• Title/Summary/Keyword: 회전 구동기

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A Study on the design of planocentric gear reducer used in industrial robots (로보트용 내접 유성식 감속기의 설계에 대한 연구)

  • 이성철;오박균;권오관
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1987.06a
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    • pp.41-49
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    • 1987
  • 관절 로보트를 위시한 각종 매니퓨레이터 장치의 관절 구동부는 모터와 감속기의 조합으로 구성되어 있다. 최근에는 감속기를 내재하지 않는, 직접구동 방식이 연구중이지만 모터는 고속회전율 시키는 것이 동력밀도가 크기 때문에 대부분 감속기를 사용하여 회전속도를 감속하고 토오크를 증대하여 매니퓨레이터를 구동시키고 있다. 본 연구에서는 내접 유성식 감속기의 국산화를 도모하기 위하여 원통형 핀을 내치차 치형으로 사용한 내접 유성식 감속기의 설계 기술을 개발하였다. 치형 수정계수를 도입하여 수정계수 변화에 대한 치형의 변화와 접촉 하중 및 응력의 변화를 검토하고 로오크 전달시 기구에 작용되는 하중을 해석하여 내접 유성식 감속기의 설계 기법을 제시하였다.

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Development of the Mechanical Power Monitoring System for Planetary Reduction Motor using Hall Effect Sensor (홀 이펙트 센서를 이용한 유성기어 감속기모터의 동력 모니터링 시스템 개발)

  • 장인훈;오세훈;심귀보
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2004.10a
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    • pp.201-204
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    • 2004
  • 감속기가 사용되어지는 경우 부하의 변동이나 구동부의 상태변화에 따라 모터의 토크, 회전수 등이 변하는데 이러한 값들을 모니터링 하면 부하의 변동이나 구동부를 진단할 수 있다. 본 논문은 유성기어를 이용한 기어드 모터를 제작하고, LCD를 포함하는 간단한 사용자 인터페이스를 통해 전달 Torque, 전달회전수(rpm), 전달동력을 확인할 수 있는 소형의 표시기가 있는 감속기에 관한 것이다. 일반적으로 전달 토크를 측정하는 장비는 크기가 크고 고가이며 계측기를 연결하고 측정하는 과정이 매우 번거로울 뿐만 아니라 지속적인 유지보수가 필요한 단점이 있다. 본 논문에서 제안하는 유성기어를 사용하면 간단히 모터의 토크 및 회전수를 측정할 수 있고 측정값을 표시하는 표시기를 모터에 부착할 수 있다. 측정 및 표시기는 기존 가격에 비해 매우 값싸게 제작할 수 있고 유지보수가 필요 없으며 검출 값을 시스템 제어부에 피드백 시키면 자기진단이 가능해진다. 특히 블루투스를 이용한 무선 통신기능을 부과하면 원격 모니터링이 가능하고 복수 모터유닛의 네트워크 구성이 용이하며 인터넷을 통한 데이터 통신으로의 확장이 가능하다.

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Design of Rotating Moving-Magnet-Type VCM Actuator for Miniaturized Mobile Robot (소형 이동 로봇을 위한 회전형 보이스 코일 구동기 개발)

  • Shin, Bu Hyun;Lee, Seung-Yop;Lee, Kyung-Min;Oh, Dongho
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.37 no.12
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    • pp.1529-1534
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    • 2013
  • A voice coil actuator with a rotating moving magnet has been developed for a miniaturized mobile robot. The actuator has simple structure comprising a magnet, a coil, and a yoke. Actuator performance is predicted using a linearized theoretical model, and dynamic performance based on the air-gap between the magnet and the coil is predicted using motor constant and restoring constant obtained through finite element simulations. The theoretical model was verified using a prototype with 60 Hz resonance and 80 Hz bandwidth. We found that an input of 1.5 V can make the actuator rotate by $20^{\circ}$ statically. The driving configuration of the proposed actuator can be simplified because of its implementation of open-loop control.

