• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 대한안전경영과학회 2007년도 춘계학술대회
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• pp.61-71
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• 2007

최적의 효율적이고 경쟁력 있는 물류시설을 조성하기 위해 수요업체(화주)를 대상으로 입지, 임대면적, 임대조건, 임대가격, 건물의 배치, 건물의 구조, 교통처리계획, 부대시설 등에 관한 다양한 의견을 사전에 수렴, 물류시설 건립에 반영할 필요성이 대두되고 있다. 조사를 위한 시간과 비용이 과대하게 발생하는데 이러한 비효율적인 조사를 보다 효율적으로 정리하고 더 나아가 투자자의 신속하고 정확한 의사결정을 지원하기 위해서 간단하게 몇 가지의 요소만으로 사전에 진단하고 정확한 의사결정을 할 수 있는 도구의 필요성이 대두된다. 즉, 기존에는 상기에서 언급한 '수요자 접근법'을 이용하여 진행하여 왔는데, 거점적인 측면과 시설적인 측면의 요소를 반영한 새로운 "요인비교법"을 도출하였다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 한국경영과학회 1993년도 추계학술대회발표논문집; 서강대학교, 서울; 25 Sep. 1993
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• pp.6-7
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• 1993

MIS는 1970년대부터 국내기업에 도입되어 초기에는 단순한 데이타 처리용(TPS:Transaction Process System)으로 수립, 실행, 평가하는데 없어서는 안 될 요인이 되었다. 그러한 반면에 정부의 정보시스템 (IS:Information System)의 도입은 매우 저조한 수준에 머무르고 있다. 정부는 이익집단이 아니라는 이유 때문에 정부업무의 효율성을 위한 정보시스템 도입 방안-기자재의 도입, 새로운 시스템 구축, 우수한 인력의 도입-이 번번히 좌절되고 있다. 아울러 정부의 최고 의사결정자인 각료층의 잦은 교체도 IS 도입의 걸림돌이 되고 있다. 그러나 정부는 기업전체를 포함하여 국민을 전체 고객으로 상대하는 기관이라는 점에서 비록 이익집단은 아니더라도 전폭적인 투자가 필요하다. 가장 시급한 것은 각 부처의 정보를 종합한 통합된 데이타베이스의 구축이다. 이 중앙 데이타베이스에 의해서 정부는 보다 일관성 있고 신속하며 신뢰성 있는 정책을 결정하고 수행할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 정부를 포함한 공공기관에 있어서 정보시스템 도입의 필요성에 대해서 분석해 보았다. 또 이를 토대로 정부 각 부처에 분산되어 있는 정보를 수집하여 통합된 데이타베이스를 구축하는데 필요한 개발모델을 세워보았다. 아울러 이러한 통합시스템의 파급효과 및 운용방법도 예측, 분석해 보았다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• 제10권1호
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• pp.91-99
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• 2011

RFID is an important information technology that enables changes in existing methods of logistics. In this study, a decision making model for the introduction of RFID by domestic food & beverage businesses has been developed in order to enhance the efficiency of logistics activities. The general business states and effects expected from the introduction of RFID by SCM sector of 167 domestic food and beverage businesses were surveyed and based on the results, it was identified that generally positive answers were received. A decision making model for the introduction of RFID was derived and based on the results, it was identified that major influencing factors affecting the intention to introduce RFID were "the number of personnel" and "costs to introduce RFID".

• Environmental and Resource Economics Review
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• 제6권1호
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• pp.59-86
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• 1996

본(本) 연구에서는 에너지절약을 위한 주요 정책수단(政策手段)인 저리융자나 세제감면 또는 특별감가상각 인정 등 에너지절약 비용측면의 금융 세제지원이라는 과인성(課引性)정책과, 에너지수요조절를 위한 에너지가격 규제해제(energy price deregulation)나 에너지세(稅)의 추가부과 등 가격관리(조세) 정책의 경제적 효과를 비교 분석하였다. 그리고 에너지세(稅)부과의 경우 과세단계별 효과분석을 통하여 바람직한 과세포인트를 선택하고, 이를 통하여 현행 에너지절약 지원(支援)정책이나 에너지가격 및 조세체계에 대한 개선방향을 모색하였다. 분석결과, 약간의 물가상승 압박효과를 감수하더라도 에너지가격통제 해제나 에너지세 부과가 금융 세제지원제도에 비하여 에너지절약에 있어 그 효과가 크게 나타났다. 또한 에너지과세의 경우 그 대상과 실행시기에 대해서도 신축성을 기하는 것이 바람직한 것으로 나타나 에너지의 소비감소라는 효율성 측면과 함께 수반되는 물가압박요인을 고려하여 신중히 결정되어야 할 것으로 보인다. 그렇지만 단기적으로 에너지가격의 상승을 감수하더라도 DSM 프로그램비용을 자본화해 나감으로써 점진적으로 가격상승요인을 흡수하고 효과적인 에너지소비의 절약을 통하여 국민경제의 에너지비용을 줄여나갈 수 있는 종합적인 에너지대책이 마련되어야 할 것이다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• 제20권5호
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• pp.45-52
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• 2015

The read performance of hybrid hard disk is better than the legacy hard disk and power consumption is also considerably low. As blocks with enough localities may be located in the non-volatile cache whose size is generally limited, an effective block replacement scheme is required. As this replacement is inevitably affected by various parameters, we define this issue as a kind of multiple criteria decision model. To solve this problem, this paper suggests a new block replacement algorithm based on the analytic hierarchy process. Through simulation for our model, we confirmed that the proposed model could be used as a replacement algorithm of the hybrid hard disk as it may improve boot time as well as response time of general applications.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• 제27권2호
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• pp.1-26
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• 2011

