flow rate of sea water but also by increasing corrosion current density due to the potential difference increment between Al anode and steel structure cathode by varying contamination degree of sea water. Especially when anode current density is from 1mA/cm2 to 3mA/cm2 and flow rate of sea water is under 2m/s anode current efficiency is 90% above However flow rate is over 2m/s anode current efficiency fell down sharply due to erosion corrosion as well as galvanic corrosion.

• 한국가스학회:학술대회논문집
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• 2000.09a
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• pp.14-21
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• 2000

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2015.11a
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• pp.351-351
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• 2015

음극방식법은 피방식체에 외부전원을 인가하거나 보다 활성 금속을 전기적으로 연결하여 피방식체를 일정 전위까지 음극분극 되도록 하여 부식을 억제하는 방법이다. 해수 중 음극방식을 실시할 경우 생성되는 석회질 피막(Calcareous deposit)은 소요전류밀도 감소로 인한 희생양극의 수명연장 및 물리적 방호벽 역할을 한다. 그러나 일반적인 석회질 피막은 세라믹과 같은 화합물로써 밀착력이 매우 약하며, 적지 않은 피막 형성 시간이 소요된다. 따라서 본 연구에서는 해수 중 음극전류 프로세스를 응용하여 실제 강관의 해중부 및 간만대 영역까지 석회질 피막을 균일-치밀하게 형성시키기 위한 최적의 조건을 찾고자 하였다. 각 조건별로 제작된 석회질 피막은 SEM, EDS 및 XRD를 통해 막의 모폴로지, 조성원소 및 결정 구조를 분석하였으며, 이를 바탕으로 희생양극 종류(Al, Zn) 및 1, 3, $5mA/m^2$의 전류밀도 조건에서 부위-기간별 형성된 석회질 피막의 메커니즘을 해명하였다. 또한 밀착성과 내식특성을 평가하기 위해 테이핑 테스트, 침지-자연전위 거동을 분석 및 평가하였다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.23 no.4
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• pp.23-30
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• 2019

Fiber-Reinforced Cement Composite (FRCC) is known to be effective in mechanical effects such as cracking width control as well as steel anticorrosive effect. In this study, we examined about steel anticorrosive effect by using metal fibers including zinc fibers by accelerated corrosion test. Moreover, it was examined for salt penetration, sacrificial anode effect and formation of electric circuit that was significant effect on the steel anticorrosive effect. As a result, Steel anticorrosive effect was confirmed with mixed metal fibers on FRCC. Especially, In the case of zinc fibers with a high sacrificial anode effect, it was confirmed that the suppression of penetration and corrosion resistance were improved.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2002.05a
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• pp.22-22
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• 2002

본 연구에서는 교량, 발전소, 산엽체의 시설물 둥 대형 옥외 설치 구조물의 부식방지를 위해, 전류 인가형 부식 방지 장치를 개발하였다. 기존의 전극기판(anode base)은 pve로 만들 어져 있어서, 옥외에 설치된 상태에서 쉽게 열화되어 부스러지며, 비 갠 후 시설물의 일부에 물기가 남아 있는 부식 환경하에서도 플라스틱 기판은 물기가 쉽게 제거되어 이마 건조된 상태가 된다. 이 경우에는 기판을 통해 부식방지 전류를 흐르게 할 수가 없기 때문에 희생 양극의 임무를 수행할 수가 없으며, 시설물이 부식되는 단점이 있다. 본 연구에서 개발한 흡습성 기판은 기존의 pve 기판의 단점을 개선한 것으로, 대기 중에 방치해도 수명이 영구적이며, 다공질이기 때문에 흡습성이 있어서 비 캔 후에도 기판 내부와 표면에 물기가 남아 었다. 따라서, 비 캔 후 부식환경에서도 부식 방지 전류를 흐르게 할 수가 있어서 희생양극의 업무를 수행할 수 있다. 본 연구에서는 옥외 구조물에 대한 방식 특성을 평가하기 위하여, 세라믹 기판을 부착하고 전류 측정을 하기 위한 철판(보통탄소강)구조물을 아래와 같이 제작하였다. 구조물의 $가로{\times}세로$ 크기는 $450mm{\times}450mm$ 이며, 구조물의 중앙에 세라믹 또는 pve Anode 기판을 부착 하였다. 살수 후 전류의 측정 위치는 구조물의 Anode 기판 중심에서 100mm 떨어진 지점 4 곳에 부착하였다. 본 연구에서 개발한 세라믹 가판의 경우와 기존의 pve 기판의 경우를 비 교 실험한 결과, 전자의 경우는 120분 경과 후에도 $70~80\mu\textrm{A}$의 많은 양의 전류가 흐르는 것으로 밝혀졌으며, 후자의 경우는 120분이 지난 후에는 전류가 전혀 흐르지 않는 것올 알 수 있다. 따라서, 기존의 pve 보다 세라믹 기판의 경우가 수분 흡수율이 높아 더 오랫동안 전류를 흐르게 하여 방식성이 개선된 것으로 판단된다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• v.21 no.5
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• pp.584-590
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• 1997

Harbour marine steel structures, which are served in severe marine environment, should be protected in appropriate method to reduce corrosion problems. Cathodic protection, one of the protection methods in terms of practical and economical point of view is being widely used to marine steel structures mentioned above. Recently it has been reported that the life of Al alloy anode with sacrificial anode for protection of harbour marine steel structures was shortened significantly than the original design life. In this study, the optimum cathodic protection design of harbour marine steel structures was investigated with parameter of sea water pollution degree.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2009.10a
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• pp.379-382
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• 2009

Recently, Since the advent of KTX, the Electric Corrosion by leakage current is on the issue. The corrosion of Underground metal establishment near KTX system causing by its high voltage current become very serious problem. So We must figure for this. For the prevention of corrosion, Many methods is on the discussion. In this paper, We studied the Sacrificial Anode in many methods for its high efficiency.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2015.11a
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• pp.318-318
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• 2015

해양환경 하에서 SS400강의 부식 방지를 위하여 Al과 Al-Mg합금 선재를 이용한 아크용사코팅을 실시하였다. 그리고 다양한 전기화학적 실험으로 내식성을 평가하였으며, 실험 후에는 주사전자현미경(SEM)과 3D 현미경을 이용하여 손상된 표면의 형상 및 손상깊이를 상호 비교하였다.