A Study on Effective Output Control Technique for Rotational Transmission Beam Drive of Sonar Transmitter (소나 송신기의 회전 송신빔 구동을 위한 효율적인 출력 제어 기법 연구)

  • Lee, Byung-Hwa
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.31 no.5
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    • pp.280-287
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    • 2012
  • This paper presents a study on the experimental analysis of the impedance characteristics according to the rotational direction of the transmission beam of a cylindrical sensor array. Besides, this suggests a real time control technique of the transmitter output for the effective maximum power transmission, in order to drive efficiently the rotational transmission beam of the active sonar transmitter. The output characteristics of the transmitter and the real-time impedance variations of the sensor array are analyzed under the overload conditions. They are caused by electric and acoustic boundary conditions when the rotational transmission beam is operated. From these results, a new output control method of the transmitter is proposed to protect the transmitter and its loads. It can maximize the output power without the transmission pause even if the transient phenomena occur. The proposed technique is verified from the experiment.

A Control Strategy of Auto-Leveling System for Vehicle Platform based on DSP (DSP를 이용한 차량용 레이다 수평안정화장치 구동 전략)

  • Byeol Han;Yushin Chang;Sungyong Lee
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2023.07a
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    • pp.507-509
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    • 2023
  • 본 논문에서는 DSP (Digital Signal Processing)를 이용한 차량용 레이다 수평안정화장치 구동 전략을 제안한다. 지대공 유도 미사일용 차량용 레이다는 전방향으로 일정 속도로 회전하며 감시정찰 임무를 수행한다. 수평안정화장치는 4세트의 수평구동모듈을 이용하여 차량 플랫폼의 수평을 유지하여 레이다의 안정적인 회전을 가능하게 한다. 이를 실시간으로 구현하기 위해 임베디드시스템인 DSP를 적용하여 경사도를 측정하고, 구동모듈에 구동 명령을 인가하여 수평을 유지한다. 수평구동모터는 감속기를 통하여 모터 토크를 증가시켜 수평 안정 동작을 수행한다. 본 논문에서는 수평구동모듈 1세트를 모델링하여 수평안정화장치를 축소 구현한다. 제안하는 구동 전략의 유효성은 시뮬레이션으로 입증한다.

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The Development of the Beam Rotating Actuator Based on the Bimorph Piezo Material (Bimorph 피에조 소자를 이용한 빔 회전 구동기의 개발)

  • 이정현;한창수;김수현;곽윤근
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.450-453
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    • 1995
  • The beam rotating actuator, which can be utilized to improve the data transfer rate for the optical disk systems, has been developed. It can employ a newly developed laser beam rotating actuator for putting multi-beam spots on more than one track on the optical disk simultaneously. Therefore, It has to maintain up to .+-.0.01 .deg. resolution and high bandwidth performance. In this these, the Dove prism is used for the beam rotating actuator based on bimorph piezo material. The performance of the beam rotating actuator is verified since the dynamics ferquency performance is measured using the dynamic analyzer and the attached stain gage sensor. the beam rotating angle performance is also examined since the long range beam reflection character is utilized.

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Development of Rotary Actuator Including Function of Axial Bearing (축방향 베어링 통합 회전 구동기의 개발)

  • 허진혁;정광석;백윤수
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2003.06a
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    • pp.1083-1086
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    • 2003
  • Recently, the study on bearingless motors which integrate both motor and magnetic bearing function in one stator is very active, as many machines have high rotational speed, high precision, smaller size and lighter weight. In this paper, we propose a novel rotary actuator including function of axial bearing using Lorentz force as a preceding research for development of a bearingless motor. As using Lorentz force, this type has some merits such as the linearity of control force, freedom from flux saturation and high efficiency unlike conventional rotary actuators using a reluctance force. This type is cotrolled independently in levitation and rotational directions respectively. It shows by mathematical expression of levitation force and torque in the proposed rotary actuator. And also, the levitation force is generated by magnetic interaction between the magnetic materials and the rotational torque is generated by Lorentz force. Finally. for verification of this proposed system, a prototype is made and some experiments will be performed in the near future.