This study was conducted to select the location of the logistics center for environment-friendly agricultural products in the Gwangyang Bay Area. AHP(Analytic Hierarchy Process) technique was used to examine location selection factors and factor hierarchy was made through a questionnaire survey and an expert interview for objective and quantitative decision. The hierarchy process of location factors of logistics center for environment-friendly agricultural products in the Gwangyang Bay Area were categorized into five factors such as natural factors, economic factors, social factors, distribution efficiency, and land use plan. Then, those factors were sub-categorized into three factors each. As a result of pair-wise comparison analysis of five categories, the weight of economic factors was the highest, and easy cargo transportation, fitness to higher-order plan, climate, land price, and limitation regulations of sub-categorized factors appeared as comparative evaluation criteria. The priority of the final candidate was decided through this process. While the weight of the Yulchon II Industrial Complex was the highest in natural and economic factors were the highest, the weight of the Gwangyang Hwanggeum Industrial Complex was the highest in social factors, distribution efficiency, and land use plan. The result of the final analysis showed that the Gwangyang Hwanggeum Industrial Complex was the most optimal location candidate for the logistics center for environment-friendly agricultural products.

• International Journal of Highway Engineering
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• 제13권3호
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• pp.167-176
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• 2011

This study's purpose is to analyse factors of determination about detouring for makinga standard model in regard of unfavorableness and uncertainty when unspecified individual recipients make a decision at the time of course detour. In order to achieve this, we surveyed SP investigation whether making a detour or not for drivers as a target who take a high way and National highway. Based on this result, we analysed detour determination factors of drivers, establishing a combination model of Decision Tree and Neural Network model. The result demonstrates the effected factors on drivers' detour determination are in ordering of the recognition of alternative routevs, reliable and frequency of using traffic information, frequency of transition routes and age. Moreover, from the outcome in comparison with an existing model and prediction through undistributed data, the rate of combination model 8.7% illustrates the most predictable way in contrast with logit model 12.8%, and Individual Model of Decision Tree 13.8% which are existed. This reveals that the analysis of drivers' detour determination factors is valid to apply. Hence, overall study considers as a practical foundation to make effective detour strategies for increasing the utility of route networking and dispersion in the volume of traffic from now on.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
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• 제15권2호
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• pp.323-344
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• 2012

We investigate and analyze the effect of population density on digital divide in Africa by applying the panel data analysis therein. From the estimation results based on the panel data analysis, it has been found that population density as well as both levels of income and education has a significant effect on the digital divide in African region. In particular, the fact that the variable of population density makes a significantly influential role implies that the construction cost of information infrastructure in Africa behaves such a considerable obstacle to Africa wishing to enter into information society. In conclusion, throughout the integration of the estimation results in the paper, the following implications for economic cooperation with Africa can be drawn. The estimation results mentioned above strongly imply that the variable referred to as population density should be considered in selecting which countries to assist for construction of information infrastructure.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• 제16권2호
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• pp.1006-1015
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• 2015

This study proposed a model to examine the interorganizational relationship factors on the technology diffusion in supply chain networks whereby a firm's adoption decision is influenced by information from physical and social proximity with others as well as its own attributes. To test several hypotheses developed in this context, this paper analyzed the data set of US consumer packaged goods companies adopting an inventory tracking technology in a retail supply chain and found that a potential adopter's decision is largely influenced by the social proximity with prior adopters in a network over time, while a firm's likelihood of adoption at the initial period is mainly determined by its own attributes.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 한국시뮬레이션학회 1999년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.53-53
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• 1999

제품에 대한 수요의 다양화에 대응하기 위해서, 다품종소량생산방식이 정착하고 있다. 다품종소량생산을 효율적으로 실현하는 현대의 전형적인 자동화생산시스템으로서, 유연생산시스템(Flexible Manufacturing System : 이하 FMS)이 급속히 보급되어, FMS의 효율적인 운영이 생산현장에 있어서 중요한 과제가 되고 있다. 다수의 품종이 동시에 병행해서 반복적으로 생산되는 실제의 FMS에서는, 품종의 생산에 필요한 일련의 작업의 종류에 대한 우선순서인 "투입우선순서(Dispatching Priority)"를 설정해서, 그것을 기반으로 시스템이 운영되는 것이 보통이다.본 연구에서는 투입우선순서로 제어되는 동일한 품종의 반복이 있는 FMS를 염두에 두고, 생산요건이 확정적인 상태에서 주어진 평가척도를 최적화하는 투입우선순서를 결정하는 문제로써, FMS의 투입우선순서 결정문제 (FMS dispatching priority problem)를 제기하여, 시뮬레이션을 통해서 그 해법을 논한다. 실재하는 많은 FMS에 있어서 투입우선순서를 단기간에 용이하게 정할 수 있는 우선규칙(dispatching rule)이 실용적으로 넓게 이용되고 있다. 종래로부터, ？샵(job shop)을 대상으로 하는 다수의 우선규칙이 제안, 평가되어 왔지만, 그것들은 각 품종이 서로 다른 종류의 일감인 것을 상정하고 있으며, 동일한 품종의 일감의 존재를 의식하고 있지 않다. 본 연구에서는 재래형의 ？샵 환경에 있어서 그 유효성이 검증되어 있는 기존의 표준적인 우선규칙의 성능이, 동일한 품종의 반복이 있는 경우에도 잘 기능하는지 어떤지를 시뮬레이션을 통해 평가한 후에, 오더사이즈(order size)를 고려한 우선규칙을 제안하고, 납기지체의 평가척도에 관한 유효성을 명확히 하고 있다. 시뮬레이션 실험의 결과에서는, 우선규칙의 기본적인 결정요인이 성능에 미치는 영향을 통계적으로 분석하고 있다.로 분석하고 있다.