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Development and Finity Element Analysis of the Finishing System Using Rotationg Manetic Field (회전자력연마시스템의 개발과 유한요소 해석에 관한 연구)

  • 최민석;김정두
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1993.10a
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    • pp.136-141
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    • 1993
  • 진공챔버,위생튜브등 정밀한 내면을 필요로 하는 경우 표면거칠기를 향상시키기 위한 방법으로 전해가공 및 수작업을 하는 경우가 대부분인데 이는 가공비가 비씨고 다듬질 시간이 많이 걸리는 등 매우 비경제적이다. 더구나 길이가 긴 관이나 구부러진 관의 내면은 기계적으로 다듬질이 매우 어렵다. 그러나 최근에 개발된 전자기장을 이용한 자력 연마가공법은 기존의 기계적인 가공법과는 달리 실제 가공을 행하는 공구부와 ㅣㅇ를 구동하는 구동부 사이에 공극을 허용하기 때문에 이를 이용하여 회전이 불가능한 곡관의 내면다듬질을 가능하게 하였다. 지금까지 연구들은 단순히 전자석 및 전원으로 이루어진 수동가공 시스템으로서 가공공정 자체의 특성파악에 집중되어 왔으나 자력연마법의 장점중의 하나인 다듬질 공정의 자동화 가능성을 실현시키기 위해서는 공정의 제어가 필요하다. 본 연구에서는 이를 실현시키기 위한 기초연구로서 컴퓨터구동 회전자력연마가공 시스템을 개발하고 그 기본특성을 알아보기 위해 유한요소법을 이용하여 원형 요오크 및 여섯개의 자극에 대해 자력선의 분포를 알아보았다. 또한 이로부터 가공영역의 자속밀도를 계산하고 다듬질 가공을 가능케 하기위한 회전자화의 발생방법에 대해 고찰하였다.

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Implementation of a Vector Control System of CRPWM Inverter Fed Induction Motor (CRPWM 인버터로 구동되는 유도전동기의 벡터제어 시스템 구현)

  • 김종진;김홍근
    • The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.10 no.3
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    • pp.55-63
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    • 1996
  • In this paper, a vector control system is implemented to drive CRPWM inverter fed induction motor. The rotor flux is estimated using the rotor coordinates flux model and the stator coordinates ramp comparison controller is used as a current controller. The microcontroller 80C196 is used for the computation of the estimation of the rotor flux, the speed controller, the flux controller, the vector rotation, and the phase transformation The current controller is implemented using the analog circuit in order to reduce the burden of the microcontroller. For the proposed system, the digital simulation is performed to examine the feasibility and the superior characteristics of the current controller and the system transient response is verified through the experiment.

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Characteristic Analysis of Design and Development on 2kW Transverse Flux Linear Motor for Air Conditioner Compressor (2kW급 에어컨용 횡자속 선형전동기의 설계 및 제작 특성분석)

  • Hong, D.K.;Woo, B.C.;Kang, D.H.;Chang, J.W.;Kim, J.M.;Jeong, D.H.;Park, S.J.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07b
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    • pp.881-882
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    • 2006
  • 선형전동기(linear motor)는 일반 회전형 모터에 비해 직선 구동력을 직접 발생시키는 특유의 장점이 있으므로 직선 구동력이 필요한 시스템에서 회전형에 비해 절대적으로 우세하다. 선형전동기의 성능인 추력을 스테이터, 코어, 영구자석 등의 구성요소의 형상과 치수, 코어와 영구자석의 극간격, 공극, 코일의 권수에 따라서 결정된다. 본 논문에서 제안한 2kW급 단상 구동형 횡자속 선형전동기는 압축기 제작에 필요한 직경 50mm, 구동 스트로크 18mm로 설계하였다. 또한 pole pitch가 20mm로 설계하였으며 요구되는 평균추력은 940N이다. 제작된 압축기의 특징은 고정자와 이동자가 맞닿는 flux path를 넓히기 위해서 최대한 경사진 각도의 형상으로 제작하였으며 경사의 각도가 커지면 커질수록 압축기로 구동하는 이동자와 고정된 부위사이에서 발생하는 흡인력이 상쇄되는 구조이기 때문에 진동의 원인으로 가장 크게 작용한다는 디텐트력이 작다는 것이 특징이며, 진동특성 등에 유리한 것으로 판단된다.

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